CN107478188A - 车轮转角测量仪 - Google Patents

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李彦钊
王吉亮
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FAW Group Corp
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B21/00Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
    • G01B21/22Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring angles or tapers; for testing the alignment of axes
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00Testing of vehicles
    • G01M17/007Wheeled or endless-tracked vehicles
    • G01M17/06Steering behaviour; Rolling behaviour

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)

Abstract

本发明涉及一种测量仪,具体的说是一种用于测量车轮转角的车轮转角测量仪。该测量仪包括转角盘底座、转角盘上盖和转角传感器;其中所述的转角盘底座固定在地面上,所述的转角盘上盖设置在转角盘底座的上方,并且与汽车转向轮相接触;转角盘底座和转角盘上盖将转角传感器包裹在内。本发明是一种能同步采集、实时监测:测量的车轮转角,能够与方向盘转角信号实时同步地输入数采中,从而得到连续的数据,测量精度高、工作效率高的车轮转角测量仪。

Description

车轮转角测量仪
技术领域
本发明涉及一种测量仪,具体的说是一种用于测量汽车转向轮的转向角度,再通过汽车转向盘的转向角度,可以计算出车辆的转向系角传动比的车轮转角测量仪。
背景技术
在汽车的操纵稳定性试验中,转向轮转向角度和转向系角传动比参数必不可少。而如今车轮转角的测量是在转角盘上进行的,需要人工读数计数,精度低、效率低。
通过与仪器设备供应商交流了解到,目前市场中并没有专门测量车轮转角的电子设备。通过检索专利文件:有的是配合四轮定位仪使用的转角盘,并不具备测量车轮转角的功能;有的是车轮转角的显示装置,而不是测量装置;有的虽然是车轮转角的测量装置,但是它的工作原理、测量方法、使用条件等,并不满足使用要求。
发明内容
本发明提供了一种能同步采集、实时监测:测量的车轮转角,能够与方向盘转角信号实时同步地输入数采中,从而得到连续的数据,测量精度高、工作效率高的车轮转角测量仪。
本发明技术方案结合附图说明如下:
一种车轮转角测量仪,该测量仪包括转角盘底座、转角盘上盖和转角传感器;其中所述的转角盘底座固定在地面上,其包括底座基体1、底座滑板2和底座滚珠4;所述的底座滑板2为环形结构,设置在底座基体1上并通过底座铆钉3与底座基体1连接;所述的底座滑板2的圆环内设置有多个孔位;所述的底座滚珠4被封闭在底座滑板2的孔位内;所述底座滑板2的环形中心为底座传感器孔位5;所述的转角盘上盖设置在转角盘底座的上方,并且与汽车转向轮相接触;所述的转角盘上盖包括上盖基体6、上盖滑板7和上盖滚珠9;所述的上盖滑板7为环形结构,设置在上盖基体6下并通过上盖铆钉8与上盖基体6连接;所述的上盖滑板7的圆环内设置有多个孔位;所述的上盖滚珠9被封闭在上盖滑板7的孔位内;所述上盖滑板7的环形中心为上盖传感器孔位10;所述的底座传感器孔位5和上盖传感器孔位10内安置有转角传感器。
所述的底座基体1与转角传感器的定子12相固定;所述的上盖传感器孔位10与转角传感器的转子11相固定;所述的转角传感器的接线端13通过连接线与电源和数据采集仪相连。
本发明的有益效果为:
1、本发明能够实现:测量的车轮转角,与方向盘转角信号实时同步地输入数采中,从而得到连续的数据,同时提高了工作效率和测量精度。
2、本发明结构简单,操作容易,机动灵活,使用方便。
3、本发明能实现电源供给、信号清零。
附图说明
图1为本发明中转角盘底座结构示意图;
图2为本发明中转角盘上盖结构示意图;
图3为本发明中转角传感器结构示意图。
图中:1、底座基体;2、底座滑板;3、底座铆钉;4、底座滚珠;5、底座传感器孔位;6、上盖基体;7、上盖滑板;8、上盖铆钉;9、上盖滚珠;10、上盖传感器孔位;11、转子;12、定子;13、接线端。
具体实施方式
本发明是在汽车处于静止状态下使用的,汽车的转向轮需要放置在该装置之上,再进行测量的。
本发明主要包括三个部件转角盘底座、转角盘上盖和转角传感器。转角盘底座和转角盘上盖将转角传感器包裹在内。
参阅图1,所述的转角盘底座固定在地面上,在汽车转向轮转动时,它也是相对地面不动的。其包括底座基体1、底座滑板2和底座滚珠4;所述的底座滑板2为环形结构,设置在底座基体1上并通过底座铆钉3与底座基体1连接;所述的底座滑板2的圆环内设置有多个孔位;所述的底座滚珠4被封闭在底座滑板2的孔位内;所述底座滑板2的环形中心为底座传感器孔位5;所述的底座传感器孔位5是用来安装转角传感器的。底座滚珠4是标准件,其规格型号可以根据转角盘底座尺寸选用。
参阅图2,所述的转角盘上盖是与汽车转向轮直接接触、并且相对不动的,在转向轮转动时,它也随着一起转动。所述的转角盘上盖包括上盖基体6、上盖滑板7和上盖滚珠9;所述的上盖滑板7为环形结构,设置在上盖基体6下并通过上盖铆钉8与上盖基体6连接;所述的上盖滑板7的圆环内设置有多个孔位;所述的上盖滚珠9被封闭在上盖滑板7的孔位内;所述上盖滑板7的环形中心为上盖传感器孔位10;所述的上盖传感器孔位10用来安装固定转角传感器转子部分的。上述零件中,上盖滚珠9是标准件,其规格型号可以根据转角盘上盖尺寸选用。上盖滑板7与底座滑板2直接接触,通过滚珠可以相对滑动,这就保证了转角盘上盖和转角盘底座可以相对转动。
参阅图3,转角传感器为现有技术,市面上的品牌、型号、尺寸繁多。其规格型号的选取主要看底座传感器孔位5和上盖传感器孔位10的尺寸;还可以按照购买的转角传感器尺寸来设计、加工底座传感器孔位和上盖传感器孔位的尺寸。转角传感器包括转子11、定子12和接线端13。图3中,转子11与转角盘上盖固定在一起,定子12与转角盘底座固定在一起,传感器的接线端13用于供电和信号输出。
本发明的工作原理为:通过转角传感器中转子11和定子12的相对运动,即为本测量仪中转角盘底座和转角盘上盖的相对转动,从而得到了汽车转向轮相对于地面的转动角度。再通过测得的汽车转向盘的转向角度,可以计算出车辆的转向系角传动比。
转向系角传动比=转向盘的转向角度/转向轮的转向角度。

Claims (2)

1.一种车轮转角测量仪,其特征在于,该测量仪包括转角盘底座、转角盘上盖和转角传感器;其中所述的转角盘底座固定在地面上,其包括底座基体(1)、底座滑板(2)和底座滚珠(4);所述的底座滑板(2)为环形结构,设置在底座基体(1)上并通过底座铆钉(3)与底座基体(1)连接;所述的底座滑板(2)的圆环内设置有多个孔位;所述的底座滚珠(4)被封闭在底座滑板(2)的孔位内;所述底座滑板(2)的环形中心为底座传感器孔位(5);所述的转角盘上盖设置在转角盘底座的上方,并且与汽车转向轮相接触;所述的转角盘上盖包括上盖基体(6)、上盖滑板(7)和上盖滚珠(9);所述的上盖滑板(7)为环形结构,设置在上盖基体(6)下并通过上盖铆钉(8)与上盖基体(6)连接;所述的上盖滑板(7)的圆环内设置有多个孔位;所述的上盖滚珠(9)被封闭在上盖滑板(7)的孔位内;所述上盖滑板(7)的环形中心为上盖传感器孔位(10);所述的底座传感器孔位(5)和上盖传感器孔位(10)内安置有转角传感器。
2.根据权利要求1所述的一种车轮转角测量仪,其特征在于,所述的底座基体(1)与转角传感器的定子(12)相固定;所述的上盖传感器孔位(10)与转角传感器的转子(11)相固定;所述的转角传感器的的接线端(3)通过连接线与电源、数据采集仪相连。
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