CN107597664A - 汽车配件模具的清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车配件模具的清洗装置，包括清洗室，清洗室内固定有支撑板，支撑板中部开有若干个喷升开口，支撑板一侧开有若干个翻转开口，若干个喷升开口与若干个翻转开口相互平行，支撑板另一侧上方设置有若干个翻转喷头，若干个翻转喷头与若干个翻转开口相互平行，清洗室内设有主水管，主水管上连通有喷升支管和翻转支管，喷升支管与若干个喷升开口均连通，翻转支管与若干个翻转喷头和若干个翻转开口均连通，翻转支管上滑动连接有封杆，封杆上固接有连动杆，封杆和清洗室壁之间连接有第一弹簧，清洗室内设置有驱动机构，与现有技术相比，本方案通过喷升开口、翻转开口和翻转喷头的设置，使汽车配件模具清洗的更干净，也提高了清洗效率。

Description

汽车配件模具的清洗装置

技术领域

本发明涉及清洗设备技术领域，具体为汽车配件模具的清洗装置。

背景技术

目前的一些汽车配件模具在加工制作完成后，汽车配件模具外表面及内腔表面上经常会附着油污，汽车配件模具内腔表面上通常还会附着有残砂等杂物，因而在汽车配件模具加工制作完成后通常需要进行清洗，避免残砂、油污等污染物影响汽车配件模具品质。在传统的汽车配件模具清洗工艺中，通常采用人工手动清洗的方式来清洗汽车配件模具表面上的残砂、油污等杂物；但人工手动清洗的方式不仅劳动强度大、清洗效率低，而且清洗质量难以保证。

为了改善人工手动清洗汽车配件模具的不足，现有技术中，存在一种汽车配件模具清洗机，具体操作是将汽车配件模具放置在清洗室中，然后使用四面喷淋的方式，对汽车配件模具进行冲刷清洗；目前的这种汽车配件模具清洗机虽然提高了汽车配件模具清洗效率、降低了劳动强度，但现有汽车配件模具清洗机仍然存在以下问题，在进行清洗时，汽车配件模具的一侧是与汽车配件模具清洗机紧贴的，水在两者之间的流动性较弱，不仅可导致清洗质量不佳的问题，也会极大地延长清洗时间，降低了清洗效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可提高清洗质量，又能提高清洗效率的汽车配件模具的清洗装置。

本方案中的汽车配件模具的清洗装置，包括清洗室，清洗室内固定有支撑板，支撑板的中部开有若干个呈直线排列的喷升开口，支撑板中部的一侧开有若干个呈直线排列的翻转开口，呈直线排列的若干个喷升开口与呈直线排列的若干个翻转开口相互平行，支撑板中部的另一侧上方设置有若干个呈直线排列的翻转喷头，呈直线排列的若干个翻转喷头与呈直线排列的若干个翻转开口相互平行，清洗室内设置有主水管，主水管上连通有喷升支管和翻转支管，喷升支管与若干个喷升开口均连通，翻转支管与若干个翻转喷头和若干个翻转开口均连通，翻转支管上滑动连接有用于封闭翻转支管的封杆，封杆上固定连接有用于开启喷升支管连动杆，封杆和清洗室壁之间连接有第一弹簧，清洗室内设置有用于封杆往复滑动的驱动机构。

本方案的技术原理为：机架用于支撑整个装置，支撑板用于放置汽车配件模具，将汽车配件模具放入到支撑板上后，向主水管内通水，水将通过主水管流入到翻转支管和喷升支管内，驱动机构用于驱动封杆往复地运动，而在封杆往复运动的过程中，将可驱动连动杆一起往复地运动，在封闭翻转支管同时开启喷升支管，在开启翻转支管的同时封闭喷升支管，水先从喷升支管流入到若干个喷升开口内，汽车配件模具受到水向上的压力，将会向上运动离开支撑板；然后喷升支管关闭，翻转支管开启，水流入到翻转支管内，水流将再次分流流入到若干个翻转开口和若干个翻转喷头内，并对汽车配件模具进行清洗，若干个翻转开口位于汽车配件模具一侧的下方，若干个翻转喷头位于汽车配件模具另一侧的上方，若干个翻转开口和若干个翻转喷头可推动汽车配件模具两侧同向地翻转，从而使得汽车配件模具在空中进行翻转清洗后，再落入到支撑板上；重复多次以上操作，直至将汽车配件模具清洗干净。在清洗的过程中，汽车配件模具处于悬空状态并可进行翻转，可对汽车配件模具下表面进行清洗的同时，也加强了汽车配件模具与水之间的作用力，提高了清洗质量的同时，提高了清洗效率。（汽车配件模具如果为中部为实体的对称的标准件，本发明清洗装置可将汽车配件模具喷起，并使汽车配件模具进行翻转清洗；如果中部开有开孔，本发明清洗装置虽然不能通过水压把汽车配件模具喷起，但可对汽车配件模具与支撑板相互接触处进行喷洗，增加汽车配件模具与支撑板之间的水的流动性，从而仍可使得清洗质量更好，减少清洗时间；如果汽车配件模具两侧无实体、或者较细、或者开有开口等，无法翻转时，本发明清洗装置，仍可对汽车配件模具的底面和顶面进行清洗，保证了清洗质量和清洗效率。）

