CN107503308A - 一种绿化道路结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种绿化道路结构，属于道路施工领域，包括道路本体，在道路本体的中间设置有隔离带；隔离带包括多根竖直设置的立柱，在每两个立柱之间连接有基板，基板沿竖向设置，且多个基板位于同一平面内；在基板上设置有连接孔，连接孔内设置有种植板，种植板的两侧的中间部位与连接孔的侧部销接，使得种植板能够翻转至水平位置并能够放置盆栽。能够方便地在道路上进行施工，且具有灵活的使用结构，当种植板收起时整个隔离带占用空间较小，有利于交通通行；当种植板打开时能够放置盆栽，形成绿化带，使道路更加美观，且有利于清洁空气。能够广泛应用于城市道路、市政道路等。

Description

一种绿化道路结构

技术领域

本发明涉及道路施工领域，具体而言，涉及一种绿化道路结构。

背景技术

道路施工是目前重要的施工过程。在道路施工过程中，不仅要满足易于通行等特性，还要满足绿化等其他相关需求。现有的道路结构在绿化方面做的还不够深入，导致道路的绿化结构在使用过程中效果较差。

发明内容

本发明提供了一种绿化道路结构，旨在解决现有技术中的上述问题。

本发明是这样实现的：

一种绿化道路结构，包括道路本体，在道路本体的中间设置有隔离带；所述隔离带包括多根竖直设置的立柱，在每两个立柱之间连接有基板，所述基板沿竖向设置，且多个基板位于同一平面内；在基板上设置有连接孔，连接孔内设置有种植板，种植板的两侧的中间部位与连接孔的侧部销接，使得种植板能够翻转至水平位置并能够放置盆栽。

优选地，所述种植板的侧部通过销轴与基板连接；所述种植板上设置有两个种植孔，两个种植孔关于所述销轴对称，使得种植板翻转至水平位置时两个种植孔对称地置于基板的两侧。

优选地，所述基板的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆的底端与基板活动连接，使得种植板翻转至水平位置时所述支撑杆能够将种植板支撑。

优选地，所述基板的两侧均设置有两个支撑杆，基板每一侧的两个支撑杆分别位于连接孔的两侧；在基板同一侧的两个支撑杆之间设置有一个水袋，所述水袋的底部及侧部一部分固定于所述基板形成固定部，所述水袋还具有与基板分离的活动部；所述水袋的顶部形成开口，水袋的开口处设置有松紧圈；所述支撑杆穿过所述水袋使得所述活动部能够沿支撑杆滑动；

所述基板的侧部设置有卡扣，所述支撑杆的侧部卡接于所述卡扣内；所述支撑杆上设置有卡缝，所述卡缝位于所述活动部的上方，所述卡缝的开口倾斜向下设置使得所述松紧圈能够自下而上卡入所述卡缝并使得所述活动部被固定，且所述卡缝位于所述连接孔底部边缘的上方，使得当所述种植板处于竖直位置时所述松紧圈卡入所述卡缝能够将种植板限制在连接孔内；所述种植板上设置有四个插孔，所述种植板翻转至水平位置时，所述支撑杆的顶端插入所述插孔能够将所述种植板固定。

优选地，所述种植孔的内侧连接有承载片，所述承载片为圆环形结构，承载片为柔性且具有弹性，承载片的外侧边缘密封连接于种植孔的内侧，承载片的内侧具有环形的松紧带结构；所述种植板翻转至水平位置时所述承载片的底部能够下垂至所述卡缝的下方。

优选地，所述卡扣为半圆形结构，卡扣的一侧与基板固定连接，另一侧与基板分离。

优选地，所述基板侧部水平设置有连通所述连接孔的通孔，所述种植板侧部设置有盲孔，所述销轴设置于所述通孔内并延伸至所述盲孔。

本发明提供的绿化道路结构，能够方便地在道路上进行施工，且具有灵活的使用结构，当种植板收起时整个隔离带占用空间较小，有利于交通通行；当种植板打开时能够放置盆栽，形成绿化带，使道路更加美观，且有利于清洁空气。能够广泛应用于城市道路、市政道路等。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的绿化道路结构的主视示意图，此时种植板收起；

