CN107506836A - 一种数据指令冲突判断方法和设备 - Google Patents

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CN107506836A CN201710545143.4A CN201710545143A CN107506836A CN 107506836 A CN107506836 A CN 107506836A CN 201710545143 A CN201710545143 A CN 201710545143A CN 107506836 A CN107506836 A CN 107506836A
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Abstract

本发明公开了一种数据指令冲突判断方法，包括：识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。本发明还公开了一种数据指令冲突判断设备，通过实施上述方案，本发明解决了网上购票时由于不小心导致购买错误的技术问题。

Description

一种数据指令冲突判断方法和设备
【技术领域】
本发明涉及一种票务系统技术领域，更确切地说是一种数据指令冲突判断方法和系统。
【背景技术】
网上购票已成为常态，方便且高效，但是很多时候由于我们的不小心容易买错，如时间看错或目的地选错。而这些错误可能你根本没发现，直到检票时，才发现购买了错误的票，产生不必要的损失等。
【发明内容】
针对上述缺陷，本发明提供了一种数据指令冲突判断方法。包括：
识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；
从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；
将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。
可选地，通过文字识别、图片识别或语音识别方法之一识别用户交通类购票行为。
可选地，所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突的判断规则如下：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地，计算时间T；
T＝开始时间较晚的购票信息的出发时间点-开始时间较早的购票信息的到达时间点-从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间-准备时间；
若T小于等于0则判断出当前购票冲突，若T大于0则允许当前购票继续进行。
可选地，从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间通过以下步骤获得：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地的坐标，计算两者之间的距离，通过所述距离选取交通方式并计算通过所述交通方式从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的最快交通时间。
可选地，所述准备时间可以根据购票的类型进行设置。
可选地，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且出发时间在同一天内，则判断出当前购票冲突。
可选地，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突。
可选地，如果所述当前购票信息没有冲突且购票成功后把当前购票信息保存到数据库。
另外本发明还提出一种数据指令冲突判断的设备，其特征在于，所述数据指令冲突判断的设备包括显示单元、用户输入单元、处理器、存储器及接口单元；
所述显示单元用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息；
所述用户输入单元用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与移动终端的用户设置以及功能控制有关的键信号输入；
所述接口单元用于实现处理器和存储器之间的连接通信；
所述存储器用于存储定制应用程序的数据；
所述处理器用于执行存储器中存储的数据指令冲突判断程序，用于实现所述的数据指令冲突判断方法:
识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；
从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；
将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。
可选地，通过文字识别、图片识别或语音识别方法之一识别用户交通类购票行为。
可选地，所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突的判断规则如下：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地，计算时间T；
T＝开始时间较晚的购票信息的出发时间点-开始时间较早的购票信息的到达时间点-从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间-准备时间；
若T小于等于0则判断出当前购票冲突，若T大于0则允许当前购票继续进行。
可选地，从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间通过以下步骤获得：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地的坐标，计算两者之间的距离，通过所述距离选取交通方式并计算通过所述交通方式从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的最快交通时间。
可选地，所述准备时间可以根据购票的类型进行设置。
可选地，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且出发时间在同一天内，则判断出当前购票冲突。
可选地，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突。
可选地，如果所述当前购票信息没有冲突且购票成功后把当前购票信息保存到数据库。
另外本发明还提出一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，用于实现所述的数据指令冲突判断方法:
