CN107168462A - 电子设备及连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种电子设备及连接装置，所述电子设备包括：第一本体；第二本体；连接装置，所述连接装置位于所述第一本体和第二本体之间，所述连接装置具有至少一组转轴组构成，所述转轴组包括奇数根转轴；其中，所述第一本体通过所述连接装置与所述第二本体旋转连接。

Description

电子设备及连接装置

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种电子设备及连接装置。

背景技术

电子设备的开合是通过转轴实现的，而随着电子设备的轻薄化，单一转轴，虽然可以实现转轴的旋转功能，使得电子设备实现的开合不成问题。若是单一转轴，同时还需要提供支撑电子设备开合之后保持姿态所需扭力，就会单一转轴的外径做得很大，这样就无法实现电子设备的轻薄化。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种电子设备及连接装置，以提供电子设备开合的足够扭力的同时，实现电子设备的轻薄化。

本发明实施例第一方面提供一种电子设备，所述电子设备包括：

第一本体；

第二本体；

连接装置，所述连接装置位于所述第一本体和第二本体之间，所述连接装置具有至少一组转轴组构成，所述转轴组包括奇数根转轴；其中，所述第一本体通过所述连接装置与所述第二本体旋转连接。

可选地，所述连接装置还包括至少一组功能组。

可选地，由所述至少一组转轴组以及所述至少一组功能组通过构成的所述连接装置通过第一本体的安装面以及所述第二本体的安装面进行安装配合；

其中，

所述第一本体的安装面的长边以及所述第二本体的安装面的长边不同时，

所述连接装置的长边，与所述第一本体的安装面的长边以及所述第二本体的安装面的长边中较短的匹配；

所述第一本体的安装面的长边，以及所述第二本体的安装面的长边相同时，

所述连接装置的长边与所述第一本体的安装面的长边或者与所述第二本体的安装面的长边匹配。

可选地，每组所述转轴组均包括：

每相邻的两个转轴上设置的一个连体轴套；

任意相邻所述连体轴套之间交错排布。

可选地，每组所述转轴组均还包括：

单体齿轮，位于每个所述连体轴套中最靠近所述本体的连体轴套所涉及的两个转轴中靠近本体的转轴上，与所述靠近本体的转轴固定连接；

连体齿轮，设置在每个连体轴套所涉及的两个转轴中未设置有所述单体齿轮的转轴及与未设置有所述单体齿轮的转轴相邻的转轴上；

所述连体齿轮与所述单体齿轮相互啮合。

可选地，每组所述转轴组均还包括：

每个连体轴套中最靠近所述本体的连体轴套所涉及的两个转轴中靠近本体的轴设置与所述本体固定连接的连接件。

可选地，所述转轴组均包括：

第一转轴；

第二转轴；

连体轴套，套设在所述第一转轴和第二转轴；

第三转轴；

单体轴套，套设在所述第三转轴；

第一齿轮组及第二齿轮组；所述第一齿轮组和所述第二齿轮组均包括：连体齿轮和单体齿轮；

若所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上；

或，

若所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上。

可选地，所述单体齿轮与所述第一转轴和/或所述第三转轴固定连接；

所述连体齿轮与所述第二转轴和所述第一转轴活动连接，或，所述连体齿轮与所述第二转轴和所述第一转轴活动连接。

本发明实施例第二方面提供一种连接装置，包括：至少一组转轴组；

所述转轴组包括：奇数根转轴；

其中，所述奇数根转轴，通过自身的旋转，使得连接在所述连接装置上的两个本体相对转动。

可选地，所述组转轴组均包括：

每相邻的两个转轴上设置的一个连体轴套；

任意相邻所述连体轴套之间交错排布。

可选地，每组所述组转轴组均还包括：

单体齿轮，位于每个所述连体轴套中最靠近所述本体的连体轴套所涉及的两个转轴中靠近本体的转轴上，与所述靠近本体的转轴固定连接；

连体齿轮，设置在每个连体轴套所涉及的两个转轴中未设置有所述单体齿轮的转轴及与未设置有所述单体齿轮的转轴相邻的转轴上；

所述连体齿轮与所述单体齿轮相互啮合。

可选地，所述转轴组包括：

第一转轴；

第二转轴；

连体轴套，套设在所述第一转轴和第二转轴；

第三转轴；

单体轴套，套设在所述第三转轴；

第一齿轮组及第二齿轮组；所述第一齿轮组和所述第二齿轮组均包括连体齿轮和单体齿轮；

若所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上；

或，

若所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，则所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上。

本发明实施例提供的电子设备及连接装置，设置有多个转轴组，每一个转轴组内设置有奇数根转轴，该奇数根转轴之间相互作用，通过转轴根数的增加一方面分散所需旋转扭力，另一方面通过转轴之间的相互作用提供旋转扭力，从而整体上相对于单一转轴，不仅可以缩小单根转轴的体积，还可以缩小整个连接装置的整体体积，一方面提供足够的旋转扭力实现电子设备之间的稳定支撑，另一方面可以整体上缩小连接装置的体积，实现电子设备的轻薄化。

附图说明

图1为本发明实施例提供的第一种电子设备的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的第二种电子设备的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种连接装置的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的第三种电子设备的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的第四种电子设备的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的另一种连接装置的结构示意图；

图7为本发明实施例提供的又一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下举实施例并参照附图，对本发明进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实施例提供一种电子设备，所述电子设备包括：

第一本体110；

第二本体120；

连接装置130，所述连接装置130位于所述第一本体110和第二本体120之间，所述连接装置130具有至少一组转轴组140构成，每组所述至少一组转轴组140包括奇数根转轴；其中，所述第一本体110通过所述连接装置130与所述第二本体120旋转连接。

本实施例提供的电子设备可为笔记本、超级本或包括键盘部分的平板电脑或包括两个部分的电子书等电子设备。对于笔记本而言，若所述第一本体110对应于屏幕所在的部分，则所述第二本体120对应于键盘所在的部分，若所述第一本体110对应于键盘所在的部分，则所述第二本体120对应于屏幕所在的部分。在一些实施例中所述第一本体110和所述第二本体120均可包括显示屏；例如，所述第一本体110包括第一显示屏，所述第二本体120包括第二显示屏。所述第一显示屏和所述第二显示屏可为同类型显示屏，所述第一显示屏和第二显示屏的显示参数可以相同，也可以不同。所述第一显示屏和所述第二显示屏也可以为不同类型的显示屏，例如，其中第一显示屏可为液晶显示屏，第二显示屏可为电子墨水显示屏。所述第一显示屏和第二显示屏的显示参数也可以不同，这里的显示参数可包括显示面积、显示区域的形状、显示分辨率，显示耗电量等；这样方便用户根据需求启动一个屏或同时启动两个屏幕。

在本实施例中所述例连接装置对应于所述第一本体110和所述第二本体120的连接结构，同时也是支持所述第一本体110与第二本体120相对转动的转动装置。通常情况下，所述第一本体110和所述第二本体120之间可以相对旋转的角度可从0到180度或从0到360度。

在本实施例中所述连接装置由一组或多组所述转轴组140构成，这的转轴组140的一端与所述第一本体110连接，另一端与所述第二本体120连接。且通过转轴组140内自身的转动，实现第一本体110相对于第二本体120的相互转动。在本实施例中所述转轴可选为1组、2组或3组，在本实施例中可优选为4组，通过多组转轴组140的设置，实现旋转扭力的分散，从而使得单个转轴组140的体积可以做得更小，从而更有利于实现电子设备的轻薄化。在图3中可以明确的看出了连接装置包括2组以上转轴组140。

在本实施例中每一个所述转轴组140包括并列设置的奇数根转轴，且在本实施例中所述奇数根轴对应的根数最少为3，具体取值时可为3、5或7等。考虑到电子设备的轻薄化，每一个所述转轴包括并列设置的轴的根数优选为3根或5根。在图2和图3所示的连接装置中显示有3根转轴。

在本实施例中所述转轴组140内转轴设置的方向，可为平行第一本体110和第二本体120的接触处的缝隙延伸方向；即所述转轴的垂直于所述第一本体110和所述第二本体120相对旋转所在的面。

