CN107182030A - 基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统及方法 - Google Patents
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-
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Abstract
本发明公开了一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统及方法包括带有独立ID信息的共享单车、安装在共享单车上的电池、安装在共享单车上的iBeacon模块、移动终端嵌入式软件服务、移动端已有的位置服务以及中央数据中心。
Description
技术领域
本发明涉及共享单车的离线定位技术，具体涉及一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统及方法。
背景技术
随着“共享单车”的崛起，大街小巷他们的身影已然成为了一道独特靓丽的风景线，现有共享单车的定位方式一般有两种方式：第一种是GPS智能锁并采用GSM/GPRS和GPS定位模块(分离)，其缺点在于：设计时候，充电与骑行体验需要找到平衡点，减少电量浪费。另外一种是机械锁，由于没有安装GPS定位终端，用户无法通过手机APP来搜索附近的车辆，客户找车辆时需要碰运气，这种方式对车的安全保障有一定隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统及方法，用以解决现有共享单车定位的问题，尤其是在封闭场所无法实现GPS定位的技术问题，解决了共享单车离线定位技术问题。
一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，包括带有独立ID信息的共享单车、安装在共享单车上的电池、安装在共享单车上的iBeacon模块、移动终端已有的定位服务、以及中央数据中心；
在移动终端中安装有APP软件；
电池用于给iBeacon模块供移动终端电，iBeacon模块将共享单车的ID信息向外持续或定时广播；移动终端接收iBeacon模块的广播信号，移动终端的位置信息，该广播信号与该位置信息通过APP软件上传到中央数据中心，中央数据中心处理该广播信号与该位置信息后，可以获得该区域内当时的共享单车位置信息。这些信息可用于服务和运营。
进一步，iBeacon模块的广播范围为5-50米。
进一步，利用移动终端的已有位置服务，包括GPS，和无线信号定位以及WiFi定位服务。
进一步，中央数据中心处理得到的共享单车的位置信息绝大多数可将误差控制在10米以内。
进一步，在iBeacon模块的UUID指明是共享单车的位置服务，major和minor的信息每个iBeacon不同的，这些不同数据映射到不同的共享单车ID。
进一步，iBeacon模块与移动终端之间的接收距离为3级距离等级；所述3级距离分别包括：iBeacon模块与移动终端贴近、iBeacon模块与移动终端距离1m以内、以及iBeacon模块与移动终端距离大于1m三种距离状态；移动终端为Android或iOS系统；
移动终端接收到iBeacon模块的广播信号后，在广播信号与该位置信息通过APP软件上传到中央数据中心的同时，通过APP软件将iBeacon模块与移动终端之间距离等级信息上传到中央数据中心。
进一步，中央数据中心结合不同用户上传的数据，确定共享单车的位置。
一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位方法，包括权上述的解决共享单车定位系统；包括以下步骤，
首先，在共享单车上安装配备电池和iBeacon模块的装置，工作人员通过软件建立iBeacon数据和共享单车ID的关联关系。工作人员或用户通过移动终端下载共享单车对应的APP；然后，通过移动终端扫描捕捉iBeacon模块发送的广播信号；再次，移动终端将该iBeacon信息与移动终端的地理位置信息通过APP软件上传到中央数据中心，中央数据中心处理并通过移动终端间接获取共享单车的位置信息。
本发明可以降低运营成本，实现快捷简单。低成本，没有高级定位的如ofo可以快速低成本建立定位系统，可以使用本发明作为新的替代方案，同时与现有共享单车的方案不冲突，兼容性好，设计合理，识别精度高，降低了对供电量，特别适合于在地下停车区域或其他GPS信号不强的区域使用，不受天气的影响。
附图说明
图1是本发明的控制框图。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
市场上有大量无法实现离线定位服务的共享单车。本方案基于iBeacon技术，可以通过简单的增加硬件和软件模块，实现离线定位。
iBeacon是利用蓝牙的帧播放技术，实现信标的一定距离内低功耗广播。
一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，其特征在于：包括带有独立ID信息的共享单车、安装在共享单车上的电池、安装在共享单车上的iBeacon模块、移动终端、安装在移动终端上的GPS模块、以及中央数据中心；
在移动终端中安装有APP软件；
电池用于给iBeacon模块供移动终端电，iBeacon模块将共享单车的ID信息向外持续或定时广播；移动终端接收iBeacon模块的广播信号，GPS模块用于获取移动终端的位置信息，该广播信号与该位置信息通过APP软件上传到中央数据中心，中央数据中心处理该广播信号与该位置信息后，得到发送给移动终端广播信号的iBeacon模块对应共享单车的位置信息。
进一步，iBeacon模块的广播范围为5-50米。
进一步，在移动终端还安装有GSM/GPRS模块，对于在GPS信号弱的区域，通过GSM/GPRS模块获取该移动终端的地理位置。
进一步，中央数据中心处理得到的共享单车的位置信息误差在10米以内。
进一步，在iBeacon模块的Minor中写入对应共享单车的ID信息。