识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；
从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；
将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。
可选地，通过文字识别、图片识别或语音识别方法之一识别用户交通类购票行为。
可选地，所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突的判断规则如下：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地，计算时间T；
T＝开始时间较晚的购票信息的出发时间点-开始时间较早的购票信息的到达时间点-从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间-准备时间；
若T小于等于0则判断出当前购票冲突，若T大于0则允许当前购票继续进行。
可选地，从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间通过以下步骤获得：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地的坐标，计算两者之间的距离，通过所述距离选取交通方式并计算通过所述交通方式从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的最快交通时间。
可选地，所述准备时间可以根据购票的类型进行设置。
可选地，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且出发时间在同一天内，则判断出当前购票冲突。
可选地，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突。
可选地，如果所述当前购票信息没有冲突且购票成功后把当前购票信息保存到数据库。
【附图说明】
图1为实现本发明各个实施例的移动终端的硬件结构示意图。
图2为如图1所示的移动终端的无线通信系统示意图。
图3为本发明实施例一的数据指令冲突判断方法的流程图。
图4为本发明实施例一的数据指令冲突判断方法的判断规则流程图。
图5为本发明实施例二的数据指令冲突判断方法的流程图。
图6为本发明实施例三的数据指令冲突判断方法的流程图。
【具体实施方式】
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。
终端可以以各种形式来实施。例如，本发明中描述的终端可以包括诸如手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、便捷式媒体播放器(Portable Media Player，PMP)、导航装置、可穿戴设备、智能手环、计步器等移动终端，以及诸如数字TV、台式计算机等固定终端。
后续描述中将以移动终端为例进行说明，本领域技术人员将理解的是，除了特别用于移动目的的元件之外，根据本发明的实施方式的构造也能够应用于固定类型的终端。
请参阅图1，其为实现本发明各个实施例的一种移动终端的硬件结构示意图，该移动终端100可以包括：RF(Radio Frequency，射频)单元101、WiFi模块102、音频输出单元103、A/V(音频/视频)输入单元104、传感器105、显示单元106、用户输入单元107、接口单元108、存储器109、处理器110、以及电源111等部件。本领域技术人员可以理解，图1中示出的移动终端结构并不构成对移动终端的限定，移动终端可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
下面结合图1对移动终端的各个部件进行具体的介绍：
射频单元101可用于收发信息或通话过程中，信号的接收和发送，具体的，将基站的下行信息接收后，给处理器110处理；另外，将上行的数据发送给基站。通常，射频单元101包括但不限于天线、至少一个放大器、收发信机、耦合器、低噪声放大器、双工器等。此外，射频单元101还可以通过无线通信与网络和其他设备通信。上述无线通信可以使用任一通信标准或协议，包括但不限于GSM(Global System of Mobile communication，全球移动通讯系统)、GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务)、CDMA2000(CodeDivision Multiple Access 2000，码分多址2000)、WCDMA(Wideband Code DivisionMultiple Access,宽带码分多址)、TD-SCDMA(Time Division-Synchronous CodeDivision Multiple Access，时分同步码分多址)、FDD-LTE(Frequency DivisionDuplexing-Long Term Evolution，频分双工长期演进)和TDD-LTE(Time DivisionDuplexing-Long Term Evolution，分时双工长期演进)等。
WiFi属于短距离无线传输技术，移动终端通过WiFi模块102可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等，它为用户提供了无线的宽带互联网访问。虽然图1示出了WiFi模块102，但是可以理解的是，其并不属于移动终端的必须构成，完全可以根据需要在不改变发明的本质的范围内而省略。
音频输出单元103可以在移动终端100处于呼叫信号接收模式、通话模式、记录模式、语音识别模式、广播接收模式等等模式下时，将射频单元101或WiFi模块102接收的或者在存储器109中存储的音频数据转换成音频信号并且输出为声音。而且，音频输出单元103还可以提供与移动终端100执行的特定功能相关的音频输出(例如，呼叫信号接收声音、消息接收声音等等)。音频输出单元103可以包括扬声器、蜂鸣器等等。
