CN107389816A - 变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,包括标准气体进样系统、气相色谱仪、自动校准系统;所述标准气体进样系统与气相色谱仪连通以获取标准气体各组分的流出时间、标气峰;所述自动校准系统根据标准气体各组分的流出时间对在线监测装置中各组分保留时间进行修正、根据标气峰与标准气体浓度的关系计算校正因子并修正在线监测装置的校正因子。该装置利用标准气体出峰时间自动修正组分保留时间;根据标气峰与标气浓度关系,计算校正因子并自动修改校正因子,实现对检测器的灵敏度、色谱柱柱效能、载气的流量变化进行实时校准,不需要人为检验,节约人力物力。
Description
技术领域
本发明涉及变压器油中溶解气体在线监测领域,具体涉及一种变压器油中溶解气体在线监测装置的校准方法。
背景技术
变压器油中溶解气体在线监测装置是一种实时监测变压器油中溶解气体组分含量变化装置,通过实时智能化监测可以及时发现和跟踪变压器存在的潜伏性故障,并根据专家诊断系统对设备运行状态进行诊断、故障报警,有效的降低变电站运维管理成本,提高运维管理技术水平。
变压器油中溶解气体在线监测装置在运行过程中出现检测结果偏差较大经分析对检测结果的影响主要是检测系统检测性能的不稳定性。为了检验在线监测装置检测结果的准确性和再现性,目前采取的方法是用在线监测装置与实验室用气相色谱仪同时检测含有一定含量故障气体的变压器油,检测结果依据Q/GDW356-2010《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定性能要求进行评价。经现场实践表明,该检验方法存在以下几个问题:
(1)样品中油气稳定性受环境因素影响,各组分浓度易发生变化,保存时间较短。
(2)检验方法为人工检验,规程规定设备运行后每年定期检验一次及设备出故障时检验。在实际工作中,一台设备单次检验至少需1-2天。现场检验时需携带便携式气相色谱仪等附属设备,操作过程繁杂。
(3)现场检验时需需设备厂家、运维单位技术人员等,消耗大量的人力、物力。
(4)检验仅对仪器性能的一次检测,不能实现对设备检测性能可靠性的实时监视和自动校准。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题提供一种变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置。
本发明通过下述技术方案实现:
变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,包括标准气体进样系统、气相色谱仪、自动校准系统;
所述标准气体进样系统与气相色谱仪连通以获取标准气体各组分的流出时间、标气峰;
所述自动校准系统根据标准气体各组分的流出时间对在线监测装置中各组分保留时间进行修正、根据标气峰与标准气体浓度的关系计算校正因子并修正在线监测装置的校正因子。
针对变压器油中溶解气体在线监测装置在运行过程中因检测系统中色谱分离柱效降低、检测器性能下降等,使得组分从色谱柱的流出时间变化和峰高或峰面积发生改变。,致使检测结果偏差较大,从而直接影响报警浓度的准确性,被监测电气设备出现故障时延误报警等问题。本方案通过实时定期对气相色谱仪注入标准气体,根据出峰时间自动修正组分保留时间;根据标气峰与标气浓度关系,计算校正因子并自动修改校正因子,实现对在线监测装置检测系统实时校准,监测检测系统状态。。相比于现有技术,其不需要采集样品油气,系统自动校准,不需要人为检验,节约人力物力。
作为优选,还包括状态监测系统,所述状态监测系统建立标气峰曲线图库或校正因子变化趋势图库,根据标气峰曲线图和校正因子变化趋势图计算校正因子的误差,根据对误差的监测,实现对在线监测装置检测系统稳定性的实时监测。
状态监测系统判定各组校正因子误差超出系统预设误差±5%范围时,系统发生报警。
作为优选,所述标准气体进样系统包括依次连通的标准气体进气管、载气进气管和定量管,所述标准气体进气管和载气进气管均与定量管连通,所述定量管的出气端与气相色谱仪相连。
进一步的,为了减小进气管的压力,所述标准气体进气管和载气进气管上均设置有控制进气管压力的减压阀。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明利用标准气体出峰时间自动修正组分保留时间;根据标气峰与标气浓度关系,计算校正因子并自动修改校正因子,实现对检测器的灵敏度、色谱柱柱效能、载气的流量变化进行实时校准,不需要人为检验,节约人力物力。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明的部分结构示意图。
图中标号为:
1、标准气体进气管;2、定量管;3、载气进气管;4、减压阀。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1所示的一种变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,包括标准气体进样系统、气相色谱仪、自动校准系统;
所述标准气体进样系统与气相色谱仪连通以获取标准气体各组分的流出时间、标气峰;
所述自动校准系统根据标准气体各组分的流出时间对在线监测装置中各组分保留时间进行修正、根据标气峰与标准气体浓度的关系计算校正因子并修正在线监测装置的校正因子。
还包括状态监测系统,所述状态监测系统建立标气峰曲线图库或校正因子变化趋势图库,根据标气峰曲线图和校正因子变化趋势图判定校正因子的误差,状态监测系统判定各组校正因子误差超出系统预设误差±5%范围时,系统发生报警。
气相色谱仪属于现有在线监测装置的一部分,在线监测装置与气相色谱仪之间的连接关系为现有技术,在此不赘述。本方案中的标准气体经计量检测,由权威计量部门对标气中各组分气体浓度检测,并出具合格证书,有效期为2年。组分为甲烷、乙烯、乙烷、乙炔、氢气、一氧化碳、二氧化碳,载气为氮气。通过对气相色谱仪通入标气,根据出峰时间校正保留时间;根据标气峰与浓度关系计算校正因子,自动修改校正因子,实现对检测器的灵敏度、色谱柱柱效能、载气的流量等原因致使检测系统检测结果的变化进行校准,为检测结果提供保障。
标准气体进样系统包括依次连通的标准气体进气管1、载气进气管3和定量管2,标准气体进气管和载气进气管均与定量管连通,定量管的出气端与气相色谱仪相连。标准气体进气管的进气口连接装有标准气体的标气瓶。通过减压阀4将标准气体送入气相色谱仪的色谱柱。载气进气管的进气口与载气瓶连通,通过减压阀将载气送入气相色谱仪的色谱柱。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,其特征在于,包括标准气体进样系统、气相色谱仪、自动校准系统;
所述标准气体进样系统与气相色谱仪连通以获取标准气体各组分的流出时间、标气峰;
所述自动校准系统根据标准气体各组分的流出时间对在线监测装置中各组分保留时间进行修正、根据标气峰与标准气体浓度的关系计算校正因子并修正在线监测装置的校正因子。
2.根据权利要求1所述的变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,其特征在于,还包括状态监测系统,所述状态监测系统建立标气峰曲线图库或校正因子变化趋势图库,根据标气峰曲线图和校正因子变化趋势图判定校正因子的误差。
3.根据权利要求2所述的变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,其特征在于,状态监测系统判定各组校正因子误差超出系统预设误差±5%范围时,系统发生报警。
4.根据权利要求1所述的变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,其特征在于,所述标准气体进样系统包括依次连通的标准气体进气管、载气进气管和定量管,所述标准气体进气管和载气进气管均与定量管连通,所述定量管的出气端与气相色谱仪相连。
5.根据权利要求3所述的变压器油中溶解气体在线监测装置检测系统自动校准装置,其特征在于,所述标准气体进气管和载气进气管上均设置有控制进气管压力的减压阀。
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