CN107514319A - 喷气式发动机增速液 - Google Patents

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Abstract

一种喷气式发动机增速液，尤其是导弹自动变换速度，瞬间加快速度，瞬间回归原速，使导弹在中末端变换速度，防御导弹拦截，喷气式发动机燃烧室爆然膨胀产生推动力由尾喷管排出。喷气式发动机增速液在导弹的尾喷管内爆燃膨胀后另增加强大的推动力，瞬间变换速度，节能环保。由燃料箱，油箱，电磁开关，控制器，料管，油管，尾喷管。适用各种导弹，火箭，飞机，核发电，节能环保。

Description

喷气式发动机增速液
所属技术领域
本发明涉及一种喷气式发动机增速液，尤其是导弹自动变换速度，防御导弹拦截，增加速度，减少燃料消耗，降低成本，节能环保。适应各种导弹、火箭、飞机、核发电。
背景技术
目前、公知的各种导弹都不能变速，没办法防御导弹拦截，火箭发射燃料成本高，飞机消耗燃料多航行成本高，污染空气，核发电产生核废料及核污染。
发明内容
为了克服当前导弹都不能变速，没办法防御导弹拦截，火箭发射燃料成本高，飞机消耗燃料多航行成本高，污染空气，核发电产生核废料及核污染的不足。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是；提供一种喷气式发动机增速液，增速液的配方是由内因与外因条件决定的，阶梯式增温增压，爆然点分内中外，1生2、2生3、3生动力。喷气式发动机燃烧室爆燃点为第1爆燃点，尾喷管中部为第2爆燃点是由多元醇爆燃膨胀产生高温高压为ho分子自燃分解爆燃创造外因条件，由多元醇爆燃膨胀产生高温高压后，ho分子得到了所适应的外因条件后ho分子3次爆燃，ho分子自燃分解爆燃膨胀后产生特大高温高压产生强大的推动力。多元醇和ho分子配方组成的增速液，节能环保。
喷气式发动机燃烧室为第1次爆燃膨胀产生高温高压后产生推动力由尾喷管排出，喷气式发动机增速液利用尾喷管中部高温高压处第2次爆燃膨胀增温增压使ho分子得到所需要的外因条件后3次自燃分解爆然膨胀产生超强大的推动力，使导弹瞬间变换速度。飞机同样2次、3次爆燃膨胀增温增压后产生超强大的推动力，使飞机超音速飞行，减少碳排放量50％以上，节能环保。核发电同样2次爆燃膨胀增温增压减少核利用节能环保。增速液达到火箭所需要的爆燃膨胀高温高压的强大推动力的条件。由料箱、油箱、电磁开关[x、k]、控制器、料管、油管由控制器自动控制在导弹飞行到中末端时，自动打开电磁开关，将喷气式发动机增速液通过料管和油管输入尾喷管中部高温高压处，瞬间第2次、3次爆燃膨胀增加强大的推动力由尾喷管排出，使导弹瞬间变换速度，不添加喷气式发动机增速液时，导弹就回归到原耒的速度。达到导弹自动变换速度，防御拦截 的目的。
本发明有益的效果是：导弹自动变换速度，防御导弹拦截，火箭发射降低成本，降低飞机航运成本，减少利用核燃料减少核废料产生节能环保。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明喷气式发动机增速液的原理图。
图中1料箱、2油箱、3电磁开关[x、k]、4控制器、5料管、6油管、7尾喷管。
在图中料箱[1]、连接电磁开关[3.x]、电磁开关[3.x]、侧端与控制器[4]相连，电磁开关[3.x]另一端连接料管[5]、料管[5]、通向尾喷管[7]的中部。油箱[2]连接电磁开关[3、k]电磁开关[3、k]侧端同时连接控制器[4]、电磁开关[3、k]另一端连接油管[6]、油管[6]通向尾喷管[7]的中部。

Claims (8)

1.一种喷气式发动机增速液，由料箱，油箱，料管，油管，控制器，电磁开关，其特征是：喷气式发动机增速液在尾喷管内，使增速液2次.3次爆燃膨胀后另外增加了强大的推动力，使导弹瞬间增速。
2.根据权利要求1所述的喷气式发动机增速液，喷气式发动机燃烧室为第1次爆燃，增速液在尾喷管中部高温压区2次爆燃膨胀高温高压另外增加了强大推动力其特征是：适应飞机喷气式发动机。
3.根据权利要求1所述的喷气式发动机增速液，火箭发动机燃烧室为第1次爆燃，在尾喷管中部高温高压区，增速液2次爆燃膨胀高温高压增加强大推动力与火箭发动机所产生的推动力相等而另增加了推动力其特征是：使应火箭发动机节能环保。
4.根据权利要求1所述的喷气式发动机增速液，增速液在核电的高温高压区2次爆燃膨胀产生与核发电相等的高温高压其特征是：适应核发电。
5.根据权利要求1所述的喷气式发动机增速液，由料管，油管将喷气式发动机增速液输入喷气式发动机尾喷管内中部高温高压区增速液2次.3次爆然膨账另外增加了超强大的推动力使导弹瞬间增速，其特征是：使导弹变换速度。
6.根据权利要求1所述的喷气式发动机增速液，由料箱内的喷气式发动机增速液输入电磁开关，料管，油管，控制器，其特征是：定时自动控制输送增速液。
7.根据权利要求1所述的喷气式发动机增速液，增速液的配方，其特征是：多元醇和ho分子组成配方增速液。
8.根据权利要求1所述的喷气式发动机增速液，喷气式发动机增速液通过料管、油管自动输入尾喷管内其特征是：利用尾喷管中部高温高压区，外区在利用爆然膨胀。
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