CN107535065A - 用于显示装置的机械安装系统 - Google Patents

Abstract

本发明的一般领域为在框架(20)中机械安装电子壳体(1)的装置，所述电子壳体包括正面(11)、背面(12)、底部(13)和两个侧面(14)，所述框架包括开口(21)。根据本发明的电子壳体在每个侧面上包括四分之一圆的形状的机械凸轮(16)，凸轮的两个端部的其中一个由三角形尖端(17)来终止，具有尖端的端部靠近底部设置，第二端部(18)沿着正面设置。框架的底部包括平行于正面的底部支座(15)。框架的开口包括两个引导销(22)，引导销(22)设置在开口的立柱的任一侧上，并且设计为使得每个凸轮可以在将电子壳体安装在框架中的阶段中，在与其对应的销上旋转移动。

Description

用于显示装置的机械安装系统

技术领域

本发明的领域在于用于框架中的电子设备的机械安装系统，使得可以确保安全的布置和连接。应用的优选领域在于航空领域，具体地在于包括数个显示屏幕的飞机仪表板。然而，本装置可以有大量应用，特别是在要求快速和安全布置的所有专业电子领域。

背景技术

由于多个原因，在仪表板中安装电子设备(通常为显示装置)不是一个简单问题。在设备安装期间以及一旦对设备进行布置，就不能接近设备的背面。设备具有足够的重量和体积，使得操作人员不容易处理。此外，所使用的电连接器通常包括几十个触点，因此，其安装需要高精度和一定的插入力。最后，考虑到这种类型的嵌入式硬件固有的安全性和可靠性的限制，必须完全确保机械和电气的布置。

第一个可能的技术解决方案在于，在仪表板上布置包括机械平移引导装置的机械“座”，使得将设备固定到仪表板上时，可以正确地重新布置所述设备。该座也包括连接插座。该设备包括相应的插头。在安装设备期间，计算引导装置和定位公差，使得两个连接器能够完美连接。因此，同时确保了电连接和机械连接。应当理解的是，特别是考虑到定位公差，这样的系统必然昂贵并且复杂。

第二个解决方案在于，分别进行电连接和机械连接。在这种情况下，将仪表板的连接插座安装在足够长的电线束上。首先将设备的连接器固定在该连接插座上。一旦建立了电连接，电子设备就安装在仪表板中。该解决方案的缺点在于，为了完全地分离机械连接和电连接的两个操作，需要具有相当长的线束以便在安装电连接器时能够将设备完全地取出。由于设备需要在仪表板中盲装，因而很难完美地检查设备后面的线束的布置。同样地，在取出设备时，必须小心而不损坏线束。

发明内容

根据本发明的机械安装系统未呈现出这些缺点。电子设备的每个侧面包括凸轮，其确保了连接前在仪表板中对设备的支撑，以及在仪表板中安装设备期间对设备的引导。更具体地，本发明的主题为一种用于框架中的电子壳体的机械安装装置，所述电子壳体包括正面、背面、底部和两个侧面，所述框架包括尺寸近似于所述正面的尺寸的开口，其特征在于：

-所述电子壳体包括：

在每个侧面上，机械凸轮具有大致四分之一圆的形状，凸轮的两个端部的其中一个由指向圆内的三角形尖端来终止，所述凸轮的截面为大致矩形，具有尖端的端部靠近底部设置，第二端部沿着正面设置。

在底部，底部支座平行于正面，使得在位于正面的底部和底部之间的空间内形成凹槽；

-框架的开口包括两个相同的引导销，引导销设置在开口的立柱的任一侧上，并且布置为使得每个凸轮可以在将电子壳体安装在框架中的阶段中，在与其对应的销上旋转位移。

组件包括两个凸轮，底部支座和引导销布置为使得电子壳体在框架中的位置包括两个止动位置，定位销所位于的第一止动位置在凸轮的三角形尖端处，而定位销所位于的第二止动位置在凸轮的第二端部处。

有利地，引导销的位置和凸轮的形状布置为使得，在从第一止动位置到第二止动位置的转变期间，电子壳体的底部不会支撑在位于开口附近的区域上。

有利地，所述框架包括安装在电缆线束上的连接插座，所述电子壳体包括相应的插头。

有利地，所述框架为飞机仪表板的一部分，并且所述电子壳体为航空显示装置。

附图说明

通过阅读以非限定性方式给出的以下描述并且通过所附附图，本发明将被更好地理解，并且其它的优点将变得显然，其中：

图1示出了根据本发明的电子壳体的后视图和侧视图；

图2示出了根据本发明的凸轮的立体图；

图3示出了根据本发明的框架中的开口的立体图；

图4至7示出了在框架中安装电子壳体的次序。

具体实施方式

图1示出了装备有根据本发明的机械安装装置的壳体或者电子设备1的后视图和侧视图。电子壳体1包括：正面11、背面12、底部13和两个侧面14。通常，该设备为显示装置，并且正面为平面显示屏幕。背面12包括电子连接器19。

