CN107672566A - 用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,包括第一过滤层和水箱,所述第一过滤层设置在水箱上,所述水箱上设有导流板和第二过滤层,所述水箱上设有第三过滤层,所述第三过滤层固定连接在导流板的一侧,所述第二过滤层卡接在导流板和水箱之间,所述第二过滤层与导流板、水箱的连接处设有卡接装置,所述第一过滤层上设有伸缩装置和活动装置,所述伸缩装置设置在活动装置的一侧。本发明设计简单,通过卡接装置、活动装置、连接装置、伸缩装置和水箱的相互配合,能循环利用使用水,大大节省水资源,降低了使用成本,同时可拆卸的设计能对设备及时维修,为使用者提供用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置。
Description
技术领域
本发明涉及清洗装置技术领域,尤其涉及用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着国家和民众对环境保护的日益重视,因车辆在行驶过程中轮胎上会粘带大量的泥土,导致车辆在行驶过程中会对道路产生大量污染和扬尘问题,现有的车辆轮胎在进行冲洗时,大多以专用洗车场的形式或利用电动机水泵产生高压水流冲洗车身、轮胎,这样不仅建设成本高,且需要消耗的水资源较大,因此亟需研发一种建设成本低、节约水资源的用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:对轮胎的传统清洗方式建设成本高,且水资源浪费较大,而提出的用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,包括第一过滤层和水箱,所述第一过滤层设置在水箱上,所述水箱上设有导流板和第二过滤层,所述水箱上设有第三过滤层,所述第三过滤层固定连接在导流板的一侧,所述第二过滤层卡接在导流板和水箱之间,所述第二过滤层与导流板、水箱的连接处设有卡接装置,所述第一过滤层上设有伸缩装置和活动装置,所述伸缩装置设置在活动装置的一侧,所述伸缩装置和卡接装置之间设有连接装置,所述导流板的下方设有水泵,所述水泵上连接有软管,所述软管穿过导流板和第一过滤层,所述软管上套接有波形管,所述活动装置设置在软管远离水泵的一端,所述活动装置包括喷洒体和扳手,所述喷洒体的一端螺纹连接有喷头,所述扳手转动连接在喷洒体的底部,所述扳手的一侧转动连接有活动轴,所述活动轴转动连接在喷洒体上,所述扳手远离喷洒体的一端固定连接有卡轴,所述活动轴上设有凹槽,所述凹槽上设有卡块,所述卡轴卡接在卡块的一侧,所述扳手插设在凹槽上。
优选的,所述卡接装置包括L型轴和插轴,所述第二过滤层的外侧设有固定框,所述固定框上设有活动槽,所述L型轴插设在活动槽上,所述L型轴的一端插设在第一过滤层上,所述L型轴的另一端穿过固定框,所述L型轴的一侧设有密封块,所述密封块卡接在活动槽上,所述第一过滤层上螺纹插设有插轴,所述插轴的一端与L型轴螺纹连接,所述密封块的一端设有孔洞;所述伸缩装置包括固定轴和第一弹簧,所述固定轴上设有滑道,所述第一弹簧固定连接在滑道上,所述滑道上滑动连接有滑体,所述滑体的一端与连接装置连接。
优选的,所述连接装置包括一对活动转轴和固定转轴,两个所述活动转轴转动连接在固定转轴的一侧,两个所述活动转轴之间为转动连接,两个所述活动转轴的连接处套接有第二弹簧,所述固定转轴远离滑体的一端插设在喷洒体上,两个所述活动转轴远离滑体的一端卡接在喷洒体上。
优选的,所述喷洒体上设有扶手,所述扶手上套接有防腐橡胶。
优选的,所述第三过滤层的上设有多个卡扣,所述水箱和导流板上均设有与卡扣对应的卡槽,所述卡扣卡接在卡槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:使用者使用该装置时,将喷头对准轮胎,搬动扳手,当扳手一端的卡轴与卡块卡接的时候,在活动轴的限制在,扳手将无法转动,从而保证喷头一直处于喷射的状态,同时按压滑体,滑体压缩第一弹簧在固定轴上滑动,从而对不同的位置进行冲洗,其中喷洒体可以通过连接装置拆卸下俩,波形管保护软管不受外界损伤,冲洗过后的水经过第一过滤层进行第一次过滤,大的固体被滞留在第一过滤层的外表面,水通过第一过滤层经过导流板后将被第二过滤层再次过滤,过滤掉一些细小的颗粒物,在第三过滤层的一侧沉降,水中含有的化学有害物质被反应降解,经过第三过滤层的再次过滤,然后被水泵抽取再次使用,实现循环利用,该装置设计简单,通过卡接装置、活动装置、连接装置、伸缩装置和水箱的相互配合,能循环利用使用水,大大节省水资源,降低了使用成本,同时可拆卸的设计能对设备及时维修,为使用者提供用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置。
附图说明
图1为本发明提出的用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图;
图3为图1中B处的结构示意图。
图中:1水箱、2第二过滤层、3导流板、4第一过滤层、5波形管、6第一弹簧、7固定轴、8水泵、9软管、10第三过滤层、11固定框、12密封块、13L型轴、14插轴、15活动轴、16卡块、17卡轴、18扳手、19喷头、20喷洒体、21固定转轴、22第二弹簧、23活动转轴、24滑体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-3,用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,包括第一过滤层4和水箱1,第一过滤层4设置在水箱1上,水箱1上设有导流板3和第二过滤层2,水箱1上设有第三过滤层10,第三过滤层10固定连接在导流板3的一侧,第二过滤层2卡接在导流板3和水箱1之间,第二过滤层2与导流板3、水箱1的连接处设有卡接装置,第三过滤层10的上设有多个卡扣,水箱1和导流板3上均设有与卡扣对应的卡槽,卡扣卡接在卡槽,通过卡扣卡接卡槽的可拆卸结构,使得第三过滤层10可拆卸,方便第三过滤层10的更换和维修,第一过滤层4上设有伸缩装置和活动装置,伸缩装置设置在活动装置的一侧,伸缩装置和卡接装置之间设有连接装置,伸缩装置包括固定轴7和第一弹簧6,固定轴7上设有滑道,第一弹簧6固定连接在滑道上,滑道上滑动连接有滑体24,滑体24的一端与连接装置连接,使用者可以根据需要按压滑体24,从而压缩第一弹簧6,滑体24在固定轴7上下滑,滑体24再通过连接装置对活动装置作用,实现为轮胎不同位置进行冲洗,卡接装置包括L型轴13和插轴14,第二过滤层2的外侧设有固定框11,固定框11上设有活动槽,L型轴13插设在活动槽上,L型轴13的一端插设在第一过滤层4上,L型轴13的另一端穿过固定框11,L型轴13的一侧设有密封块12,密封块12卡接在活动槽上,第一过滤层4上螺纹插设有插轴14,插轴14的一端与L型轴13螺纹连接,密封块12的一端设有孔洞,通过转动取下插轴14,通过孔洞将密封块12取下来,滑动L型轴13,从而可以将第二过滤层2拆卸下来,其中密封块12固定L型轴13的同时具有密封的作用,由于第二过滤层2上会有过滤后的杂质,故可拆卸进行清洗处理,导流板3的下方设有水泵8,水泵8上连接有软管9,软管9穿过导流板3和第一过滤层4,软管9上套接有波形管5,活动装置设置在软管9远离水泵8的一端,活动装置包括喷洒体20和扳手18,喷洒体20的一端螺纹连接有喷头19,扳手18转动连接在喷洒体20的底部,扳手18的一侧转动连接有活动轴15,活动轴15转动连接在喷洒体20上,扳手18远离喷洒体20的一端固定连接有卡轴17,连接装置包括一对活动转轴23和固定转轴21,两个活动转轴23转动连接在固定转轴21的一侧,两个活动转轴23之间为转动连接,两个活动转轴23的连接处套接有第二弹簧22,固定转轴21远离滑体24的一端插设在喷洒体20上,两个活动转轴23远离滑体24的一端卡接在喷洒体20上,当需要将活动装置连接在滑体24上时,两个活动转轴23相互之间可以转动,转动活动转轴23调整位置,在第二弹簧22的作用下,使得活动转轴23卡接在喷洒体20上,同时第二弹簧22也刚好插入喷洒体20,喷洒体20上设有扶手,扶手上套接有防腐橡胶,当活动装置被取下来的时候,使用者可以通过扶手,手持该装置,从而可以更加全面的对轮胎进行清洗,由于喷洒的水会四溅,防腐橡胶具有防滑和防腐蚀的作用,活动轴15上设有凹槽,凹槽上设有卡块16,卡轴17卡接在卡块16的一侧,扳手18插设在凹槽上。
