CN107542274A - 一种组装装置及组装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于建筑工程领域,涉及一种组装装置及组装方法。该组装装置包括支架,所述支架包括横梁;设置在所述支架的横梁上的扣件座;可拆卸的设置在所述扣件座上的扣件,所述扣件上设置有螺孔;所述扣件与所述被组合物相接触的一端设有凹部,所述凹部定位被组装物。本发明代替传统的人工组装模式,可降低工人的劳动强度,提高组装质量,保证组装质量的稳定性,降低企业成本,提高企业的竞争力;可实现底模板在施工现场组装,改变以往底模板必须在工厂组装的方式,大大降低了物流成本,并且便于施工现场管理;体积小,重量轻,便于现场移动,并且可在每层楼面进行组装,节省施工时间,提高施工效率;操作简单,方便工人使用,无需特殊培训。
Description
技术领域
本发明属于建筑工程领域,涉及一种组装装置及组装方法。
背景技术
可拆钢筋桁架楼承板是目前建筑行业中的新型产品,并已在建筑行业大量应用。但由于国内现有的底模板和钢筋桁架是通过人工手工组装的,组装过程中存在用工量大、速度慢的问题,所以导致成本很高,并且质量参差不齐。国外现有的设备体积庞大、价格高,组装技术垄断,并且存在工地现场的底模板必须拉回工厂才能组装的问题,所以造成物流成本高,不利于统一管理。
发明内容
本发明提供一种结构设计合理、成本低、组装简单快捷的组装装置及组装方法,所解决的技术问题是:
1、国内现有的人工组装被组装物,特别是建筑中的底模板和钢筋桁架,成本高、速度慢、质量不稳定;
2、国外现有的组装设备价格高,组装技术垄断,物流成本高。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种组装装置,该组装装置包括支架,所述支架包括横梁;
设置在所述支架的横梁上的扣件座;
可拆卸的设置在所述扣件座上的扣件,所述扣件上设置有螺孔;所述扣件与所述被组合物相接触的一端设有凹部,所述凹部定位被组装物。该设计能很好的固定被组装物,方便被组装物的组装,并且装置结构简单,设计精巧,生产成本低。
优先的,该组装装置还包括作用于所述扣件的推压气缸。该设计能有效的防止扣件的位置发生偏移,避免对组装带来困扰。
优先的,该组装装置还包括下钩件,所述下钩件包括连接件和相互配合的两个钩头,所述连接件控制所述钩头的移动。下钩件进一步固定被组合物,方便组装。
优先的,该组装装置还包括驱动所述钩头的夹紧气缸。夹紧气缸可控制下钩件更好的固定被组合物。
优先的,该组装装置还包括驱动所述下钩件上下移动的下拉气缸。下拉气缸将下钩件钩住并下拉,使得被组合物缩紧,方便组装。
优先的,该组装装置还包括固定在所述横梁上的上钩件。上钩件钩住被组合物,更好的固定被组合物。
优先的,该组装装置还包括调节所述下钩件高度的调节杆。调节杆用以调节上钩件与下钩件之间的距离,适用于不用规格、型号的被组合物。
优先的,所述支架的低端还设置有滚轮。滚轮方便该组装装置的移动。
优选的,所述横梁至少为两根。
一种组装方法,包括以下步骤:
步骤一:在支架中放入被组装物,并进行固定;
步骤二:将扣件放置在扣件座上,对被组装物进行进一步的固定;
步骤三:螺钉紧固,将另一部件与被组装物组装在一起;
步骤四:完成,将组装好的被组装物从支架中取出。
本发明同现有技术相比具有以下优点及效果:
1、本发明代替传统的人工组装模式,可降低工人的劳动强度,提高组装质量,保证组装质量的稳定性,降低企业成本,提高企业的竞争力;
2、本发明可实现底模板在施工现场组装,改变以往底模板必须在工厂组装的方式,大大降低了物流成本,并且便于施工现场管理;
3、本发明体积小,重量轻,便于现场移动,并且可在每层楼面进行组装,节省施工时间,提高施工效率;
4、本发明操作简单,方便工人使用,无需特殊培训。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明剖面的结构示意图。
