CN107563106B - 一种基于仿真的高g值宽脉冲冲击波形设计方法 - Google Patents

一种基于仿真的高g值宽脉冲冲击波形设计方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107563106B
CN107563106B CN201710989076.5A CN201710989076A CN107563106B CN 107563106 B CN107563106 B CN 107563106B CN 201710989076 A CN201710989076 A CN 201710989076A CN 107563106 B CN107563106 B CN 107563106B
Authority
CN
China
Prior art keywords
impact
honeycomb aluminum
speed
acceleration
shot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710989076.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107563106A (zh
Inventor
曹杰
葛建立
王浩
王振
徐凤杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing University of Science and Technology
Original Assignee
Nanjing University of Science and Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing University of Science and Technology filed Critical Nanjing University of Science and Technology
Priority to CN201710989076.5A priority Critical patent/CN107563106B/zh
Publication of CN107563106A publication Critical patent/CN107563106A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107563106B publication Critical patent/CN107563106B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本发明公开一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,首先明确冲击波指标要求和设计变量,计算蜂窝铝夹芯板中蜂窝铝芯的相对密度;然后根据设计变量建立弹丸侵彻减冲击数值试验模型进行参数试验,得到不同相对密度的蜂窝铝下加速度随速度变化的曲线;接着拟合不同缓冲材料的侵彻系数得到不同材料的空穴膨胀模型方程,再计算所需的冲击初速以及弹丸运动至每块蜂窝铝夹芯板中点时的速度和加速度,代入不同材料的空穴膨胀模型方程求得每块蜂窝铝芯的相对密度值;最后将相对密度值输入弹丸侵彻减冲击数值试验模型得高G值宽脉冲冲击波形。本发明适用于各种不同标准的冲击波波形设计,设计周期短,设计方法便捷,效率高。

