CN107364521A - 自行车安全招手器 - Google Patents

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贺雪梅
邓晓璇
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Shaanxi University of Science and Technology
Original Assignee
Shaanxi University of Science and Technology
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J27/00—Safety equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor

Abstract

自行车安全招手器，包括有与自行车杆体相连的弹性卡子；弹性卡子的前端与外壳相连，外壳内装弹簧；弹簧的一端固定在外壳内，另一端与模型手下端固定连接；模型手与外壳活动连接；在骑自行车过马路时，使用其向后方车辆挥手示意，三棱镜便于晚上骑车使用时利用反射原理让后方车辆注意到；自行车安全招手器尾部是个手电筒，闭合招手结构，旋转90度，可以做自行车灯使用；自行车安全招手器让自行车骑行这一环保型出行方式更加的安全；具有结构简单、安全实用的特点。

Description

自行车安全招手器
技术领域
本发明设计自行车安全出行技术领域，特别是涉及自行车安全招手器。
背景技术
目前市场上针对自行车安全一方面关注于自行车的配件，如轮轴、脚踏或轮胎等，另一方面关注于骑行者的衣服等装备，尚没有针对某一环境下对自行车配备安全设施，但是在自行车日常交通中，不管是十字路口还是要横穿马路都易发生交通事故，在骑自行车者想要横穿马路，而没有交通指示灯，犹犹豫豫不知前进还是后退，而路上来往机动车较多，也无法了解骑车者想法，在双方犹豫间，就有可能造成交通堵塞或发生交通事故。所以在这种情况下，骑行者作为安全弱势一方就应该主动告知后方车辆自己的情况，而这个时候就需要有个安全辅助，帮助骑行者向后方示意自己接下来需要过马路，请减速慢行。
发明内容
本发明的目的在于为自行车骑行者提供便于横过马路的自行车安全招手器，向后方车辆主动示意自己即将横过马路，请减速慢行，具有结构简单、安全实用的特点。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：自行车安全招手器，包括有与自行车杆体相连的弹性卡子；弹性卡子的前端与外壳相连，外壳内装弹簧；弹簧的一端固定在外壳内，另一端与模型手下端固定连接；模型手与外壳活动连接。
所述的弹性卡子后端设有弹性卡扣，弹性卡扣用于固定在自行车上，其上有个转轴，便于旋转方向。
所述的外壳上设有太阳能板，太阳能板与外壳右端头的尾灯相连。
所述的模型手的手掌或手心设有三棱镜。
所述的模型手与外壳通过螺纹相连。
本发明的有益效果是：
根据当前自行车行驶安全，不允许在骑行中载12岁以上的人，在此情况下，自行车安全招手器能够有效解决过马路时独自骑行难以向后车示意，模型手上有三棱镜，适用于白天和夜晚，同时，自行车安全招手器尾部是节能灯，便于晚上使用，本发明属于自行车配件，安装、卸下都比较方便、快捷，整体结构简单、成本低，易于实现。最为关键的是对自行车这一绿色出行方式多一份安全保障。
附图说明
图1是本发明自行车安全招手器使用状态展开图。
图2是本发明自行车安全招手器未打开状态。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作进一步详述。
参见图1、2，自行车安全招手器，包括有与自行车杆体相连的弹性卡子1；弹性卡子1的前端与外壳2相连，外壳2内装弹簧8；弹簧8的一端固定在外壳2内，另一端与模型手5下端固定连接；模型手5与外壳2活动连接。
所述的弹性卡子1后端设有弹性卡扣，弹性卡扣用于固定在自行车上，其上有个转轴，便于旋转方向。
所述的外壳2上设有太阳能板3，太阳能板3与外壳右端头的尾灯4相连。
所述的模型手5的手掌或手心设有红色的三棱镜6；在夜间出行过马路时，如果后面有车辆靠近，车灯照射通过三棱镜6的反射，让骑自行车者更加安全。
便于夜间出行时给后车以提示。
所述的模型手5与外壳2通过螺纹7相连。
弹簧8的弹出通过螺纹结构7实现；招手器的尾部是尾灯4，它的侧面是太阳能板3。所述的弹簧8与外壳2内底部是连接在一起的，在需要横穿马路时，通过螺纹结构7的打开让弹簧8弹出。所述的模型手5在弹簧8的作用下，就好像是有人在招手示意后方车辆。所述的模型手5和弹簧8是相连接的，是实现安全招手器的主体结构。未使用招手器时，模型手5和外壳2通过螺纹结构7连接在一起。
所述的设备尾灯4白天通过太阳能板3存储能量，晚上能够在不用使用招手装置的前提下，旋转90度，使其尾灯4面朝前方，当作车灯使用。所述的弹性卡子和外壳之间设有转轴，便于旋转换方向。所述的外壳筒尾部是尾灯，通过侧面的太阳能板供电。
使用时因为螺纹结构，需转动模型手5来打开，让弹簧将其弹出，因为弹簧的物理性能，将带动模型手5上下摆动，向后方车辆招手示意自己即将过马路。
本发明的工作原理是：
模型手5利用弹簧8的物理性能，将其弹出，模拟出挥手示意的视觉效果，再加上三棱镜的效果，让此装置夜间也能够使用。先是由自行车安全招手器上的弹性卡子固定于自行车的车杆上，自行车安全招手器在未使用时弹簧是被压缩在外壳筒中，而在使用时，只需通过螺纹结构转动模型手5，让弹簧将其弹出，上下摆动；夜晚不需要使用招手部分的时候，可以旋转整体结构，将其尾部面向前方，当作车灯使用。

Claims (5)

1.自行车安全招手器，其特征在于，包括有与自行车杆体相连的弹性卡子(1)；弹性卡子(1)的前端与外壳（2）相连，外壳（2）内装弹簧（8）；弹簧（8）的一端固定在外壳（2）内，另一端与模型手（5）下端固定连接；模型手（5）与外壳（2）活动连接。
2.根据权利要求1所述的自行车安全招手器，其特征在于，所述的弹性卡子(1)后端设有弹性卡扣，弹性卡扣用于固定在自行车上，其上有个转轴，便于旋转方向。
3.根据权利要求1所述的自行车安全招手器，其特征在于，所述的外壳（2）上设有太阳能板（3），太阳能板（3）与外壳右端头的尾灯（4）相连。
4.根据权利要求1所述的自行车安全招手器，其特征在于，所述的模型手（5）的手掌或手心设有三棱镜（6）。
5.根据权利要求1所述的自行车安全招手器，其特征在于，所述的模型手（5）与外壳（2）通过螺纹（7）相连。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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