CN107284343A - 一种房车升降吊床 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种房车升降吊床,包括:床板,具有升降床板和开合床板,升降床板和开合床板之间铰链连接;两个固定框架,分别设置在升降床板两端,每个所述固定框架具有升降机构,所述升降床板通过所述升降机构与所述固定框架连接,所述升降机构包括驱动装置和导向柱,所述驱动装置包括电机和电动丝杆,所述电机驱动电动丝杆上下升降,所述电动丝杆的一端与所述升降床板固定连接,所述导向柱与所述电动丝杆平行,其一端与所述固定框架固定连接,另一端与所述升降床板滑动连接,每个固定框架还具有气压弹簧,所述气压弹簧的一端与固定框架铰接。本发明的房车升降吊床能够方便地控制吊床升降、打开以及收拢,减少吊床对车内空间的占用,并且安全可靠、使用简单,巧妙地赋予了车内狭小空间多重功能。
Description
技术领域
本发明涉及房车技术领域,尤其涉及一种房车升降吊床。
背景技术
近年来,房车行业市场在国内渐渐兴起,房车种类也逐渐增多,越来越受到消费者的欢迎,已逐渐进入到人们的时尚休闲生活中。房车拓展了人们的生活,全面体现了开房车旅行、营地房车住宿所具有的浪漫、快乐的旅途生活以及享受房车生活的超值功能。然而,由于房车的特殊性,车内生活设施如厨房、卫生间、卧室等需一应俱全,而房车内的空间是比较有限的,如何有效地利用房车的现有空间以提高使用的舒适度是房车行业需要解决的问题。
目前房车中一般采用固定床或沙发变床,固定床必定会占用房车内有限的可利用空间,而沙发变床则每次需要使用时和使用完毕时均需要进行沙发和床之间的转变动作,使用不甚方便。本发明根据房车的安全、空间、环境、功能、美观等,提出了一种房车升降吊床。
发明内容
本发明基于上述现有技术的缺点,提出了一种房车升降吊床,能够方便地控制吊床升降、打开以及收拢,在下降和打开的情况下可以实现房车内就寝的传统功能,而在上升和收拢的情况下减少了吊床对车内空间的占用。
本发明的一种房车升降吊床,包括:床板,具有升降床板和开合床板,升降床板和开合床板之间铰链连接;两个固定框架,分别设置在升降床板两端,每个所述固定框架具有升降机构,所述升降床板通过所述升降机构与所述固定框架连接,
所述升降机构包括驱动装置和导向柱,所述驱动装置包括电机和电动丝杆,所述电机驱动电动丝杆上下升降,所述电动丝杆的一端与所述升降床板固定连接,所述导向柱与所述电动丝杆平行,其一端与所述固定框架固定连接,另一端与所述升降床板滑动连接,
每个固定框架还具有气压弹簧,所述气压弹簧的一端与固定框架铰接,另一端与所述开合床板铰接,
所述床板处于打开状态时,升降床板和开合床板处于一个平面,均为水平放置,升降床板被下降至所述导向柱的所述另一端;所述床板处于收拢状态时,升降床板水平放置并被上升至所述导向柱的所述一端且抵靠固定框架底面,开合床板竖向放置。
优选地,所述固定框架与所述车厢固定连接。
优选地,所述升降床板对应于所述导向柱的位置具有供导向柱插入的通孔。
优选地,所述升降床板的宽度为所述开合床板的宽度的1/2。
优选地,所述升降床板和所述开合床板具有多个加强筋。
优选地,所述气压弹簧被替换为液压支撑杆。
本发明具有如下有益效果:
本发明的房车升降吊床能够方便地控制吊床升降、打开以及收拢,减少吊床对车内空间的占用,并且安全可靠、使用简单,巧妙地赋予了车内狭小空间多重功能。
附图说明
图1是本发明的房车升降吊床收拢状态的主视图。
图2是本发明的房车升降吊床收拢状态的左视图。
图3是本发明的房车升降吊床收拢状态的俯视图。
图4是本发明的房车升降吊床展开状态的主视图。
图5是本发明的房车升降吊床展开状态的左视图
图6是本发明的房车升降吊床展开状态的俯视图
图7是本发明的房车升降吊床的床板加强筋的示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明作进一步说明,其目的仅在于更好地理解本发明的研究内容而非限制本发明的保护范围。
下面参考图1~7详细说明本发明的房车升降吊床的结构。本发明的一实施例的房车升降吊床,包括床板1、固定框架2和升降机构3。
床板1具有升降床板11和开合床板12,升降床板11和开合床板12之间铰链连接。升降床板11设置在靠近车厢一侧,开合床板12设置在远离车厢一侧。升降床板11和开合床板12在长边的一侧通过一排铰链而铰接,从而开合床板12能够以升降床板11的一侧边缘为轴进行转动运动,来实现吊床的展开和收拢。
较佳地,所述升降床板11和所述开合床板12还具有多个加强筋13。升降床板11在短边方向上具有多个加强筋13,其为等距离分布。开合床板12在短边方向和长边方向均具有加强筋13。在短边方向的加强筋为多个,和升降床板11一样为等距离分布。本实施例中,
短边方向的加强筋13的数量为3个,长边方向的加强筋的数量为1个。通过在床板中设置加强筋,从而加强了床板的支撑强度。
本发明中,升降床板11的宽度为开合床板12的宽度的1/2左右。这样,当开合床板12处于收拢的状态下,可以为房车车厢释放更多的可利用空间。
本发明的吊床具有两个固定框架2,分别设置在升降床板11两端,具体来说是升降床板的短边的两端侧,并且位于升降床板11的上方。该固定框架2与房车的车厢固定连接,以起到承重的作用。具体地,该固定框架2与房车车厢的加强肋固定连接,例如通过铆接等公知的固定连接方式进行稳固地连接。由于是利用原车钣金对吊床进行固定,因此连接更稳定、更牢固。另外,该固定框架2的靠近车厢的位置具有倾斜的侧面21,该侧面21的倾斜度与车厢壁面的倾斜度互相匹配,从而使得该固定框架2与车厢壁面契合,呈现美观、自然的车内外观。
每个所述固定框架2具有升降机构3,所述升降床板11通过所述升降机构3与所述固定框架2连接。通过升级机构3实现升级床板11的上下升降动作。
具体地,所述升降机构3包括驱动装置和导向柱33。所述驱动装置包括电机(未图示)和电动丝杆32,所述电机驱动电动丝杆32上下伸缩,所述电动丝杆的一端(推杆端)32a与所述升降床板11固定连接。本发明中,为车内美观,电机被设置于固定框架2内部。
所述导向柱33与所述电动丝杆32平行,其一端33a与所述固定框架2固定连接,另一端33b与所述升降床板11滑动连接。具体地,升降床板11对应于导向柱33的位置还具有供导向柱插入的通孔11a。在升降床板11上下升降的过程中,导向柱33处于该通孔11a中起到对升降床板11的定位左右,使其不会移位。
如上所述,升降机构工作时,电机驱动电动丝杆32上下伸缩,带动升降床板11上下移动,而导向柱33则起到对升降床板11导向和定位的作用。
每个固定框架2还具有气压弹簧24,所述气压弹簧24的一端与固定框架2铰接,另一端与所述开合床板12铰接。气压弹簧24包括壳体(缸筒)24a、从壳体24a伸出的活塞杆24b、密封件和连接组件(未图示)。壳体24a的一端与固定框架2的顶端铰接,活塞杆24b的一端与开合床板12的短边边缘铰接。具体地,可以在开合床板12的靠近升降床板11的位置,例如短边的1/3长度处设置一具有销孔的安装座12a,气压弹簧24的活塞杆24b的一端通过该销孔与开合床板12铰接。通过设置气压弹簧24,可以在开合床板12在展开时保持水平位置状态,并且,在开合床板12朝固定框架2向内收拢时,通过气压弹簧24的弹性收缩力而方便地收拢该开合床板12,使得开合床板12正好收纳于两端的两个固定框架2内,展现美观、自然的车内外观。在另外的实施例中,气压弹簧可以被替换为液压支撑杆等实现类似功能的部件。
通过本发明的结构,所述床板1处于打开状态时,升降床板11和开合床板12处于一个平面,均为水平放置,升降床板11被下降至所述导向柱的所述另一端即最低端,可以实现传统的吊床功能;所述床板1处于收拢状态时,升降床板11水平放置并被上升至所述导向柱的所述一端即最高端且抵靠固定框架2的底面,开合床板12竖向放置并被平整地收纳于两端的两个固定框架2内,从而不占用房车内的空间,可以使房车内的使用空间更大更舒适。
显然,本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围。
Claims (6)
1.一种房车升降吊床,其特征在于,包括:
床板,具有升降床板和开合床板,升降床板和开合床板之间铰链连接;
两个固定框架,分别设置在升降床板两端,每个所述固定框架具有升降机构,所述升降床板通过所述升降机构与所述固定框架连接,
所述升降机构包括驱动装置和导向柱,所述驱动装置包括电机和电动丝杆,所述电机驱动电动丝杆上下升降,所述电动丝杆的一端与所述升降床板固定连接,所述导向柱与所述电动丝杆平行,其一端与所述固定框架固定连接,另一端与所述升降床板滑动连接,
每个固定框架还具有气压弹簧,所述气压弹簧的一端与固定框架铰接,另一端与所述开合床板铰接,
所述床板处于打开状态时,升降床板和开合床板处于一个平面,均为水平放置,升降床板被下降至所述导向柱的所述另一端;所述床板处于收拢状态时,升降床板水平放置并被上升至所述导向柱的所述一端且抵靠固定框架底面,开合床板竖向放置。
2.根据权利要求1所述的一种房车升降吊床,其特征在于,所述固定框架与所述车厢固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种房车升降吊床,其特征在于,所述升降床板对应于所述导向柱的位置具有供导向柱插入的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种房车升降吊床,其特征在于,所述升降床板的宽度为所述开合床板的宽度的1/2。
5.根据权利要求1所述的一种房车升降吊床,其特征在于,所述升降床板和所述开合床板具有多个加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种房车升降吊床,其特征在于,所述气压弹簧被替换为液压支撑杆。
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