图2是本发明实施例提供的绿化道路结构的侧示意图，此时种植板收起；

图3是本发明实施例提供的绿化道路结构的主视示意图，此时种植板打开；

图4是本发明实施例提供的绿化道路结构中基板的主视示意图，此时种植板收起；

图5是本发明实施例提供的绿化道路结构中基板的主视示意图，此时种植板打开；

图6是本发明实施例提供的绿化道路结构中基板的侧视示意图，此时种植板打开。

附图标记汇总：道路本体11、隔离带12、立柱13、基板14、连接孔15、种植板16、销轴17、种植孔18、支撑杆19、水袋20、固定部21、活动部22、松紧圈23、卡扣24、卡缝25、插孔26、承载片27、通孔28、盲孔29、盆栽40。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例，请参阅图1-6。

本实施例提供了一种绿化道路结构，能够方便地在道路上进行施工，且具有灵活的使用结构，当种植板16收起时整个隔离带12占用空间较小，有利于交通通行；当种植板16打开时能够放置盆栽40，形成绿化带，使道路更加美观，且有利于清洁空气。能够广泛应用于城市道路、市政道路等。

如图1所示，这种绿化道路结构包括道路本体11，在道路本体11的中间设置有隔离带12；所述隔离带12包括多根竖直设置的立柱13，在每两个立柱13之间连接有基板14，所述基板14沿竖向设置，且多个基板14位于同一平面内；在基板14上设置有连接孔15，连接孔15内设置有种植板16，种植板16的两侧的中间部位与连接孔15的侧部销接，使得种植板16能够翻转至水平位置并能够放置盆栽40。

道路本体11可以是城市道路，也可以是主干线，也可以是高速路，或者是乡镇道路。道路本体11可以是沥青路、混凝土路，也可以是其他类型道路。

在道路本体11中部设置隔离带12，有利于隔离道路两侧的车辆，起到分流作用，有利于交通安全。立柱13是隔离带12的基础结构，立柱13竖直设置在道路本体11上，基板14连接在立柱13之间，立柱13与基板14形成隔离带12的主体结构。这种结构的隔离带12，占用道路的空间较小，有利于道路上更多车辆的通行。

在基板14上设置了可活动的种植板16，种植板16与基板14销接，使种植板16能够翻转，将种植板16翻转至水平位置并固定，形成水平平台，能够放置盆栽40，多个种植板16上同时放置盆栽40，形成绿化带，有利于道路结构的美化，同时有利于清洁道路附近空气。

可以看出，这种结构的绿化道路结构具有多重使用方式，在具体使用时能够根据不同的应用场景选择不同的结构形式，使得道路使用更加人性化，更有利于维持道路秩序、提升道路质量。

如图2及图5所示，所述种植板16的侧部通过销轴17与基板14连接；所述种植板16上设置有两个种植孔18，两个种植孔18关于所述销轴17对称，使得种植板16翻转至水平位置时两个种植孔18对称地置于基板14的两侧。

通过销轴17连接的形式使得种植板16能够方便灵活地翻转。在种植板16上设置了种植孔18，使得盆栽40能够放置在种植孔18中，盆栽40的一部分位于种植孔18的下方，一部分位于种植孔18的上方，且盆栽40的侧部贴合种植孔18的边缘，使得盆栽40能够稳定地放置在种植板16上；并且两个种植孔18相对称的设置方式使得盆栽40放置后种植板16能够更容易保持稳定。

如图3所示，所述基板14的两侧均设置有支撑杆19，所述支撑杆19的底端与基板14活动连接，使得种植板16翻转至水平位置时所述支撑杆19能够将种植板16支撑。

种植板16翻转至水平并放置盆栽40后，通过多个支撑杆19的支撑作用使得种植板16能够更容易保持稳定，使得绿化道路结构在使用时能够更加稳定。

如图4及图5所示，所述基板14的两侧均设置有两个支撑杆19，基板14每一侧的两个支撑杆19分别位于连接孔15的两侧；在基板14同一侧的两个支撑杆19之间设置有一个水袋20，所述水袋20的底部及侧部一部分固定于所述基板14形成固定部21，所述水袋20还具有与基板14分离的活动部22；所述水袋20的顶部形成开口，水袋20的开口处设置有松紧圈23；所述支撑杆19穿过所述水袋20使得所述活动部22能够沿支撑杆19滑动；

所述基板14的侧部设置有卡扣24，所述支撑杆19的侧部卡接于所述卡扣24内；所述支撑杆19上设置有卡缝25，所述卡缝25位于所述活动部22的上方，所述卡缝25的开口倾斜向下设置使得所述松紧圈23能够自下而上卡入所述卡缝25并使得所述活动部22被固定，且所述卡缝25位于所述连接孔15底部边缘的上方，使得当所述种植板16处于竖直位置时所述松紧圈23卡入所述卡缝25能够将种植板16限制在连接孔15内；所述种植板16上设置有四个插孔26，所述种植板16翻转至水平位置时，所述支撑杆19的顶端插入所述插孔26能够将所述种植板16固定。

在基板14的每一侧均设置两个支撑杆19，使得种植板16的每一侧均能够通过两个支撑杆19支撑，使得种植板16能够更加稳定。在基板14的两侧均设置了一个水袋20，水袋20内能够存水，且盆栽40能够利用水袋20内的水，使盆栽40更容易成活，维护周期更长，降低维护成本。

水袋20具有与基板14固定连接的固定部21，使得水袋20存水后能够稳定；水袋20还具有与基板14分离的活动部22，使得水袋20的顶部边缘能够调整位置，方便与盆栽40及种植板16的位置相适配。松紧圈23的设置使得水袋20顶部能够更紧致，更容易与支撑杆19配合。

如图4及图5所示，支撑杆19穿过水袋20，使得活动部22与支撑杆19连接，活动部22能够上下沿支撑杆19滑动，在放置盆栽40后能够更好与盆栽40适配。且在支撑杆19的侧部设置有卡缝25，卡缝25的开口朝下设置使得水袋20的松紧圈23能够从下部向上卡入卡缝25内，由于卡缝25的卡接作用使得水袋20的顶部能够较为稳定地卡接在该位置，使得其内部盛的水能够不洒出来；同时，放置盆栽40后，盆栽40的底部延伸至种植板16的下方，水袋20顶部向上移动后能够到达盆栽40底部位置，水袋20的一部分包裹在盆栽40的外部，受盆栽40的阻力作用，将松紧圈23撑大，能够使松紧圈23更为稳定地连接在盆栽40侧部、卡缝25内部，使得水袋20更稳定。选用底部带有水孔的盆栽40结构，使植物的根系能够从水孔内伸出并伸入水中，方便植物吸水。在种植板16外侧设置四个插孔26，当种植板16水平放置时将四个支撑杆19的顶端部分别插入插孔26内，受四根支撑杆19的同步支撑作用，使种植板16能够稳定放置。

卡扣24设置在基板14的侧部，当两个支撑杆19卡接在卡扣24内时，两个支撑杆19之间距离较大，当两个支撑杆19端部插入插孔26时，两个支撑杆19靠近，但水袋20的外侧向外扩张。如此一来，支撑杆19、种植板16、水袋20、盆栽40各部件之间相互制约，使得各部件能够稳定地处于被固定的位置。

如图4所示，所述种植孔18的内侧连接有承载片27，所述承载片27为圆环形结构，承载片27为柔性且具有弹性，承载片27的外侧边缘密封连接于种植孔18的内侧，承载片27的内侧具有环形的松紧带结构；所述种植板16翻转至水平位置时所述承载片27的底部能够下垂至所述卡缝25的下方。

