CN107228014B - 一种缸体清洁工具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种缸体清洁工具，包括连接杆、导向杆、把手、限位块、封堵块和定位销，所述连接杆一端连接所述导向杆，另一端连接所述把手，所述连接杆上安装有多个限位块，每个所述限位块上都安装有封堵块，所述定位销安装在最靠近所述把手的封堵块上。在本发明提供的缸体清洁工具中，可以对缸体进行清洁的同时，对斜油孔进行封堵，避免毛刺掉入油道而造成发动机堵塞；同时利用导向杆和定位销，实现快速插入和定位，提高工作效率；并且将封堵块和限位块设计为共用的结构，降低制作成本又方便维修更换。
Description
技术领域
本发明涉及发动机缸体制造技术领域，特别涉及一种缸体清洁工具。
背景技术
目前国内外发动机缸体曲轴孔上的毛刺，都是采用清洗机高压冲洗去除毛刺的方法，但大多数工厂考虑到清洗机存在潜在失效的因数，都会在缸体下线区域安排员工对缸体曲轴孔毛刺进行目检，发现曲轴孔有毛刺时,会先用锉刀进行打磨，然后再用气枪清洁。而这种方法，可能会导致锉下来的毛刺掉落或者被气枪吹进斜油孔中，进而影响缸体油道的清洁度，造成机油滤清器或OCV阀堵塞，进而影响发动机的性能。
所以亟需一种新型的发动机缸体清洁工具来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种缸体清洁工具，以解决现有的到发动机缸体清洁时容易造成堵塞的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供一种缸体清洁工具，包括连接杆、导向杆、把手、限位块、封堵块和定位销，所述连接杆一端连接所述导向杆，另一端连接所述把手，所述连接杆上安装有多个限位块，每个所述限位块上都安装有封堵块，所述定位销安装在最靠近所述把手的封堵块上。
可选的，所述多个限位块为等间距排列。
可选的，所述限位块与所述封堵块一一对应。
可选的，所述连接杆与所述导向杆通过双头螺栓连接。
可选的，所述连接杆与所述把手通过螺纹连接。
可选的，所述封堵块通过螺钉安装在所述限位块上。
可选的，所述限位块为凹形结构，所述限位块的底部中心位置开有第一小孔。
可选的，所述第一小孔的尺寸与所述螺钉相匹配。
可选的，所述封堵块为半圆形结构，所述封堵块的弧形面上开有第二小孔和第三小孔。
可选的，所述第二小孔的尺寸与所述螺钉匹配，所述第三小孔的尺寸与所述定位销相匹配。
可选的，所述限位块和封堵块的数量均为5个。
在本发明提供的缸体清洁工具中，可以对缸体进行清洁的同时，对斜油孔进行封堵，避免毛刺掉入油道而造成发动机堵塞；同时利用导向杆和定位销，实现快速插入和定位，提高工作效率；并且将封堵块和限位块设计为共用的结构，降低制作成本又方便维修更换。
附图说明
图1是本发明一实施例所提供的缸体清洁工具的结构示意图；
图2是所述限位块的放大图；
图3是所述封堵块的放大图；
图4是所述定位销的放大图；
图5是所述把手的放大图；
图6是所述导向杆的放大图；
图7是所述连接杆的放大图；
图8是所述缸体清洁工具插入发动机时的示意图。
图中标号：
1-连接杆；2-导向杆；21-导向杆的空心部分；3-把手；31-连接部分；32-把手部分；4-限位块；41-第一小孔；5-封堵块；51-第二小孔；52-第三小孔；6-定位销；61-非螺纹部分；62-螺纹部分；7-螺钉。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明提出的缸体清洁工具作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
现有的发动机缸体清洁时容易造成堵塞，本申请的发明人经过长期的研究和实验，发明了一种新型的缸体清洁工具，解决了上述问题。
本发明提供一种缸体清洁工具，包括连接杆、导向杆、把手、限位块、封堵块和定位销，所述连接杆两端分别连接导向杆和把手，所述连接杆上安装有多个限位块，所述每个限位块上都安装有封堵块，所述定位销安装在最靠近所述把手的封堵块上。
在本发明提供的缸体清洁工具中，可以对缸体进行清洁的同时，对斜油孔进行封堵，避免毛刺掉入油道而造成发动机堵塞；同时利用导向杆和定位销，实现快速插入和定位，提高工作效率；并且将封堵块和限位块设计为共用的结构，降低制作成本又方便维修更换。
请参考图1，所述缸体清洁工具包括连接杆1、导向杆2、把手3、限位块4、封堵块5和定位销6。所述连接杆1一端连接导向杆2，另一端连接把手3，所述连接杆5上安装有多个限位块4，所述每个限位块4都安装有封堵块5，所述定位销6安装在最靠近所述把手3的封堵块4上。
所述限位块4优选的为5个，本领域技术人员可以理解的是，所述限位块的数量可以根据实际发动机的型号选择，所述5个限位块的规格是同一规格的限位块，所述每个限位块彼此之间的间距一致。
所述封堵块5优选的为5个，所述封堵块的数量与所述限位块的数量一致，所述封堵块与所述限位块一一对应。