在本实施例中所述连接装置采用的转轴组140件是包括奇数根转轴，这里的奇数根转轴之间相互作用，相对于单一转轴可以平摊电子设备开合所需的扭力，从而相对于单一转轴，可以相对单一转轴减少转轴的体积，从而实现电子设备的轻薄化。另一方面，在本实施例中所述奇数根转轴相对于偶数根转轴，可以限制为3根以内的转轴，而不用使用2根较大或4根更多的转轴，可以简化结构，与此同时也可以简化转轴结构，实现转轴的轻薄化。

可选地，所述连接装置130还包括至少一组功能组。

在本实施例中所述功能组可设置转轴组的转轴的中空腔内。所述功能组可为所述第一本体110和所述第二本体120的连接线，也可以是所述电子设备的天线。所述天线可为移动天线、也可以为WiFi天线，还可以是蓝牙天线等。在本实施例中构成所述转轴组140的转轴可为非金属的中空转轴，方便所述天线的设置。

当然，在一些实施例中所述功能组也可以直接设置在所述连接装置130的外表面。例如，所述功能组可为天线，该天线可设置在所述连接装置130的外表面。在一些实施例中可以直接利用所述连接装置中转轴组140内的金属轴，通过开设狭缝等处理，形成天线，一方面实现结构的共用，另一方面实现功能的复用，从而精简电子设备的结构。

在本实施例中，所述第一本体110和第二本体120与所述连接装置连接的面都为第一本体110和所述第二本体120的两个端面。若所述第一本体110和第二本体120均可为长方体或近似长方体，通常第一本体110和第二本体120与连接装置130连接的端面可为所述长方体或近似长方体中面积较小的两组面中的任意一组。在本实施例中所述第一本体110和所述第二本体120用于连接装置连接的面又称之为安装面。例如，所述第一本体110包括显示屏，所述显示屏所在面和显示屏所在面的背面可为非安装面，所述非安装面以外的面均可为所述安装面或安装面的候选面。若这样的话，根据所述安装面的边的边长，则所述安装面可包括长边和短边。

图4为第一本体110、第二本体120及连接装置在第一本体110和第二本体120完全打开状态下的结构示意图。显然连接装置130位于第一本体110和第二本体120相连接的端面上。

由所述至少一组转轴组140以及所述至少一组功能组，通过构成的所述连接装置130，与第一本体110的安装面以及所述第二本体120的安装面安装配合。

所述第一本体110的安装面的长边以及所述第二本体120的安装面的长边不同时，所述连接装置130的长边与所述第一本体的安装面的长边以及所述第二本体120的安装面的长边较短的匹配。

故在一些实施中，第一本体110的安装面包括：长边和短边，所述第二本体120的安装面也包括：长边和短边。若第一本体110安装面的长边不等于第二本体120的安装面的长边，在本实施例中为了避免所述连接装置130延伸出第一本体110和第二本体120安装面中两个长边中较短的一边，导致连接装置的易损坏及容易对用户造成刮蹭等使用不方便的问题，在本实施例中所述连接装置130的长边，会等于第一本体110和第二本体120的长边中较短的一边，这样电子设备在开合的过程中，所述连接装置130始终是被电子设备的两个本体所包覆住的。这样的话，若所述第一本体110安装面的长边为第一长边，所述第二本体的安装面的长边为第二长边；若所述第一长边小于所述第二长边，则连接装置130的长边等于所述第一长边，若所述第一长边大于所述第二长边，则所述连接装置130的长边等于所述第二长边。与此同时，若所述第一本体110的安装面的长边以及所述第二本体120的安装面的长边相同时，所述连接装置130的长边与所述第一本体的安装面的长边，或者与所述第二本体120的安装面的长边匹配。

图5所示的第一本体110安装面的长边比第二本体120的安装面的长边长，如图5中所示，所述连接装置130的整体长度与所述第二本体的长边的长度保持一致，这样就可以避免所述连接装置超出所述第二本体120的长度导致的美观问题和用户使用过程中的磕碰问题。

