CN1075867A - 可缓冲撞击力的安全帽 - Google Patents

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刘辉玉
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    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/06—Impact-absorbing shells, e.g. of crash helmets
    • A42B3/062—Impact-absorbing shells, e.g. of crash helmets with reinforcing means
    • A42B3/065—Corrugated or ribbed shells

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Abstract

一种可缓冲撞击受力的安全帽，由外壳体10、内 壳体11、套在内壳体里面的透气布层组20及帽框 30所组成，其特点是内壳体为一具有韧弹性的胶壳， 且此胶壳上设有的多个可塑性缓冲柱12，缓冲柱介 于壳体间，且与外壳体的内面相接触，此缓冲柱呈波 纹形状，即其身部具有一个以上可压缩的凹槽120； 本安全帽因缓冲柱本身的可塑性和其波纹形柱身受 力的缩闭变形使其具有很好的缓冲作用，它能减轻戴 帽者受撞击时脑部过度震荡。

Description

本发明涉及一种用以减轻脑部过渡震荡的可缓冲撞击力的安全帽。
现常用的安全帽由外壳1、内壳2、内壳里面棉布衬3所组成（参见图1），而其内壳往往为一层保丽龙壳，由于保丽龙壳仅能对小面积的单点压力具有楞收缩性。对于头部的面接触撞击，其收缩效果不佳;而棉布衬层更是无抗撞击的作用，因而此种安全帽易使戴帽者受过大撞击力时造成脑部剧烈震荡，甚而撞击后昏迷不醒而又未能适时清醒还可能遭到车辆失察再度追撞等二次伤害，因此不能起多大安全作用。
而现有的内壳为塑料材质制的带有翅片25的安全帽（参见附图2）虽翅片可起一些抗冲击的吸附作用，但翅片的本身结构其强度和压缩性均较差，因而吸附作用并不理想，而且内壳上带有多个翅片，其制造亦较困难。
本发明的目的在于提供一种缓冲撞击受力好、制造简便的安全帽。
本发明的安全帽由一外壳体，一衬设在外壳体内的内壳，一组套设在内壳里面的可伸缩透气布层，及一用于结合内外壳体及布层的帽框所构成，其特征在于该内壳为一具有韧弹性的帽形胶壳，其壳体上设有至少三个均布的孔，每个柱孔内设有一个可塑性缓冲柱介于壳体间而与外壳体内面相接触，该缓冲柱呈波纹形状，即其身部具有一个以上可压缩的绕身缩闭凹槽;当外壳受撞击时，可藉缓冲柱本身的可塑性，和可压缩凹槽受压力后缩闭对缓冲的吸收，使其能很好分化戴帽者头部惯性反作用承受，从而减轻其脑部过度震荡，和确保戴帽者清醒，避免其受二次伤害。
下面以实施例和附图对发明进一步说明。
附图说明：
图1为现有的安全帽的结构示意图。
图2为现有的另一种安全帽的结构示意图。
图3为本发明安全帽的结构分解示意图。
图4为本发明的实施例结构示意图。
图5为缓冲柱受力前示意图。
图6为缓冲柱受力时示意图。
图中标注说明：
1.外壳体  2.保丽龙壳  3.棉布衬层
10.外壳体  11.内壳  110.柱孔
111.透气孔  112.置耳凹部  12.缓冲柱
120.凹槽  121.聚气孔  122.缓冲柱底部凸缘
20.透气布层  30.帽框
由图2可见，可缓冲撞击受力的安全帽由外壳体10、内壳11、布层20及用于结合内、外壳10、11及布层20的帽框30所构成，内壳11为一具有韧弹塑性的帽形胶壳，内壳11上设有至少三个均布的柱孔110，每个柱孔内设有一个呈波纹形可塑性缓冲柱12。
图3为本发明的实施例，该可缓冲撞击受力的安全帽。其帽壳11上设有的柱孔110为一呈双阶梯状槽孔，缓冲柱12的底端具有凸缘122，且柱身呈波纹形，且此缓冲柱由可塑性聚脲酯树脂（TP甘）射出成型，为可塑性软级圆锥柱体，其身部具有二道绕身缩闭凹槽120，所述的内壳11由可塑性聚脲酯树脂（TPU）填加玻璃纤维射出成型。采用这样的结构，制作容易，装配方便，装配时将缓冲柱的凸缘直接压扣入双阶梯槽孔110内，使缓冲柱12在内壳11内很好地定位，并介于壳体间且与外壳体面相接触;这样的安全帽当外壳撞击外物时，支撑受压部的多个缓冲柱12会依力量大小，由缩闭凹槽120先反应叠闭，可立即快速分化此撞击瞬间的强大冲力，其他力可由缓冲柱12本身的可塑压缩性吸收。因此缓冲作用较现有安全帽大大地改进，而且制造简便，内壳的填加玻璃纤维使内壳本身除了具有一定的可塑性，还具有一定的强度，从而使安全帽抗撞击受力更好且使用寿命长。
在实施中为了使缓冲效益更好，还可在缓冲柱柱体内开设聚气孔121、此孔的孔口朝外壳体10内面（参见图4），当安全帽外壳受撞击时，缓冲柱12的凹槽叠闭，与此同时聚气孔121作强迫性泄气作用，此泄气的力量亦可对冲击进行吸收（见图5），从而进一步提高缓冲的效益。
在实施中为了改善安全帽的透气，在内壳11上开设均匀分布的透气孔111，这些孔和内、外壳10、11间的透空可形成透气道，从而减少夏天对戴帽者的酷热。此外为了使戴帽者耳部舒适，在实施中内壳两侧内面分别具有一置耳凹部112，以使耳部贴入其内。
在上述实施例中，缓冲垫设计为圆锥柱形，即其截面形状为圆形，我们也可根据需要将缓冲柱截面制作为其他多角几何形状，也可收到缓冲撞击受力的效果。

Claims (7)

1、一种可缓冲撞击受力的安全帽，由一外壳体10、一衬设在外壳体的内壳11、一组套设在内壳里面的可伸缩透气布层20，及一用于结合内、外壳体及布层的帽框30所构成，其特征在于该内壳11为一具有韧弹塑性的帽形胶壳，其壳体上设有至少三个均布的柱孔110每个柱孔内设有一个可塑性缓冲柱12介于壳体间，且与外壳体10内面相接触，缓冲柱柱身呈波纹形状，即其身部具有一个以上可压缩的凹槽120。
2、按权利要求1所述的可缓冲撞击受力的安全帽，其特征在于所述的内壳体11上的柱孔110为阶梯柱孔，所述的缓冲柱为底端具有凸缘122的缓冲柱，此凸缘122依其可塑性特质能直接扣入阶梯形柱孔110内而相结合。
3、按权利要求1所述的可缓冲撞击受力的安全帽，其特征在于所述的缓冲柱12其体内设有一孔口朝外壳体内表面的聚气孔121。
4、按权利要求2所述的可缓冲撞击受力的安全帽，其特征在于所述的缓冲柱12其体内设有一孔口朝外壳体内表面的聚气孔121。
5、按权利要求1所述的可缓冲撞击受力的安全帽，其特征在于所在内壳体11上另均布设有透气孔111。
6、按权利要求1、2所述的可缓冲撞击受力的安全帽，其特征在于所述的缓冲柱12其截面形状为圆形或其他多角几何形状。
7、按权利要求1所述的可缓冲撞击受力的安全帽，其特征在于内壳、缓冲柱均由可塑性聚脲酯树脂（TPU）材料射出成型，允许强迫起模，且内壳填加有玻璃纤维强化。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication