CN107437637A - 一种电池管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电池管理系统,是由上位机、串口通信模块、CAN总线通信模块和电池参数采集模块组成;所述上位机中设有ARM芯片,所述ARM芯片的串口控制管脚外围布线连接串口通信模块,所述串口通信模块采用AT系列微控制器;CAN总线通信模块包括CAN控制器、CAN收发器、CAN总线;CAN控制器通过接口模块与CAN收发器通过导线连接;所述CAN收发器另一端接收模块接入CAN总线;所述电池参数采集模块包括CAN控制器、CAN收发器和电池参数采集器。简化了硬件设计,能准确测量电池电压、电流和温度;采用CAN总线作为电池监控节点的通道,保证了数据传输的准确定和数据传输速率,同时能检测多组数据;采用带磁隔离的CAN收发器,保证数据传输抗干扰性。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车电池技术领域,尤其是涉及一种电池管理系统。
背景技术
目前在电动汽车中也能够用的电池组主要由多个单体电池串联而成,为了防止电池出现过充、过放、温度过高等问题,要求准确测量电池电量和温度,及时充电并处理温度异常的电池,这样才能延长电池的寿命,提高电池可靠性,常见的电动车电池管理系统一般采用将电池分组的管理方法,每组由独立的单片机进行控制,通过电子开关的切换依次对组内的电池参数进行测量;这种电池管理系统较为复杂,而且对组内电池的测量不同时进行;数据延时明显,另外它的可扩展性和可移植性较差,因此,有必要研究一种电池管理系统。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种电池管理系统,使组内电池能够及时测量并上传到主控制机,改善现有系统的数据延迟现象。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种电池管理系统,是由上位机、串口通信模块、CAN总线通信模块和电池参数采集模块组成;所述上位机中设有ARM芯片,所述ARM芯片的串口控制管脚外围布线连接串口通信模块,所述串口通信模块采用AT系列微控制器;所述CAN总线通信模块包括CAN控制器、CAN收发器、CAN总线;所述CAN控制器通过接口模块与CAN收发器通过导线连接;所述CAN收发器另一端接收模块接入CAN总线;所述电池参数采集模块包括CAN控制器、CAN收发器和电池参数采集器。
进一步,所述上位机通过USB接口连接触摸屏,利用接口模块连接键盘及声光报警模块。
进一步,所述电池参数采集器设有充电模块,所述充电模块,利用铅酸蓄电池进行充电。
进一步,所述电池参数采集器采用DS2438电池检测芯片。
进一步,所述CAN收发器采用自带磁隔离的ADM3053芯片。
进一步,所述CAN控制器采用SJA1000芯片。
进一步,所述电池参数采集模块可针对电池组个数设置为多组。
本发明具有的优点和有益效果是:简化了硬件设计,性能可靠,能准确测量电池电压、电流和温度;采用CAN总线作为电池监控节点的通道,保证了数据传输的准确定和数据传输速率,同时能检测多组数据;采用带磁隔离的CAN收发器,保证数据传输抗干扰性。
附图说明
图1为本发明实施例的电路连接结构框图;
图中:1、上位机,2、串口通信模块,3、CAN总线通信模块,4、电池参数采集模块,101、触摸屏,102、键盘,103、声光报警模块,301、CAN控制器,302、CAN收发器,303、CAN总线,401、电池参数采集器,402、充电模块。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图所示,一种电池管理系统,是由上位机1、串口通信模块2、CAN总线通信模块3和电池参数采集模块4组成;所述上位机1中设有ARM芯片,所述ARM芯片的串口控制管脚外围布线连接串口通信模块2,所述串口通信模块2采用AT系列微控制器;所述CAN总线通信模块3包括CAN控制器301、CAN收发器302、CAN总线303;所述CAN控制器301通过接口模块与CAN收发器302通过导线连接;所述CAN收发器另一端接收模块接入CAN总线303;所述电池参数采集模块4包括CAN控制器301、CAN收发器302和电池参数采集器401。
所述上位机1通过USB接口连接触摸屏101,利用接口模块连接键盘102及声光报警模块103。
所述电池参数采集器401设有充电模块402,所述充电模块402,利用铅酸蓄电池进行充电。
所述电池参数采集器401采用DS2438电池检测芯片。
所述CAN收发器302采用自带磁隔离的ADM3053芯片。
所述CAN控制器301采用SJA1000芯片。
所述电池参数采集模块4可针对电池组个数设置为多组。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种电池管理系统,其特征在于:是由上位机、串口通信模块、CAN总线通信模块和电池参数采集模块组成;所述上位机中设有ARM芯片,所述ARM芯片的串口控制管脚外围布线连接串口通信模块,所述串口通信模块采用AT系列微控制器;所述CAN总线通信模块包括CAN控制器、CAN收发器、CAN总线;所述CAN控制器通过接口模块与CAN收发器通过导线连接;所述CAN收发器另一端接收模块接入CAN总线;所述电池参数采集模块包括CAN控制器、CAN收发器和电池参数采集器。
2.根据权利要求1所述的一种电池管理系统,其特征在于:所述上位机通过USB接口连接触摸屏,利用接口模块连接键盘及声光报警模块。
3.根据权利要求1所述的一种电池管理系统,其特征在于:所述电池参数采集器设有充电模块,所述充电模块,利用铅酸蓄电池进行充电。
4.根据权利要求1所述的一种电池管理系统,其特征在于:所述电池参数采集器采用DS2438电池检测芯片。
5.根据权利要求1所述的一种电池管理系统,其特征在于:所述CAN收发器采用自带磁隔离的ADM3053芯片。
6.根据权利要求1所述的一种电池管理系统,其特征在于:所述CAN控制器采用SJA1000芯片。
7.根据权利要求1所述的一种电池管理系统,其特征在于:所述电池参数采集模块可针对电池组个数设置为多组。
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