CN107182246B

CN107182246B - 一种空空导弹回收舱舱盖

Info

Publication number: CN107182246B
Application number: CN201110015626.6A
Authority: CN
Inventors: 张磊鸣; 高先锋
Original assignee: China Airborne Missile Academy
Current assignee: China Airborne Missile Academy
Priority date: 2011-12-20
Filing date: 2011-12-20
Publication date: 2014-11-12
Anticipated expiration: 2031-12-20

Abstract

本发明属于空空导弹回收技术，涉及一种空空导弹回收舱舱盖包括舱盖基板[1]、乙型卡钩[2]和爆炸螺栓连接座[4]，舱盖基板[1]和导弹弹体具有相同的圆弧面，爆炸螺栓连接座[4]位于舱盖基板[1]内弧面上靠近导弹头部一端，乙型卡钩[2]位于舱盖基板[1]内弧面上靠近导弹尾部一端，在乙型卡钩[2]和爆炸螺栓连接座[4]之间设置有减速伞吊点[3]。本发明用简单的舱盖形式实现了舱盖与弹体的可靠连接，节省了回收舱空间，为回收伞系统提供了更大的安装空间；舱盖形成有效的迎风截面，使舱盖在气动力和爆炸螺栓推力的共同作用下，快速将引导伞带离弹体，避开弹体翼面、舵面结构，形成有效的开伞通道。

Description

一种空空导弹回收舱舱盖

技术领域

本发明属于空空导弹回收技术，涉及一种空空导弹回收舱舱盖。

背景技术

在试验中出现故障的空空导弹或已完成空中飞行试验任务的空空导弹具有极高的科研价值，通过回收技术得到它可以为技术攻关提供实物证据和故障复现平台，缩短研制周期，降低研制成本。

回收技术已在航天器回收、洲际弹道导弹研制和飞行器回收等领域广泛应用，国内外均有成功应用的案例。这些产品配备的回收系统多采用复合减速方式完成回收任务，如“降落伞减速+火箭助推着陆”、“降落伞减速+水面着陆”和“减速伞减速+回收网减速”等，这些回收系统控制复杂、工作可靠度高，但同时造成系统体积庞大，占用更多产品资源。

空空导弹回收作为一种试验手段，回收舱的搭载首先不能影响产品的战术性能。由于空空导弹飞行速度快、弹体姿态变化大、舱内集成度高和伞舱体积小等原因，研制的回收系统必须小型、高效。作为首个空空导弹回收舱研制，其结构小型化和结构多功能化是一个关键设计环节。

发明内容

本发明的目的是：提出一种结构简单、连接可靠、抛盖快速有效的空空导弹回收舱舱盖。

本发明的技术方案是：一种空空导弹回收舱舱盖，包括舱盖基板[1]、乙型卡钩[2]和爆炸螺栓连接座[4]，舱盖基板[1]和导弹弹体具有相同的圆弧面，爆炸螺栓连接座[4]位于舱盖基板[1]内弧面上靠近导弹头部一端，乙型卡钩[2]位于舱盖基板[1]内弧面上靠近导弹尾部一端，乙型卡钩[2]和爆炸螺栓连接座[4]之间设置有减速伞吊点[3]。

进一步地，上述减速伞吊点[3]设置在舱盖基板[1]中前部，靠近爆炸螺栓连接座[4]一端。

进一步地，上述乙型卡钩[2]、减速伞吊点[3]和爆炸螺栓连接座[4]位于舱盖基板[1]中心线上。

进一步地，舱盖基板[1]的内外表面为80°～90°的弧面。

进一步地，舱盖基板[1]的内外表面为87°的弧面。

更进一步地，上述乙型卡钩[2]数量为3个，相邻两个乙型卡钩[2]沿弹体轴向的中心面之间的夹角度数相同，均为25°～35°。

更进一步地，相邻两个乙型卡钩[2]沿弹体轴向的中心面之间的夹角度数相同，均为30°。

本发明的优点是：用简单的舱盖形式实现了舱盖与弹体的可靠连接，节省了回收舱空间；“螺钉连接+卡接”的舱盖连接形式既保证了连接强度，又简化了抛盖程序；舱盖形成有效的迎风截面，使舱盖在气动力和爆炸螺栓推力的共同作用下，快速将引导伞带离弹体，避开弹体翼面、舵面结构，形成有效的开伞通道。

附图说明

图1是回收舱舱盖结构示意图；

图2是回收舱舱段结构示意图；

图3是回收舱抛盖工作示意图；

其中，1：舱盖基板，2：乙型卡钩，3：减速伞吊点，4：爆炸螺栓连接座，5：回收舱壳体，6：爆炸螺栓，7：螺钉，8：引导伞牵顶绳。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明作详细说明，请参阅说明书附图1～3。