A/V输入单元104用于接收音频或视频信号。A/V输入单元104可以包括图形处理器(Graphics Processing Unit，GPU)1041和麦克风1042，图形处理器1041对在视频捕获模式或图片捕获模式中由图片捕获装置(如摄像头)获得的静态图片或视频的图片数据进行处理。处理后的图片帧可以显示在显示单元106上。经图形处理器1041处理后的图片帧可以存储在存储器109(或其它存储介质)中或者经由射频单元101或WiFi模块102进行发送。麦克风1042可以在电话通话模式、记录模式、语音识别模式等等运行模式中经由麦克风1042接收声音(音频数据)，并且能够将这样的声音处理为音频数据。处理后的音频(语音)数据可以在电话通话模式的情况下转换为可经由射频单元101发送到移动通信基站的格式输出。麦克风1042可以实施各种类型的噪声消除(或抑制)算法以消除(或抑制)在接收和发送音频信号的过程中产生的噪声或者干扰。
移动终端100还包括至少一种传感器105，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板1061的亮度，接近传感器可在移动终端100移动到耳边时，关闭显示面板1061和/或背光。作为运动传感器的一种，加速计传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；至于手机还可配置的指纹传感器、压力传感器、虹膜传感器、分子传感器、陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。
显示单元106用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息。显示单元106可包括显示面板1061，可以采用液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)、有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode,OLED)等形式来配置显示面板1061。
用户输入单元107可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与移动终端的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地，用户输入单元107可包括触控面板1071以及其他输入设备1072。触控面板1071，也称为触摸屏，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板1071上或在触控面板1071附近的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。触控面板1071可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器110，并能接收处理器110发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触控面板1071。除了触控面板1071，用户输入单元107还可以包括其他输入设备1072。具体地，其他输入设备1072可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种，具体此处不做限定。
进一步的，触控面板1071可覆盖显示面板1061，当触控面板1071检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器110以确定触摸事件的类型，随后处理器110根据触摸事件的类型在显示面板1061上提供相应的视觉输出。虽然在图1中，触控面板1071与显示面板1061是作为两个独立的部件来实现移动终端的输入和输出功能，但是在某些实施例中，可以将触控面板1071与显示面板1061集成而实现移动终端的输入和输出功能，具体此处不做限定。
接口单元108用作至少一个外部装置与移动终端100连接可以通过的接口。例如，外部装置可以包括有线或无线头戴式耳机端口、外部电源(或电池充电器)端口、有线或无线数据端口、存储卡端口、用于连接具有识别模块的装置的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频I/O端口、耳机端口等等。接口单元108可以用于接收来自外部装置的输入(例如，数据信息、电力等等)并且将接收到的输入传输到移动终端100内的一个或多个元件或者可以用于在移动终端100和外部装置之间传输数据。
存储器109可用于存储软件程序以及各种数据。存储器109可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图片播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器109可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
处理器110是移动终端的控制中心，利用各种接口和线路连接整个移动终端的各个部分，通过运行或执行存储在存储器109内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器109内的数据，执行移动终端的各种功能和处理数据，从而对移动终端进行整体监控。处理器110可包括一个或多个处理单元；优选的，处理器110可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器110中。
移动终端100还可以包括给各个部件供电的电源111(比如电池)，优选的，电源111可以通过电源管理系统与处理器110逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。
尽管图1未示出，移动终端100还可以包括蓝牙模块等，在此不再赘述。
为了便于理解本发明实施例，下面对本发明的移动终端所基于的通信网络系统进行描述。
请参阅图2，图2为本发明实施例提供的一种通信网络系统架构图，该通信网络系统为通用移动通信技术的LTE系统，该LTE系统包括依次通讯连接的UE(User Equipment，用户设备)201，E-UTRAN(Evolved UMTS Terrestrial Radio Access Network，演进式UMTS陆地无线接入网)202，EPC(Evolved Packet Core，演进式分组核心网)203和运营商的IP业务204。
具体地，UE201可以是上述终端100，此处不再赘述。
E-UTRAN202包括eNodeB2021和其它eNodeB2022等。其中，eNodeB2021可以通过回程(backhaul)(例如X2接口)与其它eNodeB2022连接，eNodeB2021连接到EPC203，eNodeB2021可以提供UE201到EPC203的接入。
EPC203可以包括MME(Mobility Management Entity，移动性管理实体)2031，HSS(Home Subscriber Server，归属用户服务器)2032，其它MME2033，SGW(Serving GateWay，服务网关)2034，PGW(PDN GateWay，分组数据网络网关)2035和PCRF(Policy and ChargingRules Function，政策和资费功能实体)2036等。其中，MME2031是处理UE201和EPC203之间信令的控制节点，提供承载和连接管理。HSS2032用于提供一些寄存器来管理诸如归属位置寄存器(图中未示)之类的功能，并且保存有一些有关服务特征、数据速率等用户专用的信息。所有用户数据都可以通过SGW2034进行发送，PGW2035可以提供UE 201的IP地址分配以及其它功能，PCRF2036是业务数据流和IP承载资源的策略与计费控制策略决策点，它为策略与计费执行功能单元(图中未示)选择及提供可用的策略和计费控制决策。
IP业务204可以包括因特网、内联网、IMS(IP Multimedia Subsystem，IP多媒体子系统)或其它IP业务等。
虽然上述以LTE系统为例进行了介绍，但本领域技术人员应当知晓，本发明不仅仅适用于LTE系统，也可以适用于其他无线通信系统，例如GSM、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA以及未来新的网络系统等，此处不做限定。
基于上述移动终端硬件结构以及通信网络系统，提出本发明方法各个实施例。
实施例一
一种数据指令冲突判断方法，如图3所示，包括：
S101、识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；
S102、从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；
S103、将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。
其中，交通类购票包括通过汽车、火车、飞机、轮船等交通方式从出发地到到达地的购票。交通类购票行为可以由用户终端(如手机)通过文字识别、图片识别或语音识别订单的内容确定，如果订单的内容为车票、火车票、飞机票或船票，那么这一订单即为交通类购票。
当前购票信息和已购买成功的购票信息是否冲突的判断规则如图4所示，内容如下：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地，以及计算T；
T＝开始时间较晚的购票信息的出发时间点-开始时间较早的购票信息的到达时间点-从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间-准备时间；
若T小于等于0则判断出当前购票冲突，若T大于0则允许当前购票继续进行。
其中，从开始时间较早的交通类购票的到达地到开始时间较晚的交通类购票的出发地的交通时间通过以下步骤获得：
获取开始时间较早的交通类购票的到达地和开始时间较晚的交通类购票的出发地的坐标，计算两者之间的距离，通过所述距离选取交通方式并计算通过所述交通方式从开始时间较早的交通类购票的到达地到开始时间较晚的交通类购票的出发地的最快交通时间。
其中，所述准备时间可以根据购票的类型进行设置。准备时间是指为用户预留的、确保用户能够准时出发的冗余时间，具体的时间长度与交通工具的类型有关，如由于飞机的安检时间比火车的安检时间长，所以通常飞机的交通出发准备时间比火车的交通出发准备时间要长，具体的时间长度可以提前配。
通过判断当前购票没有冲突，则把当前购买成功的购票信息保存到数据库或文件系统中。保存的购票信息包括：购票类型、出发时间、达到时间、出发地点、到达地点、用户名(如乘车人、乘机人、乘船人等)。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否存在冲突，如果存在冲突则提示用户，从而避免购买存在冲突的票，提升用户体验也可以避免用户购买存在冲突的票而带来的经济损失。
实施例二
参考图5，本实施例在实施例一的基础上增加以下步骤：
S104、若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且在同一天内，则判断出当前购票冲突。
若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且在同一天内，则判断出当前购票冲突，需要提升用户在购票时是否没有切换出发地和目的地。如某人想从深圳去澳门，已在网上购买了从深圳去澳门的船票，再次购买时，在用户名相同的情况下，忘记修改目的地为回程，此时再次点击购买时应告诉用户已购买过相同目的地，是否更改目的地，这样就避免买了两张不同时间段都是去澳门的票，而没买回程的。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否在出发地和目的地存在冲突，从而避免用户购买时忘记切换目的地而购买到存在冲突的票，提升用户体验。
实施例三
参考图6，本实施例在实施例一的基础上增加以下步骤：
S105、若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突。
若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突，需要提升用户在购票时是否没有修改时间。如某人想从深圳去澳门，已在网上购买了从深圳去澳门的船票，再次购买时，在用户名相同的情况下，忘记修改时间，此时再次点击购买时应告诉用户已购买过相同时间的票，是否更改时间，这样就避免买了两张相同时间段的票。
如果当前购票信息没有和已购买成功的购票信息产生冲突，则允许当前购票行为继续进行。当前购票行为结束后且购票成功则用户终端(如手机)把当前购票信息保存到数据库，并标识该购票信息为已购买成功的购票信息。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否存在时间冲突，从而避免用户购买时忘记切换时间而购买到存在冲突的票，提升用户体验。
实施例四
参考图1，一种数据指令冲突判断的设备，该设备为一种移动终端(如智能手机)，包括：P106显示单元、P107用户输入单元、P110处理器、P109存储器及P108接口单元。
1)P106显示单元用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息；
2)P107用户输入单元用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与移动终端的用户设置以及功能控制有关的键信号输入；
3)P108接口单元用于实现处理器和存储器之间的连接通信；