图2为本发明扣件座对立关系的结构示意图。
图3为本发明扣件座交错关系的结构示意图。
图4为本发明上钩件的结构示意图。
标号说明:
1、支架; 2、横梁; 3、扣件; 4、扣件座; 5、螺孔; 6、凹部;
7、被组装物; 8、推压气缸; 9、下钩件; 10、连接件; 11、钩头;
12、夹紧气缸; 13、下拉气缸; 14、上钩件; 15、调节杆; 16、滚轮;
17、桁架; 18、上弦钢筋; 19、下弦钢筋; 20、底模板;
21、孔洞; 22、扣件座上的孔; 23、钩头上的孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
本发明的组装装置为被组装物7分段组装,只要被组装物长度需要,就可以延长。
本发明用于被组合物的组装,被组合物是指需要与另一部件组装起来的结构。以下将以桁架17跟底模板20的组装做详细介绍,但是被组装物7并不仅限于桁架17。该桁架17可以包括下弦钢筋19和两个上弦钢筋18。
实施例1:
如图1所示,一种组装装置,该组装装置包括支架1、扣件座4和扣件3。
支架1用以支撑被组装物7及该组装装置的其他部件,支架1包括至少两根横梁2,本实施例中的横梁2为两根。
扣件座4通过螺栓固定设置在横梁2上,也可以焊接的方式固定设置在横梁2上;如图2所示,扣件座4以对立的方式(即两个相互对立的扣件座4处在与横梁2垂直的同一水平线上)设置在两根横梁2上;如图3所示,扣件座4也可以交错的方式设置在两根横梁2上;扣件座4也可以只设置在一根横梁2上;但是只设置在一根横梁2上时,扣件座4对桁架17的固定、支撑作用不佳。
扣件3以可拆卸的方式设置在扣件座4上;扣件3上设置有螺孔5,与另一部件上的螺孔5相对应,方便组装;扣件3与桁架17相接触的一端设有凹部6,凹部6压紧下弦钢筋19,凹部6定位桁架17。在该组装装置不工作时,扣件3放置在扣件座4上;当该组装装置工作并进行支撑桁架17时,将扣件3先从扣件座4上取下,待桁架17放置在扣件座4上,再将扣件3放置在扣件座4上,利用凹部6固定住桁架17。
扣件座4即可支撑桁架17,又能支撑扣件3。
组装装置在进行组装时,将扣件3从扣件座4上取下;将桁架17放在支架1上,下弦钢筋19放置在扣件座4上;将扣件3放置在扣件座4上,并确保下弦钢筋19处于凹部6中;将底模板20放置在支架1上,并确保底模板20上的洞与扣件3上的螺孔5相对应;用螺钉穿过底模板20上的洞固定到扣件3上的螺孔5内,进而将桁架17与底模板20组装在一起;组装完成后,将组装在一起的桁架17与底模板20从支架1上取下,进行使用;使用完成后,拆下螺钉,将组装在一起的桁架17与底模板20拆分开,方便运输,并能重复使用。
实施例2:
如实施1所示,其区别仅在于横梁2为四根。扣件座4分别设置在横梁2的两侧;在同一根横梁2的两侧,与横梁2相垂直的同一水平线上分别设置有两个扣件座4,这种设计方式方便扣件座4的安装,并使得横梁2受力均匀,承重力增加。
在同一根横梁2两侧的两个扣件座4也可以交错的方式设置,既这两个扣件座4不共同处于与横梁2垂直的同一水平线上。
实施例3:
如实施例1或2所示,其区别仅在于该组装装置还包括推压气缸8。横梁2的侧面上设置有孔洞21,推压气缸8设在横梁上的孔洞21内;扣件座4上设置有孔22,推拉气缸的推拉杆穿过扣件座上的孔22推压放置在扣件座4上的扣件3,防止扣件3的位置发生偏移,方便桁架17与底模板20的组装。由市电为推拉气缸供电。
组装装置在进行组装时,将扣件3从扣件座4上取下;将桁架17放在支架1上,下弦钢筋19放置在扣件座4上;将扣件3放置在扣件座4上,并确保下弦钢筋19处于凹部6中;打开电源,推压气缸8进行工作,推压气缸8的推拉杆推压扣件3,防止扣件3的位置发生偏移;将底模板20放置在支架1上,并确保底模板20上的洞与扣件3上的螺孔5相对应;用螺钉穿过底模板20上的洞固定到扣件3上的螺孔5内,进而将桁架17与底模板20组装在一起;组装完成后,推压气缸8的推拉杆缩回,将组装在一起的桁架17与底模板20从支架1上取下,进行使用;使用完成后,拆下螺钉,将组装在一起的桁架17与底模板20拆分开,方便运输,并能重复使用。
