CN107289965A - 一种共享单车的导航装置和导航信息推送方法 - Google Patents

一种共享单车的导航装置和导航信息推送方法 Download PDF

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Abstract

本发明提出的共享单车导航装置和导航信息推送方法，能够准确地获取用户处于单脚或双脚着地的短暂停留状态，在共享单车的显示单元显示导航信息，提高了共享单车推送导航信息的安全性，增加了共享单车运营商的运营收入，同时降低了用户骑行的成本。

Description

一种共享单车的导航装置和导航信息推送方法
技术领域
本申请属于共享单车技术领域，特别涉及一种共享单车的导航装置和导航信息推送方法。
背景技术
目前共享单车已经成为社会普通接受的出行方式。用户在骑行的过程中，常常需要导航系统的指引。目前共享单车运营平台向用户提供的导航信息都集中在用户的手机客户端，而这样的话用户需要骑行的过程中掏出手机看导航信息，因此用户注意力在手机屏幕，而且处于单手脱把状态，这样查看导航信息的方式不仅不方便，而且有一定的危险性，容易造成交通事故。如果在共享单车的车头位置安装导航系统，这样的导航方式则涉及两个问题，第一是推送平台的成本和能耗问题，这个可以通过在共享单车上采用小尺寸、低功耗的显示屏予以一定程度的解决；第二是用户在骑行过程中看导航系统的屏幕会分散注意力，从而导致严重的交通事故。
发明内容
本发明提出一种共享单车的导航装置，所述导航装置包括：显示单元，所述显示单元可用于显示导航信息；导航单元，用于获取导航信息；压力传感单元，其设置在单车踏板上，用于检测用户对踏板表面施加的压力；转速传感单元，其用于检测单车车轮的转速；解锁单元，用于控制单车锁具的锁紧和解锁；控制单元，其用于接收压力传感单元、转速传感单元以及解锁单元发送的信号，控制显示单元的显示。
进一步地，所述共享单车的导航装置还包括电源，所述电源包括蓄电池和/或太阳能电池板。
进一步地，所述解锁单元在锁具解锁完成后，向控制单元发送解锁信号，在锁具锁紧后，向控制单元发送锁紧信号。
进一步地，所述压力传感单元分别设置在单车左右踏板的上下表面，用于检测用户对踏板表面施加的压力，并向控制单元发送左踏板压力信号和右踏板压力信号。
进一步地，所述转速传感单元设置在单车轮轴上，用于检测单车车轮转速，并将转速信号发送给控制单元。
进一步地，所述控制单元接收到所述解锁信号，并且左右踏板压力信号至少之一为零以及转速信号为零时，控制显示单元显示导航信息。
进一步地，所述导航装置还包括计时单元，所述计时单元向控制单元发送计时信号，所述控制单元根据所述计时信号控制显示单元显示导航信息。
进一步地，所述控制单元在接收到所述锁紧信号，或者左右踏板压力信号均不为零，或者转速信号不为零时，停止显示导航信息。
本发明还提出一种共享单车的导航信息推送方法，所述共享单车具有显示单元，所述方法包括以下步骤：
（1）获取单车的解锁状态；
（2）获取单车左右踏板的压力信号；
（3）获取单车车轮转速；
（4）当单车解锁后，左右踏板至少其一压力信号为零，且车轮转速为零，显示单元显示导航信息。
进一步地，在上述第（4）步中，当单车处于锁紧状态，或作用踏板压力信号均不为零，或者车轮转速不为零，停止显示导航信息。
进一步地，在上述第（4）步中，当单车解锁后，左右踏板至少其一压力信号为零，且车轮转速为零，并且该状态保持设定时间阈值以上时，显示导航信息。
进一步地，所述时间阈值为5秒。
本发明的共享单车导航装置和导航信息推送方法，能够准确地获取用户处于单脚或双脚着地的短暂停留状态，在共享单车的显示单元显示导航信息，提高了共享单车推送导航信息的安全性，增加了共享单车运营商的运营收入，同时降低了用户骑行的成本。
附图说明
图1为本发明共享单车的显示单元示意图；
图2为本发明共享单车导航信息推送流程图。
具体实施方式
下下面以具体的实施例对本发明进行进一步说明。
在一个实施例中，本发明的共享单车具有显示单元，所述显示单元可以安装在共享车辆的车头部位。优选的，安装在车把手上；当车具有车前筐时，安装在车前筐中。显示单元安装在车把手上时，可以通过支撑架进行安装。优选的，所述支撑架包括用于对显示结构进行夹持固定的夹持架，所述夹持架一端可旋转地安装于显示结构的侧面或背面，所述夹持架的另一端固定安装在车辆把手上。如此，用户可以根据需要调整该显示结构的朝向，便于不同的用户查看呈现的信息。显示单元安装在共享车辆的车前筐中时，可以安装在车筐的侧面和/或者车筐的底面上。所述显示单元在本实施例中为电子显示屏1，如图1所示，比如LCD显示屏、LED显示屏，优选的，采用LED显示屏，所述LED屏由导线电连接车载电源。
本发明的共享单车还具有导航单元，其通过如下方法获取导航信息：共享单车上设置有微处理器、无线收发结构和存储芯片，采集共享单车连接wifi成功的消息，通过共享单车下载和/或更新导航信息，并其将存储至存储芯片中。然后，根据导航的触发消息，获取前述存储芯片中存储的下载和/或更新的导航信息，通过微处理器推送至显示单元。利用此方法，在有wifi的情况下，共享单车可以预先通过wifi网络下载和/或更新导航信息，将下载和/或更新的导航信息存储在共享单车的存储芯片中，然后，在用户查询导航信息后，即可直接从前述存储芯片获取前述下载和/或更新的导航信息，用户无需使用付费的移动数据流量进行下载。在优选的实施例中，所示导航信息还包括周边的生活信息，例如用户所在地点周围的银行、美食、医疗等信息，这些信息部分可以作为插播广告的形式推送。
导航信息的查询方式可以通过直接在显示单元上进行操作，也可以通过用户客户端（手机APP）进行查询，然后通过近距离通信（例如蓝牙）传送到单车的导航单元，所述显示单元显示相关导航信息。
另外，本发明的共享单车包括压力传感单元，在优选的实施方式中，其包括左踏板压力传感单元和右踏板压力传感单元，其分别包括两组压敏元件，分别设置在单车左右踏板的正反表面，也可以在压敏元件的表面再设置保护层，或者直接将压敏元件设置在踏板内部，用于检测用户对踏板表面施加的压力。
本发明的共享单车还包括转速传感单元，其用于检测单车车轮的转速。在优选的实施例中，其设置在轮轴上，用于检测单车车轮转速，并将转速信号发送给控制单元。所述转速传感器可以采用霍尔传感器。
本发明的共享单车还包括解锁单元，用于控制单车锁具的锁紧和解锁；所述解锁单元在锁具解锁完成后，向控制单元发送解锁信号，在锁具锁紧后，向控制单元发送锁紧信号。其锁具结构和解锁方式属于现有技术，再此不在赘述。
本发明的共享单车还包括控制单元，其用于接收压力传感单元、转速传感单元以及解锁单元发送的信号，并控制显示单元的播放。具体地，所述控制单元通过接收到的压力传感单元、转速传感单元以及解锁单元发送的信号，判断用户是否处于单脚或双脚着地的短暂停留状态，并控制显示导航信息。当用户处于单脚或双脚着地的短暂停留状态时，左右踏板压力传感单元至少其一所感测到的压力信号为零，并且转速传感器感测到的车轮转速为零，在这种状态下，用户可能处于出发前的准备，或者骑行中途的暂时停留状态，例如等红绿灯或者休息，这时候显示导航信息是相对安全的。
在一个实施例中，当所述控制单元通过接收到的压力传感单元、转速传感单元以及解锁单元发送的信号，判断用户不再处于单脚或双脚着地的短暂停留状态，立即停止显示导航信息。当用户开始或继续骑行时，左右踏板压力信号均不为零，转速信号也不为零，这个时候为了用户的安全，控制单元停止显示导航信息。
在一个实施例中，所述共享单车还包括电源，所述电源可以为多元发电装置，具体的，其可以使用蓄电池或太阳能发电装置。
在一个实施例中，所述共享单车还包括计时单元，所述计时单元向控制单元发送计时信号，所述控制单元根据所述计时信号控制显示单元显示导航信息。具体地，当左右踏板压力传感单元至少其一所感测到的压力信号为零，并且转速传感器感测到的车轮转速为零，用户可能并不处于短暂停留状态，而是紧急刹车状态，当控制单元判断左右踏板压力传感单元至少其一所感测到的压力信号为零并且转速传感器感测到的车轮转速为零的状态持续了一段时间，判断用户处于短暂停留状态，例如设定时间阈值为5秒，如果上述状态持续了5秒，控制单元才开始显示导航信息，这样的判断方式更加准确。
在一个实施例中，本发明还提出一种共享单车的导航信息推送方法，所述共享单车具有显示单元，所述方法包括以下步骤：
（5）获取单车的解锁状态；
（6）获取单车左右踏板的压力信号；
（7）获取单车车轮转速；
（8）当单车解锁后，左右踏板至少其一压力信号为零，且车轮转速为零，显示单元显示导航信息。
进一步地，在上述第（4）步中，当单车处于锁紧状态，或作用踏板压力信号均不为零，或者车轮转速不为零，停止显示导航信息。
进一步地，在上述第（4）步中，当单车解锁后，左右踏板至少其一压力信号为零，且车轮转速为零，并且该状态保持设定时间阈值以上时，显示单元显示导航信息。例如，所述时间阈值为5秒。
以上仅为本发明优选的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可想到变化或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种共享单车的导航装置，所述导航装置包括：显示单元，所述显示单元可用于显示导航信息；导航单元，用于获取或更新导航信息；解锁单元，用于控制单车锁具的锁紧和解锁；其特征在于，所述导航装置还包括：
压力传感单元，其设置在单车踏板上，用于检测用户对踏板表面施加的压力；
转速传感单元，其用于检测单车车轮的转速；
控制单元，其用于接收压力传感单元、转速传感单元以及解锁单元发送的信号，控制显示单元的播放。
2.如权利要求1所述的共享单车的导航装置，其特征在于，所述共享单车的导航装置还包括电源，所述电源包括蓄电池和/或太阳能电池板。
3.如权利要求1所述的共享单车的导航装置，其特征在于，所述解锁单元在锁具解锁完成后，向控制单元发送解锁信号，在锁具锁紧后，向控制单元发送锁紧信号。
4.如权利要求1-3所述的共享单车的导航装置，其特征在于，进一步地，所述压力传感单元分别设置在单车左右踏板的上下表面，用于检测用户对踏板表面施加的压力，并向控制单元发送左踏板压力信号和右踏板压力信号。
5.一种共享单车的导航信息推送方法，其特征在于，所述共享单车具有显示单元，所述方法包括以下步骤：
（1）获取单车的解锁状态；
（2）获取单车左右踏板的压力信号；
（3）获取单车车轮转速；
（4）当单车解锁后，左右踏板至少其一压力信号为零，且车轮转速为零，所述显示单元显示导航信息，当单车处于锁紧状态，或作用踏板压力信号均不为零，或者车轮转速不为零，停止显示导航信息。
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