该壳体旨在安装在包括开口21的框架20中。局部立体图示出了该开口21。通常，该框架为飞机仪表板的框架。在不同的示意图中，竖直地示出了该框架。框架的倾斜不改变设备的安装。

为了容纳和固定在框架中，电子壳体1包括一定数量的机械适配器，以有助于将其安装框架中。每个侧面14包括大致四分之一圆的形状的机械凸轮16，凸轮的两个端部的其中一个由指向圆内的三角形尖端17来终止。这样的形状有助于在框架中插入壳体。

在图2的立体图上示出了该机械凸轮。凸轮的截面大致为矩形，具有尖端的端部17靠近设备的底部13设置，第二端部18沿着正面11设置。凸轮的整体形状根据设备的形状、体积和重心来改变。可以通过在壳体的侧面14中直接加工来制造凸轮。也可以独立地加工凸轮，然后将它们固定在壳体的侧面14上。

设备的底部13包括平行于正面11的底部支座15，以便在位于正面的底部和底部之间的空间中形成平行于正面的底部的凹槽。

框架20的开口21包括两个相同的引导销22，引导销22以相同的高度设置在开口的立柱的任一侧上，并且布置为使得每个凸轮可以在将电子壳体安装在框架中的阶段中，在与其对应的销上旋转位移。有利地，这些销为圆柱体形，但也可以为其他形状。在此，可以在框架的主体内加工这些销，或者之后添加。

包括两个凸轮16、底部支座15和引导销22的组件布置为使得电子壳体1在框架20中的位置包括两个止动位置，定位销22所位于的第一止动位置在凸轮16的三角形尖端17处，而定位销22所位于的第二止动位置在凸轮16的第二端部18处。第一止动位置允许电连接和断开。第二止动位置允许设备在框架中机械固定。

更具体地，在图4至7中描述了在框架20的开口21中安装电子壳体1的次序。在这些图中，带有阴影的箭头表示壳体和连接器系统的各种移动。

如图4所示，框架1位于开口21中，使得凸轮16的尖端17穿过两个定位销。

从图5可以看出，因此使得设备的两个凸轮16能够在两个定位销22上静止。销22位于凸轮的三角形尖端14处。设备的正面11由支座15在其底部支撑。在设备处于第一止动位置时，容易安装与连接器19互补的连接器30。该连接器30安装在固定到装置的航空电子系统的线束31上。由于设备的背面稳定并且容易接近，所以该连接容易实现。

第三，如图6可以看出，电子壳体1向前倾斜。在该阶段，设备在支座15周围旋转。在该旋转移动中，设备由两个凸轮16所引导，两个凸轮16在其引导销22上位移。计算定位销的位置和凸轮的曲率，使得在倾斜期间，设备不会碰到已安装在仪表板上并且靠近开口的相邻设备。

在移动结束时，如图7可以看出，设备的正面11被压在开口21上。凸轮16的端部18位于定位销22处。这是壳体的第二个止动位置。

剩下的就是通过在不同的示意图中未示出的各种固定装置将壳体支撑在其框架中。这些装置为，例如，固定把手和固定螺丝。通过颠倒连接次序，很容易将壳体断开。

这种用于安装电子设备的机械装置的主要优点如下：

-使用了简单并且便宜的机械装置；

-无需工具即可轻松安装；

-安装速度快；

-由于在固定期间的完美引导，设备的安装的可靠性很高。

Claims (4)

1.一种用于框架(20)中的电子壳体(1)的机械安装装置，所述电子壳体包括正面(11)、背面(12)、底部(13)和两个侧面(14)，所述框架包括尺寸近似于正面的尺寸的开口(21)，其特征在于：

-所述电子壳体包括：

在每个侧面上，机械凸轮(16)具有大致四分之一圆的形状，凸轮的两个端部的其中一个由指向圆内的三角形尖端(17)来终止，所述凸轮的截面为大致矩形，具有尖端的端部靠近底部设置，第二端部(18)沿着正面设置，

在底部，底部支座(15)平行于正面，使得在位于正面的底部和底部之间的空间内形成凹槽；

-框架的开口包括两个相同的引导销(22)，引导销(22)设置在开口的立柱的任一侧上，并且布置为使得每个凸轮可以在将电子壳体安装在框架中的阶段期间，在与其对应的销上旋转位移；

组件包括两个凸轮，底部支座和引导销布置为使得电子壳体在框架中的位置包括两个止动位置，定位销所位于的第一止动位置在凸轮的三角形尖端处，而定位销所位于的第二止动位置在凸轮的第二端部处。

2.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，引导销的位置和凸轮的形状布置为使得，在从第一止动位置到第二止动位置的转变期间，电子壳体的底部不会支撑在位于开口附近的区域上。

3.根据前述权利要求的一项所述的安装装置，其特征在于，所述框架包括安装在电缆线束(31)上的连接插座(30)，所述电子壳体包括相应的插头(19)。

4.根据权利要求3所述的安装装置，其特征在于，所述框架为飞机仪表板的一部分，并且在于，所述电子壳体为航空显示装置。