CN107572362B - 一种发动机皮带轮的柔性吊具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机皮带轮的柔性吊具，包括与吊车的吊钩相连的大卡扣和多根与发动机的皮带轮可拆卸相连的柔性的夹紧绳，所述的夹紧绳一端设有与其末端连接并可滑动的倒扣于所述夹紧绳中部以将所述皮带轮自动锁紧的小卡扣，另一端设有将所述的多根夹紧绳汇集并与它们同时连接以使所述皮带轮的轴心线水平布置的平衡杆，所述的平衡杆与所述的大卡扣之间设有将二者相连的柔性的连接绳。本发明结构简单，制作方便，利用柔性的吊具替代手工搬运皮带轮，降低了劳动强度，并且可以利用皮带轮自身的重力实现自动锁紧皮带轮，确保皮带轮装配的同轴度，便于装配，大大提高了生产效率。

Description

一种发动机皮带轮的柔性吊具
技术领域
本发明涉及发动机装配技术领域，更具体地说，它涉及一种发动机皮带轮的柔性吊具。
背景技术
在发动机制造装配的过程中，操作人员装配发动机皮带轮时，需要手工搬运皮带轮，而发动机皮带轮的重量一般都达到5KG以上，操作人员的劳动强度大，长期进行手工操作会对操作人员的身体造成伤害，造成安全隐患，同时，其生产效率也大大降低，导致生产成本升高，并且，在皮带轮的整个装配过程中，都需要操作人员去调整皮带轮的安装，依靠人的主观意识判断皮带轮安装的同轴精度，不仅给操作人员带来很大的不便，还大大降低了发动机的质量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，制作方便，可以依靠自身重力自动收紧或松开皮带轮以实现皮带轮平衡安装的发动机皮带轮柔性吊具。
本发明的技术方案是这样的：一种发动机皮带轮的柔性吊具，包括与吊车的吊钩相连的大卡扣和多根与发动机的皮带轮可拆卸相连的柔性的夹紧绳，所述的夹紧绳一端设有与其末端连接并可滑动的倒扣于所述夹紧绳中部以将所述皮带轮自动锁紧的小卡扣，另一端设有将所述的多根夹紧绳汇集并与它们同时连接以使所述皮带轮的轴心线水平布置的平衡杆，所述的平衡杆与所述的大卡扣之间设有将二者相连的柔性的连接绳。
作为进一步地改进，所述夹紧绳的数量与所述皮带轮的轮槽数量相一致，并且，所述的平衡杆上设有多个与所述夹紧绳的数量相一致的连接孔。
进一步地，所述的平衡杆包括与所述夹紧绳相连的拉杆和沿该拉杆中部垂直凸起的与所述连接绳相连的吊耳，所述的连接孔对称分布在所述的拉杆上。
进一步地，所述的夹紧绳两端均设有圆环分别与所述的小卡扣和平衡杆相连，相应的，所述的连接绳两端均设有圆环分别与所述的大卡扣和平衡杆相连。
进一步地，所述的大卡扣和平衡杆与所述连接绳的圆环之间均为活动连接，相应的，所述的小卡扣和平衡杆与所述夹紧绳的圆环之间均为活动连接。
进一步地，所述的大卡扣和小卡扣均为一端大、另一端小并且形状相同的弹性扣，所述大卡扣与小卡扣的较小一端均设有吊环，并且，所述大卡扣与小卡扣的侧部均设有可活动的弹性块。
进一步地，所述的夹紧绳上还套设有一防护套。
有益效果
本发明与现有技术相比，具有以下优点为：
1、本发明结构简单，制作方便，利用柔性的吊具配合吊车使用替代手工搬运皮带轮，降低了劳动强度，消除了安全隐患，并且可以利用皮带轮自身的重力实现自动锁紧皮带轮，操作十分方便，大大提高了生产效率；
2、本发明设计新颖，通过多根夹紧绳与皮带轮的轮槽相配合，并且通过平衡杆汇集聚拢，使皮带轮的轴心水平布置，便于皮带轮的装配，大大提高了皮带轮的装配效率和装配精度；
3、本发明设计合理，其夹紧绳与小卡扣、平衡杆之间以及连接绳与大卡扣、平衡杆之间均为活动连接，便于操作工人将皮带轮在水平方向上旋转、位移等操作，操作十分方便，进一步加快了皮带轮的装配效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明应用时的结构示意图；
图3为本发明中大卡扣的结构放大示意图；
图4为本发明中平衡杆的剖面结构放大示意图。
其中：1-大卡扣、2-皮带轮、3-夹紧绳、4-小卡扣、5-平衡杆、6-连接绳、7-圆环、8-吊环、9-弹性块、51-连接孔、52-拉杆、53-吊耳。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。
参阅图1-4，本发明的一种发动机皮带轮的柔性吊具，用于将发动机的皮带轮2起吊搬运并辅助装配，该吊具包括与吊车的吊钩相连的大卡扣1和多根与发动机的皮带轮2可拆卸相连的柔性的夹紧绳3，每根夹紧绳3的长度均相等，与皮带轮2的轮槽相连，在夹紧绳3的一端设有与其末端连接并可滑动的倒扣于夹紧绳3中部以将皮带轮2自动锁紧的小卡扣4，每个夹紧绳3对应设有一个小卡扣4，在使用时，夹紧绳3穿过皮带轮2的轮槽，再将小卡扣4倒扣在夹紧绳3上，形成一个圆形的锁环，当皮带轮2起吊时，由于皮带轮2自身的重力，夹紧绳3自动收紧，从而将皮带轮2锁紧，在夹紧绳3的另一端设有将多根夹紧绳3汇集并与它们同时连接以使皮带轮2的轴心线水平布置的平衡杆5，平衡杆5将各个夹紧绳3的受力集中于同一个作用点上，在平衡杆5与大卡扣1之间设有将二者相连的柔性的连接绳6，其夹紧绳3和连接绳6均选择钢绳，以确保其刚性强度。本发明结构简单，制作方便，利用柔性的吊具配合吊车使用替代手工搬运皮带轮2，降低了劳动强度，消除了安全隐患，并且可以利用皮带轮2自身的重力实现自动锁紧皮带轮2，操作十分方便，大大提高了生产效率；同时，通过多根夹紧绳3与皮带轮2的轮槽相配合，并且通过平衡杆5汇集聚拢，使皮带轮2的轴心水平布置，便于皮带轮2的装配，大大提高了皮带轮2的装配效率和装配精度。
本实施例中，其夹紧绳3的数量与皮带轮2的轮槽数量相一致，使皮带轮2的受力更加均匀，进一步确保皮带轮2装配时的轴心线水平，并且，平衡杆5上设有多个与夹紧绳3的数量相一致的连接孔51，用于安装夹紧绳3；其平衡杆5为上小下大的T形块，包括与夹紧绳3相连的拉杆52和沿该拉杆52中部垂直凸起的与连接绳6相连的吊耳53，连接孔51对称分布在拉杆52上，减小夹紧绳3和平衡杆5的侧向受力，从而提高夹紧绳3和平衡杆5的使用寿命；在夹紧绳3两端均设有圆环7分别与小卡扣4和平衡杆5相连，相应的，连接绳6两端均设有圆环7分别与大卡扣1和平衡杆5相连，同时，大卡扣1和平衡杆5与连接绳6的圆环7之间均为活动连接，相应的，小卡扣4和平衡杆5与夹紧绳3的圆环7之间均为活动连接，在实际应用时，便于操作工人将皮带轮2在水平方向上旋转、位移等操作，操作十分方便，进一步加快了皮带轮2的装配效率。
具体的，其大卡扣1和小卡扣4均为一端大、另一端小并且形状相同的弹性扣，即大卡扣1与小卡扣4外形相同，仅是尺寸大小不同，在大卡扣1与小卡扣4的较小一端均设有吊环8，在装配吊具，连接绳6的两端先分别穿过大卡扣1的吊环8和平衡杆5的吊耳53，然后采用压块将连接绳6的末端与其中部压合形成圆环7，从而达到锁紧连接的目的，同样的，夹紧绳3的两端先分别穿过小卡扣4的吊环8和平衡杆5的连接孔51，然后采用压块将夹紧绳3的末端与其中部压合形成圆环7，从而达到锁紧连接的目的，在大卡扣1与小卡扣4的侧部均设有可活动的弹性块9，实际应用时，将弹性块9往内压，即可将大卡扣1和小卡扣4分别扣在吊车的吊钩和夹紧绳3上，操作十分方便。
优选的，在夹紧绳3上还套设有一防护套(图中未显示)，该防护套为塑性材料制作而成并且表面光滑的保护套，防止夹紧绳3与皮带轮2之间发生摩擦而导致皮带轮2损伤。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (3)