Description

一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法
技术领域
本发明属于冲击试验领域,具体涉及一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法。
背景技术
在军工领域,弹丸在侵彻过程中引信要经历持续时间数毫秒、幅值数万g的高幅值加速度过载,在引信系统的研制过程中,迫切需要一个高g值加速度模拟环境,来考核引信系统等关键部件的工作状态和生存能力,研究其动态响应并验证智能(灵巧)引信的可靠性。在国民经济领域,特别是很多先进工业领域,也要求高幅值的加速度环境。如高速列车的运动分析:特材包装箱在运输过程中异常跌落时缓冲设计的效应分析;汽车模型的碰撞加速度和动态撞击载荷;在航空航天领域,大量的内部器件、二次仪表,面临不同的加速度环境的考核。尤其当飞机失事出现坠机,飞行记录仪会经历强冲击载荷,当防护措施不合理时,易导致元器件损坏数据丢失。英美等国家已经研发出了炮射弹载飞行记录仪试验设备,除了进行小能量校准外,还能提供宽脉冲、强冲击的冲击环境。目前,使受试产品经受强冲击的试验方法是空气炮试验法,利用压缩空气发射弹丸,达到规定速度,冲击缓冲材料,即使弹丸撞击受试产品前的波形发生介质,来实现高G值宽脉冲波形的试验指标。然而此种方法通过两次接触力的传播产生冲击载荷,不仅能量有损失,也不能较为准确的控制冲击波形,在实际操作中有许多局限性。因此对于一定指标的冲击试验环境设计,现阶段需要进行大量试验,耗费高昂,设计周期长,很难满足需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,降低了弹丸的能量损失,提高了冲击波形的控制精度。
实现本发明目的的技术解决方案为:一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,包括如下步骤:
步骤1、明确冲击波指标要求,冲击波指标要求包括冲击峰值指标、脉宽指标、形状指标;
步骤2、确定设计变量,包括单壁厚边长l,双壁厚边长h,壁厚t,双壁厚T,胞孔角度θ,以及孔深b,并根据设计变量计算蜂窝铝夹芯板中蜂窝铝芯的相对密度;
步骤3、根据设计变量建立弹丸侵彻减冲击数值试验模型,包括弹丸有限元模型、缓冲材料模型(多层蜂窝铝夹心板有限元模型)、刚性墙模型;
步骤4、对弹丸侵彻减冲击数值试验模型进行参数试验得到不同相对密度的蜂窝铝下加速度随速度变化的曲线;
步骤5、根据不同相对密度的蜂窝铝下加速度随速度变化的曲线拟合不同缓冲材料的侵彻系数,得到不同材料的空穴膨胀模型方程;
步骤6、根据冲击波指标要求计算所需的冲击初速以及弹丸运动至每块蜂窝铝夹芯板中点时的速度和加速度,代入不同材料的空穴膨胀模型方程求得每块蜂窝铝芯的相对密度值;
步骤7、将计算的每块蜂窝铝芯的相对密度值输入弹丸侵彻减冲击数值试验模型中进行计算,得高G值宽脉冲冲击波形。
本发明与现有技术相比,其显著优点是:(1)本发明采用数值仿真与优化计算相结合的方式,快速设计出指标要求的冲击波形,周期短,效率高;(2)本发明通过调整缓冲材料参数能够适用于各种不同标准的冲击波波形设计;(3)本发明为实际的冲击试验提供了参考和指导,能够避免无效的试验,降低损耗,节省资金。
附图说明
图1为空气炮冲击试验装置示意图。
图2为波形设计流程图。
图3为蜂窝铝芯结构示意图。
图4为弹丸冲击蜂窝铝有限元模型示意图。
图5为冲击波形验证结果图。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式进一步说明本发明方案。
图1为空气炮冲击试验示意图,下面以空气炮冲击试验为例,详细介绍高G值宽脉冲冲击波形设计方法。
图2为本发明的实施流程图,具体步骤如下:
步骤1、明确冲击波指标要求,冲击波指标要求包括冲击峰值指标、脉宽指标、形状指标。
步骤2、确定设计变量,包括单壁厚边长l,双壁厚边长h,壁厚t,双壁厚T,胞孔角度θ,以及孔深b,并根据设计变量计算蜂窝铝夹芯板中蜂窝铝芯的相对密度。图3为蜂窝铝芯结构示意图,可由单壁厚边长l,双壁厚边长h,壁厚t,双壁厚T,胞孔角度θ,以及孔深b来描述,蜂窝结构的相对密度p可由这些参数表征
Figure GDA0002981196960000031
本例中蜂窝铝基材密度ps=2.68g/cm3,蜂窝铝夹芯板蒙皮厚度0.05mm,蜂窝铝芯为双壁厚正六边蜂窝,l=h=8mm,θ=30°,b=20mm,T=2t,则
Figure GDA0002981196960000032
步骤3、根据设计变量建立弹丸侵彻减冲击数值试验模型,包括弹丸有限元模型、缓冲材料模型(多层蜂窝铝夹心板有限元模型)、刚性墙模型:具体利用LS-DYNA有限元软件建立弹丸侵彻减冲击数值试验模型,模型如图4所示,多层蜂窝铝夹心板放置在刚性板前,刚性板为固定约束,忽略弹丸行进中空气阻力的影响,以初速V0正向侵彻蜂窝铝板,弹丸与蜂窝铝建立单面罚函数接触算法,蜂窝铝夹芯板之间建立自动接触,并赋予单元失效条件。本例中弹丸为质量5Kg,直径110mm的圆头弹丸。
步骤4、对弹丸侵彻减冲击数值试验模型进行参数试验得到不同相对密度的蜂窝铝下加速度随速度变化的曲线:具体采用isight平台,根据冲击加速度需求建立16个相对密度水平进行参数试验,得到不同相对密度的蜂窝铝加速度G′随速度V变化的曲线。本例中相对密度范围为0.0096-0.1540,由式p计算公式可得壁厚t的范围为0.05mm-0.8mm。
步骤5、根据不同相对密度的蜂窝铝下加速度随速度变化的曲线拟合不同缓冲材料的侵彻系数,得到不同材料的空穴膨胀模型方程:具体利用最小二乘法拟合材料系数A和B,进而确定空穴膨胀模型,空穴膨胀模型为:
G′·M=(πd^2)/4(Aτ(p)N1+Bρ0V2N2) (1)
式中,G′为弹丸冲击时的加速度,M为弹丸质量,d为弹丸直径,τ(p)为不同相对密度蜂窝铝的极限应力,ρ0为缓冲材料密度,V为弹丸冲击时的速度,N1和N2为弹丸形状系数。对于圆头弹丸,N1取1,N2取0.5,拟合结果如表1:
表1 拟合结果
Figure GDA0002981196960000033
Figure GDA0002981196960000041
步骤6、根据冲击波指标要求计算所需的冲击初速以及弹丸运动至每块蜂窝铝夹芯板中点时的速度和加速度,代入不同材料的空穴膨胀模型方程求得每块蜂窝铝芯的相对密度值:设冲击峰值为a,脉宽为b的半正弦冲击波为指标的波形要求,在本例中以a=3000G′,b=4ms的半正弦波为指标,则波形关于时间的方程可写为G=3000G′·sin(π·t/4ms),推算得到以下结果:
冲击初速为:
Figure GDA0002981196960000042
速度关于时间的目标函数为:
Figure GDA0002981196960000043
位移关于时间的目标函数为:
Figure GDA0002981196960000044
联立式(2)、(3)、(4)可得弹丸运动至每块蜂窝板中点处要求的速度和加速度,如下表2:
表2 V-G′值
Figure GDA0002981196960000045
将表2中所得到的V-G′值代入不同相对密度蜂窝铝芯的空穴膨胀模型运动方程即式(1),当误差最小时即求得每块蜂窝铝板所需的材料参数,本例中求得结果如表3:
表3 每块蜂窝铝芯的相对密度值
Figure GDA0002981196960000051
步骤7:将表3参数输入数值模型中进行计算验证,获得满足设计要求的波形。如图5所示,即为以3000G′为峰值目标,4ms为脉宽目标,以半正弦波为波形目标的冲击波形验证计算结果,波形在容差范围内,满足设计要求。

Claims (5)

1.一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、明确冲击波指标要求,包括冲击峰值指标、脉宽指标、形状指标;
步骤2、确定设计变量,包括单壁厚边长l,双壁厚边长h,壁厚t,双壁厚T,胞孔角度θ,以及孔深b,并根据设计变量计算蜂窝铝夹芯板中蜂窝铝芯的相对密度;
步骤3、根据设计变量建立弹丸侵彻减冲击数值试验模型,包括弹丸有限元模型、缓冲材料模型、刚性墙模型;
步骤4、对弹丸侵彻减冲击数值试验模型进行参数试验得到不同相对密度的蜂窝铝芯下弹丸加速度随速度变化的曲线;
步骤5、根据不同相对密度的蜂窝铝芯下弹丸加速度随速度变化的曲线拟合不同缓冲材料的侵彻系数,得到不同材料的空穴膨胀模型方程;
步骤6、根据冲击波指标要求计算所需的冲击初速以及弹丸运动至每块蜂窝铝夹芯板中点时的速度和加速度,代入不同材料的空穴膨胀模型方程求得每块蜂窝铝芯的相对密度值;
步骤7、将计算的每块蜂窝铝芯的相对密度值输入弹丸侵彻减冲击数值试验模型中进行计算,得高G值宽脉冲冲击波形;
步骤2计算蜂窝铝芯相对密度的公式为:
Figure FDA0002981196950000011
式中,l为单壁厚边长,h为双壁厚边长,t为壁厚,θ为胞孔角度,p为蜂窝结构的相对密度。
2.根据权利要求1所述的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,其特征在于:步骤3利用LS-DYNA有限元软件建立弹丸侵彻减冲击数值试验模型。
3.根据权利要求1所述的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,其特征在于:步骤4采用isight平台,根据冲击加速度需求建立16个相对密度水平进行参数试验,得到不同相对密度的蜂窝铝芯下弹丸加速度G′随速度V变化的曲线。
4.根据权利要求1所述的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,其特征在于:步骤5利用最小二乘法拟合缓冲材料的侵彻系数A和B,进而确定空穴膨胀模型,具体为:
G′·M=(πd^2)/4(Aτ(p)N1+Bρ0V2N2)
式中,G′为弹丸冲击时的加速度,M为弹丸质量,d为弹丸直径,τ(p)为不同相对密度蜂窝铝的极限应力,ρ0为缓冲材料密度,V为弹丸冲击时的速度,N1和N2为弹丸形状系数。
5.根据权利要求1所述的高G值宽脉冲冲击波形设计方法,其特征在于:步骤6根据冲击波指标要求计算所需的冲击初速的具体方法为:设波形为半正弦冲击波,冲击峰值为a,脉宽为b,冲击波函数为G=a·sin(π·t/b),则:
冲击初速为:
Figure FDA0002981196950000021
速度关于时间的目标函数为:
Figure FDA0002981196950000022
位移关于时间的目标函数为:
Figure FDA0002981196950000023
联立以上三式得弹丸运动至每块蜂窝铝夹芯板中点处要求的速度和加速度。
CN201710989076.5A 2017-10-22 2017-10-22 一种基于仿真的高g值宽脉冲冲击波形设计方法 Active CN107563106B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710989076.5A CN107563106B (zh) 2017-10-22 2017-10-22 一种基于仿真的高g值宽脉冲冲击波形设计方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710989076.5A CN107563106B (zh) 2017-10-22 2017-10-22 一种基于仿真的高g值宽脉冲冲击波形设计方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107563106A CN107563106A (zh) 2018-01-09
CN107563106B true CN107563106B (zh) 2021-06-29

Family

ID=60987096

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710989076.5A Active CN107563106B (zh) 2017-10-22 2017-10-22 一种基于仿真的高g值宽脉冲冲击波形设计方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107563106B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109635232B (zh) * 2019-01-07 2022-09-27 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院 一种弹体正侵彻分层介质运动规律的评价方法
CN113218610B (zh) * 2021-04-08 2022-09-06 哈尔滨工程大学 一种强冲击大脉宽冲击载荷模拟装置及其控制方法

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3081894A1 (en) * 2012-04-30 2016-10-19 Future Force Innovation Inc. Material for providing blast and projectile impact protection

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3081894A1 (en) * 2012-04-30 2016-10-19 Future Force Innovation Inc. Material for providing blast and projectile impact protection

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
冲击波形发生器侵彻过程的数值模拟研究;汤俊;《中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技II辑》;20170215(第02期);第22-45页 *
动能弹在不同材料靶体中的侵彻行为研究;何涛;《中国博士学位论文全文数据库 工程科技II辑》;20071015(第04期);第12-41页 *
蜂窝铝压缩侵彻力学行为的数值模拟研究;欧阳昊;《中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技I辑》;20160315(第03期);第8-9页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN107563106A (zh) 2018-01-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Hu et al. Experiment and numerical simulation of a full-scale helicopter composite cockpit structure subject to a bird strike
Rosenberg et al. Terminal ballistics
Kazancı A review on the response of blast loaded laminated composite plates
CN107563106B (zh) 一种基于仿真的高g值宽脉冲冲击波形设计方法
CN103255268B (zh) 一种优化双面激光同时冲击合金厚度的方法
Dar et al. FE analysis of dynamic response of aircraft windshield against bird impact
Flora et al. Dynamic store release of ice models from a cavity into Mach 2.9 flow
Cayzac et al. Computational fluid dynamics and experimental validations of the direct coupling between interior, intermediate and exterior ballistics using the Euler equations
Hunziker et al. NASA ACC high energy dynamic impact methodology and outcomes
Kustron et al. New hail impact simulation models on composite laminated wing leading edge
Barone et al. Pressure loading within rectangular cavities with and without a captive store
Ma et al. Near-field sonic-boom prediction and analysis with hybrid grid navier–stokes solver
CN103954416A (zh) 泡沫夹芯结构受撞击后的挠度分析方法
Morgenstern et al. F-5 Shaped Sonic Boom Demonstrator's Persistence of Boom Shaping Reduction through Turbulence
Flora Freedrop testing and CFD simulation of ice models from a cavity into supersonic flow
Bin et al. The optimized algorithm for working parameters of the vertical impact testing machine
Yamashita et al. Full-field sonic boom simulation in real atmosphere
CN111104758B (zh) 一种用于动力学模拟的飞行器内部设备连接建模方法
Hedayati et al. Finite element analysis of an aluminum airplane stabilizer against birdstrike
Poehlmann-Martins et al. Hydrodynamic ram analysis of non-exploding projectile impacting water
Guida et al. Evaluation and validation of multi-physics FE methods to simulate bird strike on a wing leading edge
Ericsson Simulating Bird Strike on Aircraft Composite Wing Leading Edge.
Guida et al. Study, design and testing of structural, configurations for the bird-strike compliance of aeronautical components
Boyacı et al. Experimental and Numerical Approach on Bird Strike: A Review
Moran et al. Wind-Tunnel based Free-Flight Testing of a Viscous Optimised Hypersonic Waverider

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant