CN107448872A - 一种高速公路自供电路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高速公路自供电路灯，包括照明灯具、风力帆、弹簧模块、压电陶瓷集电片、整流器、蓄电池；所述风力帆和压电陶瓷集电片均竖直设置在高速公路的侧边，风力帆通过弹簧模块和压电陶瓷集电片相连接，压电陶瓷集电片的输出端依次和整流器、蓄电池相连接，蓄电池和照明灯具相连接；汽车行驶过程中对风力帆产生气流压力，风力帆经由弹簧模块带动压电陶瓷集电片产生电能，电能经过整流器储存至蓄电池，蓄电池给照明灯具供电。本发明可以利用汽车在高速公路上快速行驶所产生的风力，风力经过风力帆带动压电陶瓷集电片产生电力，从而给照明灯具提供能量，有效的利用了能量，节约了能源。

Description

一种高速公路自供电路灯
技术领域
本发明公开了一种高速公路自供电路灯，涉及利用振动产生电能的压电陶瓷技术领域。
背景技术
随着汽车的普及，高速公路的利用率越来越高。作为交通运输的硬件设置，高速公路的照明装置非常重要，有效的照明可以大大减少夜间交通事故发生的概率。但是，由于高速公路的实际情况，设置照明灯具就需要对应的架设供电、输电线路，成本巨大。
高速公路上对行驶的车辆有最低时速的限制要求，高速行驶的汽车根据空气动力学原理会对车身两侧产生很大的风力和空气压力，高速公路上车流不息，如果能充分的利用这些车流产生的空气动力，可以有效的节约能源。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的缺陷，提供一种高速公路自供电路灯。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种高速公路自供电路灯，包括照明灯具，还包括风力帆、弹簧模块、压电陶瓷集电片、整流器、蓄电池；所述风力帆和压电陶瓷集电片均竖直设置在高速公路的侧边，风力帆通过弹簧模块和压电陶瓷集电片相连接，压电陶瓷集电片的输出端依次和整流器、蓄电池相连接，蓄电池和照明灯具相连接；汽车行驶过程中对风力帆产生气流压力，风力帆经由弹簧模块带动压电陶瓷集电片产生电能，电能经过整流器储存至蓄电池，蓄电池给照明灯具供电。
作为本发明的进一步优选方案，所述风力帆的材料为帆布。
作为本发明的进一步优选方案，所述弹簧模块均匀的设置于风力帆和压电陶瓷集电片之间。
作为本发明的进一步优选方案，所述蓄电池为锂电池。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：本发明可以利用汽车在高速公路上快速行驶所产生的风力，风力经过风力帆带动压电陶瓷集电片产生电力，从而给照明灯具提供能量，有效的利用了能量，节约了能源。
附图说明
图1是本发明的实物连接示意图，
其中：1.风力帆、2.弹簧模块、3.压电陶瓷集电片、4.整流器、5.蓄电池、6.照明灯具。
图2是本发明的电路连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
本发明的实物连接示意图如图1所示，所述高速公路自供电路灯，包括照明灯具，还包括风力帆、弹簧模块、压电陶瓷集电片、整流器、蓄电池；所述风力帆和压电陶瓷集电片均竖直设置在高速公路的侧边，风力帆通过弹簧模块和压电陶瓷集电片相连接，压电陶瓷集电片的输出端依次和整流器、蓄电池相连接，蓄电池和照明灯具相连接。风力帆和压电陶瓷集电片的具体设置方式可以参考公知常识中土建工程的技术，压电陶瓷集电片固定的竖直设置于高速公路侧边，风力帆在空气压力的影响下可以向着压电陶瓷集电片的方向鼓动，压缩弹簧模块，从而对压电陶瓷集电片产生振动的力矩。
作为本发明的进一步优选方案，所述风力帆的材料为帆布，也可以是聚氯乙烯材质的塑料布。
作为本发明的进一步优选方案，所述弹簧模块均匀的设置于风力帆和压电陶瓷集电片之间，弹簧模块的数量根据风力帆的大小而对应的设置，优选在风力帆的四个角以及正中心的位置设置弹簧模块，针对大面积的风力帆，可以设置更多的弹簧模块。
作为本发明的进一步优选方案，所述蓄电池为锂电池，也可以使用常见的铅酸电池蓄电池。
本发明的电路连接示意图如图2所示，汽车行驶过程中对风力帆产生气流压力，风力帆经由弹簧模块带动压电陶瓷集电片产生电能，电能经过整流器储存至蓄电池，蓄电池给照明灯具供电。本发明中的照明灯具可以使用现有技术中任何使用电能为能源的灯具，照明灯具本身并不是本发明的发明点，它的具体架设和连接方式可以参考本领域的公知常识技术。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种高速公路自供电路灯，包括照明灯具，其特征在于：还包括风力帆、弹簧模块、压电陶瓷集电片、整流器、蓄电池；
所述风力帆和压电陶瓷集电片均竖直设置在高速公路的侧边，风力帆通过弹簧模块和压电陶瓷集电片相连接，压电陶瓷集电片的输出端依次和整流器、蓄电池相连接，蓄电池和照明灯具相连接；
汽车行驶过程中对风力帆产生气流压力，风力帆经由弹簧模块带动压电陶瓷集电片产生电能，电能经过整流器储存至蓄电池，蓄电池给照明灯具供电。
2.如权利要求1所述的一种高速公路自供电路灯，其特征在于：所述风力帆的材料为帆布。
3.如权利要求2所述的一种高速公路自供电路灯，其特征在于：所述弹簧模块均匀的设置于风力帆和压电陶瓷集电片之间。
4.如权利要求1所述的一种高速公路自供电路灯，其特征在于：所述蓄电池为锂电池。
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