4)P109存储器用于存储程序数据；
5)P110处理器用于执行存储器中存储的数据指令冲突判断程序，以实现以下步骤：
S101、识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；
S102、从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；
S103、将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。
其中，交通类购票包括通过汽车、火车、飞机、轮船等交通方式从出发地到到达地的购票。交通类购票行为可以由用户终端(如手机)通过文字识别、图片识别或语音识别订单的内容确定，如果订单的内容为车票、火车票、飞机票或船票，那么这一订单即为交通类购票。
当前购票信息和已购买成功的购票信息是否冲突的判断规则如图4所示，内容如下：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地，以及计算T；
T＝开始时间较晚的购票信息的出发时间点-开始时间较早的购票信息的到达时间点-从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间-准备时间；
若T小于等于0则判断出当前购票冲突，若T大于0则允许当前购票继续进行。
其中，从开始时间较早的交通类购票的到达地到开始时间较晚的交通类购票的出发地的交通时间通过以下步骤获得：
获取开始时间较早的交通类购票的到达地和开始时间较晚的交通类购票的出发地的坐标，计算两者之间的距离，通过所述距离选取交通方式并计算通过所述交通方式从开始时间较早的交通类购票的到达地到开始时间较晚的交通类购票的出发地的最快交通时间。
其中，所述准备时间可以根据购票的类型进行设置。准备时间是指为用户预留的、确保用户能够准时出发的冗余时间，具体的时间长度与交通工具的类型有关，如由于飞机的安检时间比火车的安检时间长，所以通常飞机的交通出发准备时间比火车的交通出发准备时间要长，具体的时间长度可以提前配。
通过判断当前购票没有冲突，则把当前购买成功的购票信息保存到数据库或文件系统中。保存的购票信息包括：购票类型、出发时间、达到时间、出发地点、到达地点、用户名(如乘车人、乘机人、乘船人等)。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否存在冲突，如果存在冲突则提示用户，从而避免购买存在冲突的票，提升用户体验也可以避免用户购买存在冲突的票而带来的经济损失。
实施例五
本实施例在实施例四的基础上，P110处理器还用于执行数据指令冲突判断方法，以实现以下步骤：
S104、若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且在同一天内，则判断出当前购票冲突。
若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且在同一天内，则判断出当前购票冲突，需要提升用户在购票时是否没有切换出发地和目的地。如某人想从深圳去澳门，已在网上购买了从深圳去澳门的船票，再次购买时，在用户名相同的情况下，忘记修改目的地为回程，此时再次点击购买时应告诉用户已购买过相同目的地，是否更改目的地，这样就避免买了两张不同时间段都是去澳门的票，而没买回程的。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否在出发地和目的地存在冲突，从而避免用户购买时忘记切换目的地而购买到存在冲突的票，提升用户体验。
实施例六
本实施例在实施例四的基础上，P110处理器还用于执行数据指令冲突判断方法，以实现以下步骤：
S105、若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突。
若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突，需要提升用户在购票时是否没有修改时间。如某人想从深圳去澳门，已在网上购买了从深圳去澳门的船票，再次购买时，在用户名相同的情况下，忘记修改时间，此时再次点击购买时应告诉用户已购买过相同时间的票，是否更改时间，这样就避免买了两张相同时间段的票。
如果当前购票信息没有和已购买成功的购票信息产生冲突，则允许当前购票行为继续进行。当前购票行为结束后且购票成功则用户终端(如手机)把当前购票信息保存到数据库，并标识该购票信息为已购买成功的购票信息。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否存在时间冲突，从而避免用户购买时忘记切换时间而购买到存在冲突的票，提升用户体验。
实施例七
一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序。一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，用于实现数据指令冲突判断的方法，以实现以下步骤：
S101、识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；
S102、从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；
S103、将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。
其中，交通类购票包括通过汽车、火车、飞机、轮船等交通方式从出发地到到达地的购票。交通类购票行为可以由用户终端(如手机)通过文字识别、图片识别或语音识别订单的内容确定，如果订单的内容为车票、火车票、飞机票或船票，那么这一订单即为交通类购票。
当前购票信息和已购买成功的购票信息是否冲突的判断规则如图4所示，内容如下：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地，以及计算T；
T＝开始时间较晚的购票信息的出发时间点-开始时间较早的购票信息的到达时间点-从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间-准备时间；
若T小于等于0则判断出当前购票冲突，若T大于0则允许当前购票继续进行。
其中，从开始时间较早的交通类购票的到达地到开始时间较晚的交通类购票的出发地的交通时间通过以下步骤获得：
获取开始时间较早的交通类购票的到达地和开始时间较晚的交通类购票的出发地的坐标，计算两者之间的距离，通过所述距离选取交通方式并计算通过所述交通方式从开始时间较早的交通类购票的到达地到开始时间较晚的交通类购票的出发地的最快交通时间。
其中，所述准备时间可以根据购票的类型进行设置。准备时间是指为用户预留的、确保用户能够准时出发的冗余时间，具体的时间长度与交通工具的类型有关，如由于飞机的安检时间比火车的安检时间长，所以通常飞机的交通出发准备时间比火车的交通出发准备时间要长，具体的时间长度可以提前配。
通过判断当前购票没有冲突，则把当前购买成功的购票信息保存到数据库或文件系统中。保存的购票信息包括：购票类型、出发时间、达到时间、出发地点、到达地点、用户名(如乘车人、乘机人、乘船人等)。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否存在冲突，如果存在冲突则提示用户，从而避免购买存在冲突的票，提升用户体验也可以避免用户购买存在冲突的票而带来的经济损失。
实施例八
本实施例在实施例七的基础上，一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，用于实现数据指令冲突判断的方法，以实现以下步骤：
S104、若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且在同一天内，则判断出当前购票冲突。
若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且在同一天内，则判断出当前购票冲突，需要提升用户在购票时是否没有切换出发地和目的地。如某人想从深圳去澳门，已在网上购买了从深圳去澳门的船票，再次购买时，在用户名相同的情况下，忘记修改目的地为回程，此时再次点击购买时应告诉用户已购买过相同目的地，是否更改目的地，这样就避免买了两张不同时间段都是去澳门的票，而没买回程的。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否在出发地和目的地存在冲突，从而避免用户购买时忘记切换目的地而购买到存在冲突的票，提升用户体验。
实施例九
本实施例在实施例七的基础上，一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，用于实现数据指令冲突判断的方法，以实现以下步骤：
S105、若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突。
若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突，需要提升用户在购票时是否没有修改时间。如某人想从深圳去澳门，已在网上购买了从深圳去澳门的船票，再次购买时，在用户名相同的情况下，忘记修改时间，此时再次点击购买时应告诉用户已购买过相同时间的票，是否更改时间，这样就避免买了两张相同时间段的票。
如果当前购票信息没有和已购买成功的购票信息产生冲突，则允许当前购票行为继续进行。当前购票行为结束后且购票成功则用户终端(如手机)把当前购票信息保存到数据库，并标识该购票信息为已购买成功的购票信息。
本实施例在用户购票时，判断当前购买的票和之前已购买成功的票是否存在时间冲突，从而避免用户购买时忘记切换时间而购买到存在冲突的票，提升用户体验。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种数据指令冲突判断方法，其特征在于，包括：
识别用户交通类购票行为并生成当前购票信息；
从数据库获取至少一条和当前购票信息中乘客相同且已购买成功的购票信息；
将所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息逐条进行校验，提示所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突。
2.如权利要求1所述的数据指令冲突判断方法，其特征在于，通过文字识别、图片识别或语音识别方法之一识别用户交通类购票行为。
3.如权利要求1所述的数据指令冲突判断方法，其特征在于，所述当前购票信息和所述已购买成功的购票信息是否冲突的判断规则如下：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地，计算时间T；
T＝开始时间较晚的购票信息的出发时间点-开始时间较早的购票信息的到达时间点-从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间-准备时间；
若T小于等于0则判断出当前购票冲突，若T大于0则允许当前购票继续进行。
4.如权利要求3所述的数据指令冲突判断方法，其特征在于，从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的交通时间通过以下步骤获得：
获取开始时间较早的购票信息的到达地和开始时间较晚的购票信息的出发地的坐标，计算两者之间的距离，通过所述距离选取交通方式并计算通过所述交通方式从开始时间较早的购票信息的到达地到开始时间较晚的购票信息的出发地的最快交通时间。
5.如权利要求3所述的数据指令冲突判断方法，其特征在于，所述准备时间可以根据购票的类型进行设置。
6.如权利要求1所述的数据指令冲突判断方法，其特征在于，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的出发地和到达地都相同且出发时间在同一天内，则判断出当前购票冲突。
7.如权利要求1所述的数据指令冲突判断方法，其特征在于，若已购买成功的购票信息和当前购票信息的时间相同，则判断出当前购票冲突。
8.如权利要求1所述的数据指令冲突判断方法，其特征在于，如果所述当前购票信息没有冲突且购票成功后把当前购票信息保存到数据库。
9.一种数据指令冲突判断的设备，其特征在于，所述设备包括显示单元、用户输入单元、处理器、存储器及接口单元；
所述显示单元用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息；
所述用户输入单元用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与移动终端的用户设置以及功能控制有关的键信号输入；
所述接口单元用于实现处理器和存储器之间的连接通信；
所述存储器用于存储定制应用程序的数据；
所述处理器用于执行存储器中存储的数据指令冲突判断程序，用于实现权利要求1至8之一的所述的数据指令冲突判断方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，用于实现权利要求1至8之一的所述的数据指令冲突判断方法。
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