CN107623964A - 一种路灯用节能可控电源 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种路灯用节能可控电源,包括雷达控制模块、光控模块、升压恒流模块以及发光件,雷达控制模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,光控模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,升压恒流模块的输出端与发光件相连,雷达控制模块和光控模块结合形成的动态发光件控制电路,可用于控制发光件的亮度,二者与升压恒流模块相结合,能实现稳定控制发光件工作状态的功能;总的,本发明具有电路简单、制造成本低、适用性好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及道路交通照明技术领域,具体涉及一种路灯用节能可控电源。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,城市的发展以及现代化新农村的建设,主要街道的路灯规划越来越多,而现有的路灯,存在电路复杂、制造成本较高、适用性差的缺点,因此,为解决上述问题,需要一种路灯用节能可控电源。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种电路简单、制造成本低、适用性好的路灯用节能可控电源。
为实现上述目的,本发明提供一种路灯用节能可控电源,包括雷达控制模块、光控模块、升压恒流模块以及发光件,所述雷达控制模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,所述光控模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,所述升压恒流模块的输出端与发光件相连;所述雷达控制模块包括雷达检测头T1、电阻R1、电容C1、集成芯片U1和电阻R3,所述雷达检测头T1的正极、负极与外接电源相连,所述雷达检测头T1的输出端连接所述电阻R1的第一端、所述电容C1的第一端和所述集成芯片U1的输入端,所述集成芯片U1的第一输出端连接所述电阻R3的第一端,所述电阻R3的第二端与电阻R4的第一端相连,所述电阻R1的第二端、所述电容C1的第二端和所述集成芯片U1的第二输出端与负极相连;所述光控模块包括光敏管G1、电阻R5、电容C4和NPN型三极管Q1,所述电阻R5的第一端、所述电容C4的第一端和所述NPN型三极管Q1的发射极与负极相连,所述电阻R5的第二端、所述电容C4的第二端和所述光敏管G1的第一端与所述NPN型三极管Q1的基极连接,所述光敏管G1的第二端、所述NPN型三极管Q1的集电极与集成芯片U2的引脚2连接;所述升压恒流模块包括电感L1、二极管D1、电容C3、集成芯片U2、电阻R2、电容C2和电阻R4,所述电容C2的第一端、所述电容L1的第一端和所述集成芯片U2的引脚4与正极连接,所述电阻R2的第二端与所述集成芯片U2的引脚2连接,所述电感L1的第二端分别与所述集成芯片U2的引脚3、所述二极管D1的正极相连,所述二极管D1的负极分别与所述电容C3的第一端、所述发光件的正极相连,所述集成芯片U2的引脚1、所述发光件的负极与所述电阻R4的第一端连接,所述电容C2的第二端、所述集成芯片U2的引脚5、所述电阻R4的第二端和所述电容C3的第二端与负极相连。
所述外接电源可采用市电、太阳能、风能供电。
所述外接电源为12~24V供电路。
所述发光件为LED灯。
所述电阻R3的阻值小于所述电阻R4的阻值。
本发明的有益效果在于:本发明设置的雷达控制模块利用雷达检测头感应外部信号的有无来控制发光件的工作与停止;光控模块利用光敏管感知光照强度的变化来对发光件的亮度进行控制;升压恒流模块利用电压差来控制发光件的导通和关断,同时,保证发光件发光的稳定性,避免忽明忽暗的干扰现象出现;总的,本发明的雷达控制模块、光控模块以及升压恒流模块相结合,达到了稳定控制发光件工作状态的效果,而且,整个电路使用的元器件较少,结构简单,制造成本低,外接电源可采用12~24V供电路,适用性好。
附图说明
图1是本发明的电路原理示意图。
图2是本发明的电路原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
如图1、图2所示,一种路灯用节能可控电源,包括雷达控制模块、光控模块、升压恒流模块以及发光件,所述雷达控制模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,所述光控模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,所述升压恒流模块的输出端与发光件相连。
所述雷达控制模块包括雷达检测头T1、电阻R1、电容C1、集成芯片U1和电阻R3,所述雷达检测头T1的正极、负极与外接电源相连,所述雷达检测头T1的输出端连接所述电阻R1的第一端、所述电容C1的第一端和所述集成芯片U1的输入端,所述集成芯片U1的第一输出端连接所述电阻R3的第一端,所述电阻R3的第二端与电阻R4的第一端相连,所述电阻R1的第二端、所述电容C1的第二端和所述集成芯片U1的第二输出端与负极相连,电阻R1、电容C1并联实现滤波和软启动的功能,既能使输出电压稳定上升或下降,又起到过压过流保护的作用。
