CN107434023A - 带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器 - Google Patents

带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器，包括外壳，外壳是由透光的玻璃材料制成的半球状结构；外壳内设有独立的全封闭式半球状防护舱；外壳的底部设有动力仓，动力仓的后部设有两个螺旋桨，所述螺旋桨以电机为动力；所述动力仓的两侧设有辅助转向螺旋桨，所述辅助转向螺旋桨以电机为动力，所述的电机设在动力仓内。由于外壳采用上述半球状的结构，并且采用透光的玻璃材料制成，视角相当开阔，大大提高了观光效果；由于增设全封闭式半球状防护舱后安全性大大提高；由于增设了螺旋桨和辅助转向螺旋桨，从而推动水下游玩观光器能向前行进和任意转向。

Description

带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器
技术领域
本发明涉及一种水下游玩观光设备，具体是一种水下游玩观光器。
背景技术
国家知识产权局于2011年9月14日，公开了公开号为201971130U，专利名称为水下观光考察船的专利文献，它包括水上漂浮装置和水下观光装置,所述水上漂浮装置和水下观光装置通过连接装置连接。本实用新型分为水上漂浮装置和水下观光装置,水上漂浮装置漂浮在水面上,而水下观光装置沉入水下,二者之间由连接装置连接,通过水上漂浮装置为水下观光装置提供一定的浮力并带动水下观光装置行走。水下观光装置内可乘坐游客,以在水下观光。由于本实用新型的水下观光装置由水上漂浮装置驱动行走,不会对水下产生冲击力,而且本实用新型结构简单,成本较小。
上述观光考察船的船体采用单体式的结构，设计很不合理，观光的视角太小，从而影响了观光效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种能在水下行进和转向的带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：
带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器，包括外壳，所述外壳是由透光的玻璃材料制成的半球状结构；所述外壳内设有独立的全封闭式半球状防护舱；所述外壳的底部设有动力仓，所述动力仓的后部设有两个螺旋桨，所述螺旋桨以电机为动力；所述动力仓的两侧设有辅助转向螺旋桨，所述辅助转向螺旋桨以电机为动力，所述的电机设在动力仓内。
进一步地，所述全封闭式半球状防护舱的外壳是由不锈钢材料制成。
本发明的有益效果：
由于外壳采用上述半球状的结构，并且采用透光的玻璃材料制成，视角相当开阔，大大提高了观光效果；
由于增设全封闭式半球状防护舱后安全性大大提高，一旦出现外壳破裂，会给观光人员1分钟的防护准备，只要在1分钟内人们进入全封闭式半球状防护舱中，则会避免伤亡事件的发生；
由于增设了动力仓，以电机为动力，来带动螺旋桨，从而推动水下游玩观光器能向前行进。
由于增设了辅助转向螺旋桨，使水下游玩观光器在水下能任意的转向。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、外壳；2、全封闭式半球状防护舱；3、动力仓；4、螺旋桨；5、电机；6、辅助转向螺旋桨；7、电机。
具体实施方式
如图1所示，带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器，包括外壳1，所述外壳1是由透光的玻璃材料制成的半球状结构。所述外壳1的底部设有动力仓3，所述动力仓3的后部设有两个螺旋桨4，所述螺旋桨4以电机5为动力，电机5位于动力仓3内。所述动力仓3的两侧设有辅助转向螺旋桨6，所述辅助转向螺旋桨6以电机7为动力，所述的电机7设在动力仓3内。
所述外壳1内设有独立的全封闭式半球状防护舱2，所述全封闭式半球状防护舱2的外壳是由不锈钢材料制成。由于尽管外壳1也具有一定抗压作用，但必竟是由玻璃材料制成，外壳如因突发事件出现破裂，会给观光人员的生命财产带来严重威胁，甚至会造成大量的伤亡。增设全封闭式半球状防护舱2后安全性大大提高，一旦出现外壳破裂，会给观光人员1分钟的防护准备，只要在1分钟内人们进入全封闭式半球状防护舱中，则会避免伤亡事件的发生。
以上所述是本发明的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的保护范围。

Claims (2)

1.一种带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器，包括外壳，其特征在于：所述外壳是由透光的玻璃材料制成的半球状结构；所述外壳内设有独立的全封闭式半球状防护舱；所述外壳的底部设有动力仓，所述动力仓的后部设有两个螺旋桨，所述螺旋桨以电机为动力；所述动力仓的两侧设有辅助转向螺旋桨，所述辅助转向螺旋桨以电机为动力，所述的电机设在动力仓内。
2.根据权利要求1所述的带有辅助转向螺旋桨的水下游玩观光器，其特征在于：所述全封闭式半球状防护舱的外壳是由不锈钢材料制成。
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