在一些实施例中，若所述连接装置130是与第一本体110的短边和第二本体120短边所对应的面连接，若所述第一本体110安装面的短边为第一短边，第二本体120的安装面的短边为第二短边，若所述第一短边小于所述第二短边，则所述连接装置130的长边时小于或等于所述第一短边的，若所述第一短边大于所述第二短边，则所述连接装置130的长边是小于或等于所述第二短边的。当然，在一些实施例中所述第一短边也可以等于所述第二短边，则此时所述连接装置130的长边等于所述第一短边，也等于所述第二短边。

可选地，如图6所示，每组所述至少一组转轴组140包括：

每相邻的两个转轴上设置的一个连体轴套131；

任意相邻所述连体轴套131之间交错排布。

在本实施例中所述连体轴套包括至少两个轴腔，分别供相邻的两个转轴穿过，所述连体轴套131用于保持所述两个转轴的相对位置。其中一个或两个转轴转动的过程中，转轴与所述连体轴套之间相对摩擦用于提供旋转所需的扭力。

在本实施例中所述转轴的根数为奇数，在本实施例中任意两个相邻设置的轴套之间交错排布。例如，当所述转轴的根数为3根时，假设每一个所述转轴组140包括两个连体轴套，分别是第一连体轴套和第二连体轴套；第一连体轴套设置第一转轴和第二转轴上，第二连体轴套设置在第二转轴和第三转轴上；所述第二转轴位于第一转轴和第二转轴之间。在本实施例中所述第一连体轴套和第二连体轴套，分布在所述第二转轴的不同位置。在本实施例中所述连体轴套与位于其内的转轴之间可为紧配合的状态。在本实施例中所述连体轴套可为刚性轴套。

可选地，每组转轴组140还包括：

单体齿轮161，位于每个所述连体轴套131中最靠近所述本体的连体轴套131所涉及的两个转轴中靠近本体的转轴上，与所述靠近本体的转轴固定连接；

连体齿轮162，设置在每个连体轴套所涉及的两个转轴中未设置有所述单体齿轮的转轴及与未设置有所述单体齿轮的转轴相邻的转轴上；

所述连体齿轮162与所述单体齿轮161相互啮合。

例如，每一个所述转轴组140设置有3根转轴，分别转轴1、转轴2及转轴3；所述连体轴套设置在转轴1和转轴2上，用于通过固定转轴1和转轴2的相对位置关系，提供旋转两个本体之间的扭力，假设所述转轴1与第一本体或第二本体连接，则本实施例中所述单体齿轮设置在所述转轴1上。连体齿轮设置在转轴2和转轴3上。这里的转轴2分别与转轴1和转轴3连接。

连体齿轮162和和单体齿轮161的表面都设置有供齿轮之间啮合的齿，若转轴1在外力的作用下转动，则单体齿轮161也会转动，而连体齿轮162也会因为单体齿轮1的转轴而与单体齿轮161朝相反的方向转动。

所述单体齿轮161固定设置在所述第一转轴上，所述单体齿轮161与第一转轴可通过螺钉或卡和部件固定连接。在本实施例中为了避免引入新的固定结构，简化连接装置130的结构，在本实施例中所述单体齿轮161内部设置的供所述第一转轴安装的安装孔，可为方孔或不规则孔等，所述靠近本体的轴安装在所述安装孔内之后，第一转轴不会相对于所述单体齿轮161发生转动。这里的靠近本体的轴可为与所述第一本体110靠近的轴，也可以是与第二本体120靠近的轴。

在本实施例中所述连体齿轮162可包括至少两个安装孔，这两个转轴并列设置在所述体连体齿轮162的不同安装孔内，连体齿轮162的外表面设置有用于咬合的齿，方便与其他齿轮咬合。在本实施例中所述连体齿轮162内设置供相邻两个转轴安装的安装孔，可为圆孔或间隙孔，所述两个转轴可在所述连体齿轮162内转动。

可选地，所述转轴组140均还包括：

每个连体轴套131中最靠近所述本体的连体轴套131所涉及的两个转轴中靠近本体的轴设置与所述本体固定连接的连接件170。

在本实施例所述连接件170可为各种设置有安装孔的安装板或安装片，所述安装板或安装片可通过螺钉或螺母等结构连接到所述第一本体110和/或第二本体120上。当然，所述安装半或安装片上可设置有第一卡和部件，所述第一本体110和所述第二本体120上可设置有与第一卡和部件卡和的第二卡和部件。

在一些实施例中，每组所述转轴组140均包括：

第一转轴141；

第二转轴142；

连体轴套131，套设在所述第一转轴141和第二转轴142；

第三转轴143；

单体轴套134，套设在所述第三转轴143；

第一齿轮组151及第二齿轮组152；所述第一齿轮组151和所述第二齿轮组152均包括：连体齿轮162和单体齿轮161；

若所述第一齿轮组151的连体齿轮162安装在所述第一转轴141和所述第二转轴142之上，则所述第一齿轮组151的单体齿轮161安装在所述第三转轴143之上，则所述第二齿轮组152的单体齿轮161安装在所述第一转轴141之上，所述第二齿轮组152的连体齿轮162安装在所述第二转轴142和所述第三转轴143之上。

在另一些实施例中，若所述第二齿轮组152的连体齿轮162安装在所述第一转轴141和所述第二转轴142之上，所述第二齿轮组152的单体齿轮161安装在所述第三转轴143之上，则所述第一齿轮组151的单体齿轮161安装在所述第一转轴141之上，所述第一齿轮组151的连体齿轮162安装在所述第二转轴142和所述第三转轴143之上。。

在本实施例中所述第一齿轮组151和所述第二齿轮组152均包括至少一个连体齿轮162和一个单体齿轮161；若在第一齿轮组151内连体齿轮162位于第一转轴141和第二转轴142上，单体齿轮则位于第三转轴143上，则第二齿轮组152的连体齿轮162位于第二转轴142和第三转轴143上，第二齿轮组152内的单体齿轮161位于所述第一转轴141上。在本实施例中任意一根转轴相对于安装其上的单体齿轮161是固定不动，相对于安装其之上的连体齿轮162是可以相对转动的。

在本实施例中通过两个包括相同的单体齿轮161和连体齿轮162的齿轮组，布局相反的设置，可以使得第一转轴141和第二转轴142，通过两个齿轮组内的单体齿轮161和连体齿轮162的相互咬合，实现同步。同时通过连体套体及第二转轴的设置提供旋转所需的扭力。

在一些实施例中，所述连体齿轮162可供两根或两根以上的双数根转轴通过，所述单体齿轮161可供一根或一根以上的奇数根转轴通过。当然，在一些实施例中若所述转轴组140包括的转轴为5根或5根以上时，所述齿轮组内包括的单体齿轮161和/或连体齿轮162都可包括一个或多个。

在一些实施例中，所述转轴组140包括多套齿轮组，每一套所述齿轮组均包括一个所述第一齿轮组151和第一第二齿轮组152，则转轴组140的两端各设置一套所述齿轮组即可，其他套齿轮组可以设置在转轴两端之外的任意位置。则此时，每一套内第一齿轮组151和所述第二齿轮组152可相邻设置。

在一些实施例中，为了简化连接装置130的结构，仅设置一套所述齿轮组，则所述第一齿轮组151和第二齿轮组152分离设置分离设置在转轴的两端。例如，第一齿轮组151设置在第一端，第二齿轮组152设置在第二端。

如图3和图6所示，本实施例提供一种连接装置，包括：至少一组转轴组140；

所述转轴组140包括：奇数根转轴；

其中，所述奇数根转轴，通过自身的旋转，使得连接在所述连接装置上的两个本体相对转动。

在本实施例中提供一种连接装置，包括一个或多个转轴组140，该转轴组140作为连接结构可以连接两个需要相互转动的部件，例如，前述实施例中第一本体和第二本体，一方面实现连接，另一方面实现两个被连接部分的转动。在本实施例中每一个所述转轴组140内包括的转轴根数为奇数根，通过奇数根转轴实现转轴扭力的分散，减少单根转轴所需要提供的转轴扭力，进而减少单根转轴的体积，并进一步通过多根转轴的结构实现体积的进一步缩小，实现轻薄化。

在本实施例中所述转轴之间可以相互驱动，从而实现转轴之间的同步和互锁，从而提供两个被连接本体的旋转扭力和旋转同步。

可选地，所述组转轴组140均包括：

每相邻的两个转轴上设置的一个连体轴套131；

任意相邻所述连体轴套131之间交错排布。

在本实施例中相邻两个转轴上设置有连体轴套131之间交错排布，可立即为安装在同一个转轴上的两个不同的连体轴套131安装于同一个转轴的不同的位置。

在本实施例中连体轴套131用于相对固定被套住的两个转轴，从而实现其中一根转轴转动过程中的通过摩擦力实现，提供连接装置相互转动两个本体之后稳定支撑所述本体所需的旋转扭力。

可选地，每组所述组转轴组140均还包括：

单体齿轮161，位于每个所述连体轴套131中最靠近所述本体的连体轴套131所涉及的两个转轴中靠近本体的转轴上，与所述靠近本体的转轴固定连接；

连体齿轮162，设置在每个连体轴套131所涉及的两个转轴中未设置有所述单体齿轮161的转轴及与未设置有所述单体齿轮161的转轴相邻的转轴上；

所述连体齿轮162与所述单体齿轮161相互啮合。

这里的连体齿轮161及单体齿轮161的结构描述可以参见前述实施例，在此就不再一一重复了。总之，在本实施例中通过连体齿轮162和单体齿轮161的相互作用，在设置有两组或两组以上的连体齿轮162和单体齿轮161时，可以首先与本体相连的两个转轴的同步运动。

在一些实施例中，所述转轴组140包括：第一转轴141；第二转轴142；连体轴套131，套设在所述第一转轴141和第二转轴142；第三转轴143；单体轴套134，套设在所述第三转轴143；第一齿轮组151及第二齿轮组152；所述第一齿轮组151和所述第二齿轮组152均包括：连体齿轮162和单体齿轮161。

若所述第一齿轮组151的连体齿轮162安装在所述第一转轴141和所述第二转轴142之上，则所述第一齿轮组151的单体齿轮161安装在所述第三转轴143之上，则所述第二齿轮组152的单体齿轮161安装在所述第一转轴141之上，所述第二齿轮组的连体齿轮162安装在所述第二转轴142和所述第三转轴143之上；

若所述第二齿轮组152的连体齿轮162安装在所述第一转轴141和所述第二转轴142之上，所述第二齿轮组152的单体齿轮161安装在所述第三转轴143之上，则所述第一齿轮组151的单体齿轮161安装在所述第一转轴141之上，所述第一齿轮组151的连体齿轮162安装在所述第二转轴142和所述第三转轴143之上。

在本实施例中所述第一齿轮组151和所述第二齿轮组152均包括至少一个连体齿轮和一个单体齿轮161；若在第一齿轮组151内连体齿轮162位于第一转轴141和第二转轴142上，单体齿轮则位于第三转轴143上，则第二齿轮组152的连体齿轮162位于第二转轴142和第三转轴143上，第二齿轮组152内的单体齿轮161位于所述第一转轴141上。在本实施例中任意一根转轴相对于安装其上的单体齿轮161是固定不动，相对于安装其之上的连体齿轮162是可以相对转动的。

图7所示的为包括上述连接装置的电子设备。在图7中显示有电子设备两个本体合在一起时候的连接装置130的两个侧面的示意图。在连接装置的外表面设置有连接本体的连接件170，该连接件可与连接装置通过紧配合实现安装连接。在图7所示的一个子图中，可以明确看到单体齿轮161和连体齿轮162相互咬合，通过另一个子图可以明确看到连体轴套和与本体连接的连接件170。

本发明实施例所记载的技术方案之间，在不冲突的情况下，可以任意组合。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电子设备，所述电子设备包括：