实施例4:
如实施例3所示,其区别仅在于该组装装置还包括下钩件9。下钩件9作用于上弦钢筋18,利用下钩件9的自身重力对上弦钢筋18进行定位。下钩件9包括连接件10和两个钩头11,钩头11的一端接触上弦钢筋18,另一端设置有孔,钩头11上的孔呈长条状。连接件10的头部穿过钩头上的孔23,并在钩头上的孔23内移动,控制钩头11的开合。
组装装置在进行组装时,将扣件3从扣件座4上取下;将桁架17放在支架1上,下弦钢筋19放置在扣件座4上;将扣件3放置在扣件座4上,并确保下弦钢筋19处于凹部6中;打开电源,推压气缸8进行工作,推压气缸8的推拉杆推压扣件3,防止扣件3的位置发生偏移;用下钩件9的钩头11钩住上弦钢筋18,对桁架17进行进一步定位;将底模板20放置在支架1上,并确保底模板20上的洞与扣件3上的螺孔5相对应;用螺钉穿过底模板20上的洞固定到扣件3上的螺孔5内,进而将桁架17与底模板20组装在一起;组装完成后,推压气缸8的推拉杆缩回,将组装在一起的桁架17与底模板20从支架1上取下,进行使用;使用完成后,拆下螺钉,将组装在一起的桁架17与底模板20拆分开,方便运输,并能重复使用。
实施例5:
如实施例4所示,其区别仅在于该组装装置还包括夹紧气缸12,在夹紧气缸的推拉杆的上端焊接连接件10,用以驱动钩头11。下钩件9设置在支架1上。由市电为夹紧气缸12供电。
组装装置在进行组装时,将扣件3从扣件座4上取下;将桁架17放在支架1上,下弦钢筋19放置在扣件座4上;将扣件3放置在扣件座4上,并确保下弦钢筋19处于凹部6中;打开推压气缸8的电源,推压气缸8进行工作,推压气缸8的推拉杆推压扣件3,防止扣件3的位置发生偏移;打开夹紧气缸12的电源,夹紧气缸的推拉杆作用于连接件10,连接件10在钩头的孔内移动,进而钩头11钩住上弦钢筋18,对桁架17进行进一步定位;将底模板20放置在支架1上,并确保底模板20上的洞与扣件3上的螺孔5相对应;用螺钉穿过底模板20上的洞固定到扣件3上的螺孔5内,进而将桁架17与底模板20组装在一起;组装完成后,推压气缸8的推拉杆缩回,在夹紧气缸12的作用下,钩头11松开固定住的上弦钢筋18,将组装在一起的桁架17与底模板20从支架1上取下,进行使用;使用完成后,拆下螺钉,将组装在一起的桁架17与底模板20拆分开,方便运输,并能重复使用。
实施例6:
如实施例5所示,其区别仅在于该组装装置还包括下拉气缸13,下拉气缸的推拉杆焊接在下钩件9上,进而下拉气缸13可驱动下钩件9上下移动。在下钩件9定位上弦钢筋18后,下拉气缸的推拉杆向下移动,带动下钩件9向下移动,桁架17被缩紧,方便桁架17与底模板20的组装。由市电为下拉气缸13供电。
组装装置在进行组装时,将扣件3从扣件座4上取下;将桁架17放在支架1上,下弦钢筋19放置在扣件座4上;将扣件3放置在扣件座4上,并确保下弦钢筋19处于凹部6中;打开推压气缸8的电源,推压气缸8进行工作,推压气缸8的推拉杆推压扣件3,防止扣件3的位置发生偏移;打开夹紧气缸12的电源,夹紧气缸的推拉杆作用于连接件10,连接件10在钩头的孔内移动,进而钩头11钩住上弦钢筋18,对桁架17进行进一步定位;打开下拉气缸13电源,将桁架17缩紧;将底模板20放置在支架1上,并确保底模板20上的洞与扣件3上的螺孔5相对应;用螺钉穿过底模板20上的洞固定到扣件3上的螺孔5内,进而将桁架17与底模板20组装在一起;组装完成后,推压气缸8的推拉杆缩回,在夹紧气缸12的作用下,钩头11松开固定住的上弦钢筋18,将组装在一起的桁架17与底模板20从支架1上取下,进行使用;使用完成后,拆下螺钉,将组装在一起的桁架17与底模板20拆分开,方便运输,并能重复使用。
实施例7:
如实施例6所示,其区别仅在于该组装装置还包括上钩件14,如图4所示,上钩件14呈钩状,通过螺钉固定在横梁2上,也可以焊接在横梁2上。上钩件14在横梁2上的排列方式如扣件座4的排列方式,上钩件14可以以对立的方式(即两个相互对立的扣件座4处在与横梁2垂直的同一水平线上)设置在两根横梁2上;也可以交错的方式设置在两根横梁2上;也可以只设置在一根横梁2上。
组装装置在进行组装时,将扣件3从扣件座4上取下;将桁架17放在支架1上,下弦钢筋19同时放置在上钩件14和扣件座4上;将扣件3放置在扣件座4上,并确保下弦钢筋19处于凹部6中;打开推压气缸8的电源,推压气缸8进行工作,推压气缸8的推拉杆推压扣件3,防止扣件3的位置发生偏移;打开夹紧气缸12的电源,夹紧气缸的推拉杆作用于连接件10,连接件10在钩头的孔内移动,进而钩头11钩住上弦钢筋18,对桁架17进行进一步定位;打开下拉气缸13电源,将桁架17缩紧;将底模板20放置在支架1上,并确保底模板20上的洞与扣件3上的螺孔5相对应;用螺钉穿过底模板20上的洞固定到扣件3上的螺孔5内,进而将桁架17与底模板20组装在一起;组装完成后,推压气缸8的推拉杆缩回,在夹紧气缸12的作用下,钩头11松开固定住的上弦钢筋18,将组装在一起的桁架17与底模板20从支架1上取下,进行使用;使用完成后,拆下螺钉,将组装在一起的桁架17与底模板20拆分开,方便运输,并能重复使用。
实施例8:
如实施例4-7所示,其区别仅在于该组装装置还包括调节杆15,调节杆15设置在支架1上,用以调节上钩件14与下钩件9之间的距离,使该组装装置适用于不同型号、不同规格的桁架17。
实施例9:
如实施例1-7所示,其区别仅在于该组装装置在支架1与地面接触的部位设置有滚轮16,方便该组装装置的移动。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种组装装置,其特征在于:该组装装置包括支架(1),所述支架(1)包括横梁(2);
设置在所述支架(1)的横梁(2)上的扣件座(4);
可拆卸的设置在所述扣件座(4)上的扣件(3),所述扣件(3)上设置有螺孔(5);所述扣件(3)与所述被组装物(7)相接触的一端设有凹部(6),所述凹部(6)定位被组装物(7)。
2.根据权利要求1所述的一种组装装置,其特征在于:该组装装置还包括作用于所述扣件(3)的推压气缸(8)。
3.根据权利要求2所述的一种组装装置,其特征在于:该组装装置还包括下钩件(9),所述下钩件(9)包括连接件(10)和相互配合的两个钩头(11),所述连接件(10)控制所述钩头(11)的移动。
4.根据权利要求3所述的一种组装装置,其特征在于:该组装装置还包括驱动所述钩头(11)的夹紧气缸(12)。
5.根据权利要求4所述的一种组装装置,其特征在于:该组装装置还包括驱动所述下钩件(9)上下移动的下拉气缸(13)。
6.根据权利要求5所述的一种组装装置,其特征在于:该组装装置还包括固定在所述横梁(2)上的上钩件(14)。
7.根据权利要求3-6任意一个所述的一种组装装置,其特征在于:该组装装置还包括调节所述下钩件(9)高度的调节杆(15)。
8.根据权利要求1-6所述的一种组装装置,其特征在于:所述支架(1)的低端还设置有滚轮(16)。
9.根据权利要求1-6所述的一种组装装置,其特征在于:所述横梁(2)至少为两根。
10.权利要求1所述的一种组装方法,其特征是:包括以下步骤:
步骤一:在支架(1)中放入被组装物(7),并进行固定;
步骤二:将扣件(3)放置在扣件座(4)上,对被组装物(7)进行进一步的固定;
步骤三:螺钉紧固,将另一部件与被组装物(7)组装在一起;
步骤四:完成,将组装好的被组装物从支架(1)中取出。
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PB01 | Publication | ||
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