CN107651890A - 一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法 - Google Patents
一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107651890A CN107651890A CN201710822993.4A CN201710822993A CN107651890A CN 107651890 A CN107651890 A CN 107651890A CN 201710822993 A CN201710822993 A CN 201710822993A CN 107651890 A CN107651890 A CN 107651890A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- concrete
- water
- particle
- elastic caoutchouc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B28/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C21/00—Apparatus or processes for surface soil stabilisation for road building or like purposes, e.g. mixing local aggregate with binder
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B2111/00—Mortars, concrete or artificial stone or mixtures to prepare them, characterised by specific function, property or use
- C04B2111/00474—Uses not provided for elsewhere in C04B2111/00
- C04B2111/0075—Uses not provided for elsewhere in C04B2111/00 for road construction
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本发明涉及到一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法，石子350‑450份、吸水树脂球20‑30份、水性丙烯酸60‑120份、弹性橡胶颗粒30‑80份、水泥120‑200份、沙150‑200份、粉煤灰20‑30份、稀释剂80‑120份、水性聚氨酯50‑80份、弹性橡胶颗粒的粒径为0.3‑0.8cm稀释剂采用水；但是弹性橡胶颗粒的回弹速度小于吸水性树脂颗粒的回弹速度，当轮胎离开施力点之后，吸水性树脂颗粒预先恢复原状，之后弹性橡胶颗粒缓慢的恢复原状，减小对已经渗入至道路中水分的强吸力，既而避免道路中的水分在强吸力的作用下带出道路表面。
Description
技术领域
本发明涉及混凝土施工，特别涉及一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法。
背景技术
混凝土，是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称；混凝土又可分为普通混凝土和透水性混凝土，其中普通混凝土在施工时，总是将混凝土尽可能的振实，以减小孔隙率，增加其强度，二透水性混凝土通过采用不同粒径骨料，在满足其强度要求的同时，实现混凝土内里结构多孔且孔连续的结构特点，使其具有良好的透水性和吸音性等特点，即可通过孔隙吸音消音，又可通过孔隙将雨水排入地下，以起到补充地下水资源的目的，促进地下生态平衡；因此，透水性混凝土得到了高速发展。
如公布号为“CN106278375A”的中国专利所公开的一种混凝土配方及施工方法，在此专利中，利用水泥和粉煤灰作为胶黏剂，粉煤灰是一种呈多孔状的结构，粉煤灰之间形成较低直径的一级孔隙，用于透水、碎渣和碎石之间形成直径较大的二级孔隙，利用一级孔隙和二级孔隙用于透水。
由于水的极性很强，骨料与胶黏剂之间的大多是物理黏结，且相互之间粘结力较低，所以当地表上的水分向下渗透时，混凝土道路中其中一部分黏结较弱的物质在水的冲刷下带走；另外，当水在向下渗流的过程中，车辆从混凝土路面上行驶过，由于车辆质量较大，车辆向前碾压时，轮胎前的水分会被压入至混凝土道路中，在轮胎碾压过后的一瞬间对混凝土中的水分产生吸力，这一吸力的作用力较大，使混凝土中其中一些黏结不牢的骨料相互分离，造成混凝土道路结构强度降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种混凝土配方，制备得到的混凝土具有较好的弹性和回弹性。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种混凝土配方，该配方按重量计，包括以下组份：
石子 350-450份
水性丙烯酸 40-100份
弹性橡胶颗粒 30-80份
水泥 120-200份
沙 150-200份
粉煤灰 20-30份
稀释剂 150-210份
水性聚氨酯 50-80份
吸水树脂球 20-30份
吸水树脂球的粒径为0.1-0.3cm
弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm
稀释剂采用水。
通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，石子作为混凝土骨料之一，用于提高混凝土中的结构强度，稀释剂采用水，水润湿石子之后，减小石子之间的摩擦力，使混凝土在搅拌过程中，混合的更加均匀；水泥、粉煤灰与水混合之后可用为胶黏剂，将石子粘黏在一起，粉煤灰颗粒呈多孔型蜂窝组织，且珠壁具有多孔结构，孔隙率高达50%-80%，具有极强的吸水性，混凝土表面的水下渗吸附在粉煤灰中，当温度较高时，其中的水分提前蒸发，降低混凝土表面的温度，避免混凝土表面温度过高而导致开裂；水性聚氨酯溶于冷水中，用于增加水中胶黏度，同样的，将水性丙烯酸加入至其中，有助于水性聚氨酯在其中均匀分散，其次水性丙烯酸和水性聚氨酯可增加水的密度，既而增加石子等在其中的浮力，使其在水中均匀分散。车辆在大雨天行驶在路面上时，将轮胎前方的水分产生较大的压力，将其压入至混凝土路面中，之后随着车辆离开，产生向上的吸力，将压入至混凝土中的水分向上吸出，水分在一进一出的过程中，容易将混凝土路面中的沙、粉煤灰等带出，或减小相互之间的胶黏力；弹性橡胶颗粒和吸水性树脂协同作用，均匀的分散在混凝土中，弹性橡胶颗粒和吸水性树脂均具有一定的弹性，使浇筑而成的混凝土路面具有轻微的弹力和回弹力，当车辆行驶在路面上时，向下对路面施加压力时，填充在其中的橡胶颗粒发生轻微形变，使路面呈轻微弧形，这种结构能够将车辆向下施加的作用力向周围分散，减小轮胎对即将碾压到的下一个点的压力，既而减小轮胎对路面上水的压力，使道路表面的水分尽量自主渗入进路面，而非被强力压入至道路中；吸水性树脂颗粒吸水饱和之后弹性作用力小于弹性橡胶颗粒的弹力作用，但是弹性橡胶颗粒的回弹速度小于吸水性树脂颗粒的回弹速度，当轮胎离开施力点之后，吸水性树脂颗粒预先恢复原状，之后弹性橡胶颗粒缓慢的恢复原状，减小对已经渗入至道路中水分的强吸力，既而避免道路中的水分在强吸力的作用下带出道路表面，并在此过程中致使混凝土道路中各颗粒之间相互分离，造成混凝土道路结构强度降低。另外，这样的结构也可减小混凝土表面某一处受到的压强，避免因压强过大而致使混凝土路面表面产生裂缝。
作为优选，还包括
减水剂 30-50份
缓凝剂 30-50份
蒙脱土 30-50份。
通过采用上述技术方案，减水剂对颗粒有分散作用，将其加入在混凝土中，可在维持混凝土整体性能不变的情况下，减少用水量；在实际施工过程中，大多是将制备好的混凝土利用搅拌车将其运送至现场，加入至其中的缓凝剂，减缓混凝土凝固的时间，其次在施工过程中，减缓混凝土凝固的时间，混凝土有较为充足的时间在自身内部作用力平摊，至表面平整；蒙脱土能与减水剂协同作用，共同增加颗粒的分散剂，减少水的用量。
作为优选，所述弹性橡胶颗粒采用EPDM颗粒。
通过采用上述技术方案，EPDM具有较好的紫外线稳定性，抗氧化性、热稳定性和耐老化性，且具有较好的弹性盒回弹性；将其运用至混凝土路面中时，可减少甚至不在路面上开设热伸缩缝，当夏季路面温度高，混凝土中骨料受热膨胀挤压EPDM弹性橡胶颗粒。
作为优选，所述石子包括米石和碎石，所述碎石粒径为5-25mm，所述米石粒径为4-8mm。
通过采用上述技术方案，石子采用两种石子，其中碎石的粒径大于米石的粒径，且碎石的棱角较为尖锐，米石的棱角较为平整，呈圆弧形；碎石堆积用于保证混凝土路面的结构强度，其次由于碎石形状不规则，相邻碎石之间形成孔隙，米石填充在孔隙中，增强结构强度，其次因为米石的棱角呈圆弧形，当米石表面受力之后，圆弧状将力向周围分散。
作为优选，所述沙采用粗砂。
通过采用上述技术方案，由粗砂制成的混凝土结构强度高，颗粒之间的孔隙较大，浇注而成的混凝土路面透水性较好。
作为优选，还包括发泡剂10-20份，所述发泡剂为碳酸氢纳和碳酸钙。
通过采用上述技术方案，在混凝土的制备过程中，将发泡剂加入至其中，搅拌混凝土使发泡剂在其中形成大量稳定的小气泡，之后将起泡后的混凝土浇注成混凝土路面，可增强混凝土路面的渗水性。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种混凝土路面铺设方法，其特征在于：包括如下过程：
S1：黄土找平：在地面上涂覆高强渗透性底漆，在高强渗透性底漆上铺设厚度为3-5cm的黄土层，并将黄土层表面进行找平；
S2：预处理：向黄土层上喷淋洒水使黄土层表面湿润，喷淋密度为0.5L/平方米，在黄土层上铺设经纬铺设钢筋之间形成若干个相互连通的容纳腔，高度约3-4.5cm；
S3：混凝土浇注：将普通的硅酸盐混凝土灌入至容纳腔中，混凝土表面与钢筋齐平，之后利用上述制备好的混凝土进行浇注，厚度为15-17cm；放置4-6h之后，在普通的硅酸盐混凝土中以200:1的比例加入高分子纤维，将重新制备得到的混凝土浇注在其上，厚度为4-5cm；
S4：振实：利用震动棒将浇筑的混凝土振实，震动时间为0.8-1min/平方米；
S5：热膨胀缝制作：在混凝土道路上开设多道热膨胀缝。
通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，先在地面上涂覆高强渗透性底漆预先打底，底漆具有一定的抗酸、抗碱的作用效果；之后在上铺设黄土层作为基层打底，用于保证基层结构强度，在黄土层上横、纵铺设多根钢筋，将制备好的混凝土浇注在其中，钢筋穿设在其中保证混凝土路面的整体结构强度；铺设的硅酸盐混凝土作为打底，将制备好的混凝土浇注在其上，最后再将内混合有高分子纤维的混凝土铺设在表面，高分子纤维不具有自组装性能，所以在搅拌时无需排列呈网状，增强混凝土路面的韧性，之后将混凝土振实，完成混凝土道路的铺设；最后在浇注完成的混凝土道路上开设热膨胀缝，用于夏季混凝土道路的热胀。
作为优选，所述S6步骤后设置有S6：彩色路面喷涂；
S6：彩色路面喷涂：将水性彩色浆料喷涂在混凝土表面。
通过采用上述技术方案，根据实际需要，将彩色浆料喷涂在混凝土表面，美观大方；也可利用彩色涂料在混凝土表面分隔成不同的区域。
作为优选，所述高分子纤维包括聚乙烯纤维、聚乳酸纤维和聚已内酯纤维。
通过采用上述技术方案，高分子纤维采用聚已内酯纤维和聚丙烯纤维和聚乳酸纤维，聚丙烯纤维、聚已内酯纤维和聚乳酸纤维的密度、质量逐渐增大，在混凝土中呈现出明显分层，从而于各个层面对混凝土起到保护作用，其中聚丙烯纤维最轻，对表层的混凝土路面起到保护作用，这种纤维强度强度高，且具有一定的回弹性，所以对已经裂开的裂缝产生回拉的作用力。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1.当车辆行驶在路面上时，向下对路面施加压力时，填充在其中的橡胶颗粒发生轻微形变，使路面呈轻微弧形，这种结构能够将车辆向下施加的作用力向周围分散，减小轮胎对即将碾压到的下一个点的压力，既而减小轮胎对路面上水的压力，使道路表面的水分尽量自主渗入进路面，而非被强力压入至道路中；吸水性树脂颗粒吸水饱和之后弹性作用力小于弹性橡胶颗粒的弹力作用，但是弹性橡胶颗粒的回弹速度小于吸水性树脂颗粒的回弹速度，当轮胎离开施力点之后，吸水性树脂颗粒预先恢复原状，之后弹性橡胶颗粒缓慢的恢复原状，减小对已经渗入至道路中水分的强吸力，既而避免道路中的水分在强吸力的作用下带出道路表面，并在此过程中致使混凝土道路中各颗粒之间相互分离，造成混凝土道路结构强度降低。另外，这样的结构也可减小混凝土表面某一处受到的压强，避免因压强过大而致使混凝土路面表面产生裂缝；
2.铺设的硅酸盐混凝土作为打底，将制备好的混凝土浇注在其上，最后再将内混合有高分子纤维的混凝土铺设在表面，高分子纤维不具有自组装性能，所以在搅拌时无需排列呈网状，增强混凝土路面的韧性。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例1：
取干净的容器，向其中加入350份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入60份水性丙烯酸、20份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.1cm，30份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入120份水泥、20份粉煤灰、50份水性聚氨酯，再加入10份沙，沙采用粗砂；加入150份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂30份、缓凝剂30份、蒙脱土30份、发泡剂10份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例2：
取干净的容器，向其中加入400份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入120份水性丙烯酸、30份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.1cm，80份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入200份水泥、30份粉煤灰、80份水性聚氨酯，再加入30份沙，沙采用粗砂；加入80份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂50份、缓凝剂50份、蒙脱土50份、发泡剂20份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例3：
取干净的容器，向其中加入375份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入90份水性丙烯酸、25份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.1cm，50份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入160份水泥、25份粉煤灰、65份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入180份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂40份、缓凝剂40份、蒙脱土40份、发泡剂15份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例4：
取干净的容器，向其中加入370份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入90份水性丙烯酸、20份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.1cm，80份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入165份水泥、25份粉煤灰、65份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入180份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂40份、缓凝剂40份、蒙脱土40份、发泡剂15份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例5：
取干净的容器，向其中加入370份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入90份水性丙烯酸、30份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.1cm，30份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入165份水泥、25份粉煤灰、65份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入180份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂40份、缓凝剂40份、蒙脱土40份、发泡剂15份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例6：
取干净的容器，向其中加入378份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入93份水性丙烯酸、24份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.1cm，46份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入160份水泥、25份粉煤灰、60份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入169份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂30份、缓凝剂30份、蒙脱土30份、发泡剂18份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例7：
取干净的容器，向其中加入370份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入90份水性丙烯酸，再加入160份水泥、25份粉煤灰、60份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入169份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂30份、缓凝剂30份、蒙脱土30份、发泡剂18份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例8：
取干净的容器，向其中加入370份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入90份水性丙烯酸、30份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入160份水泥、25份粉煤灰、60份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入169份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂30份、缓凝剂30份、蒙脱土30份、发泡剂18份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例9：
取干净的容器，向其中加入370份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入90份水性丙烯酸、50份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.1cm，本实施例中为0.3cm；再加入160份水泥、25份粉煤灰、60份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入169份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂30份、缓凝剂30份、蒙脱土30份、发泡剂18份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例10：
取干净的容器，向其中加入378份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入93份水性丙烯酸、24份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.3cm，46份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.3cm；再加入160份水泥、25份粉煤灰、60份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入169份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂30份、缓凝剂30份、蒙脱土30份、发泡剂18份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
实施例11：
取干净的容器，向其中加入378份石子，石子分为两种，米石和碎石，米石和碎石的比例为2:5，其中碎石的粒径为5-25mm，米石粒径为4-8mm；再向其中加入93份水性丙烯酸、24份吸水树脂球，吸水树脂球是由高吸水性树脂制成的，吸水性树脂球的粒径为0.1-0.3cm，本实施例中采用0.2cm，46份弹性橡胶颗粒，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，本实施例中为0.5cm；再加入160份水泥、25份粉煤灰、60份水性聚氨酯，再加入25份沙，沙采用粗砂；加入169份稀释剂，稀释剂为水；加入减水剂30份、缓凝剂30份、蒙脱土30份、发泡剂18份，发泡剂为碳酸氢钠和碳酸钙的混合，混合比例为1:2。
按实施例1-11中所述的配方制作混凝土，并浇注成2m×2m×0.25m的混凝土块，测
量每一整块的混凝土的质量、比表面积等物理参数并记录在表1；
| 完全凝固（h） | 密度（kg/m³） | 质量（kg） | 比表面积 | |
| 实施例1 | 8 | 2250 | 2250 | 4 |
| 实施例2 | 10 | 2300 | 2300 | 4 |
| 实施例3 | 9 | 2100 | 2100 | 4 |
| 实施例4 | 8.5 | 2130 | 2130 | 4 |
| 实施例5 | 8.5 | 2090 | 2090 | 4 |
| 实施例6 | 9 | 2080 | 2080 | 4 |
| 实施例7 | 8.5 | 2110 | 2110 | 4 |
| 实施例8 | 8.5 | 2100 | 2100 | 4 |
| 实施例9 | 8.5 | 2090 | 2090 | 4 |
| 实施例10 | 8.5 | 2250 | 2250 | 4 |
| 实施例11 | 8.5 | 2250 | 2250 | 4 |
从表1可得结论：实施例1-实施例11中制备得到的混凝土块各物理参数近乎相同，保证基础参数相同，之后进行下一部测量；向混凝土块中冲水十分钟，并在冲水过程中同时测量混凝土块的质量，并在停止冲水5min之后，再次测量混凝土块的重量，并记录在表2；测量混凝土块的抗压强度（MPa）和劈裂强度（MPa）记录在表2（抗压强度和劈裂强度均通过压力试验机进行，本实验中采用SYE-2000型压力试验机）；
表2：
| 抗压强度（MPa） | 劈裂强度（MPa） | |
| 实施例1 | 29.15 | 3.94 |
| 实施例2 | 28.75 | 3.87 |
| 实施例3 | 28.65 | 3.86 |
| 实施例4 | 28.65 | 3.85 |
| 实施例5 | 29.88 | 3.90 |
| 实施例6 | 31.32 | 4.72 |
| 实施例7 | 24.16 | 2.12 |
| 实施例8 | 24.32 | 2.15 |
| 实施例9 | 24.40 | 2.23 |
| 实施例10 | 29.84 | 3.78 |
| 实施例11 | 28.92 | 3.91 |
根据表2可得结论：分别向其中的加入吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒的混凝土比未向其中加入吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒的混凝土强度有明显上升；同时向其中加入吸水性树脂球和橡胶弹性颗粒的混凝土比单独加入吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒的混凝土抗压强度和劈裂强度有所提升，说明吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒对混凝土的抗压强度和劈裂强度有协同作用。
再将重量为400kg的重力块从2m的高度向下做自由落地锤击至混凝土块上，在锤击3次、5次、10次的时候记录混凝土块上产生的裂缝数记录在表3；取用刚制备好的混凝土块，从混凝土块表面向下浇水，之后在400kg重力块下粘附一层EPDM橡胶层，多次向下做自由落地运动，并在落地的瞬间向上拉扯，重复10次之后，将混凝土块反转后称量掉落下渣子的质量一并记录在表3；
表3：
| 3次 | 5次 | 10次 | 质量（kg） | |
| 实施例1 | 无变化 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 0.25 |
| 实施例2 | 无变化 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 0.19 |
| 实施例3 | 无变化 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 0.21 |
| 实施例4 | 无变化 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 0.19 |
| 实施例5 | 无变化 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 0.24 |
| 实施例6 | 无变化 | 无变化 | 无变化 | 0.12 |
| 实施例7 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 有明显肉眼可见裂缝 | 0.45 |
| 实施例8 | 无变化 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 0.47 |
| 实施例9 | 无变化 | 无变化 | 有轻微裂缝 | 0.46 |
| 实施例10 | 无变化 | 无变化 | 无变化 | 0.23 |
| 实施例11 | 无变化 | 无变化 | 无变化 | 0.21 |
根据表3可得结论：分别向其中的加入吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒的混凝土比未向其中加入吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒的混凝土强度有明显上升；同时向其中加入吸水性树脂球和橡胶弹性颗粒的混凝土比单独加入吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒的混凝土强度有所提升，说明吸水性树脂球和弹性橡胶颗粒对混凝土的强度有协同作用；其次以底部粘设有EPDM的重物块模拟车辆行驶，重物块向下坠落产生向混凝土块的压力，从而将混凝土块表面的水分向下压动，重物块在抬起的过程中将下压进混凝土块中的水分向上吸出，多次模拟实验之后，测量在水的吸力作用下从混凝土块中分离的质量，加入吸水性树脂球和弹性橡胶块的混凝土块内部作用力较强，其中的骨料颗粒等不容易脱落。
实施例12：
利用实施例6中的混凝土按照以下步骤浇注路面：
S1：黄土找平：在地面上涂覆高强渗透性底漆，在高强渗透性底漆上铺设厚度为3cm的黄土层，并将黄土层表面进行找平；
S2：预处理：向黄土层上喷淋洒水使黄土层表面湿润，喷淋密度为0.5L/平方米，在黄土层上铺设经纬铺设钢筋之间形成若干个相互连通的容纳腔，高度约3cm；
S3：混凝土浇注：将普通的硅酸盐混凝土灌入至容纳腔中，混凝土表面与钢筋齐平，之后将制备好的混凝土进行浇注，厚度为15cm；放置4h之后，在普通的硅酸盐混凝土中以200:1的比例加入高分子纤维，高分子纤维采用聚乙烯纤维、聚乳酸纤维和聚已内酯纤维，且混凝比例为2:3:1，将重新制备得到的混凝土浇注在其上，厚度为4cm；
S4：振实：利用震动棒将浇筑的混凝土振实，震动时间为0.8min/平方米；
S5：热膨胀缝制作：在浇筑成型的混凝土路面上制作热膨胀缝；
S6：彩色路面喷涂：将水性彩色浆料喷涂在混凝土表面。
实施例13：
利用实施例6中的混凝土按照以下步骤浇注路面：
S1：黄土找平：在地面上涂覆高强渗透性底漆，在高强渗透性底漆上铺设厚度为5cm的黄土层，并将黄土层表面进行找平；
S2：预处理：向黄土层上喷淋洒水使黄土层表面湿润，喷淋密度为0.5L/平方米，在黄土层上铺设经纬铺设钢筋之间形成若干个相互连通的容纳腔，高度约4.5cm；
S3：混凝土浇注：将普通的硅酸盐混凝土灌入至容纳腔中，混凝土表面与钢筋齐平，之后将制备好的混凝土进行浇注，厚度为16cm；放置5h之后，在普通的硅酸盐混凝土中以200:1的比例加入高分子纤维，高分子纤维采用聚乙烯纤维、聚乳酸纤维和聚已内酯纤维，且混凝比例为2:3:1，将重新制备得到的混凝土浇注在其上，厚度为4.5cm；
S4：振实：利用震动棒将浇筑的混凝土振实，震动时间为0.8min/平方米；
S5：热膨胀缝制作：在浇筑成型的混凝土路面上制作热膨胀缝；
S6：彩色路面喷涂：将水性彩色浆料喷涂在混凝土表面。
实施例14：
利用实施例6中的混凝土按照以下步骤浇注路面：
S1：黄土找平：在地面上涂覆高强渗透性底漆，在高强渗透性底漆上铺设厚度为4cm的黄土层，并将黄土层表面进行找平；
S2：预处理：向黄土层上喷淋洒水使黄土层表面湿润，喷淋密度为0.5L/平方米，在黄土层上铺设经纬铺设钢筋之间形成若干个相互连通的容纳腔，高度约4cm；
S3：混凝土浇注：混凝土浇注：将普通的硅酸盐混凝土灌入至容纳腔中，混凝土表面与钢筋齐平，之后将制备好的高韧混凝土进行浇注，厚度为16cm；放置5h之后，在普通的硅酸盐混凝土中以200:1的比例加入高分子纤维，高分子纤维采用聚乙烯纤维、聚乳酸纤维和聚已内酯纤维，且混凝比例为2:3:1，将重新制备得到的混凝土浇注在其上，厚度为4.5cm；
S4：振实：利用震动棒将浇筑的混凝土振实，震动时间为0.8min/平方米；
S5：热膨胀缝制作：在浇筑成型的混凝土路面上制作热膨胀缝；
S6：彩色路面喷涂：将水性彩色浆料喷涂在混凝土表面。
将实施例12、实施例13和实施例14中浇注成型的路面利用国标进行检测，符合国家标准。
Claims (9)
1.一种混凝土配方，其特征在于：该配方按重量计，包括以下组份：
石子 350-450份
水性丙烯酸 60-120份
弹性橡胶颗粒 30-80份
水泥 120-200份
沙 150-200份
粉煤灰 20-30份
稀释剂 150-210份
水性聚氨酯 50-80份
吸水树脂球 20-30份
吸水树脂球的粒径为0.1-0.3cm，弹性橡胶颗粒的粒径为0.3-0.8cm，稀释剂采用水。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土配方，其特征在于：还包括
减水剂 30-50份
缓凝剂 30-50份
蒙脱土 30-50份。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土配方，其特征在于：所述弹性橡胶颗粒采用EPDM颗粒。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土配方，其特征在于：所述石子包括米石和碎石，所述碎石粒径为5-25mm，所述米石粒径为4-8mm。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土配方，其特征在于：所述沙采用粗砂。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土配方，其特征在于：还包括发泡剂10-20份，所述发泡剂为碳酸氢纳和碳酸钙。
7.一种混凝土路面铺设方法，其特征在于：包括如下过程：
S1：黄土找平：在地面上涂覆高强渗透性底漆，在高强渗透性底漆上铺设厚度为3-5cm的黄土层，并将黄土层表面进行找平；
S2：预处理：向黄土层上喷淋洒水使黄土层表面湿润，喷淋密度为0.5L/平方米，在黄土层上铺设经纬铺设钢筋之间形成若干个相互连通的容纳腔，高度约3-4.5cm；
S3：混凝土浇注：将硅酸盐混凝土灌入至容纳腔中，混凝土表面与钢筋齐平，之后利用权利要求1-6中任意一种混凝土配方制备而成的混凝土进行浇注，厚度为15-17cm；放置4-6h之后，在硅酸盐混凝土中以200:1的比例加入高分子纤维，将加入有高分子纤维的硅酸盐混凝土浇注在其上，厚度为4-5cm；
S4：振实：利用震动棒将浇筑的混凝土振实，震动时间为0.8-1min/平方米；
S5：热膨胀缝制作：在混凝土道路上开设多根热膨胀缝。
8.根据权利要求7所述的一种混凝土路面铺设方法，其特征在于：所述S5步骤后设置有S6：彩色路面喷涂：将水性彩色浆料喷涂在混凝土表面。
9.根据权利要求7所述的一种混凝土路面铺设方法，其特征在于：所述高分子纤维包括聚乙烯纤维、聚乳酸纤维和聚已内酯纤维中一种或其中几种。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710822993.4A CN107651890A (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710822993.4A CN107651890A (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107651890A true CN107651890A (zh) | 2018-02-02 |
Family
ID=61130235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710822993.4A Pending CN107651890A (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107651890A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109336508A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-15 | 上海森锐道路工程技术有限公司 | 一种水性epdm彩色路面材料 |
| CN111320437A (zh) * | 2020-03-21 | 2020-06-23 | 上海石化安东混凝土有限公司 | 一种抗裂混凝土及其制备方法 |
| CN111484282A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-08-04 | 上海练定新材料科技有限公司 | 一种高流态抗裂混凝土及其制备方法 |
| CN111792857A (zh) * | 2020-01-08 | 2020-10-20 | 贵州中泰商品混凝土有限公司 | 一种超高强混凝土用复合超细粉、超高强混凝土及其制备方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01261250A (ja) * | 1988-04-08 | 1989-10-18 | Tsuruga Cement Kk | 高吸水性樹脂を用いたセメント・コンクリートおよびモルタルの混和材料 |
| CN1821159A (zh) * | 2006-03-09 | 2006-08-23 | 上海交通大学 | 道路吸音高弹性混凝土材料 |
| CN104030644A (zh) * | 2014-06-09 | 2014-09-10 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于高速铁路板式无砟轨道充填层的聚合物水泥砂浆 |
| CN106116354A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-11-16 | 蚌埠市方阵商品混凝土有限公司 | 一种防开裂混凝土 |
| CN106186965A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-12-07 | 广东盖特奇新材料科技有限公司 | 一种水工建筑用耐冲磨的无机高性能复合材料 |
| CN106758642A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 李谦 | 一种彩色透水混凝土整体路面结构及其施工方法 |
-
2017
- 2017-09-13 CN CN201710822993.4A patent/CN107651890A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01261250A (ja) * | 1988-04-08 | 1989-10-18 | Tsuruga Cement Kk | 高吸水性樹脂を用いたセメント・コンクリートおよびモルタルの混和材料 |
| CN1821159A (zh) * | 2006-03-09 | 2006-08-23 | 上海交通大学 | 道路吸音高弹性混凝土材料 |
| CN104030644A (zh) * | 2014-06-09 | 2014-09-10 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于高速铁路板式无砟轨道充填层的聚合物水泥砂浆 |
| CN106116354A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-11-16 | 蚌埠市方阵商品混凝土有限公司 | 一种防开裂混凝土 |
| CN106186965A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-12-07 | 广东盖特奇新材料科技有限公司 | 一种水工建筑用耐冲磨的无机高性能复合材料 |
| CN106758642A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 李谦 | 一种彩色透水混凝土整体路面结构及其施工方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 王燕: "《公路工程施工员培训教材》", 31 October 2010, 中国建材工业出版社 * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109336508A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-15 | 上海森锐道路工程技术有限公司 | 一种水性epdm彩色路面材料 |
| CN111792857A (zh) * | 2020-01-08 | 2020-10-20 | 贵州中泰商品混凝土有限公司 | 一种超高强混凝土用复合超细粉、超高强混凝土及其制备方法 |
| CN111484282A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-08-04 | 上海练定新材料科技有限公司 | 一种高流态抗裂混凝土及其制备方法 |
| CN111320437A (zh) * | 2020-03-21 | 2020-06-23 | 上海石化安东混凝土有限公司 | 一种抗裂混凝土及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107602145A (zh) | 一种高韧混凝土及利用其浇注的混凝土路面 | |
| CN107651890A (zh) | 一种混凝土配方及混凝土道路铺设方法 | |
| CN103124585B (zh) | 用于建造运动区的方法和混合物 | |
| CN107419644A (zh) | 一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺 | |
| CN101260742A (zh) | 一种治理西藏古建筑壁画空鼓病害的灌浆加固工艺 | |
| KR20190006233A (ko) | 안전성, 경제성 및 시공성이 우수한 보도 및 차도용 투수성 포장 시공 공법 | |
| CN110387904A (zh) | 一种生态复合挡土墙结构及其施工方法 | |
| JP4746654B2 (ja) | 表層体及び表層体の施工方法 | |
| JP2007284974A (ja) | 土質ブロック | |
| KR101726392B1 (ko) | 운동장 우수 관리 및 재활용 시스템의 시공 방법 및 운동장 우수 관리 및 재활용 시스템 | |
| CN101016714A (zh) | 多孔水泥混凝土面层上喷刷形成的彩色路面及施工方法 | |
| CN108252181A (zh) | 一种透水混凝土路面结构及施工方法 | |
| CN105625140A (zh) | 一种透气排水自结纹复合塑胶跑道的施工方法 | |
| JP2529801B2 (ja) | 改善された透水性コンクリ―ト舗装の製造方法 | |
| KR100497567B1 (ko) | 친환경 투수블록 및 그 제조방법 | |
| JP5542999B1 (ja) | 舗装体基層構造、舗装体及び舗装体の施工方法 | |
| CN203007772U (zh) | 一种红土网球场 | |
| CN108532394A (zh) | 一种软基的施工工艺 | |
| CN106638214A (zh) | 一种抗滑的彩色路面面层及其铺筑方法 | |
| KR20110096794A (ko) | 탄성포장재 및 이를 이용한 탄성포장체의 시공방법 | |
| JP2007224535A (ja) | 舗装方法 | |
| JPH0136963Y2 (zh) | ||
| JP2003268707A (ja) | 弾性舗装構成体及びその施工方法 | |
| JP2010133090A (ja) | 土系舗装材 | |
| CN108585668A (zh) | 渗水混凝土施工工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 214000 Room 608, building B, No. 35, Changjiang South Road, Wuxi City, Jiangsu Province Applicant after: Wuxi Traffic Construction Engineering Group Co., Ltd. Address before: No. 805 Jianghai West Road, Wuxi, Jiangsu Province Applicant before: Wuxi Traffic Engineering Co., Ltd. |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180202 |