CN107317442A - 汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，第一矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的第一长方形槽内，第二矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的第二长方形槽内，该结构具有可以避免定子绕组通电时产生的电枢反应使转子永磁钢退磁的优点，同时第一矩形永磁钢和第二矩形永磁钢分别提供径向磁场和切向磁场，并且径向磁场和切向磁场在发电机气隙中形成合成磁场，合成磁场强度大，输出效率高，该机体积小、成本低，性能安全可靠。
Description
技术领域
本发明提供一种汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域。
背景技术
目前汽车上采用的永磁发电机转子的生产方法大多采用永磁体外嵌入式结构，如现有技术，专利名称：无刷直流电机转子，专利号：ZL200920116549.1，公开了如下技术方案，包括转子铁芯、转轴和永磁体，转子铁芯由冲片叠加组成并连成一体，转轴与转子铁芯固定连接，转子铁芯的外表面均匀分布有偶数个T形楔块，相邻T形楔块之间构成插槽，永磁体对应镶嵌在插槽内，该结构转子的永磁体直接面对气隙，在冲击电流的电枢反应作用下，可能产生不可逆退磁，永磁体一旦形成不可逆退磁，发电机效率降低，输出功率减少，其使用性能有待于进一步改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷，第一矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的第一长方形槽内，第二矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的第二长方形槽内，该结构具有可以避免定子绕组通电时产生的电枢反应使转子永磁钢退磁的优点，且合成磁场强度大的汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法，其技术内容为：
汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法，其特征在于：高速冲制圆环形转子冲片，在转子冲片外端均匀分布有多个第一长方形槽，第一长方形槽呈切向结构，每个第一长方形槽的外侧与转子冲片外圆之间不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm，所有第一长方形槽的中心点均在同一圆周上，每个第一长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，在每个第一长方形槽的两端均设有第二长方形槽，第二长方形槽呈径向结构，第二长方形槽的外端与第一长方形槽的两端均不连通，第二长方形槽的内端与转子冲片的内圆之间不连通，每个第二长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，在相邻两个第二长方形槽的内端中间设有第三长方形槽，第三长方形槽呈切向结构，所有第三长方形槽的中心点均在同一圆周上，第三长方形槽的两端与第二长方形槽的内端均不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm，所有第三长方形槽的内端与转子冲片内圆之间均不连通，每个第三长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，转子冲片外圆上开有半圆型坡口，将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压，采用氩弧焊、焊接叠压后转子冲片半圆型坡口，形成转子铁芯；
将第一矩形永磁钢按照外侧面的极性为N极、S极交替的方式依次放置第一长方形槽内，然后按每个第一矩形永磁钢外侧面的极性与相邻的两片第二矩形永磁钢形成的极性相同的方式将第二矩形永磁钢放在第二长方形槽内，转子铁芯压装在轴上，完成汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子的装配。
本发明与现有技术相比，第一矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的第一长方形槽内，第二矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的第二长方形槽内，该结构具有可以避免定子绕组通电时产生的电枢反应使转子永磁钢退磁的优点，同时第一矩形永磁钢和第二矩形永磁钢分别提供径向磁场和切向磁场，并且径向磁场和切向磁场在发电机气隙中形成合成磁场，合成磁场强度大，输出效率高，该机体积小、成本低，性能安全可靠。
附图说明
图1是本发明的生产工序流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法，其特征在于：高速冲制圆环形转子冲片，在转子冲片外端均匀分布有多个第一长方形槽，第一长方形槽呈切向结构，每个第一长方形槽的外侧与转子冲片外圆之间不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm，所有第一长方形槽的中心点均在同一圆周上，每个第一长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，在每个第一长方形槽的两端均设有第二长方形槽，第二长方形槽呈径向结构，第二长方形槽的外端与第一长方形槽的两端均不连通，第二长方形槽的内端与转子冲片的内圆之间不连通，每个第二长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，在相邻两个第二长方形槽的内端中间设有第三长方形槽，第三长方形槽呈切向结构，所有第三长方形槽的中心点均在同一圆周上，第三长方形槽的两端与第二长方形槽的内端均不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm，所有第三长方形槽的内端与转子冲片内圆之间均不连通，每个第三长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，转子冲片外圆上开有半圆型坡口，将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压，采用氩弧焊、焊接叠压后转子冲片半圆型坡口，形成转子铁芯；
将第一矩形永磁钢按照外侧面的极性为N极、S极交替的方式依次放置第一长方形槽内，然后按每个第一矩形永磁钢外侧面的极性与相邻的两片第二矩形永磁钢形成的极性相同的方式将第二矩形永磁钢放在第二长方形槽内，转子铁芯压装在轴上，完成汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子的装配。
Claims (1)
1.一种汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法，其特征在于：高速冲制圆环形转子冲片，在转子冲片外端均匀分布有多个第一长方形槽，第一长方形槽呈切向结构，每个第一长方形槽的外侧与转子冲片外圆之间不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm，所有第一长方形槽的中心点均在同一圆周上，每个第一长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，在每个第一长方形槽的两端均设有第二长方形槽，第二长方形槽呈径向结构，第二长方形槽的外端与第一长方形槽的两端均不连通，第二长方形槽的内端与转子冲片的内圆之间不连通，每个第二长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，在相邻两个第二长方形槽的内端中间设有第三长方形槽，第三长方形槽呈切向结构，所有第三长方形槽的中心点均在同一圆周上，第三长方形槽的两端与第二长方形槽的内端均不连通，不连通部分的最小距离为1.5mm，所有第三长方形槽的内端与转子冲片内圆之间均不连通，每个第三长方形槽在转子冲片轴向方向的长度和转子冲片轴向长度相等，转子冲片外圆上开有半圆型坡口，将转子冲片按毛刺方向朝一个方向的方式叠压，采用氩弧焊、焊接叠压后转子冲片半圆型坡口，形成转子铁芯；
将第一矩形永磁钢按照外侧面的极性为N极、S极交替的方式依次放置第一长方形槽内，然后按每个第一矩形永磁钢外侧面的极性与相邻的两片第二矩形永磁钢形成的极性相同的方式将第二矩形永磁钢放在第二长方形槽内，转子铁芯压装在轴上，完成汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子的装配。
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| CN201710640783.3A CN107317442A (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 汽车用径向与切向合成磁场永磁钢发电机转子生产方法 |
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| CN (1) | CN107317442A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109905000A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-06-18 | 山东理工大学 | 径向与切向永磁磁极混合励磁电机转子生产方法 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201710640783.3A patent/CN107317442A/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109905000A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-06-18 | 山东理工大学 | 径向与切向永磁磁极混合励磁电机转子生产方法 |
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20171103 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |