CN107611726A - 电动汽车充电桩插头插座装置 - Google Patents

电动汽车充电桩插头插座装置 Download PDF

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CN107611726A CN201710800343.XA CN201710800343A CN107611726A CN 107611726 A CN107611726 A CN 107611726A CN 201710800343 A CN201710800343 A CN 201710800343A CN 107611726 A CN107611726 A CN 107611726A
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Abstract

本发明提供一种应用于电动车充电设备技术领域的电动汽车充电桩插头插座装置，所述的电动汽车充电桩插头插座装置的插头本体(1)的插头插套(3)一端凸出于插头本体(1)，插头插套(3)为中空的圆筒状结构，插座本体(2)的插座插销(4)与充电电源线(9)连接，插座插销(4)包括上片组件(6)和下片组件(7)，上片组件(6)和下片组件(7)之间设置伸缩弹簧(8)，本发明所述的电动汽车充电桩插头插座装置，结构简单，成本低，能够快捷省力实现电动汽车充电时插头本体的插头插套与插座本体的插座插销插装或拔开，确保力气较小的人员也能方便对电动汽车进行充电，提高电动汽车使用便利性。

Description

电动汽车充电桩插头插座装置
技术领域
本发明属于电动车充电设备技术领域，更具体地说，是涉及一种电动汽车充电桩插头插座装置。
背景技术
电动汽车进行充电或停止充电，需要插头本体的插头插套与插座本体的插座插销插装或拔开，而插头本体的插头插套与插座本体的插座插销的插装或拔开，需要施加较大力才能插装或拔开，导致力气较小的人员(如女性)在使用电动汽车时，往往无法方便可靠地进行充电，且无法确保插头插套插装后与插座插销之间可靠接触，两者容易出现松动或脱落，容易导致供电断开问题出现。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，能够快捷实现电动汽车充电时插头本体的插头插套与插座本体的插座插销插装或拔开，同时确保插头插套插装后与插座插销之间可靠接触，避免供电断开问题出现，提高电动汽车充电便利性和可靠性的电动汽车充电桩插头插座装置。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种电动汽车充电桩插头插座装置，所述的电动汽车充电桩插头插座装置包括插头本体、插座本体，插头本体包括插头插套，插座本体包括插座插销，插头插套一端凸出于插头本体，插头插套另一端与充电电线连接，充电电线另一端设置充电插头，插头插套设置为中空的圆筒状结构，插座插销与充电电源线连接，插座插销包括上片组件和下片组件，插头本体的插头插套内壁上设置多个凸出于内壁表面的限位凸柱，多个限位凸柱设置为沿插头插套内壁一周按间隙布置的结构，所述的插座插销的上片组件外表面设置凹进的上片组件限位凹槽，插座插销的下片组件外表面设置凹进的下片组件限位凹槽，插头插套套装在插头插销上时，部分限位凸柱设置为能够卡装在上片组件限位凹槽内的结构，部分限位凸柱设置为能够卡装在下片组件限位凹槽内的结构。
所述的插座插销的上片组件设置为能够向上弯折的结构，下片组件设置为能够向下弯折的结构，所述的上片组件和下片组件均设置为带弹性的结构，上片组件和下片组件之间设置为呈八字形结构。
所述的插座本体设置在充电桩本体上，插座插销的上片组件外端部设置能够向插座插销轴线方向弯折的上片组件弯折部，下片组件外端部设置能够向插座插销轴线方向弯折的下片组件弯折部。
所述的上片组件限位凹槽设置为长槽状结构，上片组件限位凹槽设置为能够与插座插销轴线呈垂直布置的结构，下片组件限位凹槽设置为长槽状结构，下片组件限位凹槽设置为能够与插座插销轴线呈垂直布置的结构，插座插销的上片组件和下片组件均设置为由带弹性的金属材料制作而成的结构，所述的插头插套未套装在插头插销上时，上片组件和下片组件之间设置为呈八字形结构。
所述的插头插套套装在插头插销上时，插头插销的上片组件外表面设置为能够贴合在插头插套内壁上的结构，插头插销的下片组件外表面设置为能够贴合在插头插套内壁上的结构。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的电动汽车充电桩插头插座装置，当插头插套套装在插头插销上时，只需向插头插销方向推动插头插套，就能够将插头插套套装在插头插销上，而此时一部分限位凸柱会卡装在上片组件限位凹槽，另一部分限位凸柱会卡装在下片组件限位凹槽，实现插头插套与插座插销的定位，避免使用中插头插套从插头插销脱落，提高可靠性，使得插头插座装置即便收到外力牵扯，也不会发生脱落，而插头插套套装(插套)在插头插销上时，上片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，下片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，实现插头插套和插座插销的可靠连接。本发明的电动汽车充电桩插头插座装置，结构简单，制造成本低，能够快捷实现电动汽车充电时插头本体的插头插套与插座本体的插座插销插装或拔开，同时确保插头插套插装后与插座插销之间可靠接触，避免供电断开问题出现，提高电动汽车充电便利性和可靠性，使用寿命长。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的电动汽车充电桩插头插座装置的结构示意图；
图2为本发明所述的电动汽车充电桩插头插座装置的插座插销未插装插头插套时的结构示意图；
图3为图2所示的电动汽车充电桩插头插座装置的插座插销未插装插头插套时的A-A面的剖视结构示意图；
附图中标记分别为：1、插头本体；2、插座本体；3、插头插套；4、插座插销；5、充电电线；6、上片组件；7、下片组件；8、伸缩弹簧；9、充电电源线；10、充电插头；11、充电桩本体；12、插座插销轴线；13、上片组件弯折部；14、下片组件弯折部；15、限位凸柱；16、上片组件限位凹槽；17、下片组件限位凹槽。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图3所示，本发明为一种电动汽车充电桩插头插座装置，所述的电动汽车充电桩插头插座装置包括插头本体1、插座本体2，所述的插头本体1包括插头插套3，所述的插座本体2包括插座插销4，插头插套3一端凸出于插头本体1，插头插套3另一端与充电电线5连接，充电电线5另一端设置充电插头10，插头插套3设置为中空的圆筒状结构，插座插销4与充电电源线9连接，所述的插座插销4包括上片组件6和下片组件7，插头本体1的插头插套3内壁上设置多个凸出于内壁表面的限位凸柱15，多个限位凸柱15设置为沿插头插套3内壁一周按间隙布置的结构，所述的插座插销4的上片组件6外表面设置凹进的上片组件限位凹槽16，插座插销4的下片组件7外表面设置凹进的下片组件限位凹槽17，所述的插头插套3套装在插头插销3上时，部分限位凸柱15设置为能够卡装在上片组件限位凹槽16内的结构，部分限位凸柱15设置为能够卡装在下片组件限位凹槽17内的结构。上述结构，当插头插套3套装在插头插销4上时，只需向插头插销方向推动插头插套，就能够将插头插套套装在插头插销上，而此时一部分限位凸柱会卡装在上片组件限位凹槽16，另一部分限位凸柱会卡装在下片组件限位凹槽17，实现插头插套与插座插销的定位，避免使用中插头插套从插头插销脱落，提高可靠性，使得插头插座装置即便收到外力牵扯，也不会发生脱落，而插头插套套装(插套)在插头插销上时，上片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，下片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，实现插头插套和插座插销的可靠连接。本发明所述的电动汽车充电桩插头插座装置，结构简单，成本低，能够快捷实现电动汽车充电时插头本体的插头插套与插座本体的插座插销插装或拔开，同时确保插头插套插装后与插座插销之间可靠接触，避免供电断开问题出现，提高电动汽车充电便利性和可靠性。
所述的插座插销4的上片组件6设置为能够向上弯折的结构，下片组件7设置为能够向下弯折的结构，所述的上片组件6和下片组件7均设置为带弹性的结构，上片组件6和下片组件7之间设置为呈八字形结构。上述结构，在设置上片组件和下片组件时，对上片组件和下片组件的材料及安装状态分别进行设置，这样，当插头插套未插套(套装)到插座插销上时，插座插销的上片组件向上弯折，插座插销的下片组件向下弯折，插头插套插套到插座插销上时，插头插套作用在上片组件和下片组件上，而上片组件和下片组件在本身弹力作用下，施加反向作用力在插头插套内壁上，此时，上片组件和下片组件处于平行状态，上片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，下片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，实现插头插套和插座插销的可靠连接，提高连接可靠性。
所述的插座本体2设置在充电桩本体11上，插座插销4的上片组件6外端部设置能够向插座插销轴线12方向弯折的上片组件弯折部13，下片组件7外端部设置能够向插座插销轴线12方向弯折的下片组件弯折部14。这样，当插头插套3未插套到插座插销4上时，上片组件和下片组件在上片组件和下片组件本身张力作用下，处于张开状态，即上片组件和下片组件之间截面呈八字形结构，如附图2所示，如果张开角度过大，无法确保插头插套3方便快捷插套到插座插销4上，通过设置上片组件弯折部和下片组件弯折部，使得上片组件弯折部前端部处于向下片组件前端部方向弯折的结构，使下片组件弯折部前端部处于向上片组件前端部方向弯折的结构，上片组件弯折部前端部和下片组件弯折部前端部之间的距离始终远远小于插头插套内部直径尺寸，从而能够只需要下个插座插销方向推动插头插套，就能够一次性实现两者插套连接，方便省力。
