CN107255142A - 一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱。所述齿轮箱包括动力输入装置与动力输出装置,所述动力输入装置包括电机、减速器、蜗杆,所述电机与减速器一端连接,减速器另一端与蜗杆连接,所述蜗杆两端安装有圆锥滚子轴承;所述动力输出装置包括壳体、蜗轮、轴承,所述动力输入装置安装在壳体的轴孔内,蜗轮与动力输入装置中的蜗杆啮合,所述蜗轮圆周两侧设有轴承内滚道,轴承与蜗轮两侧的轴承内滚道配合,所述轴承两侧设有定位装置,定位装置上设有密封圈;其中,所述轴承为无内圈轴承。本发明所述齿轮箱,实现了回转驱动的新型结构,优化了回转支撑的安装结构、提高了回转支撑齿轮箱的可靠性,降低了回转支撑齿轮箱的制造成本。
Description
技术领域
本发明适用于光热塔式回转支撑驱动及跟踪系统,尤其是涉及一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱。
背景技术
由于环境污染造成全球性气候变暖,因此各国开始大力发展可再生清洁能源,光热作为可再生清洁能源之一,取之不尽用之不竭,还可以缓解全球温室效应,是未来世界最理想的能源之一,在各国中长期能源战略中占有重要地位。
最近几年,我国光热发电发展步伐迅速,太阳能光热发电总装机规模持续上升,我国宣布建设的光热装机规模爆发式增长,太阳能光热发电行业呈现出一派蓬勃发展的繁荣景象。
跟踪系统是光热发电光场系统必不可少的零部件,而且直接影响太阳能光热发电的效率,影响电站的投资收益。回转支撑齿轮箱作为跟踪系统的核心组件,其产品性能又直接影响着跟踪系统的跟踪精度。目前光热回转齿轮箱,结构复杂,可靠性差、传动精度低,使用寿命短,制造成本高,维护困难。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明提供一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱,实现了回转驱动的新型结构,优化了回转支撑的安装结构、提高了回转支撑齿轮箱的可靠性,降低了回转支撑齿轮箱的制造成本。
为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:
一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱,包括动力输入装置与动力输出装置,所述动力输入装置包括电机、减速器、蜗杆,所述电机与减速器一端连接,减速器另一端与蜗杆连接,所述蜗杆两端安装有圆锥滚子轴承;
所述动力输出装置包括壳体、蜗轮、轴承,所述动力输入装置安装在壳体的轴孔内,蜗轮与动力输入装置中的蜗杆啮合,所述蜗轮圆周两侧设有轴承内滚道,轴承与蜗轮两侧的轴承内滚道配合,所述轴承两侧设有定位装置,定位装置上设有密封圈,所述轴承通过端盖定位,端盖通过螺栓固定在壳体上;
其中,所述轴承为无内圈轴承。
优选地,所述减速器为行星减速器。
优选地,所述密封圈为O型圈,实现减速箱的整体密封。
优选地,所述蜗轮为钢制蜗轮,承载能力高,而蜗轮上设置有轴承内滚道,减小了齿轮箱尺寸,降低了制造成本。
优选地,所述定位装置为轴承端盖,可通过控制轴承端盖尺寸使蜗轮中心平面与蜗杆中心平面重合,改善蜗轮蜗杆啮合情况。
优选地,所述蜗轮两端面设有螺纹孔,其为输出孔,可实现双侧法兰输出,可靠性高。
优选地,所述无内圈轴承为左右对称的两个。
采用上述技术方案后,本发明与现有技术相比具有以下有益效果:(1)蜗轮采用钢制蜗轮,承载能力高;(2)蜗轮上设置有轴承内滚道,减小齿轮箱了尺寸,降低了制造成本;(3)无内圈式轴承,提高了回转支撑齿轮箱的承载能力,降低了成品轴承的采购成本,取代了成品轴承;(4)采用无内圈式轴承,壳体与蜗轮尺寸可适当减小,使得回转支撑齿轮箱结构更加紧凑,实现了轻量化设计,与同体积的减速器相比承载能力更大;(5)采用无内圈式轴承,可以根据生产需要,减小轴承游隙,降低轴承的轴向与径向窜动,提高回转支撑齿轮箱传动精度和整体刚度。
附图说明
图1是本发明的主视剖面图;
图2是本发明的左视剖面图。
1.壳体,2.无内圈轴承,3.蜗轮,4.O型圈,5.轴承端盖,6.端盖,7.圆锥滚子轴承,8.蜗杆,9.行星减速器,10.电机。