所述限位块4优选的采用焊接的方式安装在连接杆1上，也可以采用铆接等其它连接方式，所述封堵块5优选的采用螺钉7固定在所述限位块4上，也可以采用螺栓等其它连接方式。
所述连接杆1优选的采用双头螺栓与所述导向杆2连接，所述把手3与连接杆1优选的采用螺纹连接。本领域技术人员可以理解的是，所述连接杆与所述导向杆和把手还可以是其它连接方式。
所述定位销6与所述封堵块5优选的采用螺纹连接，也可以是螺钉、铆接、卡扣等其它连接方式。
所述的导向杆、定位销、封堵块和把手均由尼龙材料制成，具有很高的耐磨性。
图2是所述限位块4的放大图，所述限位块4为凹形结构，所述限位块底部中间具有第一小孔41，所述第一小孔41的尺寸与所述螺钉7匹配。
图3是所述封堵块5的放大图，所述封堵块为半圆形结构，所述封堵块的弧形面上开有一大一小两个孔，所述大孔为第二小孔51，小孔为第二小孔52，所述第二小孔51的尺寸与所述螺7钉匹配，所述第三小孔52的尺寸与所述定位销6相匹配，所述第三小孔52中具有内螺纹，所述封堵块5的底部平面与所述限位块4的底部凹形面相匹配。例如在本实施例中，所述限位块4可以为凹槽状结构，所述封堵块5可以装配于所述凹槽中，使得所述封堵块5的底面与所述凹槽的底壁相贴合。
图4是所述定位销6的放大图，所述定位销由螺纹部分62和非螺纹部分61组成，所述定位销的螺纹部分62为外螺纹，深入到所述封堵块5中，与所述封堵块第三小孔52中内螺纹相匹配。在另一个实施例中，所述螺纹部分62还可以是其他形式，例如卡扣式，相应的，所述封堵块第三小孔52中为卡槽，从而实现卡和匹配。
图5是所述把手3的放大图，所述把手3包括连接部分31和把手部分32，所述连接部分31为外螺纹结构，与所述连接杆1通过螺纹连接。在另一个实施例中，，所述连接部分31与所述连接杆1也可以是卡扣式结构。
图6是所述导向杆2的放大图，所述导向杆2为空心圆柱体(21所指示地方为空心)，所述空心圆柱体的内部具有内螺纹，与所述双头螺栓的外螺纹相匹配。
图7是所述连接杆1的放大图，所述连接杆1两端具有内螺纹孔，所述内螺纹分别与所述把手的外螺纹和双头螺栓相匹配。
在实际使用所述缸体清洁工具时，先将导向杆对准缸体曲轴孔中，然后将所述缸体清洁工具插入到曲轴孔中，直到所述定位销进入缸体斜油孔中，使所述封堵块封堵缸体油道(如图8所示)，最后再使用锉刀和气枪清洗曲轴孔上毛刺，能够有效防止毛刺进入油道。
本发明所提供的缸体清洁工具，可以对缸体进行清洁的同时，对斜油孔进行封堵，避免毛刺掉入油道而造成发动机堵塞；同时利用导向杆和定位销，实现快速插入和定位，提高工作效率；并且将封堵块和限位块设计为共用的结构，降低制作成本又方便维修更换。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。
Claims (11)
1.一种缸体清洁工具，其特征在于，包括连接杆、导向杆、把手、限位块、封堵块和定位销，所述连接杆一端连接所述导向杆，另一端连接所述把手，所述连接杆上安装有多个限位块，每个所述限位块上都安装有封堵块，所述定位销安装在最靠近所述把手的封堵块上。
2.如权利要求1所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述多个限位块为等间距排列。
3.如权利要求1所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述限位块与所述封堵块一一对应。
4.如权利要求1所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述连接杆与所述导向杆通过双头螺栓连接。
5.如权利要求1所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述连接杆与所述把手通过螺纹连接。
6.如权利要求1所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述封堵块通过螺钉安装在所述限位块上。
7.如权利要求6所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述限位块为凹形结构，所述限位块的底部中心位置开有第一小孔。
8.如权利要求7所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述第一小孔的尺寸与所述螺钉相匹配。
9.如权利要求6所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述封堵块为半圆形结构，所述封堵块的弧形面上开有第二小孔和第三小孔。
10.如权利要求9所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述第二小孔的尺寸与所述螺钉匹配，所述第三小孔的尺寸与所述定位销相匹配。
11.如权利要求1所述的缸体清洁工具，其特征在于，所述限位块和封堵块的数量均为5个。
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