本发明中,使用者使用该装置时,将喷头19对准轮胎,搬动扳手18,当扳手18一端的卡轴17与卡块16卡接的时候,在活动轴15的限制在,扳手18将无法转动,从而保证喷头19一直处于喷射的状态,同时按压滑体24,滑体24压缩第一弹簧6在固定轴7上滑动,从而对不同的位置进行冲洗,其中喷洒体20可以通过连接装置拆卸下俩,波形管5保护软管9不受外界损伤,冲洗过后的水经过第一过滤层4进行第一次过滤,大的固体被滞留在第一过滤层4的外表面,水通过第一过滤层4经过导流板3后将被第二过滤层2再次过滤,过滤掉一些细小的颗粒物,在第三过滤层10的一侧沉降,水中含有的化学有害物质被反应降解,经过第三过滤层10的再次过滤,然后被水泵8抽取再次使用,实现循环利用。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,包括第一过滤层(4)和水箱(1),所述第一过滤层(4)设置在水箱(1)上,其特征在于,所述水箱(1)上设有导流板(3)和第二过滤层(2),所述水箱(1)上设有第三过滤层(10),所述第三过滤层(10)固定连接在导流板(3)的一侧,所述第二过滤层(2)卡接在导流板(3)和水箱(1)之间,所述第二过滤层(2)与导流板(3)、水箱(1)的连接处设有卡接装置,所述第一过滤层(4)上设有伸缩装置和活动装置,所述伸缩装置设置在活动装置的一侧,所述伸缩装置和卡接装置之间设有连接装置,所述导流板(3)的下方设有水泵(8),所述水泵(8)上连接有软管(9),所述软管(9)穿过导流板(3)和第一过滤层(4),所述软管(9)上套接有波形管(5),所述活动装置设置在软管(9)远离水泵(8)的一端,所述活动装置包括喷洒体(20)和扳手(18),所述喷洒体(20)的一端螺纹连接有喷头(19),所述扳手(18)转动连接在喷洒体(20)的底部,所述扳手(18)的一侧转动连接有活动轴(15),所述活动轴(15)转动连接在喷洒体(20)上,所述扳手(18)远离喷洒体(20)的一端固定连接有卡轴(17),所述活动轴(15)上设有凹槽,所述凹槽上设有卡块(16),所述卡轴(17)卡接在卡块(16)的一侧,所述扳手(18)插设在凹槽上。
2.根据权利要求1所述的用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,其特征在于,所述卡接装置包括L型轴(13)和插轴(14),所述第二过滤层(2)的外侧设有固定框(11),所述固定框(11)上设有活动槽,所述L型轴(13)插设在活动槽上,所述L型轴(13)的一端插设在第一过滤层(4)上,所述L型轴(13)的另一端穿过固定框(11),所述L型轴(13)的一侧设有密封块(12),所述密封块(12)卡接在活动槽上,所述第一过滤层(4)上螺纹插设有插轴(14),所述插轴(14)的一端与L型轴(13)螺纹连接,所述密封块(12)的一端设有孔洞;所述伸缩装置包括固定轴(7)和第一弹簧(6),所述固定轴(7)上设有滑道,所述第一弹簧(6)固定连接在滑道上,所述滑道上滑动连接有滑体(24),所述滑体(24)的一端与连接装置连接。
3.根据权利要求2所述的用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,其特征在于,所述连接装置包括一对活动转轴(23)和固定转轴(21),两个所述活动转轴(23)转动连接在固定转轴(21)的一侧,两个所述活动转轴(23)之间为转动连接,两个所述活动转轴(23)的连接处套接有第二弹簧(22),所述固定转轴(21)远离滑体(24)的一端插设在喷洒体(20)上,两个所述活动转轴(23)远离滑体(24)的一端卡接在喷洒体(20)上。
4.根据权利要求1所述的用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,其特征在于,所述喷洒体(20)上设有扶手,所述扶手上套接有防腐橡胶。
5.根据权利要求1所述的用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,其特征在于,所述第三过滤层(10)的上设有多个卡扣,所述水箱(1)和导流板(3)上均设有与卡扣对应的卡槽,所述卡扣卡接在卡槽。
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