CN107355430B - 一种防振立式离心泵装置 - Google Patents
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Abstract
发明公开一种防振立式离心泵装置,包括立式离心泵、安装在船体甲板上的支架以及设置在立式离心泵与支架之间的隔振器,立式离心泵包括进水口和出水口,进水口连接有第一挠性接头,第一挠性接头远离进水口的一端连接进水管,出水口连接有第二挠性接头,第二挠性接头远离出水口的一端连接出水管。其能够降低水泵在运转期间的振动移位,减轻对泵体的损害;能够避水管路松动,降低管路的辐射噪音。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造领域,尤其涉及一种防振立式离心泵装置。
背景技术
现有的船舶的大功率离心泵的安装,一般是将水泵的底座直接在安装刚性支架上,并且水泵的进出口与管路之间直接采用硬性连接。但是大多数的立式离心泵重心较高,在水泵运行期间会造成较大幅度的振动,由于水泵的进水口以及出水口与管路连接的位置未进行缓冲处理,水泵的进出口与管路的连接位置在使用的过程中较容易脱落,影响了管路的正常工作,并且水泵的大幅度振动也容易造成泵体在竖直方向和水平方向上的移位,降低水泵的使用寿命。
科考船主要用于执行海洋科学考察的任务,在水泵在运行期间产生的较大的振动和噪声将影响科考船进行的科学考察活动。
发明内容
发明的一个目的在于:提供一种防振立式离心泵装置,其能够降低水泵在运转期间的振动移位,减轻对泵体的损害。
发明的另一个目的在于:提供一种防振立式离心泵装置,其能够避管路松动,降低管路的辐射噪音。
为达到此目的,发明采用以下技术方案:
提供一种防振立式离心泵装置,包括立式离心泵、安装在船体甲板上的支架以及设置在所述立式离心泵与所述支架之间的隔振器,所述立式离心泵包括进水口和出水口,所述进水口连接有第一挠性接头,所述第一挠性接头远离所述进水口的一端连接进水管,所述出水口连接有第二挠性接头,所述第二挠性接头远离所述出水口的一端连接出水管。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,所述进水口与所述第一挠性接头之间设置第一法兰连接件,所述出水口和第二挠性接头之间设置有第二法兰连接件。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,所述第一挠性接头通过第三法兰连接件与所述进水管连接,所述第二挠性接头通过第四法兰连接件与所述出水管连接。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,所述进水口的内壁设置有压力检测器,所述压力检测器用于检测所述进水口的内壁流体的压力。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,所述支架包括至少三个竖直设立在所述船体的甲板面上的支撑柱,所述立式离心泵的泵盖安装在所述支撑柱远离所述船体的甲板面的一端,所述隔振器设置在所述立式离心泵的泵盖与所述支撑柱之间。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,所述隔振器通过第一螺钉与所述支撑柱远离所述船体的甲板面的一端连接。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,所述隔振器为空气弹簧。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,各个所述支撑柱之间形成安装位,所述立式离心泵的泵体安装在所述安装位内,所述出水口和所述进水口分别设置在所述安装位的两侧。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,所述立式离心泵的泵体与所述船体的甲板面之间设置有间隙。
作为所述的防振立式离心泵装置的一种优选的技术方案,相邻的所述支撑柱之间通过至少两个连接板连接,至少两个连接板沿所述支撑柱的长度方向间隔设置,相邻两个所述连接板之间设置加强板。
发明的有益效果为:本发明在进水口和进水管之间设置第一挠性接头,利用第一挠性接头有减缓在进水口的位置的振动,避免进水管靠近所述第一挠性接头的一端从第一挠性接头中脱落;在出水口与出水管之间设置有第二挠性接头,通过第二挠性接头减缓出水口的位置的振动,防止出水管从所述第二挠性接头的一端中脱落;通过设置隔振器能够防止立式离心泵运在转期间产生的振动而引起立式离心泵的位移,减小对立式离心泵的泵体的损害,有效的延长了立式离心泵的使用寿命。
附图说明
下面根据附图和实施例对发明作进一步详细说明。
图1为实施例所述防振立式离心泵装置的结构示意图。
图中:
1、立式离心泵;11、电机;12、泵盖;13、进水口;14;出水口;2、支架;21、支撑柱;22、支撑脚;23、连接板;24、加强板;3、隔振器;4、第一挠性接头;5、第二挠性接头;6、第一法兰连接件;7、第二法兰连接件;8、第三法兰连接件;9、第四法兰连接件。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明发明的技术方案。
如图1所示,于本实施例中,本发明所述的防振立式离心泵1装置,包括立式离心泵1、安装在船体甲板上的支架2以及设置在所述立式离心泵1与所述支架2之间的隔振器3,所述立式离心泵1包括进水口13和出水口14,所述进水口13连接有第一挠性接头4,所述第一挠性接头远离所述进水口13的一端连接进水管,所述出水口14连接有第二挠性接头5,所述第二挠性接头5远离所述出水口14的一端连接出水管。
具体的,所述支架2为刚性的支架2,用于支撑立式离心泵1。在立式离心泵1与支架2之间设置有隔振器3,能够有效地减缓立式离心泵1在运转期间产生的振动,降低振动沿支架2向船体的传递作用,减小立式离心泵1的移位,从而减小立式离心泵1的振动对泵体和船体的损害,通过此设计,能够有效的提高对所述立式离心泵1的使用寿命。通常情况下,立式电离心泵1在运行期间会产生较剧烈的振动,进而使得进水口13和出水口14产生振动,而进水口13和出水口14的振动则容易使得进水口13和进水管之间的连接处松动以及出水口14与出水管之间的连接处松动。通过在进水口13和进水管之间设置第一挠性接头4,利用第一挠性接头4有效的减缓在进水口13的位置的振动,避免进水管靠近所述第一挠性接头4的一端从第一挠性接头4中脱落。在出水口14与出水管之间设置有第二挠性接头5,通过第二挠性接头5能够减缓出水口14的位置的振动,防止出水管在所述第二挠性接头5的一端从第二挠性接头5中脱落。此外,通过降低立式离心泵1在运行期间的振动以及减缓管道系统在振动能够降低管路系统中的辐射噪声,从而进一步减小立式离心泵1在运转期间的振动和噪声对科考船在进行科学考察任务时的干扰。
其中,所述进水口13与所述第一挠性接头4之间设置有第一法兰连接件6,所述出水口14和第二挠性接头5之间设置有第二法兰连接件7。通过第一法兰连接件6能够加强进水口13与第一挠性接头4之间的连接结构,使得第一挠性接头4牢固地与进水口13连接,避免在使用的过程中,由于立式离心泵1的振动在进水口13与第一挠性接头4之间连接位置出现松动。在出水口14与第二挠性接头5之间设置有第二法兰连接件7,通过第二法兰连接件7将第二挠性接头5牢固的与出水口14连接,加强了第二挠性接头5与出水口14之间的连接结构。此外,设置第一法兰连接件6和第二法兰连接件7,可以方便更换第一挠性接头4和第二挠性接头5,延长所述防振立式离心泵装置的使用寿命。
具体的,所述第一挠性接头4通过第三法兰连接件8与所述进水管连接,所述第二挠性接头5通过第四法兰连接件9与所述出水管连接。通过第三法兰连接件8和第四法兰连接件9能够分别加强第一挠性接头3与进水管之间的连接以及第二挠性接4头与出水管之间的连接。
本实施例中,所述进水口13的内壁设置有压力检测器,所述压力检测器用于检测所述进水口13的内壁流体的压力。通过压力检测器能够对进水口13的内壁进行压力检测,当进水口13的内部所受到的流体的压力高于安全值时,可调整所述立式离心泵1的电机11的转速,以确保所述管路系统的安全,防止在使用的过程中,由于进水量过大而引起管路系统胀裂。
优选的,所述立式离心泵1的电机11通过控制器控制。在使用的过程中,通过控制器能够调整控制器的转速,以此来控制出水口14的流体的流速,方便操控。支撑柱21将所述立式离心泵1固定在所述船体甲板上,将所述隔振器3设置在立式离心泵1的泵盖12与支撑柱21之间,能够避免所述立式离心泵1与支撑柱21之间接触,利用隔振器3减小能够减小所述立式离心泵1在支架2上位移。
具体的,所述隔振器3通过第一螺钉与所述支撑柱21远离所述船体的甲板面的一端连接。为了方便更换隔振器3,隔振器3与支撑柱21通过第一螺钉形成可拆卸连接。
优选的,所述隔振器3为空气弹簧。在其他的实施例中还可以件将隔振器3设置为具有弹性的隔振垫或钢弹簧等。
为了在立式离心泵1的泵体与船体的甲板面之间预留空间,避免立式离心泵1直接与船体的甲板面接触,减少船体的振动对立式离心泵1的影响,所述立式离心泵1的泵体与所述船体的甲板面之间设置有间隙。
在本实施例中,相邻的所述支撑柱21之间通过至少两个连接板23连接,至少两个连接板23沿所述支撑柱21的长度方向间隔设置,相邻两个所述连接板23之间设置加强板24。通过连接板23和加强板增强了支架2的连接结构。
具体的,所述支撑柱21通过第二螺钉安装在所述船体的甲板面上。当然在其他的实施例中,也可以将所述支撑柱21焊接在所述船体甲板上。
本发明所述的防振立式离心泵装置中,各个所述支撑柱21之间形成安装位,所述立式离心泵1的泵体安装在所述安装位内,所述出水口14和所述进水口13分别设置在所述安装位的相两侧。将立式离心泵1的泵体安装在安装位内,将立式离心泵1进行有效的固定,同时能够节省立式离心泵1的安装空间,降低立式离心泵1的重心位置。
具体的,立式离心泵1的电机11设置在支撑柱21远离所述船体的甲板面一端的上方。
优选的,所述支架2包括至少三个竖直设立在所述船体的甲板面上的支撑柱21,所述立式离心泵1的泵盖12安装在所述支撑柱21远离所述船体的甲板面的一端,所述隔振器3设置在所述立式离心泵1的泵盖12与所述支撑柱21之间。
具体的,所述支撑柱21靠近所述船体的甲板面连接的一端设置有支撑脚22,通过支撑脚22加大支撑柱21与船体的甲板面之间的接触面积。
本发明所述的防振立式离心泵装置的安装步骤如下:
首先将支架2安装在船体的甲板面上,通过第一螺钉件隔振器安装在支架2上;然后将立式离心泵1安装在隔振器3上;最后在立式离心泵1的进水口13采用第一法兰连接件6与第一挠性接头4连接,在立式离心泵1的出水口14采用第二法兰连接件7与第二挠性接头5连接,再将进水管与第一挠性接头4连接以及将出水管与第二挠性接头5连接。
于本文的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”仅用于在描述上加以区分,不具有特殊含义。
需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为发明的较佳实施例及所运用技术原理,在发明所公开的技术范围内,任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种防振立式离心泵装置,其特征在于,包括立式离心泵、安装在船体甲板上的支架以及设置在所述立式离心泵与所述支架之间的隔振器,所述立式离心泵包括进水口和出水口,所述进水口连接有第一挠性接头,所述第一挠性接头远离所述进水口的一端连接进水管,所述出水口连接有第二挠性接头,所述第二挠性接头远离所述出水口的一端连接出水管,所述进水口的内壁设置有压力检测器,所述压力检测器用于检测所述进水口的内壁流体的压力,所述立式离心泵的电机通过控制器控制,所述支架包括至少三个竖直设立在所述船体的甲板面上的支撑柱,所述立式离心泵的泵盖安装在所述支撑柱远离所述船体的甲板面的一端,所述隔振器设置在所述立式离心泵的泵盖与所述支撑柱之间,各个所述支撑柱之间形成安装位,所述立式离心泵的泵体安装在所述安装位内,所述出水口和所述进水口分别设置在所述安装位的两侧,所述支撑柱通过第二螺钉安装在所述船体的甲板面上。
2.根据权利要求1所述的防振立式离心泵装置,其特征在于,所述进水口与所述第一挠性接头之间设置有第一法兰连接件,所述出水口和第二挠性接头之间设置有第二法兰连接件。
3.根据权利要求1所述的防振立式离心泵装置,所述第一挠性接头通过第三法兰连接件与所述进水管连接,所述第二挠性接头通过第四法兰连接件与所述出水管连接。
4.根据权利要求1所述的防振立式离心泵装置,其特征在于,所述隔振器通过第一螺钉与所述支撑柱远离所述船体的甲板面的一端连接。
5.根据权利要求4所述的防振立式离心泵装置,其特征在于,所述隔振器为空气弹簧。
6.根据权利要求1所述的防振立式离心泵装置,其特征在于,所述立式离心泵的泵体与所述船体的甲板面之间设置有间隙。
7.根据权利要求1所述的防振立式离心泵装置,其特征在于,相邻的所述支撑柱之间通过至少两个连接板连接,至少两个连接板沿所述支撑柱的长度方向间隔设置,相邻两个所述连接板之间设置加强板。
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