第一本体；

第二本体；

连接装置，所述连接装置位于所述第一本体和第二本体之间，所述连接装置具有至少一组转轴组构成，所述转轴组包括奇数根转轴；其中，所述第一本体通过所述连接装置与所述第二本体旋转连接。

2.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，

所述连接装置还包括至少一组功能组。

3.根据权利要求2所述的电子设备，其特征在于，

由所述至少一组转轴组以及所述至少一组功能组通过构成的所述连接装置通过第一本体的安装面以及所述第二本体的安装面进行安装配合；

其中，

所述第一本体的安装面的长边以及所述第二本体的安装面的长边不同时，

所述连接装置的长边，与所述第一本体的安装面的长边以及所述第二本体的安装面的长边中较短的匹配；

所述第一本体的安装面的长边，以及所述第二本体的安装面的长边相同时，

所述连接装置的长边与所述第一本体的安装面的长边或者与所述第二本体的安装面的长边匹配。

4.根据权利要求1、2或3所述的电子设备，其特征在于，

每组所述转轴组均包括：

每相邻的两个转轴上设置的一个连体轴套；

任意相邻所述连体轴套之间交错排布。

5.根据权利要求4所述的电子设备，其特征在于，每组所述转轴组均还包括：

单体齿轮，位于每个所述连体轴套中最靠近所述本体的连体轴套所涉及的两个转轴中靠近本体的转轴上，与所述靠近本体的转轴固定连接；

连体齿轮，设置在每个连体轴套所涉及的两个转轴中未设置有所述单体齿轮的转轴及与未设置有所述单体齿轮的转轴相邻的转轴上；

所述连体齿轮与所述单体齿轮相互啮合。

6.根据权利要求4所述的电子设备，其特征在于，

每组所述转轴组均还包括：

每个连体轴套中最靠近所述本体的连体轴套所涉及的两个转轴中靠近本体的轴设置与所述本体固定连接的连接件。

7.根据权利要求1、2或3所述的电子设备，其特征在于，

所述转轴组均包括：

第一转轴；

第二转轴；

连体轴套，套设在所述第一转轴和第二转轴；

第三转轴；

单体轴套，套设在所述第三转轴；

第一齿轮组及第二齿轮组；所述第一齿轮组和所述第二齿轮组均包括：连体齿轮和单体齿轮；

若所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上；

或，

若所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上。

8.根据权利要求7所述的电子设备，其特征在于，

所述单体齿轮与所述第一转轴和/或所述第三转轴固定连接；

所述连体齿轮与所述第二转轴和所述第一转轴活动连接，或，所述连体齿轮与所述第二转轴和所述第一转轴活动连接。

9.一种连接装置，其特征在于，包括：至少一组转轴组；

所述转轴组包括：奇数根转轴；

其中，所述奇数根转轴，通过自身的旋转，使得连接在所述连接装置上的两个本体相对转动。

10.根据权利要求9所述连接装置，其特征在于，

所述转轴组均包括：

每相邻的两个转轴上设置的一个连体轴套；

任意相邻所述连体轴套之间交错排布。

每组所述组转轴组均还包括：

单体齿轮，位于每个所述连体轴套中最靠近所述本体的连体轴套所涉及的两个转轴中靠近本体的转轴上，与所述靠近本体的转轴固定连接；

连体齿轮，设置在每个连体轴套所涉及的两个转轴中未设置有所述单体齿轮的转轴及与未设置有所述单体齿轮的转轴相邻的转轴上；

所述连体齿轮与所述单体齿轮相互啮合。

所述转轴组包括：

第一转轴；

第二转轴；

连体轴套，套设在所述第一转轴和第二转轴；

第三转轴；

单体轴套，套设在所述第三转轴；

第一齿轮组及第二齿轮组；所述第一齿轮组和所述第二齿轮组均包括连体齿轮和单体齿轮；

若所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上；

或，

若所述第二齿轮组的连体齿轮安装在所述第一转轴和所述第二转轴之上，则所述第二齿轮组的单体齿轮安装在所述第三转轴之上，则所述第一齿轮组的单体齿轮安装在所述第一转轴之上，所述第一齿轮组的连体齿轮安装在所述第二转轴和所述第三转轴之上。