CN107585706B - 翘杆型汽车备胎举升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种翘杆型汽车备胎举升装置，包括底座，在底座上设有安装螺孔，还设有备胎安装座板，在备胎安装座板与底座之间还设有n形架体，在备胎安装座板的中心、n形架体的顶面中心设有圆孔，在底座的中心设有螺纹孔，还两个L形翘杆，在备胎安装座板的底面设有两个条形滑槽，两个条形滑槽以圆孔为中心对称设置，L形翘杆的拐角处通过旋转轴对称连接在n形架体上且L形翘杆的顶端通过T字形滑块设置在条形滑槽内，还设有螺杆，螺杆的底端螺纹孔螺纹连接，在螺杆的外侧有圆锥体，L形翘杆底端分别抵压在圆锥体的对称表面上。本发明的结构设置合理，不容易出现卡死的情况，保证了运行的稳定可靠性，使用稳定性好，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本发明属于汽车配套设备技术领域，具体涉及一种翘杆型汽车备胎举升装置。
背景技术
随着我国汽车技术的成熟，汽车的使用也越来越多，为了应对汽车在行车过程中出现地爆胎情况，一般的汽车都有对应的汽车备胎，为了方便操作汽车备胎，一般都有相应的备胎固定结构，然而其对于汽车备胎只具有紧固定位功能，不能有效的实现对备胎进行升降操作，为了解决上述问题，中国专利公开号为CN103738422A公开了一种汽车备胎升降器，其虽然可以一定程度上实现备胎的升降操作，然而其在使用时容易出现卡死的情况，同时其在运行时也会出现较大的噪音，运行也不太稳定，从而一定程度上会影响其使用稳定性和实用性。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的翘杆型汽车备胎举升装置。
实现本发明目的的技术方案是一种翘杆型汽车备胎举升装置，包括底座，在所述底座上设有安装螺孔，还设有备胎安装座板，所述备胎安装座板设置在所述底座的正上方，在所述备胎安装座板与所述底座之间还设有n形架体，在所述备胎安装座板的中心、n形架体的顶面中心设有圆孔，在所述底座的中心设有螺纹孔，所述圆孔与所述螺纹孔处于同一竖直线上，还设有两个L形翘杆，在所述备胎安装座板的底面设有两个条形滑槽，两个条形滑槽以圆孔为中心对称设置，所述L形翘杆的拐角处通过旋转轴对称连接在n形架体上且L形翘杆的顶端通过T字形滑块设置在所述条形滑槽内，还设有螺杆，所述螺杆的底端与螺纹孔螺纹连接，在所述螺杆的外侧一体成型有圆锥体，所述L形翘杆底端分别抵压在圆锥体的对称表面上。
在所述n形架体的竖杆上设有椭圆形槽孔，所述L形翘杆的底端外壁固定有导滑柱，所述导滑柱设置在所述椭圆形槽孔内，在所述L形翘杆的底端外壁与所述n形架体的竖杆内壁之间有复位弹簧，所述导滑柱穿设在所述复位弹簧内。
在所述备胎安装座板的顶面设有条形锁位孔，所述条形锁位孔的底端与条形滑槽相连通，在所述条形锁位孔内设有Z字形锁位块，所述Z字形锁位块的中部通过活动轴连接在所述条形锁位孔内且所述Z字形锁位块的底端伸入条形滑槽内，在备胎安装座板下降时，所述T字形滑块向外侧移动，此时T字形滑块抵压在Z字形锁位块的底部横杆上并向外侧挤压从而使Z字形锁位块的顶部横杆配合备胎安装座板的顶面实现对备胎的夹压固定。
在所述Z字形锁位块的竖杆与所述条形锁位孔的内壁之间有复位压簧，所述复位压簧设置在活动轴与Z字形锁位块的底部横杆之间。
在所述Z字形锁位块的顶部横杆底面和备胎安装座板的顶面均设有防滑细纹槽。
在所述螺杆的顶部设有两个手柄杆，且两个手柄杆的底端通过销轴连接在螺杆的顶部，在所述螺杆的侧壁顶部一体成型有支撑板，所述手柄杆在以销轴为中心展开时中部底面抵压在所述支撑板上。
在所述支撑板的顶面设有凹槽，所述手柄杆在展开时处于凹槽内。
在其中一个手柄杆上设有圆形卡槽且另一个手柄杆上设有卡位球凸起，在所述手柄杆竖向叠合时通过卡位球凸起和圆形卡槽卡压固定。
在所述条形滑槽的两端壁上均固定有压簧。
本发明具有积极的效果： 本发明的结构设置合理，其通过L形翘杆和螺杆及设置在螺杆上的圆锥体相配合，可以将备胎安装座板向上顶起，从而实现备胎的升降操作，其不容易出现卡死的情况，同时也没有相应的运行噪音，大大保证了运行的稳定可靠性，使用稳定性好，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中备胎安装座板的俯视结构图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本发明的一种具体实施方式，其中图1为本发明的结构示意图；图2为本发明中备胎安装座板的俯视结构图。
见图1和图2，一种翘杆型汽车备胎举升装置，包括底座1，本实施例中底座可以焊接或通过螺钉固定在汽车上，在所述底座1上设有安装螺孔2，还设有备胎安装座板3，所述备胎安装座板3设置在所述底座1的正上方，在所述备胎安装座板3与所述底座1之间还设有n形架体4，在所述备胎安装座板3的中心、n形架体4的顶面中心设有圆孔5，在所述底座1的中心设有螺纹孔6，所述圆孔与所述螺纹孔处于同一竖直线上，还两个L形翘杆7，在所述备胎安装座板3的底面设有两个条形滑槽8，两个条形滑槽以圆孔为中心对称设置，所述L形翘杆7的拐角处通过旋转轴9对称连接在n形架体4上且L形翘杆7的顶端通过T字形滑块10设置在所述条形滑槽8内，还设有螺杆11，所述螺杆的底端螺纹孔螺纹连接，在所述螺杆的外侧一体成型有圆锥体12，所述L形翘杆底端分别抵压在圆锥体的对称表面上。
在所述n形架体4的竖杆上设有椭圆形槽孔13，所述L形翘杆7的底端外壁固定有导滑柱14，所述导滑柱14设置在所述椭圆形槽孔13内，在所述L形翘杆的底端外壁与所述n形架体的竖杆内壁之间有复位弹簧15，所述导滑柱穿设在所述复位弹簧内。设置有椭圆形槽孔，在L形翘杆移动时导滑柱可以在椭圆形槽孔内进行一定范围的移动，从而可以防止L形翘杆被卡位影响正常的旋转。
在所述备胎安装座板3的顶面设有条形锁位孔16，所述条形锁位孔的底端与条形滑槽相连通，本实施例中，条形锁位孔为倾斜孔，在所述条形锁位孔内设有Z字形锁位块17，所述Z字形锁位块的中部通过活动轴18连接在所述条形锁位孔内且所述Z字形锁位块的底端伸入条形滑槽内，在备胎安装座板下降时，所述T字形滑块向外侧移动，此时T字形滑块抵压在Z字形锁位块的底部横杆上并向外侧挤压从而使Z字形锁位块的顶部横杆配合备胎安装座板的顶面实现对备胎的夹压固定。本实施例中Z字形锁位块的设置应该避位圆孔的设置，即Z字形锁位块的移动应该避开螺杆的升降。
在所述Z字形锁位块的竖杆与所述条形锁位孔的内壁之间有复位压簧19，所述复位压簧设置在活动轴与Z字形锁位块的底部横杆之间。
在所述Z字形锁位块的横杆底面和备胎安装座板的顶面均设有防滑细纹槽20。
在所述螺杆的顶部设有两个手柄杆21，且两个手柄杆的底端通过销轴22连接在螺杆的顶部，在所述螺杆的侧壁顶部一体成型有支撑板23，所述手柄杆在以销轴为中心展开时中部底面抵压在所述支撑板上。
在所述支撑板的顶面设有凹槽24，所述手柄杆在展开时处于凹槽24内。
在其中一个手柄杆上设有圆形卡槽25且另一个手柄杆上设有卡位球凸起26，在所述手柄杆竖向叠合时通过卡位球凸起和圆形卡槽卡压固定。在使用时将手柄杆展开，从而不需要再借助外部工具即可实现对螺杆的拧动操作，使用更加便捷。
在所述条形滑槽的两端壁上均固定有压簧27。
