CN107610258A - 一种车辆通行的处理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆通行的处理系统，包括通行卡、车道控制装置、终端和服务器；通行卡设置有通行卡的身份标识；终端用于获取身份标识，建立身份标识与支付账号的关联关系，并将身份标识与支付账号的关联关系发送给服务器；车道控制装置用于当通行车辆到达收费站出口时读取通行卡的信息，将通行卡的信息发送给服务器；服务器用于根据身份标识与支付账号的关联关系、通行卡的信息，确定是否生成放行指令，若是，将放行指令发送给车道控制装置；车道控制装置还用于若接收到放行指令，对通行车辆放行。本发明的车辆通行的处理系统实现了安全、高效的支付通行费用，降低了收费站的投入成本。

Description

一种车辆通行的处理系统

技术领域

本发明涉及公路半自动车道收费系统技术领域，具体涉及一种车辆通行的处理系统。

背景技术

高速公路收费系统是高速公路的重要组成部分，是高速公路业主收回投资的重要保障，现在的封闭式高速公路收费系统已使用符合通行卡来标示车辆，在高速公路出口，根据在复合卡中记录的通行车进入高速公路的入口信息、路径信息、车型和车牌信息等进行收费和回收。

目前，我国的高速公路包括电子不停车收费(Electronic Toll Collection，ETC)车道和公路半自动车道收费(Manual Toll Collection，MTC)车道。其中，MTC车道的收费流程通常为：通行者将通行卡递交给收费人员，收费人员刷卡确认通行费用，通行者可以采用现金支付，也可以进入微信或者二维码支付界面，由收费人员使用扫码枪进行扫描实现支付。

但是，现有技术中，若采用现金支付方式，收费人员面临收取假币风险较大、现金保管风险较大，且需要反复找零，效率较低；若采用扫码枪支付的方式，需要在每个收费站安装扫码枪，成本较高，且需要将扫码枪对准终端上的二维码才能实现支付，其效率较低。

因此，如何实现安全、高效的支付通行费用，提高车辆通行效率，降低收费站的投入成本，是当前亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆通行的处理系统，实现了安全、高效的支付通行费用，提高了提高车辆通行效率，降低了收费站的投入成本。

为实现上述目的，本发明提供一种车辆通行的处理系统，包括通行卡、车道控制装置、终端和服务器；

所述通行卡设置有所述通行卡的身份标识；

所述终端用于获取所述身份标识，建立所述身份标识与支付账号的关联关系，并将所述身份标识与支付账号的关联关系发送给所述服务器；

所述车道控制装置用于当所述通行车辆到达收费站出口时读取所述通行卡的信息，将所述通行卡的信息发送给所述服务器；

所述服务器用于根据所述身份标识与支付账号的关联关系、所述通行卡的信息，确定是否生成放行指令，若是，将所述放行指令发送给所述车道控制装置；

所述车道控制装置还用于若接收到所述放行指令，对所述通行车辆放行。

进一步地，上述所述的系统中，所述终端还用于获取所述服务器的链接地址；根据所述链接地址，生成链接请求；将所述链接请求发送给所述服务器，以与所述服务器建立通讯连接。

进一步地，上述所述的系统中，所述链接地址携带在所述身份标识中，或者，所述链接地址设置在所述终端中。

进一步地，上述所述的系统中，所述通行卡的信息包括所述身份标识和所述通行车辆的通行信息。

进一步地，上述所述的系统中，所述服务器还用于若检测到所述身份标识与支付账号的关联关系包括所述身份标识，确定生成所述放行指令，并根据所述身份标识与支付账号的关联关系，将所述通行车辆的计费信息发送给所述终端；