进一步，iBeacon模块与移动终端之间的接收距离为3级距离等级；所述3级距离分别包括：iBeacon模块与移动终端贴近、iBeacon模块与移动终端距离1m以内、以及iBeacon模块与移动终端距离大于1m三种距离状态；移动终端为iOS系统；
移动终端接收到iBeacon模块的广播信号后，在广播信号与该位置信息通过APP软件上传到中央数据中心的同时，通过APP软件将iBeacon模块与移动终端之间距离等级信息上传到中央数据中心。
从而通过强弱信号的识别，从而更加精确的得到对于共享单车的地理位置信息。
进一步，中央数据中心将iBeacon模块对应共享单车的处理后位置信息发送给移动终端。
一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位方法，包括权上述的解决共享单车定位系统；包括以下步骤，
首先，工作人员或用户通过移动终端下载手机APP，并注册登入；然后，通过移动终端扫描捕捉iBeacon模块发送的广播信号；其次，iBeacon模块将对应的共享单车的ID信息发动给移动终端；再次，移动终端将该ID信息与移动终端的地理位置信息通过APP软件上传到中央数据中心，中央数据中心处理并通过移动终端间接获取共享单车的位置信息。
进一步，中央数据中心将间接获取的共享单车的位置信息发送到工作人员或用户的移动终端上。
作为进一步的说明：单车加装iBeacon模块。每辆单车有自己独立的ID。并持续广播自己的信标。利用手机应用作为雷达，在任何用户打开共享单车应用时，可以扫描到周围5-50米以内的其他单车。
扫描到这些单车数据结合客户手机的GPS信息，通过共享单车引用上传到中央数据中心，通过数据分析，就可以定位每台单车的位置，误差在10米以内。
iBeacon模块可以定期更换，以保持足够电力。一个模块可根据需要配置不同的电池，以稳定工作6个月或一年。
本发明可以降低运营成本，实现快捷简单。低成本，没有高级定位的如ofo可以快速低成本建立定位系统，可以使用本发明作为新的替代方案，同时与现有共享单车的方案不冲突，兼容性好，设计合理，识别精度高，降低了对供电量，特别适合于在地下停车区域或其他GPS信号不强的区域使用，不受天气的影响。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，其特征在于：包括带有独立ID信息的共享单车、安装在共享单车上的电池、安装在共享单车上的iBeacon模块、移动终端、以及中央数据中心；
在移动终端的APP中嵌入iBeacon扫描和位置上传软件模块；
电池用于给iBeacon模块提供电力，iBeacon模块间接将共享单车的ID信息向外持续或定时广播；移动终端接收iBeacon模块的广播信号，移动端通过自身的定位服务获取地理位置信息，该广播信号与该位置信息通过APP软件利用用户的网络上传到中央数据中心，中央数据中心处理该广播信号与该位置信息后，结合预设的共享单车ID信息与iBeacon模块的广播信号的映射关系，获得共享单车的位置信息，并将这些信息用于共享单车的服务或运营。
2.根据权利要求1所述的一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，其特征在于：iBeacon模块的广播范围为5-50米。
3.根据权利要求1所述的一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，其特征在于：在移动终端带有地理位置定位服务模块。
4.根据权利要求1所述的一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，其特征在于：中央数据中心处理得到通过移动终端的定位信息和扫描到的iBeacon模块确定共享单车的位置，利用多个移动终端上传的同一共享单车的地理位置数据，定位该共享单车的位置，定位误差在10米以内。
5.根据权利要求1所述的一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，其特征在于：iBeacon模块的UUID、Major和minor数据映射对应共享单车的ID信息。
6.根据权利要求1所述的一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位系统，其特征在于：iBeacon模块与移动终端之间的接收距离为3级距离等级；所述3级距离等级分别包括：iBeacon模块与移动终端贴近、iBeacon模块与移动终端距离1m以内、以及iBeacon模块与移动终端距离大于1m三种距离状态；移动终端为iOS或Android系统；
在移动终端接收到iBeacon模块的广播信号后，在广播信号与该位置信息通过APP软件上传到中央数据中心的同时，通过APP软件将iBeacon模块与移动终端之间距离等级信息上传到中央数据中心。
7.一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位方法，其特征在于：包括权利要求1-6任一项所述的解决共享单车定位系统；包括以下步骤，
首先，通过应用或系统的方式将iBeacon模块广播信息和共享单车的ID信息建立关联；其次，工作人员或用户通过移动终端下载含对一个嵌入式服务的手机APP；然后，通过移动终端扫描捕捉iBeacon模块发送的广播信号；再次，移动终端将iBeacon模块与移动终端的地理位置信息通过APP软件上传到中央数据中心，中央数据中心处理并通过移动终端间接获取共享单车的位置信息。
8.根据权利要求7所述的一种基于iBeacon和大数据解决共享单车定位方法，其特征在于：利用用户提供的大量数据获得共享单车的位置信息用于服务或运营。
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2017
- 2017-07-14 CN CN201710574484.4A patent/CN107182030A/zh active Pending
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