CN107515673A - 互感手套及基于互感手套的汽车线路检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了互感手套及基于互感手套的汽车线路检测方法，包括绝缘材质的手套本体，手套本体表面覆盖有位置感应片，手套内还设有缆线检测装置，手套内还设有电子陀螺仪，将位置信息传送至AR设备，检测方法为：步骤S1、检测不同线缆的电流强度和位置信息，步骤S2、对比数据库，判断不同位置缆线的种类，步骤S3、建立立体模型，步骤S4、利用AR技术将立体模型投射到AR眼镜中供操作人员使用；本发明设有的缆线检测设备检测得出线缆的电流电压信息，与数据库对比得出线缆的种类，电子陀螺仪检测手套位置信息，位置感应片检测出手套与线缆的触碰点，三者结合得出缆线的种类和位置，将上述信息建立模型，使用AR技术以可视化的形式呈现给工作人员。

Description

互感手套及基于互感手套的汽车线路检测方法
技术领域
本发明涉及汽车装配维护领域，具体涉及互感手套及基于互感手套的汽车线路检测方法。
背景技术
汽车线束犹如人体的中枢神经系统,在整个汽车中的作用是不言而喻的,其制作过程一定要符合其特定的工艺流程，随着对汽车的安全性,舒适性,经济性和排放性要求的不断提高,汽车线束变的越来越复杂,但车身给予的空间却越来越小。CAN总线的普及，使线束更精密化，但给维修人员的检测带来诸多不便。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供互感手套及基于互感手套的汽车线路检测方法，不仅能够判断缆线的种类和位置，同时还能以可视化的形式呈现给工作人员。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：
一种互感手套，包括绝缘材质的手套本体，所述手套本体表面覆盖有位置感应片，所述手套内还设有缆线检测装置，所述手套内还设有电子陀螺仪，将位置信息传送至AR设备；
所述位置感应片包括相对面涂抹导电层且相互平行设置的第一ITO FILM和第二ITO FILM，所述所第一ITO FILM和第二ITO FILM的四周边沿处均涂覆有Ag浆，所述第二ITOFILM的Ag浆上还覆盖有绝缘油，所述第一ITO FILM的Ag浆层与第二ITO FILM绝缘油层之间通过双面胶粘贴成一个整体，所述第一ITO FILM和第二ITO FILM通过FPC与控制主板的IC连接，所述控制主板将获取的缆线与手套接触点位置信息发送至AR设备；
所述缆线检测装置包括高密度线圈，所述线圈串联有电流电压检测装置，所述电流电压检测装置将数据信息传送至AR，同时传送至对比数据库，数据库将对比匹配的缆线种类信息传送至AR设备。
进一步地，所述第一ITO FILM和第二ITO FILM之间设置间隔均匀的DOT SPACER。
进一步地，所述手套还包括电磁噪声检测装置，所述电流电压检测装置将线圈内波形减去电磁噪声检测装置产生的波形后等到修正后的缆线感应电流数据。
基于互感手套的汽车线路检测方法，包括以下步骤：
步骤S1、互感手套内设有的高密度线圈检测不同线缆的电流强度，电子陀螺仪同时标记对应缆线的位置信息；
步骤S2、根据互感手套检测得到的缆线电流强度，对比数据库，判断不同位置缆线的种类；
步骤S3、将缆线位置信息以及种类建立立体模型；
步骤S4、利用AR技术将立体模型投射到AR眼镜中供操作人员使用。
进一步地，所述步骤S1在互感手套检测汽车内部不同位置缆线电流强度时，电磁噪声检测装置获得环境电磁噪声，将检测信号波删减电磁噪声后得到的修正后缆线电流强度信息，能够更加精确判断线缆的种类。
进一步地，所述步骤S1在检测缆线位置和电流强度信息的同时，电子陀螺仪记录操作员检测手套位置，位置感应片检测手套与缆线的接触点。
本发明的收益效果是：
1、缆线检测设备检测得出线缆的电流电压信息，与数据库对比得出线缆的种类，电子陀螺仪检测手套位置信息，位置感应片检测出手套与线缆的触碰点，三者结合得出缆线的种类和位置。
2、将上述信息建立三维模型，使用AR技术以可视化的形式呈现给工作人员。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明所述检测方法的流程框图；
图2为本发明所述感应片的结构示意图；
图3为本发明所述感应片的信号处理电路连接图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本发明为一种互感手套，包括绝缘材质的手套本体，手套本体表面覆盖有位置感应片，手套内还设有缆线检测装置，手套内还设有电子陀螺仪，将位置信息传送至AR设备；
位置感应片包括相对面涂抹导电层且相互平行设置的第一ITO FILM和第二ITOFILM，所第一ITO FILM和第二ITO FILM的四周边沿处均涂覆有Ag浆，第二ITO FILM的Ag浆上还覆盖有绝缘油，第一ITO FILM的Ag浆层与第二ITO FILM绝缘油层之间通过双面胶粘贴成一个整体，第一ITO FILM和第二ITO FILM通过FPC与控制主板的IC连接，控制主板将获取的缆线与手套接触点位置信息发送至AR设备，第一ITO FILM(涂布有ITO材料的菲林胶片)1和第二ITO FILM(涂布有ITO材料的玻璃板)2，第一ITO FILM1采用雾面防牛顿环或者亮面防牛顿环。第一ITO FILM1和第二ITO FILM2为一对相对的平行板，且其相对面上均涂布有ITO3(半导体材料氧化铟锡)导电，第二ITO FILM的ITO导电层上设置间隔均匀的DOTSPACER8，第一ITO FILM1和第二ITO FILM2的中间为透明的，可按压形成开关回路。第一ITOFILM和第二ITO FILM的四周边沿处均涂覆有Ag浆4(银浆，一种导电涂料，具有良好的导电性，可挠性，同时对于ITO导电层具有良好的附着力)，用于导电和附着ITO3导电层。第二ITOFILM的Ag浆4上还覆盖有绝缘油5，绝缘油5具有绝缘效果。第一ITO FILM的Ag浆5层与第二ITO FILM绝缘油层之间通过双面胶6粘贴成一个整体，具体地，双面胶6分布在第一ITOFILM的四周边沿处形成一个双面胶矩形框，ITO导电层通过FPC(柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板。具有配线密度高、重量轻、厚度薄和弯折性好的特点)7与控制主板的IC连接，控制主板将获取的缆线与手套接触点位置信息发送至AR设备；
缆线检测装置包括高密度线圈，线圈串联有电流电压检测装置，电流电压检测装置将数据信息传送至AR，同时传送至对比数据库，数据库将对比匹配的缆线种类信息传送至AR设备。
进一步地，第一ITO FILM和第二ITO FILM之间设置间隔均匀的DOT SPACER。
进一步地，手套还包括电磁噪声检测装置，电流电压检测装置将线圈内波形减去电磁噪声检测装置产生的波形后等到修正后的缆线感应电流数据。
基于互感手套的汽车线路检测方法，包括以下步骤：
步骤S1、互感手套内设有的高密度线圈检测不同线缆的电流强度，电子陀螺仪同时标记对应缆线的位置信息；
步骤S2、根据互感手套检测得到的缆线电流强度，对比数据库，判断不同位置缆线的种类；
步骤S3、将缆线位置信息以及种类建立立体模型；
步骤S4、利用AR技术将立体模型投射到AR眼镜中供操作人员使用。
进一步地，步骤S1在互感手套检测汽车内部不同位置缆线电流强度时，电磁噪声检测装置获得环境电磁噪声，将检测信号波删减电磁噪声后得到的修正后缆线电流强度信息，能够更加精确判断线缆的种类。
进一步地，步骤S1在检测缆线位置和电流强度信息的同时，电子陀螺仪记录操作员检测手套位置，位置感应片检测手套与缆线的接触点。
本实施例的一个具体应用为：
缆线检测设备检测得出线缆的电流电压信息，与数据库对比得出线缆的种类，电子陀螺仪检测手套位置信息，位置感应片检测出手套与线缆的触碰点，三者结合得出缆线的种类和位置。
将上述信息建立三维模型，使用AR技术以可视化的形式呈现给工作人员。
上述操作中，相比较传统检测方式和设备，提高检测的效率。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种互感手套，包括绝缘材质的手套本体，其特征在于，所述手套本体表面覆盖有位置感应片，所述手套内还设有缆线检测装置，所述手套内还设有电子陀螺仪，将位置信息传送至AR设备；
所述位置感应片包括相对面涂抹导电层且相互平行设置的第一ITO FILM和第二ITOFILM，所述所第一ITO FILM和第二ITO FILM的四周边沿处均涂覆有Ag浆，所述第二ITOFILM的Ag浆上还覆盖有绝缘油，所述第一ITO FILM的Ag浆层与第二ITO FILM绝缘油层之间通过双面胶粘贴成一个整体，所述第一ITO FILM和第二ITO FILM通过FPC与控制主板的IC连接，所述控制主板将获取的缆线与手套接触点位置信息发送至AR设备；
所述缆线检测装置包括高密度线圈，所述线圈串联有电流电压检测装置，所述电流电压检测装置将数据信息传送至AR，同时传送至对比数据库，数据库将对比匹配的缆线种类信息传送至AR设备。
2.根据权利要求1所述的一种互感手套，其特征在于：所述第一ITO FILM和第二ITOFILM之间设置间隔均匀的DOT SPACER。
3.根据权利要求1所述的一种互感手套，其特征在于：所述手套还包括电磁噪声检测装置，所述电流电压检测装置将线圈内波形减去电磁噪声检测装置产生的波形后等到修正后的缆线感应电流数据。
4.基于权利要求1所述互感手套的汽车线路检测方法：其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1、互感手套内设有的高密度线圈检测不同线缆的电流强度，电子陀螺仪同时标记对应缆线的位置信息；
步骤S2、根据互感手套检测得到的缆线电流强度，对比数据库，判断不同位置缆线的种类；
步骤S3、将缆线位置信息以及种类建立立体模型；
步骤S4、利用AR技术将立体模型投射到AR眼镜中供操作人员使用。
5.根据权利要求4所述的汽车线路检测方法，其特征在于，所述步骤S1在互感手套检测汽车内部不同位置缆线电流强度时，电磁噪声检测装置获得环境电磁噪声，将检测信号波删减电磁噪声后得到的修正后缆线电流强度信息，能够更加精确判断线缆的种类。
6.根据权利要求4所述汽车线路检测方法，其特征在于，所述步骤S1在检测缆线位置和电流强度信息的同时，电子陀螺仪记录操作员检测手套位置，位置感应片检测手套与缆线的接触点。
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