其中，所述计费信息是由所述车道控制装置根据所述通行信息计算得到的，和/或，所述计费信息是由所述服务器根据所述通行信息计算得到的。

进一步地，上述所述的系统中，所述服务器还用于在收取所述通行费用后，并将支付结果发送给所述终端。

进一步地，上述所述的系统中，所述服务器还用于将所述支付结果进行处理，得到所述支付结果对应的声音提示信息，并将所述声音提示信息发送给所述终端。

进一步地，上述所述的系统中，所述服务器还用于将所述支付结果进行处理，得到所述支付结果对应的声音提示信息，并将所述声音提示信息发送给所述车道控制装置。

进一步地，上述所述的系统中，所述服务器还用于将所述计费信息对应的票据发送给所述终端，以便所述通行者查看和/或下载所述票据；

其中，所述票据是由所述车道控制装置根据所述计费信息生成的，和/或，所述票据是由所述服务器根据所述计费信息生成的。

进一步地，上述所述的系统中，所述终端通过扫描二维码的方式，获取所述身份标识：或者，

所述终端通过扫描条形码的方式，获取所述身份标识；或者，

所述终端通过近场通讯的方式与所述通行卡建立通讯连接，获取所述身份标识。

本发明实施例的车辆通行的处理系统，通过在通行卡上设置通行卡身份标识，由通行者利用终端获取通行卡的身份标识，建立并向服务器发送身份标识与支付账号的关联关系，使服务器在接收到车道控制装置发送的通行卡信息后，根据身份标识与支付账号的关联关系、通行卡的信息，确定是否对通行车辆放行，并当放行时生成放行指令，发送给车道控制装置，由车道控制装置对通行车辆放行，避免了采用现金支付方式进行支付，降低了收费人员面临收取假币风险以及现金保管风险，且避免了收费人员反复找零，提高了支付效率和通行效率；同时，能够省去扫码枪安装工程，进而省去通过扫码枪扫描终端的二维码进行支付的过程，降低了收费站的投入成本，进一步地提高了支付效率和通行效率。

附图说明

图1为本发明的车辆通行的处理系统实施例一的结构示意图；

图2为本发明的车辆通行的处理方法实施例一的流程图；

图3为本发明的车辆通行的处理方法实施例二的流程图；

图4为本发明的车辆通行的处理方法实施例三的流程图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明实施例技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明实施例保护的范围。

说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等(如果存在)是用于区别类似的部分，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示的以外的顺序实施。

以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

实施例1

图1为本发明的车辆通行的处理系统实施例一的结构示意图，如图1所示，本发明实施例的车辆通行的处理系统可以包括通行卡10、车道控制装置11、终端12和服务器13。其中，通行卡10与车道控制装置11可通讯连接，车道控制装置11与服务器13通讯连接，终端12与服务器13可通讯连接。

例如，本发明实施例中的通行卡10优选为复合通行卡，为了避免通行者现金支付，使收费人员面临收取假币风险、降低现金保管风险，同时，为了降低收费站的投入成本，提高支付效率，本发明实施例中，通行者可以在进入高速公路入口之后任意位置，利用终端12获取通行卡10的身份标识。

本发明实施例中，通行卡10在出厂时，可以设置一个唯一表示通行卡10的身份标识，例如，该身份标识可以以二维码或者条形码的形式，通过镭雕的方式刻至在通行卡上，以便防止日常使用中通行卡被磨损，导致通行卡10的身份标识不易被读取，也可以将身份标识直接存储在通行卡10内，本发明实施例不做具体限制。本发明实施例中终端12可以通过但不限制于以下方式获取通行卡10的身份标识：终端12通过扫描二维码的方式，获取通行卡10的身份标识：或者，终端12通过扫描条形码的方式，获取通行卡10的身份标识；或者，终端12通过近场通讯(Near Field Communication，NFC)的方式与通行卡10建立通讯连接，获取通行卡10的身份标识。

在一个具体实现过程中，终端12用于获取通行卡10的身份标识，并建立身份标识与支付账号的关联关系，之后将身份标识与支付账号的关联关系发送给服务器13。当通行车辆到达收费站出口时车道控制装置11用于读取通行卡的信息，将通行卡的信息发送给服务器13，服务器13用于根据身份标识与支付账号的关联关系、通行卡的信息，确定是否生成放行指令，若是，将放行指令发送给车道控制装置11；车道控制装置11还用于若接收到放行指令，对通行车辆放行。

例如，本发明实施例中，可以在终端12设置相关支付平台，如浏览器、高速收费相关的专业应用程序、支付宝或者微信等。终端12在获取到通行卡10的身份标识后，可以获取到与该身份标识相关联的链接地址，其中，该链接地址可以携带在通行卡10的身份标识中，也可以设置在终端12相关支付平台中，本发明实施例不做具体限制。当终端12获取到服务器13的链接地址后，可以根据该链接地址，生成链接请求；将生成的链接请求发送给服务器，以与服务器13建立通讯连接，并将身份标识与支付账号的关联关系发送给服务器。

当通行者驾驶通行车辆到达收费窗口时，通行者将通行卡10递交给收费人员，收费人员刷卡，车道控制装置11从而读取通行卡10的信息，并将通行卡10的信息发送给服务器13。其中，通行卡10的信息可以包括但不限制于通行卡10的身份标识和通行车辆的通行路径信息。服务器13在接收到通行卡10的信息后，会检测身份标识与支付账号的关联关系是否包括该身份标识，若包括，且身份标识与支付账号的关联关系中的身份标识与通行卡10的信息中的身份标识一致，确定可以生成放行指令，并发送给车道控制装置11，车道控制装置11若接收到放行指令，对通行车辆放行。

本发明实施例的车辆通行的处理系统，通过在通行卡10上设置通行卡10的身份标识，由通行者利用终端获取通行卡10的身份标识，建立并向服务器13发送身份标识与支付账号的关联关系，使服务器13在接收到车道控制装置11发送的通行卡信息后，根据身份标识与支付账号的关联关系、通行卡的信息，确定是否对通行车辆放行，并当放行时生成放行指令，发送给车道控制装置11，由车道控制装置11对通行车辆放行，避免了采用现金支付方式进行支付，降低了收费人员面临收取假币风险以及现金保管风险，且避免了收费人员反复找零，提高了支付效率和通行效率；同时，能够省去扫码枪安装工程，进而省去通过扫码枪扫描终端的二维码进行支付的过程，降低了收费站的投入成本，进一步地提高了支付效率和通行效率。

在一个具体实现过程中，车道控制装置11可以根据通行卡内记录的通行信息计算得到通行车辆的计费信息，再发送给服务器13，和/或，服务器可以根据接收到的通行信息计算得到通行车辆的计费信息，并将通行车辆的计费信息发送给终端，使通行者能够查看相关费用。例如，本发明实施例中的计费信息可以包括但不限制于通行费用、卡号、车牌号等。

本发明实施例中，服务器13在接收到通行车辆的计费信息，或者，计算出通行车辆的计费信息后，可以直接针对用户的支付账号进行扣费处理，得到支付结果，并将支付结果发送给终端12，以使通行者获知支付结果，实时了解支付状态。

本发明实施例中，为了能够让通行者或者收费人员能够更急迅速清晰的了解支付结果，服务器13还用于将支付结果进行处理，得到支付结果对应的声音提示信息，并将声音提示信息发送给终端12和/或车道控制装置11。

在一个具体实现过程中，通行者在通行后，需要票据作为通行依据，因此，车道控制装置11可以根据计费信息生成相应的票据，并发送给服务器13，和/或，服务器13可以根据计费信息生成相应的票据，当收费人员对通行车辆放行后，通行者可以在相应的机构上打印票据。但是，由于通行者需要伸处车窗口，才能打印票据，且在打印票据、提取票据时，会花费一定时间，因此，本发明实施例中，为了提高通行效率，服务器13可以将票据发送给终端12，以便通行者查看和/或下载票据。

本发明实施例的车辆通行的处理系统，通过服务器13将票据发送给终端12，使得通行者能够在终端12查看和/或下载票据，通行者在支付通行费用后，无需再等待打印票据，提高了通行效率。

在实际应用中，上述实施例中，服务器可以直接通知车道控制装置对通行车辆放行，再针对通行者的支付账号进行扣费，也可以先针对支付账号进行扣费，并当确认通行车辆成功支付通行费用后，通知车道控制装置对通行车辆放行，下面分别对两种方式进行说明，但本发明实施例并不限制于以下实施例。

实施例2

图2为本发明的车辆通行的处理方法实施例一的流程图，本发明实施例以通行卡的身份标识携带服务器的链接地址，且先支付后通行为例对本发明的技术方案进行描述。

如图2所示，该方法具体可以包括如下步骤：

200、通行者利用终端获取通行卡的身份标识，以建立身份标识与支付账号的关联关系；

201、通行者将通行卡递交给收费人员；

202、收费人员刷卡，车道控制装置读取通行卡的信息；

203、车道控制装置计算计费信息，显示和/或播报计费信息，并将计费信息发送给服务器；

204、服务器检测到身份标识与支付账号的关联关系包括身份标识，完成扣款，生成支付结果，并发送给车道控制装置和终端；

205、车道控制装置显示和/或播报支付结果；

206、服务器确认支付结果为已支付，生成放行指令，并发送给车道控制装置；

207、车道控制装置对通行车辆放行。

实施例3

图3为本发明的车辆通行的处理方法实施例二的流程图，本发明实施例以通行卡的身份标识携带服务器的链接地址，且先支付后通行为例对本发明的技术方案进行描述。

如图3所示，该方法具体可以包括如下步骤：

300、通行者利用终端获取通行卡的身份标识，以建立身份标识与支付账号的关联关系；

301、通行者将通行卡递交给收费人员；

302、收费人员刷卡，车道控制装置读取通行卡的信息；

303、车道控制装置将通行卡的信息发送给服务器；

304、服务器检测到份标识与支付账号的关联关系包括身份标识，完成扣款，生成支付结果，并发送给车道控制装置和终端；

305、车道控制装置显示和/或播报支付结果；

306、服务器确认支付结果为已支付，生成放行指令，并发送给车道控制装置；

307、车道控制装置对通行车辆放行。

实施例4

图4为本发明的车辆通行的处理方法实施例三的流程图，本发明实施例以通行卡的身份标识携带服务器的链接地址为例，且先通行后支付对本发明的技术方案进行描述。

如图4所示，该方法具体可以包括如下步骤：

400、通行者利用终端获取通行卡的身份标识，以建立身份标识与支付账号的关联关系；

401、通行者将通行卡递交给收费人员；

402、收费人员刷卡，车道控制装置读取将通行卡的信息；

403、车道控制装置将通行卡的信息发送给服务器；

404、服务器检测到份标识与支付账号的关联关系包括身份标识，生成放行指令，并发送给车道控制装置；

405、车道控制装置对通行车辆进行放行；

406、服务器计算通行车辆的计费信息，并将计费信息推送给终端；

407、服务器完成扣款，生成支付结果，并发送给车道控制装置和终端。

例如，车道控制装置接收支付结果后可以显示和/或播报支付结果。同理终端接收支付结果后可以显示和/或播报支付结果。

本发明实施例的车辆通行的处理系统，通行者仅需将通行卡递交给收费人员，并在通行车辆内即可完成通行费用支付，从而避免通行者将终端拿出车窗外，有效防止了终端掉落，提高了支付通行费用时的安全性，且终端获取通行卡的身份标识时，由通行者在车内完成，终端更容易获取到通行卡的身份标识，进一步地，提高了支付效率。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种车辆通行的处理系统，其特征在于，包括通行卡、车道控制装置、终端和服务器；

所述通行卡设置有所述通行卡的身份标识；

所述终端用于获取所述身份标识，建立所述身份标识与支付账号的关联关系，并将所述身份标识与支付账号的关联关系发送给所述服务器；

所述车道控制装置用于当所述通行车辆到达收费站出口时读取所述通行卡的信息，将所述通行卡的信息发送给所述服务器；

所述服务器用于根据所述身份标识与支付账号的关联关系、所述通行卡的信息，确定是否生成放行指令，若是，将所述放行指令发送给所述车道控制装置；

所述车道控制装置还用于若接收到所述放行指令，对所述通行车辆放行。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述终端还用于获取所述服务器的链接地址；根据所述链接地址，生成链接请求；将所述链接请求发送给所述服务器，以与所述服务器建立通讯连接。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述链接地址携带在所述身份标识中，或者，所述链接地址设置在所述终端中。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通行卡的信息包括所述身份标识和所述通行车辆的通行信息。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述服务器还用于若检测到所述身份标识与支付账号的关联关系包括所述身份标识，确定生成所述放行指令，并根据所述身份标识与支付账号的关联关系，将所述通行车辆的计费信息发送给所述终端；

其中，所述计费信息是由所述车道控制装置根据所述通行信息计算得到的，和/或，所述计费信息是由所述服务器根据所述通行信息计算得到的。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述服务器还用于在收取所述通行费用后，并将支付结果发送给所述终端。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述服务器还用于将所述支付结果进行处理，得到所述支付结果对应的声音提示信息，并将所述声音提示信息发送给所述终端。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述服务器还用于将所述支付结果进行处理，得到所述支付结果对应的声音提示信息，并将所述声音提示信息发送给所述车道控制装置。

9.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述服务器还用于将所述计费信息对应的票据发送给所述终端，以便所述通行者查看和/或下载所述票据；

其中，所述票据是由所述车道控制装置根据所述计费信息生成的，和/或，所述票据是由所述服务器根据所述计费信息生成的。

10.根据权利要求1-9任一所述的系统，其特征在于，所述终端通过扫描二维码的方式，获取所述身份标识：或者，

所述终端通过扫描条形码的方式，获取所述身份标识；或者，

所述终端通过近场通讯的方式与所述通行卡建立通讯连接，获取所述身份标识。