CN107472778A - 车载垃圾存放装置以及具有它的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载垃圾存放装置以及具有它的车辆，所述车载垃圾存放装置包括：壳体，所述壳体具有垃圾投注口，所述壳体内限定出容纳腔；以及压缩机构，所述压缩机构位于所述容纳腔内且所述压缩机构连接在所述壳体上。根据本发明实施例的车载垃圾存放装置，通过设置在容纳腔内的压缩机构对容纳腔内的垃圾进行压缩，以提高车载垃圾存放装置的垃圾承载量以及自身空间利用率。

Description

车载垃圾存放装置以及具有它的车辆

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种车载垃圾存放装置以及具有它的车辆。

背景技术

相关技术中，随着汽车的普及性与人们环保意识的提升，很多车主都会在车内放置垃圾袋或垃圾桶，由于垃圾袋通常为不可回收的塑料袋，不利于环保，而且垃圾桶的密封性较差，容易使垃圾的异味散发到车内，影响乘车环境。此外，垃圾桶如果太小，容量会相应降低；垃圾桶如果太大又会造成空间的浪费。

为了既能满足对垃圾桶的承载容量的需求又能避免气味在车内扩散，可以将垃圾桶设置成风琴式垃圾桶，该风琴式垃圾桶包括磁铁底座以及连接在磁铁底座上的可伸缩筒体。这样，使用时可以将垃圾桶展开。但是上述垃圾桶仍然存在如下缺陷：1)无法对垃圾进行压缩处理，垃圾桶内的空间利用率低；2)所占空间较大；3)容易出现垃圾残留且不方便清洗；4)风琴式装置经常折叠展开，易磨损；5)磁铁底座不方便固定在塑料的车身内饰上。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种能够对垃圾进行压缩、垃圾承载量大、自身空间利用率高的车载垃圾存放装置。

本发明还提出了一种具有该车载垃圾存放装置的车辆。

根据本发明第一方面实施例的车载垃圾存放装置包括：壳体，所述壳体具有垃圾投注口，所述壳体内限定出容纳腔；以及压缩机构，所述压缩机构位于所述容纳腔内且所述压缩机构连接在所述壳体上。

根据本发明实施例的车载垃圾存放装置，通过设置在容纳腔内的压缩机构对容纳腔内的垃圾进行压缩，以提高车载垃圾存放装置的垃圾承载量以及自身空间利用率。

根据本发明的一些实施例，还包括阻隔支撑件，所述阻隔支撑件连接在所述壳体内，所述阻隔支撑件将所述容纳腔分隔成垃圾压缩腔以及垃圾存储腔，所述阻隔支撑件适于与所述压缩机构共同对垃圾进行挤压且将所述垃圾压缩腔内的垃圾运输至垃圾存储腔内。

根据本发明的一些实施例，所述阻隔支撑件可枢转地连接在所述壳体上，且所述阻隔支撑件在使所述垃圾压缩腔与所述垃圾存储腔阻隔开的关闭位置和使所述垃圾压缩腔与所述垃圾存储腔连通的开启位置之间可转动切换。

根据本发明的一些实施例，所述阻隔支撑件形成为过滤网。

根据本发明的一些实施例，还包括弹性复位件，所述弹性复位件连接在所述阻隔支撑件与所述壳体之间，以使所述阻隔支撑件常处于关闭位置。

根据本发明的一些实施例，所述阻隔支撑件为碟形且中部向下凹陷。

根据本发明的一些实施例，所述阻隔支撑件通过悬臂支架连接在所述壳体的内壁上，所述阻隔支撑件的底壁通过枢转轴枢转连接在所述悬臂支架的自由端。

根据本发明的一些实施例，所述压缩机构包括：导向架，所述导向架与所述壳体连接；以及压缩杆，所述压缩杆可滑动地连接在所述导向架上或者与所述导向架通过螺纹传动。

根据本发明的一些实施例，所述壳体的内壁上设有支撑座，所述导向架适于卡接或插接在所述支撑座上。

根据本发明的一些实施例，所述导向架具有多个伸出爪，所述支撑座具有多个与所述伸出爪相配合的卡槽。

根据本发明的一些实施例，所述压缩杆上的外壁上设有至少一个凸缘。

根据本发明的一些实施例，所述压缩杆的轴向与所述壳体的轴向相一致，所述凸缘在垂直于所述压缩杆的平面上延伸。

根据本发明的一些实施例，所述凸缘的个数为多个，所述凸缘形成为弧形叶片，所述多个弧形叶片沿所述压缩杆的周向均布。

根据本发明的一些实施例，所述多个凸缘的最大外径小于所述支撑座的内径。

根据本发明的一些实施例，所述壳体包括杯体以及底盖，所述底盖可拆卸地连接在所述杯体上。

根据本发明的一些实施例，所述杯体上还设有泄水口以及封堵在泄水口上的堵塞。

根据本发明的一些实施例，所述车载垃圾存放装置还包括顶盖，所述顶盖罩盖在所述壳体上且封盖住所述容纳腔。

根据本发明的一些实施例，所述压缩机构上还设有电机，所述电机的一端通过弹性件连接在所述顶盖上且所述电机的输出轴与所述压缩机构连接。

根据本发明的一些实施例，所述顶盖上还设有按钮、控制模块，所述控制模块与所述电机电连接，所述按钮被按下时所述控制模块发送信号给所述电机以触发所述电机驱动所述压缩杆实施压缩操作。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括所述的车载垃圾存放装置。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的车载垃圾存放装置的示意图。

图2是根据本发明另一个实施例的车载垃圾存放装置的局部示意图。

附图标记：

车载垃圾存放装置1000，

壳体100，顶盖110，杯体120，泄水口121，底盖130，旋钮131，垃圾投注口140，容纳腔150，垃圾压缩腔151，垃圾存储腔152，支撑座160，卡槽161，堵塞170，

压缩机构200，导向架210，伸出爪211，压缩杆220，凸缘221，限位螺母222，

阻隔支撑件300，

电机400，弹性件500，按钮600，控制模块700，信号传输线800。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1和图2详细描述根据本发明实施例的车载垃圾存放装置1000。

如图1所示，根据本发明实施例的车载垃圾存放装置1000包括：壳体100以及压缩机构200。壳体100具有垃圾投注口140，壳体100内限定出容纳腔150，压缩机构200位于容纳腔150内且压缩机构200连接在壳体100上。

根据本发明实施例的车载垃圾存放装置1000，通过设置在容纳腔150内的压缩机构200对经垃圾投注口140倒入容纳腔150内的垃圾进行压缩处理，由此提高了车载垃圾存放装置1000的垃圾承载量以及自身空间利用率。

根据本发明的一些实施例，车载垃圾存放装置1000还包括顶盖110，顶盖110罩盖在壳体100上且封盖住容纳腔150。这样，顶盖110对容纳腔150进行封闭，实现了对垃圾的封闭保存，不仅避免了垃圾外溢，而且避免了垃圾的气味外泄，此外，压缩机构200隐藏在顶盖110与壳体100构成的封闭空间内，使整个车载垃圾存放装置1000的外形更美观。

具体地，顶盖110的内壁上可以设置内螺纹，相应地壳体100的外壁上可以设置与顶盖110的内螺纹配合的外螺纹，由此，顶盖110可以通过螺纹配合的方式拧紧在壳体100上。

当然，顶盖110与壳体100的连接方式不限于上述螺纹配合，在另一些实施例中，顶盖110可以可枢转地连接在壳体100上且常封闭壳体100，向上翻转顶盖110至一定角度就能将顶盖110打开，进而使压缩机构200和容纳腔150显露出来，以便投放垃圾和对垃圾进行压缩。

根据本发明的一些实施例，车载垃圾存放装置1000还包括阻隔支撑件300，阻隔支撑件300连接在壳体100内，阻隔支撑件300将容纳腔150分隔成垃圾压缩腔151以及垃圾存储腔152，阻隔支撑件300适于与压缩机构200共同对垃圾进行挤压且将垃圾压缩腔151内的垃圾运输至垃圾存储腔152内。

具体地，阻隔支撑件300位于容纳腔150内且适于将容纳腔150分隔开，以使阻隔支撑件300的上方形成垃圾压缩腔151，阻隔支撑件300的下方形成垃圾存储腔152。这样，导入容纳腔150内的垃圾先进入垃圾压缩腔151并被阻隔支撑件300阻挡住，此时推动压缩机构200朝向阻隔支撑件300运动，以使阻隔支撑件300和压缩机构200共同对垃圾进行挤压，之后阻隔支撑件300将垃圾压缩腔151内的垃圾释放至垃圾存储腔152内。

在图1所示的具体实施例中，阻隔支撑件300可枢转地连接在壳体100上，且阻隔支撑件300在使垃圾压缩腔151与垃圾存储腔152阻隔开的关闭位置和使垃圾压缩腔151与垃圾存储腔152连通的开启位置之间可转动切换。

具体地，当阻隔支撑件300处于关闭位置时，阻隔支撑件300将容纳腔150分隔成垃圾压缩腔151和垃圾存储腔152，此时阻隔支撑件300为垃圾提供支撑并阻止未经压缩的垃圾进入垃圾存储腔152内。当压缩机构200向下推动垃圾并与阻隔支撑件300共同对垃圾进行挤压时，阻隔支撑件300在压缩机构200间接的推动作用下翻转至打开位置，此时位于垃圾压缩腔151内的垃圾被阻隔支撑件300倾倒至垃圾存储腔152内。

由此，阻隔支撑件300与壳体100的连接更紧凑，垃圾压缩结构的设置更巧妙。

进一步地，阻隔支撑件300形成为过滤网。也就是说，阻隔支撑件300上可以具有多个过滤孔。这样，阻隔支撑件300能够对垃圾中的水进行过滤，使水先经过滤网进入垃圾存储腔152，便于压缩机构200对固体垃圾的有效压缩，提高了压缩效率。

在一些实施例中，车载垃圾存放装置1000还包括弹性复位件，弹性复位件连接在阻隔支撑件300与壳体100之间，以使阻隔支撑件300常处于关闭位置。具体地，弹性复位件可以是扭簧，扭簧连接在阻隔支撑件300与壳体100之间，以常拉动阻隔支撑件300处于关闭位置。

由此，当压缩机构200朝向阻隔支撑件300运动并对垃圾进行压缩时，压缩机构200的推动力克服扭簧的扭转力，使阻隔支撑件300从关闭位置转动至打开位置，操作更方便快捷；当垃圾从垃圾压缩腔151进入垃圾存储腔152后，阻隔支撑件300在扭簧的弹性回复力作用下回复至关闭位置，此时阻隔支撑件300能够阻止垃圾存储腔152内的垃圾膨胀，保证对垃圾的有效压缩，进一步增大了车载垃圾存放装置1000内部的空间利用率。

参照图1所示，阻隔支撑件300为碟形且中部向下凹陷。这样，进一步提高了阻隔支撑件300对垃圾进行临时承载的稳定性和可靠性。

在一些实施例中，阻隔支撑件300通过悬臂支架连接在壳体100的内壁上，阻隔支撑件300的底壁通过枢转轴枢转连接在悬臂支架的自由端。具体地，悬臂支架的一端与壳体100的内壁连接，悬臂支架的另一端与阻隔支撑件300通过枢转轴枢转连接。由此，提高了阻隔支撑件300在壳体100内安装的便利性。

根据本发明的一些实施例，压缩机构200包括：导向架210以及压缩杆220，导向架210与壳体100连接，压缩杆220可滑动地连接在导向架210上或者与导向架210通过螺纹传动。在图1所示的具体实施例中，导向架210固定在壳体100内，压缩杆220沿壳体100的轴向延伸且压缩杆220上形成为螺杆，导向架210具有螺纹孔，压缩杆220与导向架210通过螺纹传动。

这样，将垃圾投放至壳体100内后，垃圾落入垃圾压缩腔151内，旋转压缩杆220以使压缩杆220相对于导向架210运动并将垃圾挤压至止抵在阻隔支撑件300上，随后压缩杆220推动阻隔支撑件300转动并使压缩后的垃圾倾倒至垃圾存储腔152内。上述压缩机构200不仅结构简单紧凑，而且方便操作。

当然，本发明并不限于此，压缩机构200并不限于上述结构，还可以是自动伸缩机构、气压伸缩机构或液压伸缩机构等。

作为优选实施方式，壳体100的内壁上设有支撑座160，导向架210适于卡接或插接在支撑座160上。具体地，支撑座160可以内套在壳体100的内壁上且与壳体100的内壁过盈配合，支撑座160也可以与壳体100一体形成或通过焊接、卡接、插接、粘接等方式连接。这样，当向车载垃圾存放装置1000内投放的垃圾体积较大时，可以将导向架210以及压缩杆220整体从导向架210上取出，投放垃圾后，再将导向架210卡在支撑座160上，旋转压缩杆220就能对垃圾进行压缩，由此更方便大件垃圾的压缩，且方便壳体100内部的清洗。

根据本发明的一些实施例，导向架210具有多个伸出爪211，支撑座160具有多个与伸出爪211相配合的卡槽161。这样，不仅能将导向架210以及压缩杆220从支撑座160上取下，也能通过多个伸出爪211之间的空隙向容纳腔150内投放垃圾，操作更方便快捷。

在一些实施例中压缩杆220上的外壁上设有至少一个凸缘221。在图1所示的具体实施例中，压缩杆220的轴向与壳体100的轴向相一致，凸缘221在垂直于压缩杆220的平面上延伸。由此，压缩杆220旋转并对垃圾进行压缩时，凸缘221能够起到辅助按压的作用。

可选地，凸缘221的个数为多个，凸缘221可以形成为弧形叶片，多个弧形叶片沿压缩杆220的周向均布。这样，增大了压缩杆220的压缩面积，压缩效果更好。

为方便压缩机构200在支撑座160上的快速拆装，可以将多个凸缘221的最大外径小于支撑座160的内径。其中，多个凸缘221的最大外径是指多个凸缘221的外边沿距离压缩杆220的中心轴的最大的径向距离。

此外，压缩杆220的上方还可以设置限位件，以防止压缩杆220从导向架210中脱出。该限位件可以是限位螺母222，由此更方便压缩杆220与导向架210的拆卸清洗。

根据本发明的一些实施例，壳体100包括杯体120以及底盖130，底盖130可拆卸地连接在杯体120上。由此，清理垃圾或清洗壳体100时，可以将顶盖110、压缩机构200、底盖130都拆卸下来，有利于垃圾的彻底清理以及车载垃圾存放装置1000的全面清洗。此外，杯体120可直接安放在扶手杯托内，方便携带和安装。

进一步地，底盖130上可以设置外螺纹，壳体100的底部具有内螺纹，由此底盖130可以拧在壳体100上。

为方便底盖130的拆装，底盖130上还可以设置旋钮131。当将车载垃圾存放装置1000防止到位后，底盖130上的旋钮131被隐藏住。

根据本发明的一些实施例，杯体120上还设有泄水口121以及封堵在泄水口121上的堵塞170。这样，当垃圾桶内液体过多时，可单独打开堵塞170，即时清理出壳体100内的液体。

如图2所示，根据本发明的一些实施例，压缩机构200上还设有电机400，电机400的一端通过弹性件500连接在顶盖110上且电机400的输出轴与压缩机构200连接。具体地，弹性件500可以是弹簧，电动机可随螺柱调节杆上下移动，弹性件500用于保证压缩过程中电动机不旋转。由此，通过增加电动控制模块700，采用电动方式对垃圾进行自动压缩，更省时省力。

进一步地，顶盖110上还设有按钮600、控制模块700，控制模块700与电机400电连接，按钮600被按下时控制模块700发送信号给电机400以触发电机400驱动压缩杆220实施压缩操作。具体地，电机400与控制模块700可以通过信号传输线800连接。由此，将控制模块700集成在顶盖110上，不仅能有效避免垃圾对控制模块700的污染，而且使车载垃圾存放装置1000的结构更紧凑、集成度更高。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括的车载垃圾存放装置1000。根据本发明第二方面实施例的车辆，通过采用上述车载垃圾存放装置1000，能够对车内产生的垃圾进行压缩和封闭处理，减少垃圾占用空间以及垃圾产生的异味弥散，改善乘车环境。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，包括：

壳体(100)，所述壳体(100)具有垃圾投注口(140)，所述壳体(100)内限定出容纳腔(150)；以及

压缩机构(200)，所述压缩机构(200)位于所述容纳腔(150)内且所述压缩机构(200)连接在所述壳体(100)上。

2.根据权利要求1所述的车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，还包括阻隔支撑件(300)，所述阻隔支撑件(300)连接在所述壳体(100)内，所述阻隔支撑件(300)将所述容纳腔(150)分隔成垃圾压缩腔(151)以及垃圾存储腔(152)，所述阻隔支撑件(300)适于与所述压缩机构(200)共同对垃圾进行挤压且将所述垃圾压缩腔(151)内的垃圾运输至垃圾存储腔(152)内。

3.根据权利要求2所述的车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，所述阻隔支撑件(300)可枢转地连接在所述壳体(100)上，且所述阻隔支撑件(300)在使所述垃圾压缩腔(151)与所述垃圾存储腔(152)阻隔开的关闭位置和使所述垃圾压缩腔(151)与所述垃圾存储腔(152)连通的开启位置之间可转动切换，优选地，所述阻隔支撑件(300)形成为过滤网。

4.根据权利要求3所述的车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，还包括弹性复位件，所述弹性复位件连接在所述阻隔支撑件(300)与所述壳体(100)之间，以使所述阻隔支撑件(300)常处于关闭位置。

5.根据权利要求1所述的车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，所述压缩机构(200)包括：

导向架(210)，所述导向架(210)与所述壳体(100)连接；以及

压缩杆(220)，所述压缩杆(220)可滑动地连接在所述导向架(210)上或者与所述导向架(210)通过螺纹传动。

6.根据权利要求5所述的车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，所述壳体(100)的内壁上设有支撑座(160)，所述导向架(210)具有多个伸出爪(211)，所述支撑座(160)具有多个与所述伸出爪(211)相配合的卡槽(161)。

7.根据权利要求5所述的车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，所述压缩杆(220)上的外壁上设有多个凸缘(221)，所述凸缘(221)形成为弧形叶片，所述多个弧形叶片沿所述压缩杆(220)的周向均布。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的车载垃圾存放装置1000)，其特征在于，所述车载垃圾存放装置(1000)还包括顶盖(110)，所述顶盖(110)罩盖在所述壳体(100)上且封盖住所述容纳腔(150)。

9.根据权利要求8所述的车载垃圾存放装置(1000)，其特征在于，所述压缩机构(200)上还设有电机(400)，所述电机(400)的一端通过弹性件(500)连接在所述顶盖(110)上且所述电机(400)的输出轴与所述压缩机构(200)连接，所述顶盖(110)上还设有按钮(600)、控制模块(700)，所述控制模块(700)与所述电机(400)电连接，所述按钮(600)被按下时所述控制模块(700)发送信号给所述电机(400)以触发所述电机(400)驱动所述压缩杆(220)实施压缩操作。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的垃圾存放装置(1000)。