CN107695125A - 用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，包括：上模具、下模具、固定机构和导向柱，上模具设置在下模具的正上面，且上模具的下表面设置有挤压模头，下模具的上表面部分向下凹陷形成放置槽，放置槽中设置有与挤压模头相配合的成型槽，放置槽中还设置有固定机构，用于固定待加工件，上模具的下表面还设置有导向柱，下模具上设置有与导向柱相配合的导向槽，且导向柱至少部分设置在导向槽内。该铝合金型材冷挤压模具有效地提高产品的强度和材料的利用率，而且加工精度高。

Description

用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工装置领域，具体地，涉及一种用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具。

背景技术

随着全球气候变暖，国家节能减排降耗的政策不断推出，汽车底盘轻量化已经是一种趋势，越来越多的中高端车上面开始大量采用铝合金结构件。目前，国内许多连接杆型悬挂零部件都用铁锻或者冲压焊接钢板件。其节能减排降重的理念没有得到更好的运用，利用铝合金型材进行生产时，如果还用传统的热模锻加工，生产产品的强度差，材料的利用率也低。

因此，提供一种在使用过程中利用冷挤压技术进行加工，从而有效地提高产品的强度和材料的利用率，而且加工精度高的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的提供一种在使用过程中利用冷挤压技术进行加工，从而有效地提高产品的强度和材料的利用率，而且加工精度高的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，所述铝合金型材冷挤压模具包括：上模具、下模具、固定机构和导向柱，所述上模具设置在所述下模具的正上面，且所述上模具的下表面设置有挤压模头，所述下模具的上表面部分向下凹陷形成放置槽，所述放置槽中设置有与所述挤压模头相配合的成型槽，所述放置槽中还设置有固定机构，用于固定待加工件，所述上模具的下表面还设置有导向柱，所述下模具上设置有与所述导向柱相配合的导向槽，且所述导向柱至少部分设置在所述导向槽内。

优选地，所述固定机构至少设置两个，且分别设置在所述成型槽相对的两侧。

优选地，所述固定机构包括：驱动泵和夹持板，所述驱动泵固定在所述放置槽中，且所述驱动泵上的活塞杆水平设置，所述夹持板竖直设置，且与所述驱动泵的端部相连。

优选地，所述固定机构还包括相互垂直的分压横杆和分压竖杆，所述分压竖杆与所述夹持板相互平行设置，所述活塞杆的端部固定在所述分压竖杆的中部，所述分压竖杆与所述夹持板之间设置有多根所述分压横杆。

优选地，所述夹持板朝向所述成型槽的一侧设置有防滑垫。

优选地，所述导向柱至少设置两根，且分别位于所述放置槽相对的两侧。

优选地，所述导向槽的底部分别设置有缓冲垫。

优选地，所述成型槽的拐角分别设置有倒角。

根据上述技术方案，本发明提供的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具在使用时，铝合金型材的待加工件放置在所述放置槽中，再利用所述固定机构将其夹持固定住，然后利用所述上模具对所述待加工件进行冷挤压，在加工过程中，所述导向柱和所述导向槽相配合来进行导向作用，从而有效地提高加工的精确度。本发明提供的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具有效地提高产品的强度和材料的利用率，而且还提高了加工精度。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具的结构示意图；

图2是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具上固定机构的装配图。

图3是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具上固定机构的结构示意图。

附图标记说明

1上模具 2下模具

3挤压模头 4导向柱

5导向槽 6放置槽

71分压竖杆 72分压横杆

8夹持板 91驱动泵

92活塞杆 10缓冲垫

11倒角 12成型槽

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

如图1-3所示，本发明提供了一种用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，所述铝合金型材冷挤压模具包括：上模具1、下模具2、固定机构和导向柱4，所述上模具1设置在所述下模具2的正上面，且所述上模具1的下表面设置有挤压模头3，所述下模具2的上表面部分向下凹陷形成放置槽6，所述放置槽6中设置有与所述挤压模头3相配合的成型槽12，所述放置槽6中还设置有固定机构，用于固定待加工件，所述上模具1的下表面还设置有导向柱4，所述下模具2上设置有与所述导向柱4相配合的导向槽5，且所述导向柱4至少部分设置在所述导向槽5内。

