CN107303809A - 不粘通风格栅 - Google Patents

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承忠新
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Jiangyin Excellent Automotive Trim Co
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Jiangyin Excellent Automotive Trim Co
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

本发明涉及一种不粘通风格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框（2）的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框（1）和格栅内框（2）相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆（3），所述格栅外框（1）的后端设置有两个插片（4），所述格栅外框（1）和横连接杆（3）的表面均设有不粘层。本发明一种不粘通风格栅与车体之间连接非常牢固，不会轻易掉落，设置不粘层后，前格栅表面不容易积灰，便于打理。

Description

不粘通风格栅
技术领域
本发明涉及一种格栅，具体是涉及一种不粘通风格栅。
背景技术
汽车格栅，用于发动机通风散热，主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。传统的格栅与车体前保险杠连接的不够牢固，容易脱落，前格栅都是金属制品，长时间之后表面会积灰，容易脏，不便于打理，也不美观。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种不容易积灰、连接牢固的不粘通风格栅。
本发明的目的是这样实现的：一种不粘通风格栅，它包括格栅外框和格栅内框，所述格栅外框内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆，所述格栅外框的后端设置有两个插片，所述格栅外框和横连接杆的表面均设有不粘层。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明一种不粘通风格栅与车体之间连接非常牢固，不会轻易掉落，设置不粘层后，前格栅表面不容易积灰，便于打理。
附图说明
图1为本发明一种不粘通风格栅的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
其中：
格栅外框1
格栅内框2
横连接杆3
插片4。
具体实施方式
参见图1和图2，本发明一种不粘通风格栅，它包括格栅外框1和格栅内框2，所述格栅外框1内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框2的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框1和格栅内框2相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆3，所述格栅外框1的后端设置有两个插片4，所述格栅外框1和横连接杆3的表面均设有不粘层。
插片4用来固定前格栅，使前格栅与车体连接的更牢固，不粘层设置后，前格栅表面不容易积灰，便于打理。

Claims (1)

1.一种不粘通风格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框（2）的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框（1）和格栅内框（2）相连接，其特征在于：所述每个格栅组件均包括横连接杆（3），所述格栅外框（1）的后端设置有两个插片（4），所述格栅外框（1）和横连接杆（3）的表面均设有不粘层。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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Application publication date: 20171031

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