CN107505237A - 油液金属颗粒传感器测试系统及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油液金属颗粒传感器测试系统及测试方法，包括供油单元、传感器测试单元和油管，供油单元、油管、传感器测试单元、油管前后相接，形成油液回路。油液金属颗粒传感器和传感器测试单元均串接于油液回路中，传感器的测试环境高度还原了实际应用环境，从而使得测试结果更加准确。此外，本发明的测试系统和测试方法还可以完成在不同油液流速、油液温度、油液压力下的传感器性能测试，测试结果更精细、准确，具有较强的可参考性。

Description

油液金属颗粒传感器测试系统及测试方法

技术领域

本发明涉及传感器测试技术领域，尤其涉及一种油液金属颗粒传感器测试系统及测试方法。

背景技术

油液金属颗粒传感器安装于风电齿轮箱的润滑系统中，通过检测流过传感器的润滑油中所含有的金属颗粒的数量和大小，来监测齿轮箱是否出现异常磨损。

为了保证油液金属颗粒传感器的准确性和可靠性，在正式投产或投入使用之前，需要对其进行性能测试。目前最常用的测试方法是传送带循环方法，即将金属颗粒固定在传送带上，随传送带循环地通过传感器，以测试传感器的性能。除此之外，还有一些其他的测试方法，例如将金属颗粒球封装在一段玻璃管中，玻璃管以自由落体方式通过传感器；或者将金属颗粒球封装在一截玻璃纤维线的一端，通过拉扯线缆使金属球通过传感器；等等。

以上几种现有的测试方法均是将传感器放置于空气中，而在实际应用中，传感器需要串接于润滑油系统中，因此，将传感器放置于空气中进行测试的方法与传感器的实际应用场景不符，难以准确评估传感器的性能。另外，由于现有的测试环境中不存在润滑油，其更无法进一步评估传感器在各种具体工作情况下(例如不同的油液流速、油液温度、油液压力等)的工作性能，测试结果不够准确，可参考性较差。

发明内容

为此，本发明提供一种油液金属颗粒传感器测试系统及测试方法，以解决或至少缓解上面存在的问题。

根据本发明的一个方面，提供一种油液金属颗粒传感器测试系统，包括供油单元、传感器测试单元和油管，供油单元、油管、传感器测试单元、油管前后相接，形成油液回路，其中，供油单元包括油箱、齿轮泵和电机，齿轮泵由电机驱动，适于将油箱中的油液泵入油液回路以向传感器测试单元供油；传感器测试单元包括第一过滤器、颗粒投放装置和第二过滤器，第一过滤器适于过滤掉油液中的金属颗粒，颗粒投放装置设置于第一过滤器之后，包括第一阀门和第二阀门，第一阀门和第二阀门适于通过开启和关闭向油液回路中投放金属颗粒，第二过滤器设置于颗粒投放装置之后，颗粒投放装置和第二过滤器之间设置有油液金属颗粒传感器，第二过滤器适于过滤由油液金属颗粒传感器处流出的油液中的金属颗粒，并统计过滤掉的金属颗粒的数量。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，第一阀门与第二阀门之间设置有空腔，第二阀门被设置为比第一阀门更靠近油液回路，第一阀门和第二阀门进一步适于：在第二阀门关闭、第一阀门开启时，将金属颗粒投放于空腔；在第一阀门关闭，第二阀门开启时，空腔中的金属颗粒被投入油液回路。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，第一阀门和第二阀门为球阀。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，还包括过压保护单元，过压保护单元设置于供油单元和传感器测试单元之间，包括第一压力表和溢流阀，第一压力表适于检测油管压力；溢流阀适于在油管压力大于第一阈值时开启，使得油液回流至油箱。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，还包括流量调节单元，流量调节单元设置于供油单元和传感器测试单元之间，适于调节油液的流量和流速。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，传感器测试单元还包括流量计和/或第二压力表，流量计设置于第一过滤器之前，适于检测油液的流量和流速；第二压力表设置于第一过滤器之前，适于检测油管压力。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，油箱中还设置有加热器和温度计，加热器适于加热油箱中的油液；温度计适于检测油箱中油液的温度。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，油箱中还设置有液位仪，适于检测油箱中油液的液位。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试系统中，齿轮泵和电机的摆放位置低于油箱。

