CN107294289A - 一种制冷压缩机的电机冷却机构 - Google Patents

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黄拓
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/19Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil

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Abstract

一种制冷压缩机的电机冷却机构,包括电机壳体、定子、端盖、冷却套、喷雾器和喷液器,电机壳体的开口端设有端盖,冷却套套设于定子上且设于定子与电机壳体之间,喷雾器与喷液器分别设于端盖上,喷雾器与喷液器分别从电机壳体外部伸入电机壳体内部,冷却套的外侧壁上设有凹槽,凹槽沿冷却套的轴向方向环绕冷却套设置,电机壳体侧壁上分别设有进油口与出油口,进油口与出油口分别与凹槽连通。本发明提高了压缩机的制冷量、制冷系数及效率,而且可以使得压缩机在低载位即25%负载下长时间运行。

Description

一种制冷压缩机的电机冷却机构
技术领域
本发明涉及制冷技术领域,特别涉及一种制冷压缩机的电机冷却机构。
背景技术
制冷压缩机广泛应用于食品速冻、药品食品冻干、超低温冷藏库、船舶制冷等领域。制冷压缩机在使用时,需要对压缩机的电机进行冷却避免过热。现有压缩机上大多是使用的吸气端制冷剂直接通过电机定子来冷却电机或者是用第一级排气来冷却电机,使用这样的电机冷却方式,会造成制冷气体的进一步过热,从而增大气体的比容,降低压缩机的质量排量,这样会降低压缩机制冷量、制冷系数及效率。由于电机本身温度比较高,用这种吸气端或第一级排气直接冷却的方法,会使压缩机不易在低载位即25%负载下长时间运行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种具有良好冷却效果,使得压缩机可在低载位长时间运行的制冷压缩机的电机冷却机构。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种制冷压缩机的电机冷却机构,包括电机壳体、定子、端盖、冷却套、喷雾器和喷液器,所述电机壳体的开口端设有所述端盖,所述冷却套套设于所述定子上且设于所述定子与所述电机壳体之间,所述喷雾器与所述喷液器分别设于所述端盖上,所述喷雾器与所述喷液器分别从电机壳体外部伸入电机壳体内部,所述冷却套的外侧壁上设有凹槽,所述凹槽沿冷却套的轴向方向环绕所述冷却套设置,所述电机壳体侧壁上分别设有进油口与出油口,所述进油口与所述出油口分别与所述凹槽连通。
本发明的有益效果在于:当电机温度较低时,利用冷冻油在冷却套上凹槽上流动的热量交换对电机进行冷却,当电机温度较高时,对电机壳体内部直接喷射制冷剂对电机进行冷却。通过不同温度下的两种冷却办法代替了吸气式冷却的方式,提高了压缩机的制冷量、制冷系数及效率,而且可以使得压缩机在低载位即25%负载下长时间运行。
附图说明
图1为本发明的制冷压缩机的电机冷却机构的纵向截面示意图;
图2为本发明的制冷压缩机的电机冷却机构的另一纵向截面示意图;
图3为本发明的制冷压缩机的电机冷却机构的控制系统原理图。
标号说明:
1、电机壳体;2、定子;3、端盖;4、冷却套;5、喷雾器;6、喷液器;
7、密封圈;8、出油口;9、进油口。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本发明最关键的构思在于:当电机温度较低时,利用冷冻油在冷却套上凹槽上流动的热量交换对电机进行冷却,当电机温度较高时,对电机壳体内部直接喷射制冷剂对电机进行冷却。
请参照图1-3,一种制冷压缩机的电机冷却机构,包括电机壳体1、定子2、端盖3、冷却套4、喷雾器5和喷液器6,所述电机壳体1的开口端设有所述端盖3,所述冷却套4套设于所述定子2上且设于所述定子2与所述电机壳体1之间,所述喷雾器5与所述喷液器6分别设于所述端盖3上,所述喷雾器5与所述喷液器6分别从电机壳体1外部伸入电机壳体1内部,所述冷却套4的外侧壁上设有凹槽,所述凹槽沿冷却套4的轴向方向环绕所述冷却套4设置,所述电机壳体1侧壁上分别设有进油口9与出油口8,所述进油口9与所述出油口8分别与所述凹槽连通。
本发明的工作机理为:
当电机温度较低时(一般为80℃以下)用低温的冷冻油(一般为45℃左右)从预设的所述进油口9进入所述冷却套4上的所述凹槽,在所述凹槽流动的冷冻液通过热量交换冷却电机,当电机温度升高(一般80℃~100℃),温度传感器将温度信号传给控制模块,所述控制模块打开喷雾器5的开关并控制喷雾器5内流体的流量,所述喷雾器5在对电机喷出雾状的制冷剂来对电机进行冷却,当电机的温度继续升高,所述控制模块打开喷液器6的开关并控制喷液器6内流体的流量,所述喷液器6中喷出液态的制冷剂对电机进行冷却。
从上述描述可知,本发明的有益效果在于:当电机温度较低时,利用冷冻油在冷却套上凹槽上流动的热量交换对电机进行冷却,当电机温度较高时,对电机壳体内部直接喷射制冷剂对电机进行冷却。通过不同温度下的两种冷却办法代替了吸气式冷却的方式,提高了压缩机的制冷量、制冷系数及效率,而且可以使得压缩机在低载位即25%负载下长时间运行。
进一步的,所述电机壳体1与所述冷却套4的相向的周面之间设有至少两组的密封圈7,所述密封圈7为O型,所述凹槽设于至少两组的所述密封圈7之间。
由上述描述可知,O型密封圈7可以有效地隔绝冷冻油和制冷剂。
进一步的,所述控制模块包括PLC控制器、第一调节阀、第二调节阀、第一电磁阀和第二电磁阀,所述温度传感器与所述PLC控制器相连,所述PLC控制器通过所述电磁阀控制所述调节阀的开启、关闭和开度。
由上述描述可知,所述PLC控制器通过所述第一电磁阀调整第一调节阀的开启、关闭和开度,进而调整喷雾器喷出的制冷剂的量;所述PLC控制器通过所述第二电磁阀调整第二调节阀的开启、关闭和开度,进而调整喷液器喷出的制冷剂的量。
进一步的,所述温度传感器为PT100温度传感器。
由上述描述可知,PT100温度传感器的精度高,适用范围广。
进一步的,所述冷却套4的材料为铝合金。
由上述描述可知,铝合金的冷却套4本身就具有较好的热传导性能,可以充分散发出电机的热量。
进一步的,所述凹槽为螺旋槽。
由上述描述,螺旋槽利于冷冻液在槽内的流动,从而更好的带走电机热量。
进一步的,所述凹槽的纵向截面的形状为矩形。
由上述描述可知,纵向截面为矩形的凹槽使得冷冻油与冷却套4充分接触,带走电机热量。
进一步的,所述喷雾器5设于所述端盖3的中心。
由上述描述可知,设于端盖3中心的喷雾器5喷出的雾状制冷剂可以均匀喷洒向电机内部。
请参照图1-3,本发明的实施例一为:
一种制冷压缩机的电机冷却机构,包括电机壳体1、定子2、端盖3、冷却套4、喷雾器5和喷液器6,所述电机壳体1的开口端设有所述端盖3,所述冷却套4套设于所述定子2上且设于所述定子2与所述电机壳体1之间,所述冷却套4的材料为铝合金,所述喷雾器5与所述喷液器6分别设于所述端盖3上,所述喷雾器5设于所述端盖3的中心,所述喷雾器5与所述喷液器6分别从电机壳体1外部伸入电机壳体1内部,所述冷却套4的外侧壁(本实施例以电机壳体外的方向为外方向,以电机壳体内的方向为内方向)上设有凹槽,所述凹槽为螺旋槽,所述凹槽的纵向截面的形状为矩形,所述电机壳体1侧壁上分别设有进油口9与出油口8,所述进油口9与所述出油口8分别与所述凹槽连通。
所述电机壳体1与所述冷却套4的相向的周面之间设有至少两组的密封圈7,所述密封圈7为O型,所述凹槽设于至少两组的所述密封圈7之间。
还包括温度传感器和控制模块,所述温度传感器为PT100温度传感器,所述温度传感器设于所述定子2上,所述控制模块控制所述喷雾器5与所述喷液器6的喷射量。
所述控制模块包括PLC控制器、第一调节阀、第二调节阀、第一电磁阀和第二电磁阀,所述温度传感器与所述PLC控制器相连,所述PLC控制器通过所述电磁阀控制所述调节阀的开启、关闭和开度。
当电机温度较低时(一般为80℃以下)用低温的冷冻油(一般为45℃左右)从预设的所述进油口9进入所述冷却套4上的所述凹槽,在所述凹槽流动的冷冻液通过热量交换冷却电机,当电机温度升高(一般80℃~100℃),温度传感器将温度信号传给PLC控制器,PLC控制器上预设的控制程序打开喷雾器5的开关,所述喷雾器5在对电机喷出雾状的制冷剂来对电机进行冷却,同时,PLC控制器上的程序根据实时温度通过第一电磁阀调整第一调节阀的开启、关闭和开度,进而调整喷雾器5喷出的制冷剂的量。当电机温度继续升高(超过100℃),PLC控制器上预设的控制程序打开喷液器6的开关,所述喷液器6中喷出液态的制冷剂对电机进行冷却,同时,PLC控制器上的程序根据实时温度通过第二电磁阀调整第二调节阀的开启、关闭和开度,进而调整喷液器6喷出的制冷剂的量。
综上所述,本发明提供的一种具有良好冷却效果的制冷压缩机的电机冷却机构。所述电机冷却机构当电机温度较低时,利用冷冻油在冷却套上凹槽上流动的热量交换对电机进行冷却,当电机温度较高时,对电机壳体内部直接喷射制冷剂对电机进行冷却,喷射的开关与喷射的制冷剂的量,由PLC控制器精确控制。通过不同温度下的两种冷却办法代替了吸气式冷却的方式,提高了压缩机的制冷量、制冷系数及效率,而且可以使得压缩机在低载位即25%负载下长时间运行。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种制冷压缩机的电机冷却机构,包括电机壳体、定子和端盖,所述电机壳体的开口端设有所述端盖,其特征在于,还包括冷却套、喷雾器和喷液器,所述冷却套套设于所述定子上且设于所述定子与所述电机壳体之间,所述喷雾器与所述喷液器分别设于所述端盖上,所述喷雾器与所述喷液器分别从电机壳体外部伸入电机壳体内部,所述冷却套的外侧壁上设有凹槽,所述凹槽沿冷却套的轴向方向环绕所述冷却套设置,所述电机壳体侧壁上分别设有进油口与出油口,所述进油口与所述出油口分别与所述凹槽连通。
2.根据权利要求1所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,所述电机壳体与所述冷却套的相向的周面之间设有至少两组的密封圈,所述密封圈为O型,所述凹槽设于至少两组的所述密封圈之间。
3.根据权利要求1所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,还包括温度传感器和控制模块,所述温度传感器设于所述定子上,所述控制模块控制所述喷雾器与所述喷液器的喷射量。
4.根据权利要求3所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,所述控制模块包括PLC控制器、第一调节阀、第二调节阀、第一电磁阀和第二电磁阀,所述温度传感器与所述PLC控制器相连,所述PLC控制器通过所述电磁阀控制所述调节阀的开启、关闭和开度。
5.根据权利要求3所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,所述温度传感器为PT100温度传感器。
6.根据权利要求1所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,所述冷却套的材料为铝合金。
7.根据权利要求1所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,所述凹槽为螺旋槽。
8.根据权利要求1所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,所述凹槽的纵向截面的形状为矩形。
9.根据权利要求1所述的制冷压缩机的电机冷却机构,其特征在于,所述喷雾器设于所述端盖的中心。
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