CN107323250A - 不粘发动机进气通风格栅 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种不粘发动机进气通风格栅,它包括格栅外框(1)和格栅内框(2),所述格栅外框(1)内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框(2)的两侧,所述格栅内框(2)上设有凹槽(5),所述格栅外框(1)的后端设置有两个插片(6),所述格栅外框(1)和横连接杆(3)的表面均设有不粘层。本发明一种不粘发动机进气通风格栅使车标更很的固定住,更为牢固,大大提高了牢固性,增强了其性能,延长了使用寿命,与车体之间连接非常牢固,不会轻易掉落,设置不粘层后,前格栅表面不容易积灰,便于打理。
Description
技术领域
本发明涉及一种格栅,具体是涉及一种不粘发动机进气通风格栅。
背景技术
汽车格栅,用于发动机通风散热,主要功能是散热和进气,如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时,风扇会自动启动辅助散热。传统的格栅在运输过程或者安装之后,由于连接不牢固,横连接杆容易发生断裂的情况,前格栅上都有车标,车标连接不牢固容易碰到可能会掉下来,传统的格栅与车体前保险杠连接的不够牢固,容易脱落;传统的前格栅都是金属制品,长时间之后表面会积灰,容易脏,不便于打理,也不美观。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种不容易积灰、连接牢固的不粘发动机进气通风格栅。
本发明的目的是这样实现的:一种不粘发动机进气通风格栅,它包括格栅外框和格栅内框,所述格栅外框内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧,所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接,所述每个格栅组件均包括横连接杆和竖连接杆,所述横连接杆和竖连接杆垂直焊接形成网状结构,所述格栅内框上设有凹槽,所述格栅外框的后端设置有两个插片,所述格栅外框和横连接杆的表面均设有不粘层。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明一种不粘发动机进气通风格栅使车标更很的固定住,更为牢固,大大提高了牢固性,增强了其性能,延长了使用寿命,前格栅与车体之间连接非常牢固,不会轻易掉落,前格栅表面不容易积灰,便于打理。
附图说明
图1为本发明一种不粘发动机进气通风格栅的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
其中:
格栅外框1
格栅内框2
横连接杆3
竖连接杆4
凹槽5
插片6。
具体实施方式
参见图1和图2,本发明一种不粘发动机进气通风格栅,它包括格栅外框1和格栅内框2,所述格栅外框1内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框2的两侧,所述每个格栅组件均与格栅外框1和格栅内框2相连接,所述每个格栅组件均包括横连接杆3和竖连接杆4,所述横连接杆3和竖连接杆4垂直焊接形成网状结构,所述格栅内框2上设有凹槽5,所述格栅外框1的后端设置有两个插片6,所述格栅外框1和横连接杆3的表面均设有不粘层。
竖连接杆4提高了前格栅的牢固性,增强了其性能,延长了使用寿命,车标可以很好的嵌入凹槽5内,固定更加牢固,插片6用来固定前格栅,使前格栅与车体连接的更牢固,不粘层设置后,前格栅表面不容易积灰,便于打理。
Claims (1)
1.一种不粘发动机进气通风格栅,它包括格栅外框(1)和格栅内框(2),所述格栅外框(1)内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框(2)的两侧,所述每个格栅组件均与格栅外框(1)和格栅内框(2)相连接,其特征在于:所述每个格栅组件均包括横连接杆(3)和竖连接杆(4),所述横连接杆(3)和竖连接杆(4)垂直焊接形成网状结构,所述格栅内框(2)上设有凹槽(5),所述格栅外框(1)的后端设置有两个插片(6),所述格栅外框(1)和横连接杆(3)的表面均设有不粘层。
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