本发明具有积极的效果：本发明的结构设置合理，其通过L形翘杆和螺杆及设置在螺杆上的圆锥体相配合，可以将备胎安装座板向上顶起，从而实现备胎的升降操作，其不容易出现卡死的情况，同时也没有相应的运行噪音，大大保证了运行的稳定可靠性，使用稳定性好，适用性强且实用性好。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种翘杆型汽车备胎举升装置，包括底座，在所述底座上设有安装螺孔，还设有备胎安装座板，所述备胎安装座板设置在所述底座的正上方，其特征在于：在所述备胎安装座板与所述底座之间还设有n形架体，在所述备胎安装座板的中心、n形架体的顶面中心设有圆孔，在所述底座的中心设有螺纹孔，所述圆孔与所述螺纹孔处于同一竖直线上，还设有两个L形翘杆，在所述备胎安装座板的底面设有两个条形滑槽，两个条形滑槽以圆孔为中心对称设置，所述L形翘杆的拐角处通过旋转轴对称连接在n形架体上且L形翘杆的顶端通过T字形滑块设置在所述条形滑槽内，还设有螺杆，所述螺杆的底端与螺纹孔螺纹连接，在所述螺杆的外侧一体成型有圆锥体，所述L形翘杆底端分别抵压在圆锥体的对称表面上。
2.根据权利要求1所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在所述n形架体的竖杆上设有椭圆形槽孔，所述L形翘杆的底端外壁固定有导滑柱，所述导滑柱设置在所述椭圆形槽孔内，在所述L形翘杆的底端外壁与所述n形架体的竖杆内壁之间有复位弹簧，所述导滑柱穿设在所述复位弹簧内。
3.根据权利要求2所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在所述备胎安装座板的顶面设有条形锁位孔，所述条形锁位孔的底端与条形滑槽相连通，在所述条形锁位孔内设有Z字形锁位块，所述Z字形锁位块的中部通过活动轴连接在所述条形锁位孔内且所述Z字形锁位块的底端伸入条形滑槽内，在备胎安装座板下降时，所述T字形滑块向外侧移动，此时T字形滑块抵压在Z字形锁位块的底部横杆上并向外侧挤压从而使Z字形锁位块的顶部横杆配合备胎安装座板的顶面实现对备胎的夹压固定。
4.根据权利要求3所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在所述Z字形锁位块的竖杆与所述条形锁位孔的内壁之间有复位压簧，所述复位压簧设置在活动轴与Z字形锁位块的底部横杆之间。
5.根据权利要求4所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在所述Z字形锁位块的顶部横杆底面和备胎安装座板的顶面均设有防滑细纹槽。
6.根据权利要求5所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在所述螺杆的顶部设有两个手柄杆，且两个手柄杆的底端通过销轴连接在螺杆的顶部，在所述螺杆的侧壁顶部一体成型有支撑板，所述手柄杆在以销轴为中心展开时中部底面抵压在所述支撑板上。
7.根据权利要求6所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在所述支撑板的顶面设有凹槽，所述手柄杆在展开时处于凹槽内。
8.根据权利要求7所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在其中一个手柄杆上设有圆形卡槽且另一个手柄杆上设有卡位球凸起，在所述手柄杆竖向叠合时通过卡位球凸起和圆形卡槽卡压固定。
9.根据权利要求8所述的翘杆型汽车备胎举升装置，其特征在于：在所述条形滑槽的两端壁上均固定有压簧。
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