具体实施方式
以下结合具体实施例和附图对本发明做进一步解释说明。
一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱,如图1和2所示,包括动力输入装置与动力输出装置,所述动力输入装置包括电机10、行星减速器9、蜗杆8,所述电机10与行星减速器9一端连接,行星减速器9另一端与蜗杆8连接,所述蜗杆8两端安装有圆锥滚子轴承7;
所述动力输出装置包括壳体1、蜗轮3、无内圈轴承2,所述动力输入装置安装在壳体1的轴孔内,蜗轮3与动力输入装置中的蜗杆8啮合,所述蜗轮3圆周两侧设有轴承内滚道,无内圈轴承2与蜗轮3两侧的轴承内滚道配合,所述无内圈轴承2两侧设有轴承端盖5,轴承端盖5上设有O型圈4,所述无内圈轴承2通过端盖6定位,端盖6通过螺栓固定在壳体1上,所述无内圈轴承2为左右对称的两个;
本发明采用无内圈式轴承,提高了回转支撑齿轮箱的承载能力,降低了成品轴承的采购成本,取代了成品轴承;同时,壳体与蜗轮尺寸可适当减小,使得回转支撑齿轮箱结构更加紧凑,实现了轻量化设计,与同体积的减速器相比承载能力更大;另外采用无内圈式轴承,可以根据生产需要,减小轴承游隙,降低轴承的轴向与径向窜动,提高回转支撑齿轮箱传动精度和整体刚度。
具体使用过程如下:动力由电机10输入传递至行星减速器9。行星减速器9与蜗杆8连接,动力传递至蜗杆8。蜗杆8两端安装有圆锥滚子轴承7,整体安装与壳体1轴孔内。蜗杆8与蜗轮3啮合,动力经蜗轮3输出。蜗轮3圆周两侧加工有轴承内滚道,无内圈轴承2与蜗轮3外侧的轴承内滚道配合。无内圈轴承2由两侧轴承端盖5定位,可通过控制轴承端盖5尺寸使蜗轮3中心平面与蜗杆8中心平面重合,改善蜗轮蜗杆啮合情况。轴承端盖5上安装有O型圈4,实现减速箱的整体密封。蜗轮3两端面加工有螺纹孔,其为输出孔,可实现双侧法兰输出,可靠性高。
根据太阳能光热回转驱动的安装过程及实际使用情况,本发明提出一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱,实现了回转驱动的新型结构,优化了回转支撑的安装结构、提高了回转支撑齿轮箱的可靠性,降低了回转支撑齿轮箱的制造成本。
本文中应用了具体个例对发明构思进行了详细阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离该发明构思的前提下,所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱,其特征在于,包括动力输入装置与动力输出装置,所述动力输入装置包括电机、减速器、蜗杆,所述电机与减速器一端连接,减速器另一端与蜗杆连接,所述蜗杆两端安装有圆锥滚子轴承;
所述动力输出装置包括壳体、蜗轮、轴承,所述动力输入装置安装在壳体的轴孔内,蜗轮与动力输入装置中的蜗杆啮合,所述蜗轮圆周两侧设有轴承内滚道,轴承与蜗轮两侧的轴承内滚道配合,所述轴承两侧设有定位装置,定位装置上设有密封圈,所述轴承通过端盖定位,端盖通过螺栓固定在壳体上;
其中,所述轴承为无内圈轴承。
2.如权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述减速器为行星减速器。
3.如权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述密封圈为O型圈。
4.如权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述蜗轮为钢制蜗轮。
5.如权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述蜗轮两端面设有螺纹孔。
6.如权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述定位装置为轴承端盖。
7.如权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述无内圈轴承为左右对称的两个。
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