CN107484226A - 机载无线接入服务器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种机载无线接入服务器，包括外壳，设置于外壳内部的主控制模块、通信模块、WIFI模块以及存储模块，其中，主控制模块分别与通信模块、WIFI模块以及存储模块连接。从而实现服务器与热点的一体化，该机载无线接入服务器可以设置在机舱内，以实现机舱的无线网络覆盖，可以根据飞机的飞行数据而自动打开或关闭网络服务，从而在保障飞行安全的前提下为乘客提供互联网服务。

Description

机载无线接入服务器

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别是涉及一种机载无线接入服务器。

背景技术

随着我国民用航空的快速发展，民航飞机数量、航线里程以及乘客数量都在迅速增涨，导致航空运输市场的竞争日益加剧。因此，很多航空公司希望通过改进客舱设施配置以提升服务品质，而争夺客源，使得机载娱乐(In-flight Entertainment，简称IFE)系统从最初的音视频广播，逐渐发展为全舱音视频点播、交互式应用。其数据传输方式也由传统的模拟方式逐渐升级为数字方式，以增加信号传输速率并减轻系统重量。

目前市场上使用最多的IFE系统是基于“服务器-客户端”架构的，由服务器、吊装式/壁挂式视频播放器、座椅设备及相互连接的数据总线和供电线等组成。其中，服务器负责整个系统的运行管理以及数据的存储和分发，吊装式/壁挂式视频播放器需要根据飞机的空间进行布置，为乘客提供预录通告以及视频/音频节目。座椅设备包括座椅视频显示器、乘客控制单元、电话听筒、座椅电子盒、耳机等，负责提供座椅端的各项娱乐和服务。有些座椅设备还配置有电源插座，IFE系统通过电源插座为用户的便携式电子设备提供固定的交流或直流电源输出。

然而，出于安全性等因素的考虑，现有的单纯无线接入点架构方式在飞机上的适用性和实用性都受到了一定限制，导致目前大多数飞机上还是不能使用手机、电脑等电子设备进行网上冲浪，使机上时光变成了"与世隔绝"。

发明内容

基于此，有必要针对现有的单纯无线接入点架构方式在飞机上的适用性和实用性受到限制的问题，提供一种机载无线接入服务器。

一种机载无线接入服务器，包括外壳，设置于外壳内部的主控制模块、通信模块、WIFI模块以及存储模块，其中，主控制模块分别与通信模块、WIFI模块以及存储模块连接，

存储模块用于存储资源数据；

通信模块用于获取飞机飞行数据，并将飞机飞行数据传输至所述主控制模块；

WIFI模块用于接收主控制模块下发的资源数据、将资源数据转发至终端设备；并接收卫星天线信号，为终端设备提供网络接入服务；

主控制模块用于根据终端设备的资源访问请求查询资源数据，将查询到的资源数据通过所述WIFI模块返回所述终端设备；

主控制模块中还设置有安全监测单元，用于监测所述飞机飞行数据，并根据飞机飞行数据自动控制WIFI模块的运行状态，以实现安全使用无线服务。

在其中一个实施例中，主控制模块采用基于X86架构的CPU主板。

在其中一个实施例中，还包括：

电源模块，用于为主控制模块和WIFI模块提供工作电源。

在其中一个实施例中，资源数据包括音视频节目源数据、软件升级安装包数据、日志文件数据和操作系统的系统数据。

在其中一个实施例中，WIFI模块具有2.4G和5G两个通信频段。

在其中一个实施例中，通信模块采用支持标准协议的A429芯片。

在其中一个实施例中，外壳包括前面板和后面板，其中，前面板上设置有多个指示灯，所述多个指示灯分别与所述主控制模块连接。

在其中一个实施例中，前面板上还设置有USB接口，USB接口与主控制模块连接。

在其中一个实施例中，后面板上设置有航空连接接口，航空连接接口的一端与主控制模块连接，航空连接接口的另一端与机载设备连接。

在其中一个实施例中，后面板上设置有卫星接口，该卫星接口与WIFI模块连接。

上述机载无线接入服务器，包括设置于外壳内部的主控制模块、通信模块、WIFI模块以及存储模块，其中，主控制模块分别与通信模块、WIFI模块以及存储模块连接。从而实现服务器与热点的一体化，该机载无线接入服务器可以设置在机舱内，以实现机舱的无线网络覆盖，可以根据飞机的飞行数据而自动打开或关闭网络服务，从而在保障飞行安全的前提下为乘客提供互联网服务。

附图说明

图1为一个实施例中机载无线接入服务器的内部结构示意图；

图2为一个实施例中机载无线接入服务器的内部结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

本发明实施例提供了一种机载无线接入服务器，如图1所示，该机载无线接入服务器包括外壳101，设置于外壳101内部的主控制模块102、通信模块103、WIFI模块104以及存储模块105，其中，主控制模块102分别与通信模块103、WIFI模块104以及存储模块105连接。在本实施例中，存储模块105用于存储资源数据；通信模块103用于获取飞机飞行数据，并将飞机飞行数据传输至主控制模块102；WIFI模块104用于接收主控制模块102下发的资源数据、将资源数据转发至终端设备，并接收卫星天线信号，为终端设备提供网络接入服务；主控制模块102用于根据终端设备的资源访问请求查询存储模块105中存储的资源数据，将查询到的资源数据通过WIFI模块104返回终端设备。在本实施例中，主控制模块中还设置有安全监测单元(图中未示出)，用于监测主控制模块102接收的飞机飞行数据，并根据飞机飞行数据自动控制WIFI模块104的运行状态，以实现安全使用无线服务。

在一个实施例中，存储模块105中存储的资源数据可以包括音视频节目源数据、软件升级安装包数据、日志文件数据和操作系统的系统数据等。因此，机上乘客可以通过WIFI模块104接入机载无线接入服务器，并通过主控制模块102访问存储模块105中的资源数据。如进行资讯浏览、听音乐、看视频，或进行软件升级包的安装等。从而使得机上时光丰富、充实。

具体的，主控制模块102可以对用户访问的音视频等资源数据进行编码压缩，从而生成转发到用户设备或IFE等设备上播放的流媒体格式，并通过WIFI模块104将流媒体格式文件向用户设备或IFE等设备转发。

在一个实施例中，通信模块103可以支持ARINC429信号的接收，其具体可以采用支持标准协议的A429芯片，从而可以获取飞机飞行高度、时间、经纬度等飞行数据。并通过串行外设接口(Serial Peripheral Interface，简称SPI)将获取的飞行数据传输至主控制模块102，设置在主控制模块102内的安全监测单元则可以根据主控制模块102接收的飞机飞行数据以及预设阈值控制WIFI模块104的运行状态。具体的，在本实施例中，安全监测单元中可以预先设置飞机飞行数据的阈值。例如，假设预先设置的飞机飞行高度的阈值为3000米，如果安全监测单元监测到主控制模块102接收的飞机飞行数据中飞机飞行高度低于3000米，则自动控制WIFI模块104关闭，以使该机载无线接入服务器进入关闭状态；如果安全监测单元监测到主控制模块102接收的飞机飞行数据中飞机飞行高度高于3000米，则自动控制WIFI模块104打开，以使该机载无线接入服务器进入打开状态，从而为机上乘客提供安全的WIFI接入服务，大大提高了机载无线接入服务器的安全性。

在一个实施例中，存储模块105具体可以采用固态硬盘SSD(Solid State Drives)实现，也可以采用具有串行高级技术附件SATA(Serial Advanced TechnologyAttachment)即串行硬件驱动器接口的硬盘实现。从而可以方便地插拔硬盘，以快速更新数据。

在一个实施例中，WIFI模块104支持2.4G和5G两个通信频段，并具有2路千兆以太网，从而方便服务器进行组网。

在一个实施例中，如图2所示，该机载无线接入服务器还可以包括电源模块201，该电源模块201分别与主控制模块102和WIFI模块104连接，从而为主控制模块102和WIFI模块104提供工作电源。在本实施例中，电源模块上还可以设置有控制开关，从而可以通过控制开关打开或关闭电源模块，进而使得通过控制电源模块的开关而实现对服务器的开关。

在一个实施例中，外壳101可以包括前面板和后面板，其中，前面板上设置有多个指示灯，多个指示灯分别与主控制模块102连接。具体的，多个指示灯包括电源指示灯、工作状态指示灯以及硬盘状态指示灯等。从而通过指示灯可以直观的了解该机载无线接入服务器的状态。前面板上还设置有USB接口(图中未示出)，USB接口与主控制模块102连接。从而可以通过USB接口进行系统维护工作，比如拷贝服务器工作日志等。