根据本发明的另一个方面，提供一种油液金属颗粒传感器测试方法，适于在前述油液金属颗粒传感器测试系统中执行，油液金属颗粒传感器测试系统包括供油单元、传感器测试单元和油管，供油单元、油管、传感器测试单元、油管前后相接，形成油液回路，供油单元包括油箱、齿轮泵和电机，传感器测试单元包括第一过滤器、颗粒投放装置和第二过滤器，颗粒投放装置包括第一阀门和第二阀门，油液金属颗粒传感器设置于颗粒投放装置和第二过滤器之间，该方法包括：启动电机，电机驱动齿轮泵将油箱中的油液泵入油液回路；第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒；通过控制第一阀门和第二阀门的开启和关闭，向油液中投放第一数量的金属颗粒；第二过滤器过滤由油液金属颗粒传感器处流出的油液中的金属颗粒，并统计过滤掉的金属颗粒的数量，记为第二数量；读取油液金属颗粒传感器检测到的金属颗粒的数量，记为第三数量；计算第三数量与第二数量的比值，该比值用于指示油液金属颗粒传感器的性能。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试方法中，第一阀门与第二阀门之间设置有空腔，第二阀门被设置为比第一阀门更靠近油液回路；通过控制第一阀门和第二阀门的开启和关闭，向油液中投放第一数量的金属颗粒的步骤包括：关闭第二阀门、开启第一阀门，将第一数量的金属颗粒经由第一阀门投入空腔；关闭第一阀门，开启第二阀门，将空腔中的金属颗粒投入油液回路。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试方法中，在第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒的步骤之前，还包括：检测油管压力，若油管压力大于第一阈值，则开启溢流阀，使油液回流至油箱。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试方法中，在检测油管压力的步骤之后，第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒的步骤之前，还包括：调节油液的流量和流速。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试方法中，在调节油液的流量和流速的步骤之后，第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒的步骤之前，还包括：检测油液的流量和流速；检测油管压力。

可选地，在根据本发明的油液金属颗粒传感器测试方法中，在启动电机的步骤之前，还包括：加热油箱中的油液，当油液达到预定温度时，启动电机。

根据本发明的技术方案，油液金属颗粒传感器和传感器测试单元均串接于油液回路中，传感器的测试环境高度还原了实际应用环境，从而使得测试结果更加准确、具有较强的可参考性。

传感器测试单元包括第一过滤器、颗粒投放装置和第二过滤器。第一过滤器设置于传感器之前，用于过滤油液回路中原有的干扰金属颗粒。颗粒投放装置设置于第一过滤器之后，在第一过滤器滤除干扰金属颗粒之后，通过颗粒投放装置向油液回路中投放测试金属颗粒。传感器设置于颗粒投放装置之后，第二过滤器设置于传感器之后，颗粒投放装置投入的测试金属颗粒随着油液流过传感器后，被第二过滤器过滤回收。通过比较传感器检测到的金属颗粒数量和第二过滤器回收的金属颗粒数量，可以确定传感器的性能——二者越接近，传感器越准确、性能越好。本发明的传感器测试单元先滤除干扰金属颗粒、再投放测试金属颗粒，消除了因供油单元中的齿轮泵磨损产生金属颗粒而带来的误差，保证了测试的准确性。

进一步地，颗粒投放装置包括第一阀门和第二阀门，第一阀门和第二阀门之间设置有空腔，通过顺序控制第一阀门和第二阀门开启/关闭来向油液回路中投放金属颗粒：当第二阀门关闭、第一阀门开启时，将金属颗粒投放于空腔；当第一阀门关闭，第二阀门开启时，空腔中的金属颗粒被投入油液回路。通过两个阀门的配合，可以向油液回路中平滑地投放金属颗粒，不会打断油液的循环流通过程，高度还原了传感器的实际应用环境。无论何时，两个阀门中至少有一个处于关闭状态，从而保证油液的正常流动，避免油液喷出。

