CN107504002A - 一种正向流量控制工作多路阀结构 - Google Patents

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    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors

Abstract

本发明公开了一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，包括比例电磁阀A(1)、卸荷阀(2)、比例电磁阀B(3)、合流阀(4)、减压阀(5)，其中，减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀A(1)进回油连接，比例电磁阀A(1)控制腔与卸荷阀(2)阀芯控制腔连接，卸荷阀(2)进回油分别与变量泵的进油和总回油连接；减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀B(3)进回油连接，比例电磁阀2(3)控制腔与合流阀(4)阀芯控制腔连接，合流阀(4)进回油分别与定量泵的进油和总回油连接。本发明通过控制电磁阀的供电电流即可控制支路的流量分配，实现精确控制流量分配。

Description

一种正向流量控制工作多路阀结构
一、技术领域
本发明属于工程机械领域新型液压结构设计，具体涉及一种替代传统流量控制的液压结构。
二、背景技术
传统工程机械流量控制通过流量控制阀和单向阀、节流阀共同实现流量控制，为不同工作模块提供流量并协调它们之间流量优先问题(图1是典型的装载机液压原理图)。传统工程机械流量控制方案结构复杂、成本高，且流量分配模式固定无法满足复杂复合动作要求。
本专利提出一种新的结构方案替代原来的流量分配结构方案，通过控制电磁阀，实现对滑阀的控制，进而实现流量分配。新方案具有结构方案简单、流量分配模式灵活等优点。
三、发明内容
1.本发明要解决的问题：
传统流量分配结构通过全机械结构实现，由于机械结构不易改变，故而传统结构方案只能面向固定流量分配模式，且结果较为复杂，成本高。此外，由于传统方案为纯机械结构，所以较难实现自动化控制，不利于工程机械的智能化发展。
因此，本发明提出一种新的流量分配结构方案，通过控制电磁阀，可实现流量的精细分配，分配模式灵活，满足工程机械复杂复合动作需求。此外，采用电信号控制，为自动化控制提供接口。
2.本发明的技术方案：一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，包括比例电磁阀A(1)、卸荷阀(2)、比例电磁阀B(3)、合流阀(4)、减压阀(5)，其中，减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀A(1)进回油连接，比例电磁阀A(1)控制腔与卸荷阀(2)阀芯控制腔连接，卸荷阀(2)进回油分别与变量泵的进油和总回油连接；减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀B(3)进回油连接，比例电磁阀2(3)控制腔与合流阀(4)阀芯控制腔连接，合流阀(4)进回油分别与定量泵的进油和总回油连接。
所述的比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)采用24V直流供电。
所述的比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)通过PWM控制电磁阀电流在0-700mA范围内，从而比例控制电磁阀控制腔输出压力。
所述的合流阀(4)为两位两通滑阀结构。
3.本发明的有益效果：
应用本发明专利所描述的新型流量分配方案，具有以下效果：
利用电磁阀控制滑阀，结构简单，容易实现精确控制流量分配；
通过调整控制参数，极易实现流量分配模式的多样化，可满足不同工作模式需求；
采用电控方式，为工程机械的整车实现自动化、智能化提供接口。
四、附图说明
图1典型装载机液压原理图
图2一种正向流量控制工作多路阀结构液压原理图
1-比例电池阀1、2-卸荷阀、3-比例电磁阀2、4-合流阀、5-减压阀。
五、具体实施方式
一种正向流量控制工作多路阀结构，包括比例电磁阀A1、卸荷阀2、比例电磁阀B3、合流阀4、减压阀5，其中，比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)采用24V直流供电，通过PWM控制电磁阀电流在0-700mA范围内，从而比例控制电磁阀控制腔输出压力。减压阀5的先导进回油与比例电磁阀A1进回油连接，比例电磁阀A1控制腔与卸荷阀2阀芯控制腔连接，卸荷阀2进回油分别与变量泵的进油和总回油连接；减压阀5的先导进回油与比例电磁阀B3进回油连接，比例电磁阀23控制腔与合流阀4阀芯控制腔连接，合流阀4进回油分别与定量泵的进油和总回油连接。
本发明采用电磁阀控制滑阀运动代替原来的“节流阀、单向阀复合结构控制”，通过控制电磁阀的供电电流实现卸荷阀和合流阀阀芯位置控制，进而流量的多样化分配模式。通过控制电磁阀的供电电流，可以实现两处阀芯的精确控制，保证输出流量稳定。
工作过程中，比例电磁阀接收电流信号，根据电流大小控制腔输出相应的先导压力，该压力作用在滑阀上与弹簧力进行比较，当两者平衡时阀芯处于一定的节流位置。通过控制电流信号的大小，实现对进油流量的节流控制。工作支路1的流量由比例电磁阀1决定，工作支路2的流量由比例电磁阀1和比例电磁阀2共同决定。通过调整两处比例电磁阀的电流即可实现两个工作支路的不同流量组合。
本发明的应用效果：
1.通过控制电磁阀的供电电流即可控制支路的流量分配，实现精确控制流量分配；
2.通过调整控制参数，极易实现流量分配模式的多样化，可满足不同工作模式需求；
3.采用电控方式，为工程机械的整车实现自动化、智能化提供接口。

Claims (4)

1.一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，包括比例电磁阀A(1)、卸荷阀(2)、比例电磁阀B(3)、合流阀(4)、减压阀(5)，其中，减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀A(1)进回油连接，比例电磁阀A(1)控制腔与卸荷阀(2)阀芯控制腔连接，卸荷阀(2)进回油分别与变量泵的进油和总回油连接；减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀B(3)进回油连接，比例电磁阀2(3)控制腔与合流阀(4)阀芯控制腔连接，合流阀(4)进回油分别与定量泵的进油和总回油连接。
2.根据权利要求1的一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，所述的比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)采用24V直流供电。
3.根据权利要求2的一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，所述的比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)通过PWM控制电磁阀电流在0-700mA范围内，从而比例控制电磁阀控制腔输出压力。
4.根据权利要求1的一种正向流量控制工作多路阀结构，其特征在于，所述的合流阀(4)为两位两通滑阀结构。
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