图1为空空导弹回收舱舱盖结构示意图，包括舱盖基板1、乙型卡钩2和爆炸螺栓连接座4，舱盖基板1和导弹弹体具有相同的圆弧面，爆炸螺栓连接座4位于舱盖基板1内弧面上靠近导弹头部一端，乙型卡钩2位于舱盖基板1内弧面上靠近导弹尾部一端，乙型卡钩2和爆炸螺栓连接座4之间设置有减速伞吊点3。

回收功能启动前，通过回收舱舱盖将回收伞系统封闭在回收舱壳体5内，回收舱作为试验导弹弹体的一部分，承载着导弹飞行时所受的载荷。此时，回收舱舱盖的前端通过爆炸螺栓连接座4与爆炸螺栓6连接，用螺钉7固定；回收舱舱盖的后端通过乙型卡钩2与回收舱壳体5的内表面卡接，乙型卡钩2数量为3个，相邻两个乙型卡钩2沿弹体轴向的中心面之间的夹角度数相同，均为25°～35°，形成近似R＝77mm的圆弧面；作为本发明一个优选实施方式，相邻两个乙型卡钩2沿弹体轴向的中心面之间的夹角度数相同，均为30°；回收舱舱盖的中部通过减速伞吊点3与引导伞牵顶绳8连接，如说明书附图2所示。

为了更好的实施本发明，上述减速伞吊点3设置在舱盖基板1中前部，靠近爆炸螺栓连接座4一端。

为了更好的实施本发明，上述乙型卡钩2、减速伞吊点3和爆炸螺栓连接座4位于舱盖基板1中心线上，这样，在回收舱舱盖在气动力作用下迅速脱离弹体时就不容易发生翻转。

在实施过程中，舱盖基板1的内外表面为80°～90°的弧面，优选为87°。

回收功能启动后，通过回收舱控制电路引爆爆炸螺栓6，爆炸螺栓6从设计界面断裂，回收舱舱盖前端的螺钉连接解除，回收舱舱盖在爆破力作用下以乙形卡钩2为轴翻转，回收舱舱盖与回收舱壳体5的内表面的卡接逐步解除，回收舱舱盖在气动力作用下迅速脱离弹体，回收舱舱盖通过引导伞牵顶绳8牵引引导伞脱离弹体，避开弹体舵面、翼面结构形成开伞通道，完成抛盖和回收伞系统的第一级引导，如说明书附图3所示。

本发明用简单的舱盖形式实现了舱盖与弹体的可靠连接，节省了回收舱空间，为回收伞系统提供了更大的安装空间；采取“螺钉连接+卡接”的舱盖连接形式既保证了连接强度，又简化了抛盖程序，用一个爆炸螺栓实现连接和抛盖功能，避免多个爆炸螺栓工作时间不一致造成舱盖分离故障；舱盖形成有效的迎风截面，使舱盖在气动力和爆炸螺栓推力的共同作用下，快速将引导伞带离弹体，避开弹体翼面、舵面结构，形成有效的开伞通道。

Claims

1.一种空空导弹回收舱舱盖，其特作在于：包括舱盖基板[1]、乙型卡钩[2]和爆炸螺栓连接座[4]，舱盖基板[1]和导弹弹体具有相同的圆弧面，爆炸螺栓连接座[4]位于舱盖基板[1]内弧面上靠近导弹头部一端，乙型卡钩[2]位于舱盖基板[1]内弧面上靠近导弹尾部一端，乙型卡钩[2]和爆炸螺栓连接座[4]之间设置有减速伞吊点[3]。

2.根据权利要求1所述的空空导弹回收舱舱盖，其特征在于：减速伞吊点[3]设置在舱盖基板[1]中前部，靠近爆炸螺栓连接座[4]一端。

3.根据权利要求1所述的空空导弹回收舱舱盖，其特征在于：乙型卡钩[2]、减速伞吊点[3]和爆炸螺栓连接座[4]位于舱盖基板[1]中心线上。

4.根据权利要求1～3任一权利要求所述的空空导弹回收舱舱盖，其特征在于：舱盖基板[1]的内外表面为80°～90°的弧面。

5.根据权利要求4所述的空空导弹回收舱舱盖，其特征在于：舱盖基板[1]的内外表面为87°的弧面。

6.根据权利要求1所述的空空导弹回收舱舱盖，其特征在于：乙型卡钩[2]数量为3个，相邻两个乙型卡钩[2]沿弹体轴向的中心面之间的夹角度数相同，均为25°～35°。

7.根据权利要求6所述的空空导弹回收舱舱盖，其特征在于：相邻两个乙型卡钩[2]沿弹体轴向的中心面之间的夹角度数相同，均为30°。