此外，本发明的技术方案中还可以完成在不同油液流速、油液温度、油液压力下的传感器性能测试，测试结果更精细、准确，具有较强的可参考性。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

为了实现上述以及相关目的，本文结合下面的描述和附图来描述某些说明性方面，这些方面指示了可以实践本文所公开的原理的各种方式，并且所有方面及其等效方面旨在落入所要求保护的主题的范围内。通过结合附图阅读下面的详细描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。遍及本公开，相同的附图标记通常指代相同的部件或元素。

图1示出了根据本发明一个实施例的油液金属颗粒传感器测试系统100的示意图；

图2示出了根据本发明另一个实施例的油液金属颗粒传感器测试系统200的示意图；

图3示出了根据本发明一个实施例的油液金属颗粒传感器测试方法300的流程图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

图1示出了根据本发明一个实施例的油液金属颗粒传感器测试系统100的示意图。如图1所示，测试系统100包括供油单元110、传感器测试单元120和油管160，油液金属颗粒传感器130设置于传感器测试单元120内部。供油单元110、油管160、传感器测试单元120、油管160前后相接，形成油液回路，即，油液金属颗粒传感器130和传感器测试单元120均串接于油液回路中。这样，传感器130的测试环境高度还原了实际应用环境，从而使得测试结果更加准确、具有可参考性。

供油单元110进一步包括油箱111、齿轮泵112和电机113。根据一种实施例，油箱111为封闭式油箱，用于存储油液(润滑油)。本发明对油箱111的容量和其所容纳的油液的型号不做限制，例如，油箱111的容量可以是400L，油液可以是风电齿轮箱常用的润滑油VG320。齿轮泵112由电机113驱动，适于将油箱111中的油液泵入油液回路以向传感器测试单元120供油。应当指出，本发明对齿轮泵112和电机113的型号均不做限制。根据一种实施例，齿轮泵112和电机113的摆放位置应当低于油箱111，从而有利于齿轮泵112及电机113的稳定工作，方便搬运和泵油，例如，可以将齿轮泵112和电机113摆放于距离地面30cm的支撑平台上，将油箱111摆放于距离地面70cm的支撑平台上。

传感器测试单元120进一步包括第一过滤器121、颗粒投放装置122和第二过滤器125。第一过滤器111适于过滤掉油液中的金属颗粒，从而消除了因齿轮泵112磨损产生金属颗粒而带来的误差，保证了测试的准确性。

颗粒投放装置122设置于第一过滤器121之后，其进一步包括第一阀门123和第二阀门124，第一阀门123和第二阀门124适于通过开启和关闭向油液回路中投放金属颗粒。根据一种实施例，第一阀门123和第二阀门124之间设置有空腔，该空腔适于暂时容纳将要投入油液回路的金属颗粒。第二阀门124被设置为比第一阀门123更靠近油液回路。当第二阀门124关闭、第一阀门123开启时，将金属颗粒投放于第一阀门123和第二阀门124之间的空腔；当第一阀门123关闭、第二阀门124开启时，空腔中的金属颗粒被投入油液回路。这样，通过两个阀门的配合，可以向油液回路中平滑地投放金属颗粒，而不会打断油液的循环流通过程，高度还原了传感器130的实际应用环境。无论何时，两个阀门中至少有一个处于关闭状态，从而保证油液的正常流动，避免油液喷出。应当指出，本发明对第一阀门123和第二阀门124的种类和型号不做限制，根据一种实施例，第二阀门123和第二阀门124均为球阀。

油液金属颗粒传感器130设置于颗粒投放装置122之后，传感器130之后设置有第二过滤器125。第二过滤器125适于过滤由传感器130处流出的油液中的金属颗粒，并统计过滤掉的金属颗粒的数量。通过比较传感器检测到的金属颗粒数量和第二过滤器过滤掉的金属颗粒数量，可以确定传感器130的性能——二者越接近，传感器越准确、性能越好。

图2示出了根据本发明另一个实施例的油液金属颗粒传感器测试系统200的示意图。测试系统200除了包括测试系统100中的全部部件外，还包括过压保护单元140(包括第一压力表142和溢流阀144)、流量调节单元150、流量计126、第二压力表127、加热器114、温度计115和液位仪116。应当指出，测试系统200在测试系统100的基础上添加的部件也可以单独出现，只不过此处为了便于说明各添加部件的结构和功能而将各部件一并列于图2中。例如，其他的测试系统500可以包括测试系统100的所有部件和过压保护单元140，但不包括流量调节单元150；测试系统600可以包括测试系统100的所有部件和流量调节单元150，但不包括过压保护单元140，等等。总之，图2中示出的这些可添加的部件可以以任意组合添加入测试系统100中。

测试系统200中的部件110～113、120～125、130、160的结构和功能与测试系统100中的相同编号的部件完全相同，此处不再赘述。

根据一种实施例，过压保护单元140设置于供油单元110和传感器测试单元120之间，包括第一压力表142和溢流阀144。第一压力表142适于检测油管压力，溢流阀144适于在油管压力大于等于第一阈值时开启，从而使得油液回流至油箱110，实现过压保护。

根据一种实施例，流量调节单元150设置于供油单元110和传感器测试单元120之间，其例如可以是节流阀，适于调节油液的流量和流速。在调节了流量和流速后，油液压力也会随之改变。根据一种实施例，当油液测试系统中包括过压保护单元140时，流量调节单元150优选地设置于过压保护单元140和传感器测试单元120之间。

根据一种实施例，传感器测试单元120中还包括流量计126和/或第二压力表127。流量计126设置于第一过滤器121之前，适于检测油液的流量和流速；第二压力表127也设置于第一过滤器121之前，适于检测油管压力。应当指出，虽然流量计126和第二压力表127均设置于第一过滤器121之前，但本发明对流量计126和第二压力表127的相对位置不做限制，即，可以将流量计126设置于第二压力表127之前，也可以将第二压力表127设置于流量计126之前。

根据一种实施例，油箱111中还设置有加热器114和温度计115。加热器114适于加热油箱111中的油液，温度计115适于检测油箱111中油液的温度。

根据一种实施例，油箱111中还设置有液位仪116，适于检测油箱111中油液的液位高度。

基于流量调节单元150(节流阀)和流量计126，可以调节并检测油液回路中的油液流速(当然，如果电机113为变频电机的话，电机113也可以实现流速调节)；基于加热器114和温度计115，可以调节并检测油液温度；基于流量调节单元150和第二压力表127，可以调节并检测油液压力(当然，如果电机113为变频电机的话，电机113也可以实现油液压力调节)。这样，图2所示的测试系统200可以测试油液金属颗粒传感器130在不同油液流速、油液温度、油液压力下的工作性能，测试结果更精细、准确，具有较强的可参考性。

应当指出，图1和图2仅示出了本发明的传感器测试系统的关键结构，本领域技术人员应当知道，测试系统中还包括在图1、图2中未示出的其他结构，例如电气控制单元(电气控制单元适于控制整个测试系统的通电/断电、电机113的启动/停止、加热器114的启动/停止，等等)、保护电路，油箱111的密封盖，等等。

图3示出了根据本发明一个实施例的油液金属颗粒传感器测试方法300的流程图。方法300适于在油液金属颗粒传感器测试系统(例如前述测试系统100、200)中执行。如图3所示，方法300始于步骤S310。

在步骤S310中，启动电机，电机驱动齿轮泵将油箱中的油液泵入油液回路。根据一种实施例，在启动电机之前，还包括步骤S301(图3中未示出)。在步骤S301中，加热油箱中的油液，当油液达到预定温度时，再执行步骤S310，启动电机。

随后，在步骤S320中，第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒。根据一种实施例，在步骤S320之前，还包括步骤S302(图3中未示出)。在步骤S302中，检测油管压力，若油管压力大于第一阈值，则开启溢流阀，使油液回流至油箱，实现过压保护。根据一种实施例，在步骤S302之后，步骤S320之前，还包括步骤S303(图3中未示出)。在步骤S303中，调节油液的流量和流速，从而使得方法300可以实现不同流速、油压下传感器性能检测。根据一种实施例，在步骤S303之后，步骤S320之前，还包括步骤S304(图3中未示出)。在步骤S304中，检测油液的流量和流速；检测油管压力。

随后，在步骤S330中，通过控制第一阀门和第二阀门的开启和关闭，向油液中投放第一数量的金属颗粒。步骤S330进一步包括：关闭第二阀门、开启第一阀门，将第一数量的金属颗粒经由第一阀门投入空腔；关闭第一阀门，开启第二阀门，将空腔中的金属颗粒投入油液回路。这样，通过两个阀门的配合，可以向油液回路中平滑地投放金属颗粒，不会打断油液的循环流通过程，高度还原了传感器的实际应用环境。无论何时，两个阀门中至少有一个处于关闭状态，从而保证油液的正常流动，避免油液喷出。

随后，在步骤S340中，第二过滤器过滤由油液金属颗粒传感器处流出的油液中的金属颗粒，并统计过滤掉的金属颗粒的数量，记为第二数量。

随后，在步骤S350中，读取油液金属颗粒传感器检测到的金属颗粒的数量，记为第三数量。

随后，在步骤S360中，计算第三数量与第二数量的比值，该比值用于指示油液金属颗粒传感器的性能。比值越大，油液金属颗粒传感器检测金属颗粒越准确、可靠，性能越好。

B11:B10所述的方法，其中，所述第一阀门与第二阀门之间设置有空腔，第二阀门被设置为比第一阀门更靠近油液回路；

所述通过控制第一阀门和第二阀门的开启和关闭，向油液中投放第一数量的金属颗粒的步骤包括：

关闭第二阀门、开启第一阀门，将第一数量的金属颗粒经由第一阀门投入空腔；

关闭第一阀门，开启第二阀门，将空腔中的金属颗粒投入油液回路。

B12:B10或11所述的方法，其中，在所述第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒的步骤之前，还包括：

检测油管压力，若油管压力大于第一阈值，则开启溢流阀，使油液回流至油箱。

B13:B12所述的方法，其中，在所述检测油管压力的步骤之后，所述第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒的步骤之前，还包括：调节油液的流量和流速。

B14:B13所述的方法，其中，在所述调节油液的流量和流速的步骤之后，所述第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒的步骤之前，还包括：检测油液的流量和流速；检测油管压力。

B15:B10所述的方法，其中，在所述启动电机的步骤之前，还包括：加热油箱中的油液，当油液达到预定温度时，启动电机。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下被实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

本领域那些技术人员应当理解在本文所公开的示例中的设备的模块或单元或组件可以布置在如该实施例中所描述的设备中，或者可替换地可以定位在与该示例中的设备不同的一个或多个设备中。前述示例中的模块可以组合为一个模块或者此外可以分成多个子模块。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

此外，所述实施例中的一些在此被描述成可以由计算机系统的处理器或者由执行所述功能的其它装置实施的方法或方法元素的组合。因此，具有用于实施所述方法或方法元素的必要指令的处理器形成用于实施该方法或方法元素的装置。此外，装置实施例的在此所述的元素是如下装置的例子：该装置用于实施由为了实施该发明的目的的元素所执行的功能。

如在此所使用的那样，除非另行规定，使用序数词“第一”、“第二”、“第三”等等来描述普通对象仅仅表示涉及类似对象的不同实例，并且并不意图暗示这样被描述的对象必须具有时间上、空间上、排序方面或者以任意其它方式的给定顺序。

尽管根据有限数量的实施例描述了本发明，但是受益于上面的描述，本技术领域内的技术人员明白，在由此描述的本发明的范围内，可以设想其它实施例。此外，应当注意，本说明书中使用的语言主要是为了可读性和教导的目的而选择的，而不是为了解释或者限定本发明的主题而选择的。因此，在不偏离所附权利要求书的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。对于本发明的范围，对本发明所做的公开是说明性的而非限制性的，本发明的范围由所附权利要求书限定。

Claims (10)

1.一种油液金属颗粒传感器测试系统，包括供油单元、传感器测试单元和油管，所述供油单元、油管、传感器测试单元、油管前后相接，形成油液回路，其中，

所述供油单元包括油箱、齿轮泵和电机，所述齿轮泵由所述电机驱动，适于将油箱中的油液泵入油液回路以向所述传感器测试单元供油；

所述传感器测试单元包括第一过滤器、颗粒投放装置和第二过滤器，

所述第一过滤器适于过滤掉油液中的金属颗粒，

所述颗粒投放装置设置于所述第一过滤器之后，包括第一阀门和第二阀门，所述第一阀门和第二阀门适于通过开启和关闭向油液回路中投放金属颗粒，

所述第二过滤器设置于所述颗粒投放装置之后，所述颗粒投放装置和第二过滤器之间设置有油液金属颗粒传感器，所述第二过滤器适于过滤由所述油液金属颗粒传感器处流出的油液中的金属颗粒，并统计过滤掉的金属颗粒的数量。

2.如权利要求1所述的系统，其中，所述第一阀门与第二阀门之间设置有空腔，所述第二阀门被设置为比第一阀门更靠近油液回路，所述第一阀门和第二阀门进一步适于：

在第二阀门关闭、第一阀门开启时，将金属颗粒投放于所述空腔；

在第一阀门关闭，第二阀门开启时，所述空腔中的金属颗粒被投入油液回路。

3.如权利要求1或2所述的系统，其中，所述第一阀门和第二阀门为球阀。

4.如权利要求1-3中任一项所述的系统，其中，还包括过压保护单元，所述过压保护单元设置于供油单元和传感器测试单元之间，包括第一压力表和溢流阀，

所述第一压力表适于检测油管压力；

所述溢流阀适于在油管压力大于第一阈值时开启，使得油液回流至所述油箱。

5.如权利要求1-4中任一项所述的系统，其中，还包括流量调节单元，所述流量调节单元设置于供油单元和传感器测试单元之间，适于调节油液的流量和流速。

6.如权利要求1-5中任一项所述的系统，其中，所述传感器测试单元还包括流量计和/或第二压力表，

所述流量计设置于所述第一过滤器之前，适于检测油液的流量和流速；

所述第二压力表设置于所述第一过滤器之前，适于检测油管压力。

7.如权利要求1所述的系统，其中，所述油箱中还设置有加热器和温度计，

所述加热器适于加热油箱中的油液；

所述温度计适于检测油箱中油液的温度。

8.如权利要求1所述的系统，其中，所述油箱中还设置有液位仪，适于检测油箱中油液的液位。

9.如权利要求1所述的系统，其中，所述齿轮泵和所述电机的摆放位置低于所述油箱。

10.一种油液金属颗粒传感器测试方法，适于在如权利要求1-9中任一项所述的油液金属颗粒传感器测试系统中执行，所述油液金属颗粒传感器测试系统包括供油单元、传感器测试单元和油管，所述供油单元、油管、传感器测试单元、油管前后相接，形成油液回路，所述供油单元包括油箱、齿轮泵和电机，所述传感器测试单元包括第一过滤器、颗粒投放装置和第二过滤器，所述颗粒投放装置包括第一阀门和第二阀门，所述油液金属颗粒传感器设置于所述颗粒投放装置和第二过滤器之间，所述方法包括：

启动电机，电机驱动齿轮泵将油箱中的油液泵入油液回路；

第一过滤器过滤掉油液中的金属颗粒；

通过控制第一阀门和第二阀门的开启和关闭，向油液中投放第一数量的金属颗粒；

第二过滤器过滤由所述油液金属颗粒传感器处流出的油液中的金属颗粒，并统计过滤掉的金属颗粒的数量，记为第二数量；

读取油液金属颗粒传感器检测到的金属颗粒的数量，记为第三数量；

计算第三数量与第二数量的比值，所述比值用于指示所述油液金属颗粒传感器的性能。