在一个实施例中，后面板上设置有航空连接接口，该航空连接接口的一端与主控制模块102连接，另一端与机载设备连接。从而通过主控制模块102中设置的安全监测单元对机载设备的释压信号的高低电平进行判断，并对机载无线接入服务器进行控制。具体的，当发生紧急释压时，主控制模块102通过该航空连接接口接收到释压信号，安全监测单元则根据监测到的释压信号自动关闭WIFI模块104的电源。或者，当有广播或者飞行提示时，主控制模块102还可以自动控制中断当前节目，并转为广播或者飞行提示，直到广播或飞行提示播报完毕，则转至当前节目继续播放。

在一个实施例中，主控制模块可以采用基于X86架构的CPU主板，具体可以采用Intel系列的芯片实现。外部离散信号通过航空连接接口送入电源接口板，经过处理后，将离散信号进行电平转换，接入x86的CPU主板IO口，主板通过读取该IO口电平，从而进行相应的响应。

在一个实施例中，后面板上还可以设置卫星接口，该卫星接口与WIFI模块连接。从而可以通过卫星接口接收卫星天线信号，以提供Internet接入服务。在本实施例中，通过WIFI模块可以组建本地的局域网络，使得机上乘客连上WIFI后可以直接访问服务器里面的资源数据。而通过卫星接口，则可以提供Internet接入服务，使得机上乘客可以进行网上冲浪。

在本实施例中，通过机载无线接入服务器可以建立虚拟专用网络(VirtualPrivate Network，简称VPN)，并通过卫星接口连接到地面中心进行用户认证，以进行上网控制，并对用户的操作行为进行监控管理。例如，可以通过流量控制策略，动态调整客户端的流量。

本发明实施例提供的机载无线接入服务器，基于X86架构进行设计，将主控制模块、存储模块、通信模块以及WIFI模块集成在一台设备里，以实现服务器及无线热点功能，改装时不需要占用飞机上电子仓位置或其它位置，安装灵活方便。从而实现服务器与热点的一体化。其设置在机舱内，以实现机舱的无线网络覆盖，可以根据飞机的飞行数据而自动打开或关闭网络服务，从而在保障飞行安全的前提下为乘客提供互联网服务。

另外，将两台或两台以上机载无线接入服务器组网使用时，该两台或两台以上机载无线接入服务器互为备份，当主服务器出现故障时，则其它服务器可以替代其功能成为新的主服务器保证系统继续工作。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种机载无线接入服务器，其特征在于，包括外壳，设置于所述外壳内部的主控制模块、通信模块、WIFI模块以及存储模块，所述主控制模块分别与所述通信模块、WIFI模块以及存储模块连接，

所述存储模块用于存储资源数据；

所述通信模块用于获取飞机飞行数据，并将所述飞机飞行数据传输至所述主控制模块；

所述WIFI模块用于接收主控制模块下发的资源数据、将所述资源数据转发至终端设备；并接收卫星天线信号，为所述终端设备提供网络接入服务；

所述主控制模块用于根据所述终端设备的资源访问请求查询资源数据，将查询到的资源数据通过所述WIFI模块返回所述终端设备；

所述主控制模块中还设置有安全监测单元，用于监测所述飞机飞行数据，并根据所述飞机飞行数据自动控制所述WIFI模块的运行状态，以实现安全使用无线服务。

2.根据权利要求1所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述主控制模块采用基于X86架构的CPU主板。

3.根据权利要求1所述的机载无线接入服务器，其特征在于，还包括：

电源模块，用于为所述主控制模块和WIFI模块提供工作电源。

4.根据权利要求1所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述资源数据包括音视频节目源数据、软件升级安装包数据、日志文件数据和操作系统的系统数据。

5.根据权利要求1所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述WIFI模块具有2.4G和5G两个通信频段。

6.根据权利要求1所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述通信模块采用支持标准协议的A429芯片。

7.根据权利要求1所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述外壳包括前面板和后面板，所述前面板上设置有多个指示灯，所述多个指示灯分别与所述主控制模块连接。

8.根据权利要求7所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述前面板上还设置有USB接口，所述USB接口与所述主控制模块连接。

9.根据权利要求7所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述后面板上设置有航空连接接口，所述航空连接接口的一端与所述主控制模块连接，所述航空连接接口的另一端与机载设备连接。

10.根据权利要求7所述的机载无线接入服务器，其特征在于，所述后面板上设置有卫星接口，所述卫星接口与所述WIFI模块连接。