1.一种发动机皮带轮的柔性吊具，其特征在于，包括与吊车的吊钩相连的大卡扣(1)和多根与发动机的皮带轮(2)可拆卸相连的柔性的夹紧绳(3)，所述的夹紧绳(3)一端设有与其末端连接并可滑动的倒扣于所述夹紧绳(3)中部以将所述皮带轮(2)自动锁紧的小卡扣(4)，另一端设有将所述的多根夹紧绳(3)汇集并与它们同时连接以使所述皮带轮(2)的轴心线水平布置的平衡杆(5)，所述的平衡杆(5)与所述的大卡扣(1)之间设有将二者相连的柔性的连接绳(6)；所述夹紧绳(3)的数量与所述皮带轮(2)的轮槽数量相一致，并且，所述的平衡杆(5)上设有多个与所述夹紧绳(3)的数量相一致的连接孔(51)，所述的夹紧绳(3)两端均设有圆环(7)分别与所述的小卡扣(4)和平衡杆(5)相连，相应的，所述的连接绳(6)两端均设有圆环(7)分别与所述的大卡扣(1)和平衡杆(5)相连，所述的大卡扣(1)和小卡扣(4)均为一端大、另一端小并且形状相同的弹性扣，所述大卡扣(1)与小卡扣(4)的较小一端均设有吊环(8)，并且，所述大卡扣(1)与小卡扣(4)的侧部均设有可活动的弹性块(9)，所述的夹紧绳(3)上还套设有一防护套。
2.根据权利要求1所述的一种发动机皮带轮的柔性吊具，其特征在于，所述的平衡杆(5)包括与所述夹紧绳(3)相连的拉杆(52)和沿该拉杆(52)中部垂直凸起的与所述连接绳(6)相连的吊耳(53)，所述的连接孔(51)对称分布在所述的拉杆(52)上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机皮带轮的柔性吊具，其特征在于，所述的大卡扣(1)和平衡杆(5)与所述连接绳(6)的圆环(7)之间均为活动连接，相应的，所述的小卡扣(4)和平衡杆(5)与所述夹紧绳(3)的圆环(7)之间均为活动连接。
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