与现有技术相比，本方案的有益效果为：本方案通过喷升开口的设置，可使汽车配件模具处于悬空状态，水可对汽车配件模具的上、下表面进行清洗，减短清洗下表面的时间，使得清洗效率提高，而且通过翻转开口和翻转喷头的设置，汽车配件模具可进行翻转，增大了水与汽车配件模具之间的作用力，可使汽车配件模具清洗的更干净，也可使清洗效率提高。

进一步：驱动机构包括设置在清洗室内的驱动水管，驱动水管内转动连接有涡轮，涡轮同轴相连有凸轮，凸轮与封杆相抵，驱动水管的出口朝向支撑板。向驱动水管内通水，水流驱动涡轮进行转动，涡轮带动凸轮转动，凸轮与第一弹簧配合将可带动封杆往复地运动，从而实现了封杆往复地封闭和开启翻转支管，也实现了封杆带动连动杆往复地开启和封闭喷升支管。

进一步：涡轮同轴相连有扇齿轮，扇齿轮啮合有齿条，齿条和清洗室壁之间连接有第二弹簧，驱动水管连通有软管，软管连通有清洗喷头，清洗喷头固定在齿条上。涡轮转动，将带动扇齿轮转动，扇齿轮将与第二弹簧配合带动齿条往复地上、下滑动，齿条将带动清洗喷头往复地上、下运动，使得喷头喷出的水流为波浪形，波浪形水流与翻转的汽车配件模具进行配合，更增强汽车配件模具与水流的相互作用，并能对汽车配件模具进行更彻底的清洗，更进一步地提高清洗质量和效率，软管的设置，可防止齿条带动清洗喷头运动受到阻碍。

进一步：主水管上连通有第一水泵，第一水泵连通有储水箱，驱动水管连通有第二水泵，第二水泵也与储水箱连通。启动第一水泵，第一水泵将储水箱内的水泵入到主水管内，实现了主水管内的供水；启动第二水泵，第二水泵将储水箱内的水泵入到驱动水管内，实现了驱动水管内的供水。

进一步：清洗室连通有出水管。清洗完汽车配件模具的废水从出水管流出，出水管可起到导向水流的作用，使得废水可重新收集起来。

进一步：出水管连通有过滤器，过滤器与储水箱连通。废水从出水管流入到过滤器内，过滤器对水进行过滤，过滤后干净的水将重新流入到储水箱内，以进行循环使用，从而减少了水资源的浪费。

附图说明

图1为本发明汽车配件模具的清洗装置实施例一的示意图；

图2为本发明汽车配件模具的清洗装置实施例二的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：清洗室1、第一水泵2、主水管3、喷升支管4、翻转支管5、连动杆6、封杆7、凸轮8、出液管9、第一翻转喷头10、出液孔11、驱动水管12、第二水泵13、出水软管14、齿条15、第二翻转喷头16、齿轮17。

实施例一基本参考图1所示：汽车配件模具的清洗装置，包括清洗室1，清洗室1底部连通有出水管，出水管连通有过滤器，清洗室1外部通过螺栓固定有储水箱，过滤器与储水箱连通，清洗室1内焊接有支撑板，支撑板的中部开有十个呈直线等间距排列的喷升开口，支撑板上以喷升开口为中心对称螺纹连接有两个用于限制汽车配件模具位置的限位板，支撑板中部的一侧开有十个呈直线等间距排列的翻转开口，呈直线等间距排列的十个喷升开口与呈直线等间距排列的十个翻转开口相互平行，支撑板中部的右侧上方通过螺栓固定有十个呈直线等间距排列的翻转喷头，呈直线等间距排列的十个翻转喷头与呈直线等间距排列的十个翻转开口相互平行，清洗室1内通过卡箍固定有主水管3，储水箱连通有第一水泵2，主水管3与第一水泵2连通，主水管3上连通有喷升支管4和翻转支管5，喷升支管4与十个喷升开口均连通，翻转支管5与十个翻转喷头和十个翻转开口均连通，翻转支管5上滑动连接有用于封闭翻转支管5的封杆7，封杆7为U形，封杆7上焊接有用于开启喷升支管4连动杆6，连动杆6包括横杆和U形杆，U形杆的其中一根杆与横杆焊接，U形杆的其中另一根杆插入到喷升支管4内，封杆7和清洗室1壁之间焊接有第一弹簧，清洗室1内设置有用于封杆7往复滑动的驱动机构，驱动机构包括通过卡箍卡紧在清洗室1内的驱动水管12，储水箱还连通有第二水泵13，第二水泵13与驱动水管12连通，驱动水管12内转动连接有涡轮，涡轮同轴相连有凸轮8，凸轮8与U形的封杆7的一根杆相抵，驱动水管12的出口朝向支撑板。

将汽车配件模具放入到支撑板上的两个限位板之间，启动第一水泵2，第一水泵2将储水箱内水泵入到主水管3内，水将通过主水管3流入到翻转支管5和喷升支管4内，同时启动第二水泵13，第二水泵13将储水箱内的水泵入到驱动水管12内，水流驱动涡轮进行转动，并从驱动水管12的出口流出到汽车配件模具上，对汽车配件模具进行冲洗，涡轮转动将带动凸轮8转动，凸轮8与第一弹簧配合将可带动封杆7往复地运动，而在封杆7往复运动的过程中，将可驱动连动杆6一起往复地运动，在封闭翻转支管5同时开启喷升支管4；在开启翻转支管5的同时封闭喷升支管4，水先从喷升支管4流入到十个喷升开口内，汽车配件模具受到水向上的压力，将会向上运动离开支撑板；然后喷升支管4关闭，翻转支管5开启，水流入到翻转支管5内，水流将再次分流流入到十个翻转开口和十个翻转喷头内，并对汽车配件模具进行清洗，十个翻转开口位于汽车配件模具一侧的下方，十个翻转喷头位于汽车配件模具另一侧的上方，十个翻转开口和十个翻转喷头可推动汽车配件模具两侧同向地翻转，从而使得汽车配件模具在空中进行翻转清洗后，再落入到支撑板上；重复多次以上操作，直至将汽车配件模具清洗干净；清洗完汽车配件模具的废水将通过出水管流入到过滤器内，过滤器对水进行过滤，过滤后干净的水将重新流入到储水箱内，以进行循环使用。

另外，汽车配件模具如果为中部为实体的对称的标准件，本发明清洗装置可将汽车配件模具喷起，并使汽车配件模具进行翻转清洗；如果中部开有开孔，本发明清洗装置虽然不能把汽车配件模具喷起，但可对汽车配件模具与支撑板相互接触处进行喷洗；如果汽车配件模具两侧无实体、或者较细、或者开有开口等，无法翻转时，本发明清洗装置，仍可对汽车配件模具的底面和顶面进行清洗。

实施例二基本参考图2所示：与实施例一的区别在于，涡轮同轴相连有扇齿轮17，扇齿轮17啮合有齿条15，齿条15和清洗室1壁之间焊接有第二弹簧，驱动水管12连通有软管，软管连通有清洗喷头，清洗喷头焊接在齿条15上，清洗喷头朝向支撑板。

具体操作中，涡轮转动的同时，将带动扇齿轮17转动，扇齿轮17将与第二弹簧配合带动齿条15往复地上、下滑动，齿条15将带动清洗喷头往复地上、下运动，波浪形的水流与翻转的汽车配件模具相互作用，对汽车配件模具进行更彻底地清洗。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.汽车配件模具的清洗装置，包括清洗室，清洗室内固定有支撑板，其特征在于，支撑板的中部开有若干个呈直线排列的喷升开口，支撑板中部的一侧开有若干个呈直线排列的翻转开口，呈直线排列的若干个喷升开口与呈直线排列的若干个翻转开口相互平行，支撑板中部的另一侧上方设置有若干个呈直线排列的翻转喷头，呈直线排列的若干个翻转喷头与呈直线排列的若干个翻转开口相互平行，清洗室内设置有主水管，主水管上连通有喷升支管和翻转支管，喷升支管与若干个喷升开口均连通，翻转支管与若干个翻转喷头和若干个翻转开口均连通，翻转支管上滑动连接有用于封闭翻转支管的封杆，封杆上固定连接有用于开启喷升支管连动杆，封杆和清洗室壁之间连接有第一弹簧，清洗室内设置有用于封杆往复滑动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的汽车配件模具的清洗装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置在清洗室内的驱动水管，驱动水管内转动连接有涡轮，涡轮同轴相连有凸轮，凸轮与封杆相抵，驱动水管的出口朝向支撑板。

3.根据权利要求2所述的汽车配件模具的清洗装置，其特征在于：所述涡轮同轴相连有扇齿轮，扇齿轮啮合有齿条，齿条和清洗室壁之间连接有第二弹簧，驱动水管连通有软管，软管连通有清洗喷头，清洗喷头固定在齿条上。

4.根据权利要求1所述的汽车配件模具的清洗装置，其特征在于：所述主水管上连通有第一水泵，第一水泵连通有储水箱，驱动水管连通有第二水泵，第二水泵也与储水箱连通。

5.根据权利要求4所述的汽车配件模具的清洗装置，其特征在于：所述清洗室连通有出水管。

6.根据权利要求5所述的汽车配件模具的清洗装置，其特征在于：所述出水管连通有过滤器，过滤器与储水箱连通。