所述光控模块包括光敏管G1、电阻R5、电容C4和NPN型三极管Q1,所述电阻R5的第一端、所述电容C4的第一端和所述NPN型三极管Q1的发射极与负极相连,所述电阻R5的第二端、所述电容C4的第二端和所述光敏管G1的第一端与所述NPN型三极管Q1的基极连接,所述光敏管G1的第二端、所述NPN型三极管Q1的集电极与集成芯片U2的引脚2连接,当有光照射到光敏管G1上时,其阻值减小,NPN型三极管Q1的基极电压被拉低而截止,发光件停止发光;反之,光敏管G1没有接收到光照时,其阻值增大,NPN型三极管Q1的基极电压升高使其导通,发光件发光;因此,随着所处环境光线的改变,即相当于无光照或有光照时,光敏管G1阻值自动改变,使NPN型三极管Q1的基极电压自动调节,NPN型三极管Q1的集电极电流随之变化而导致NPN型三极管Q1处于导通或关断状态,进而使加接在发光件两端的电压上升或下降,发光件便点亮或熄灭。
所述升压恒流模块包括电感L1、二极管D1、电容C3、集成芯片U2、电阻R2、电容C2和电阻R4,所述电容C2的第一端、所述电容L1的第一端和所述集成芯片U2的引脚4与正极连接,所述电阻R2的第二端与所述集成芯片U2的引脚2连接,所述电感L1的第二端分别与所述集成芯片U2的引脚3、所述二极管D1的正极相连,所述二极管D1的负极分别与所述电容C3的第一端、所述发光件的正极相连,所述集成芯片U2的引脚1、所述发光件的负极与所述电阻R4的第一端连接,所述电容C2的第二端、所述集成芯片U2的引脚5、所述电阻R4的第二端和所述电容C3的第二端与负极相连,电阻R2的作用是将集成芯片U2的引脚4的电压钳位在高电平,升压恒流模块工作时,集成芯片U2的引脚4及引脚2得电工作,引脚3打开(电流从引脚3流入芯片),引脚1将电流采样信号送至集成芯片U2内部,调整引脚3的导通/关断时间,从而达到恒流的目的;改变电阻R4的阻值大小,即可改变输出给发光件的电流的大小;
电容C2、电容C3起滤波和贮能的作用;电容C2可以滤除电源噪声,电容C3可以提高电路的稳定性及影响输出电压纹波。
本发明的雷达控制模块和光控模块结合形成的动态发光件控制电路,可用于控制发光件的亮度,当道路无车无人时,光控模块对发光件进行控制,使发光件微亮或不亮,当雷达检测头T1检测到道路有行人和行车时,发光件全亮,既节约能源又提升发光件的寿命,光控模块通过调整可改变输出功率,根据需要调整至额定功率或半功率照明,更进一步节能。
所述外接电源可采用市电、太阳能、风能供电,供电方式具有多样性,适用性好,所述外接电源为12~24V供电路,所述发光件为LED灯,采用LED灯其具有体积小、使用寿命长、节约环保的优点,所述电阻R3的阻值小于所述电阻R4的阻值,当雷达控制模块工作时,电阻R3与电阻R4并联,电阻值减小,达到改变发光件输出功率的目的。
本发明的工作原理为:外接电源为12~24V供电路,集成芯片U2、电感L1、电阻R2、电容C2、电容C3、电阻R4和二极管D1组成升压恒流电源电路,驱动发光件输出,形成待机输出,处节能状态,雷达检测头T1接收信号后输出电压至集成芯片U1,降低对地阻值,通过R3并联R4改变输出功率达到正常输出,调动R3、R4可改变待机的输出功率,调动R1、C1可改变软启动时间,NPN型三极管Q1、电阻R5、电容C4、光敏管G1形成的光控模块,控制集成芯片U2,使集成芯片U2停止工作,发光件零输出,光敏管G1检测高于设定阻值,光控模块停止工作,电源恢复正常工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种路灯用节能可控电源,包括雷达控制模块、光控模块、升压恒流模块以及发光件,其特征在于:所述雷达控制模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,所述光控模块的输出端与升压恒流模块的输入端相连,所述升压恒流模块的输出端与发光件相连,所述雷达控制模块包括雷达检测头T1、电阻R1、电容C1、集成芯片U1和电阻R3,所述雷达检测头T1的正极、负极与外接电源相连,所述雷达检测头T1的输出端连接所述电阻R1的第一端、所述电容C1的第一端和所述集成芯片U1的输入端,所述集成芯片U1的第一输出端连接所述电阻R3的第一端,所述电阻R3的第二端与电阻R4的第一端相连,所述电阻R1的第二端、所述电容C1的第二端和所述集成芯片U1的第二输出端与负极相连;所述光控模块包括光敏管G1、电阻R5、电容C4和NPN型三极管Q1,所述电阻R5的第一端、所述电容C4的第一端和所述NPN型三极管Q1的发射极与负极相连,所述电阻R5的第二端、所述电容C4的第二端和所述光敏管G1的第一端与所述NPN型三极管Q1的基极连接,所述光敏管G1的第二端、所述NPN型三极管Q1的集电极与集成芯片U2的引脚2连接,所述升压恒流模块包括电感L1、二极管D1、电容C3、集成芯片U2、电阻R2、电容C2和电阻R4,所述电容C2的第一端、所述电容L1的第一端和所述集成芯片U2的引脚4与正极连接,所述电阻R2的第二端与所述集成芯片U2的引脚2连接,所述电感L1的第二端分别与所述集成芯片U2的引脚3、所述二极管D1的正极相连,所述二极管D1的负极分别与所述电容C3的第一端、所述发光件的正极相连,所述集成芯片U2的引脚1、所述发光件的负极与所述电阻R4的第一端连接,所述电容C2的第二端、所述集成芯片U2的引脚5、所述电阻R4的第二端和所述电容C3的第二端与负极相连。
2.根据权利要求1所述的一种路灯用节能可控电源,其特征在于:所述外接电源可采用市电、太阳能、风能供电。
3.根据权利要求1或2所述的一种路灯用节能可控电源,其特征在于:所述外接电源为12~24V供电路。
4.根据权利要求1所述的一种路灯用节能可控电源,其特征在于:所述发光件为LED灯。
5.根据权利要求1所述的一种路灯用节能可控电源,其特征在于:所述电阻R3的阻值小于所述电阻R4的阻值。
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