承载片27柔性及弹性的特性使得其能够将盆栽40的下部一部分包裹，使得盆栽40能够更稳定地置于种植孔18内。承载片27底部能够下垂至卡缝25下方，使得盆栽40底部能够位于松紧圈23的下方，使得盆栽40能够方便地吸收水袋20内的存水，利于盆栽40内植物的生长。

所述卡扣24为半圆形结构，卡扣24的一侧与基板14固定连接，另一侧与基板14分离。这种结构的卡扣24较为常见且较为实用，能够较为稳定地将支撑杆19卡接。当种植板16水平放置、支撑杆19卡接在卡扣24内时，向上拉动水袋20，使水袋20能够将种植板16限定在连接孔15内，使种植板16不会晃动，确保路面上行驶车辆的安全。

如图5所示，所述基板14侧部水平设置有连通所述连接孔15的通孔28，所述种植板16侧部设置有盲孔29，所述销轴17设置于所述通孔28内并延伸至所述盲孔29。

这种设置方式有利于销轴17的设置，且能够稳定地将种植板16连接在基板14上，且使得种植板16能够方便转动。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种绿化道路结构，其特征在于，包括道路本体，在道路本体的中间设置有隔离带；所述隔离带包括多根竖直设置的立柱，在每两个立柱之间连接有基板，所述基板沿竖向设置，且多个基板位于同一平面内；在基板上设置有连接孔，连接孔内设置有种植板，种植板的两侧的中间部位与连接孔的侧部销接，使得种植板能够翻转至水平位置并能够放置盆栽。

2.根据权利要求1所述的绿化道路结构，其特征在于，所述种植板的侧部通过销轴与基板连接；所述种植板上设置有两个种植孔，两个种植孔关于所述销轴对称，使得种植板翻转至水平位置时两个种植孔对称地置于基板的两侧。

3.根据权利要求2所述的绿化道路结构，其特征在于，所述基板的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆的底端与基板活动连接，使得种植板翻转至水平位置时所述支撑杆能够将种植板支撑。

4.根据权利要求3所述的绿化道路结构，其特征在于，所述基板的两侧均设置有两个支撑杆，基板每一侧的两个支撑杆分别位于连接孔的两侧；在基板同一侧的两个支撑杆之间设置有一个水袋，所述水袋的底部及侧部一部分固定于所述基板形成固定部，所述水袋还具有与基板分离的活动部；所述水袋的顶部形成开口，水袋的开口处设置有松紧圈；所述支撑杆穿过所述水袋使得所述活动部能够沿支撑杆滑动；

所述基板的侧部设置有卡扣，所述支撑杆的侧部卡接于所述卡扣内；所述支撑杆上设置有卡缝，所述卡缝位于所述活动部的上方，所述卡缝的开口倾斜向下设置使得所述松紧圈能够自下而上卡入所述卡缝并使得所述活动部被固定，且所述卡缝位于所述连接孔底部边缘的上方，使得当所述种植板处于竖直位置时所述松紧圈卡入所述卡缝能够将种植板限制在连接孔内；所述种植板上设置有四个插孔，所述种植板翻转至水平位置时，所述支撑杆的顶端插入所述插孔能够将所述种植板固定。

5.根据权利要求4所述的绿化道路结构，其特征在于，所述种植孔的内侧连接有承载片，所述承载片为圆环形结构，承载片为柔性且具有弹性，承载片的外侧边缘密封连接于种植孔的内侧，承载片的内侧具有环形的松紧带结构；所述种植板翻转至水平位置时所述承载片的底部能够下垂至所述卡缝的下方。

6.根据权利要求5所述的绿化道路结构，其特征在于，所述卡扣为半圆形结构，卡扣的一侧与基板固定连接，另一侧与基板分离。

7.根据权利要求6所述的绿化道路结构，其特征在于，所述基板侧部水平设置有连通所述连接孔的通孔，所述种植板侧部设置有盲孔，所述销轴设置于所述通孔内并延伸至所述盲孔。