所述的上片组件限位凹槽16设置为长槽状结构，上片组件限位凹槽16设置为能够与插座插销轴线12呈垂直布置的结构，下片组件限位凹槽17设置为长槽状结构，下片组件限位凹槽17设置为能够与插座插销轴线12呈垂直布置的结构，插座插销4的上片组件6和下片组件7均设置为由带弹性的金属材料制作而成的结构，所述的插头插套3未套装在插头插销4上时，上片组件6和下片组件7之间设置为呈八字形结构。上述结构，上片组件限位凹槽16和下片组件限位凹槽16形成一个绕插座插销表面的凹进的环形结构，插头插套在插套到插座插销上时，由于上片组件和下片组件的弹性，能够形成可靠张力，使得上片组件和下片组件作用在插头插套内表面上，增加插头插套与插座插销之间的阻力，避免插头插套从插座插销上脱落，而限位凸柱进一步起到限位作用。
所述的插头插套3套装在插头插销4上时，插头插销4的上片组件6外表面设置为能够贴合在插头插套3内壁上的结构，插头插销4的下片组件7外表面设置为能够贴合在插头插套3内壁上的结构。上述结构，有效提高上片组件和下片组件组成的插座插销与插头插套的可靠接触和接触面积，确保充电稳定。
本发明所述的电动汽车充电桩插头插座装置，当插头插套套装在插头插销上时，只需向插头插销方向推动插头插套，就能够将插头插套套装在插头插销上，而此时一部分限位凸柱会卡装在上片组件限位凹槽，另一部分限位凸柱会卡装在下片组件限位凹槽，实现插头插套与插座插销的定位，避免使用中插头插套从插头插销脱落，提高可靠性，使得插头插座装置即便收到外力牵扯，也不会发生脱落，而插头插套套装(插套)在插头插销上时，上片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，下片组件外表面与插头插套内壁完全贴合，实现插头插套和插座插销的可靠连接。本发明的电动汽车充电桩插头插座装置，结构简单，制造成本低，能够快捷实现电动汽车充电时插头本体的插头插套与插座本体的插座插销插装或拔开，同时确保插头插套插装后与插座插销之间可靠接触，避免供电断开问题出现，提高电动汽车充电便利性和可靠性，使用寿命长。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种电动汽车充电桩插头插座装置，所述的电动汽车充电桩插头插座装置包括插头本体(1)、插座本体(2)，其特征在于：所述的插头本体(1)包括插头插套(3)，所述的插座本体(2)包括插座插销(4)，插头插套(3)一端凸出于插头本体(1)，插头插套(3)另一端与充电电线(5)连接，充电电线(5)另一端设置充电插头(10)，插头插套(3)设置为中空的圆筒状结构，插座插销(4)与充电电源线(9)连接，所述的插座插销(4)包括上片组件(6)和下片组件(7)，插头本体(1)的插头插套(3)内壁上设置多个凸出于内壁表面的限位凸柱(15)，多个限位凸柱(15)设置为沿插头插套(3)内壁一周按间隙布置的结构，所述的插座插销(4)的上片组件(6)外表面设置凹进的上片组件限位凹槽(16)，插座插销(4)的下片组件(7)外表面设置凹进的下片组件限位凹槽(17)，所述的插头插套(3)套装在插头插销(3)上时，部分限位凸柱(15)设置为能够卡装在上片组件限位凹槽(16)内的结构，部分限位凸柱(15)设置为能够卡装在下片组件限位凹槽(17)内的结构。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩插头插座装置，其特征在于：所述的插座插销(4)的上片组件(6)设置为能够向上弯折的结构，下片组件(7)设置为能够向下弯折的结构，所述的上片组件(6)和下片组件(7)均设置为带弹性的结构，上片组件(6)和下片组件(7)之间设置为呈八字形结构。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电桩插头插座装置，其特征在于：所述的插座本体(2)设置在充电桩本体(11)上，插座插销(4)的上片组件(6)外端部设置能够向插座插销轴线(12)方向弯折的上片组件弯折部(13)，下片组件(7)外端部设置能够向插座插销轴线(12)方向弯折的下片组件弯折部(14)。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩插头插座装置，其特征在于：所述的上片组件限位凹槽(16)设置为长槽状结构，上片组件限位凹槽(16)设置为能够与插座插销轴线(12)呈垂直布置的结构，下片组件限位凹槽(17)设置为长槽状结构，下片组件限位凹槽(17)设置为能够与插座插销轴线(12)呈垂直布置的结构，插座插销(4)的上片组件(6)和下片组件(7)均设置为由带弹性的金属材料制作而成的结构，所述的插头插套(3)未套装在插头插销(4)上时，上片组件(6)和下片组件(7)之间设置为呈八字形结构。
5.根据权利要求1或2所述的电动汽车充电桩插头插座装置，其特征在于：所述的插头插套(3)套装在插头插销(4)上时，插头插销(4)的上片组件(6)外表面设置为能够贴合在插头插套(3)内壁上的结构，插头插销(4)的下片组件(7)外表面设置为能够贴合在插头插套(3)内壁上的结构。
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