CN107310682A - 使用在骑行工具上的充电设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了使用在骑行工具上的充电设备,包括充电头,所述充电头内部与触角的连接电路上依次设置电阻复合管、电容和时间继电器,充电头一面设置调时面板,所述调时面板是时间继电器的信号输入端,充电头的另一面设置按键开关。传统的充电方式都是通过人工的拔出插头进行断电,但是对于冬季或者充电地方较远时,十分的不方便,为了解决智能断电的问题,我们采用了一种计时的充电装置,首先通过充电头的调试面板,设置充电时间,在通过按键开关,打开充电,当时间继电器正常工作的时候,充电时间满了以后,自动断开,无法继续给电动车供电,本发明采用的时间继电器计时充电,并没有采取电量探测的方式,探测到达一定值就断开充电。
Description
技术领域
本发明涉及一种定时充电设备,具体涉及使用在骑行工具上的充电设备。
背景技术
电动车作为绿色朝阳产业,在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,而且以每年30%的速度增长。电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场,至2012年以来的生产和销售,一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛,近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。数据显示,1998年全国产量仅为5.4万辆,2002年为158万辆,到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆,跃居世界第一,1998-2004年年均增长速度超过120%。2009年产量达到了2369万辆,同比增长8.2%。相比1998年增长了437倍,发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年平均增长率为174%左右。
到2020年,新能源汽车实现产业化,节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测,从2012年到2015年间,中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右,其中大部分来自纯电动车销售,到2015年,中国将成为亚洲最大的电动车市场。
电动车的基本已经达到了一家一个,数量十分的庞大,一般来讲,电动车电瓶是损坏的最快的,很多的电动车淘汰都是因为电瓶的损坏。在电瓶充电的过程中,由于持续的充电,导致电瓶损坏,但是电动车的充电基本都在楼下,不会直接推回家,所以我们为了避免电瓶充坏,只能定时的下楼去拔出充电装置,十分的麻烦。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是电动车的基本已经达到了一家一个,数量十分的庞大,一般来讲,电动车电瓶是损坏的最快的,很多的电动车淘汰都是因为电瓶的损坏。在电瓶充电的过程中,由于持续的充电,导致电瓶损坏,但是电动车的充电基本都在楼下,不会直接推回家,所以我们为了避免电瓶充坏,只能定时的下楼去拔出充电装置,十分的麻烦,目的在于提供使用在骑行工具上的充电设备,解决电动车的基本已经达到了一家一个,数量十分的庞大,一般来讲,电动车电瓶是损坏的最快的,很多的电动车淘汰都是因为电瓶的损坏。在电瓶充电的过程中,由于持续的充电,导致电瓶损坏,但是电动车的充电基本都在楼下,不会直接推回家,所以我们为了避免电瓶充坏,只能定时的下楼去拔出充电装置,十分的麻烦的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
使用在骑行工具上的充电设备,包括充电头,所述充电头内部与触角的连接电路上依次设置电阻复合管、电容和时间继电器,充电头一面设置调时面板,所述调时面板是时间继电器的信号输入端,充电头的另一面设置按键开关。传统的充电方式都是通过人工的拔出插头进行断电,但是对于冬季或者充电地方较远时,十分的不方便,为了解决智能断电的问题,我们采用了一种计时的充电装置,首先通过充电头的调试面板,设置充电时间,在通过按键开关,打开充电,当时间继电器正常工作的时候,充电时间满了以后,自动断开,无法继续给电动车供电,本发明采用的时间继电器计时充电,并没有采取电量探测的方式,探测到达一定值就断开充电,因为电动经过使用以后,电瓶会出现各种的小问题,最常见的就是虚电现象,很多的使用者反应问题,看到电瓶指示灯提示电充满了,但是实际开不了多少公里又没有电,所以根据读取的电量是不正确的,最牢靠的是根据自己使用的状态和自身电瓶的充电性能来调节,自己手动调整充电的时间,并做了一个保护装置,所有的设备都有故障的可能,为了避免突然断电,本方案提供了一个电容和电阻复合管,当出现突然断电的情况时,通过电容和电阻复合管对电瓶做到保护,直接断电,如果没有电容和电阻复合管的过载保护,会对电瓶造成损伤。
所述充电头内部设置电量探测器,所述充电头外部设置匹配的电量显示屏。进一步,作为本实用信息的优选方案。
所述按键开关是时间继电器的点动启动端,进一步,作为本发明的优选方案。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明使用在骑行工具上的充电设备,是根据自己使用的状态和自身电瓶的充电性能来调节,自己手动调整充电的时间;
2、本发明使用在骑行工具上的充电设备,为了避免突然断电,本方案提供了一个电容和电阻复合管,当出现突然断电的情况时,通过电容和电阻复合管对电瓶做到保护,直接断电,如果没有电容和电阻复合管的过载保护,会对电瓶造成损伤;
3、本发明使用在骑行工具上的充电设备,充电头内部设置电量探测器,所述充电头外部设置匹配的电量显示屏,和实际操作时电动车仪表盘上的电量对比,查看是否有差异,避免了仪表盘损坏,未及时充电。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-充电头,2-按键开关,3-调时面板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1所示,本发明使用在骑行工具上的充电设备,包括充电头1,所述充电头1内部与触角的连接电路上串联设置电阻复合管、电容和时间继电器,充电头1一面设置调时面板3,所述调时面板3是时间继电器的信号输入端,充电头1的另一面设置按键开关2。工作时:突然断电,由于本方案提供了一个电容和电阻复合管,当出现突然断电的情况时,通过电容和电阻复合管对电瓶做到保护,直接断电,如果没有电容和电阻复合管的过载保护,会对电瓶造成损伤。
实施例2
实施例2与实施例1不同之处在于:
所述充电头1内部设置电量探测器,所述充电头外部设置匹配的电量显示屏。所述按键开关2是时间继电器的点动启动端。更加直管观测电量,通过显示的电量,和实际操作时电动车仪表盘上的电量对比,查看是否有差异,避免了仪表盘损坏,未及时充电。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.使用在骑行工具上的充电设备,包括充电头(1),其特征在于:所述充电头(1)内部与触角的连接电路上串联设置电阻复合管、电容和时间继电器,充电头(1)一面设置调时面板(3),所述调时面板(3)是时间继电器的信号输入端,充电头(1)的另一面设置按键开关(2)。
2.根据权利要求1所述的使用在骑行工具上的充电设备,其特征在于:所述充电头(1)内部设置电量探测器,所述充电头外部设置匹配的电量显示屏。
3.根据权利要求1所述的使用在骑行工具上的充电设备,其特征在于:所述按键开关(2)是时间继电器的点动启动端。
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