CN107604944A - 带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，属于自行车停车场领域。包括综合管廊、逃生通道、逃生楼梯、升降机、自行车停车区、停车区隔板；带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场通过逃生通道与综合管廊相连，逃生通道设置在带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场与综合管廊的底部，综合管廊的一侧设置有三个逃生楼梯，逃生楼梯从停车场的底部直达地面；自行车停车区远离综合管廊的一侧的两个角落的位置设置有升降机，升降机亦从停车场的底部直达地面。本发明施工简单，施工成本低，不占有地面的面积，节省了城市的空间；把自行车停放与综合管廊紧急逃生相结合，可以节省资源，减少能源的消耗，推动绿色发展。
Description
技术领域
本发明属于自行车停车场领域，特别是涉及一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场。
背景技术
2014年，交通运输部提出的加快推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展的战略决策，为交通运输的科学发展指明了方向。绿色公路作为绿色交通的重要组成部分，在生态文明建设得到高度重视，资源节约、环境友好要求进一步提高的新形势下，以全面实施绿色公路建设作为推进绿色交通发展的切入点，进一步转变公路发展方式，推动公路建设持续健康发展，打造交通行业生态文明建设的靓丽名片。
现如今环境污染非常严重，在多年以前国家就提出倡导绿色出行、低碳出行的理念，这一理念也得到了实践，越来越多的人选择自行车作为出行工具。但是针对自行车停放的问题上一直没有很好的解决，自行车堆积如山、乱停乱放的现象随处可见，为人们的生活带来不便，也影响着市容市貌。综合管廊的建设正在大力进行，综合管廊所到达的区域也会越来越广泛，方便了自行车的停放。综合管廊紧急逃生功能必不可少，但又是属于不经常使用的功能，而自行车的停放是日常的事情，把自行车停放与紧急逃生相结合十分有利。
发明内容
为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，主要为了解决自行车乱停乱放，停车困难的问题；同时，自行车停放与综合管廊的紧急逃生相结合，可以节省资源的利用，减少能源的消耗，推动绿色发展。
本发明采用的技术方案如下：
一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，包括综合管廊（1）、逃生通道（2）、逃生楼梯（3）、升降机（4）、自行车停车区（5）和停车区隔板（6）；带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场通过逃生通道（2）与综合管廊（1）相连，所述逃生通道（2）设置在带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场与综合管廊（1）的底部；靠近综合管廊（1）的一侧设置有三个逃生楼梯（3），逃生楼梯（3）从停车场的底部直达地面；自行车停车区（5）远离综合管廊（1）的一侧的两个角落的位置设置有升降机（4），升降机（4）亦从停车场的底部直达地面；远离综合管廊（1）的一侧在逃生楼梯（3）的左侧设置有自行车停车区（5），自行车停车区（5）从上至下分为三层，自行车停车区（5）的每层之间设置有停车区隔板（6），用以分割自行车停车区（5）。
进一步地，所述的停车场建设所使用的混凝土均采用防水混凝土。
进一步地，所述的停车场的所有构件为预制构件。
进一步地，所述的自行车停车区（5）里面均设置有排水、通风、照明、应急爬梯设施。
本发明的有益效果：
本发明的效果和优点是施工简单、施工成本低、工业化拆分十分便利、且便于生产、易于安装，所有构件为预制的构件，有利于推动工业化进程；相对于现有的自行车停车场，本停车场不占有地面的面积，节省了城市的空间，节约了土地资源；采用升降机来到达地面，或者地上，十分的方便快捷，解决了自行车的停车难、乱停乱放的问题；现在自行车的停车场设置少，设置的也多是地面之上，占用地上的空间，地下的自行车停车场可以解决地上空间少的问题。
停车场本身可以在地下交通管廊发生灾难时，给人们提供一个暂时的避难场所，三个逃生楼梯的设置大大的增加了人们的逃生几率，更加方便人们逃生，能让人们的逃生效果达到更好；紧急逃生的功能并不是经常使用，但是停车场的功能是经常使用，把这两者相结合可以节省资源，减少能源的消耗，推动绿色发展。
附图说明
图1为本发明带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场剖面示意图。
图2为本发明带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场平面示意图。
图3为图2-A截面剖面示意图。
图4为图2-B截面剖面示意图。
图中： 1为综合管廊、2为逃生通道、3为逃生楼梯、4为升降机、5为自行车停车区、6为停车区隔板。
具体实施方式：
为了进一步说明本发明，下面结合附图及实施例对本发明进行详细地描述，但不能将它们理解为对本发明保护范围的限定。
实施例
如图1~4所示，一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，包括综合管廊（1）、逃生通道（2）、逃生楼梯（3）、升降机（4）、自行车停车区（5）和停车区隔板（6）；带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场通过逃生通道（2）与综合管廊（1）相连，逃生通道（2）设置在带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场与综合管廊（1）的底部；靠近综合管廊（1）的一侧设置有三个逃生楼梯（3），逃生楼梯（3）从停车场的底部直达地面；自行车停车区（5）远离综合管廊（1）的一侧的两个角落的位置设置有升降机（4），升降机（4）亦从停车场的底部直达地面；远离综合管廊（1）的一侧在逃生楼梯（3）的左侧设置有自行车停车区（5），自行车停车区（5）从上至下分为三层，自行车停车区（5）的每层之间设置有停车区隔板（6），用以分割自行车停车区（5）；带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场建设所使用混凝土均采用防水混凝土，停车场的所有构件为预制构件。
所述的自行车停车区（5）里面均设置有排水、通风、照明、应急爬梯设施。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，包括综合管廊（1）、逃生通道（2）、逃生楼梯（3）、升降机（4）、自行车停车区（5）和停车区隔板（6）；其特征在于：带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场的主体由逃生通道（2）、逃生楼梯（3）、升降机（4）、自行车停车区（5）和停车区隔板（6）五部分组成；带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场通过逃生通道（2）与综合管廊（1）相连，逃生通道（2）设置在带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场与综合管廊（1）的底部；靠近综合管廊（1）的一侧设置有三个逃生楼梯（3），逃生楼梯（3）从停车场的底部直达地面；自行车停车区（5）远离综合管廊（1）的一侧的两个角落的位置设置有升降机（4），升降机（4）亦从停车场的底部直达地面；远离综合管廊（1）的一侧在逃生楼梯（3）的左侧设置有自行车停车区（5），自行车停车区（5）从上至下分为三层，自行车停车区（5）的每层之间设置有停车区隔板（6），用以分割自行车停车区（5）。
2.根据权利要求1所述的带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，其特征在于：所述的停车场建设所使用的混凝土均采用防水混凝土。
3.根据权利要求1所述的带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，其特征在于：所述的停车场的所有构件为预制构件。
4.根据权利要求1所述的带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，其特征在于：所述的自行车停车区（5）里面均设置有排水、通风、照明、应急爬梯设施。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN107604944A true CN107604944A (zh) | 2018-01-19 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109488061A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-19 | 中冶京诚工程技术有限公司 | 一种共享单车运维系统 |
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2017
- 2017-10-23 CN CN201710992970.8A patent/CN107604944A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
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