根据上述技术方案，本发明提供的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具在使用时，铝合金型材的待加工件放置在所述放置槽6中，再利用所述固定机构将其夹持固定住，然后利用所述上模具1对所述待加工件进行冷挤压，在加工过程中，所述导向柱4和所述导向槽5相配合来进行导向作用，从而有效地提高加工的精确度。本发明提供的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具有效地提高产品的强度和材料的利用率，而且还提高了加工精度。

为了有效地对待加工件进行有效地固定，防止在加工过程中产生偏移，产生加工误差，甚至导致产品不合格，在本发明的一种优选的实施方式中，所述固定机构至少设置两个，且分别设置在所述成型槽12相对的两侧。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述固定机构包括：驱动泵91和夹持板8，所述驱动泵91固定在所述放置槽6中，且所述驱动泵91上的活塞杆92水平设置，所述夹持板8竖直设置，且与所述驱动泵91的端部相连，利用所述驱动泵91来调节所述夹持板8地位置，从而利用两块相对设置的夹持板地夹持作用将待加工件稳定地夹持住，从而可以进行下一步加工。

本发明中为了进一步提高所述固定机构的固定能力，在本发明的一种优选的实施方式中，所述固定机构相互垂直的分压横杆72和分压竖杆71，所述分压竖杆71与所述夹持板8相互平行设置，所述活塞杆92的端部固定在所述分压竖杆71的中部，所述分压竖杆71与所述夹持板8之间设置有多根所述分压横杆72，该结构有利于将所述驱动泵91的作用力均匀地分布在所述夹持板8上，则间接均匀地作用于待加工件上，这样不仅可以提高夹持地稳定性，还能防止夹持力不均造成待加工件损坏变形的问题。

本发明中为了进一步提高所述固定机构的固定能力，在本发明的一种优选的实施方式中，所述夹持板8朝向所述成型槽12的一侧设置有防滑垫，盖防滑垫可以为橡胶垫。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述导向柱4至少设置两根，且分别位于所述放置槽6相对的两侧，这样可以有效地提高所述导向柱4导向地准确性。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述导向槽5的底部分别设置有缓冲垫10可以起到一定的华冲作用，从而防止所述上模具1在冷挤压过程中作用力过大造成整个模具使用寿命的下降。

在本发明的一种优选的实施方式中，所述成型槽12的拐角分别设置有倒角11，所述倒角11不仅可以防止待加工件损坏，还能起到一定的导向作用。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (8)

1.一种用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述铝合金型材冷挤压模具包括：上模具(1)、下模具(2)、固定机构和导向柱(4)，所述上模具(1)设置在所述下模具(2)的正上面，且所述上模具(1)的下表面设置有挤压模头(3)，所述下模具(2)的上表面部分向下凹陷形成放置槽(6)，所述放置槽(6)中设置有与所述挤压模头(3)相配合的成型槽(12)，所述放置槽(6)中还设置有固定机构，用于固定待加工件，所述上模具(1)的下表面还设置有导向柱(4)，所述下模具(2)上设置有与所述导向柱(4)相配合的导向槽(5)，且所述导向柱(4)至少部分设置在所述导向槽(5)内。

2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述固定机构至少设置两个，且分别设置在所述成型槽(12)相对的两侧。

3.根据权利要求2所述的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述固定机构包括：驱动泵(91)和夹持板(8)，所述驱动泵(91)固定在所述放置槽(6)中，且所述驱动泵(91)上的活塞杆(92)水平设置，所述夹持板(8)竖直设置，且与所述驱动泵(91)的端部相连。

4.根据权利要求3所述的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述固定机构还包括相互垂直的分压横杆(72)和分压竖杆(71)，所述分压竖杆(71)与所述夹持板(8)相互平行设置，所述活塞杆(92)的端部固定在所述分压竖杆(71)的中部，所述分压竖杆(71)与所述夹持板(8)之间设置有多根所述分压横杆(72)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述夹持板(8)朝向所述成型槽(12)的一侧设置有防滑垫。

6.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述导向柱(4)至少设置两根，且分别位于所述放置槽(6)相对的两侧。

7.根据权利要求6所述的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述导向槽(5)的底部分别设置有缓冲垫(10)。

8.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的铝合金型材冷挤压模具，其特征在于，所述成型槽(12)的拐角分别设置有倒角(11)。