CN107154292B - 一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法 - Google Patents

一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107154292B
CN107154292B CN201710366935.5A CN201710366935A CN107154292B CN 107154292 B CN107154292 B CN 107154292B CN 201710366935 A CN201710366935 A CN 201710366935A CN 107154292 B CN107154292 B CN 107154292B
Authority
CN
China
Prior art keywords
diameter
aviation
layer
resistance
high intensity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710366935.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107154292A (zh
Inventor
袁红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shaanxi Yi Tong Communication Equipment Co., Ltd.
Original Assignee
Shaanxi Yi Tong Communication Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shaanxi Yi Tong Communication Equipment Co Ltd filed Critical Shaanxi Yi Tong Communication Equipment Co Ltd
Priority to CN201710366935.5A priority Critical patent/CN107154292B/zh
Publication of CN107154292A publication Critical patent/CN107154292A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107154292B publication Critical patent/CN107154292B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B11/00—Communication cables or conductors
    • H01B11/22—Cables including at least one electrical conductor together with optical fibres
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B1/00—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors
    • H01B1/02—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors mainly consisting of metals or alloys
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
    • H01B13/02—Stranding-up
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
    • H01B13/06—Insulating conductors or cables
    • H01B13/14—Insulating conductors or cables by extrusion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
    • H01B13/22—Sheathing; Armouring; Screening; Applying other protective layers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
    • H01B13/22—Sheathing; Armouring; Screening; Applying other protective layers
    • H01B13/24—Sheathing; Armouring; Screening; Applying other protective layers by extrusion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
    • H01B13/22—Sheathing; Armouring; Screening; Applying other protective layers
    • H01B13/26—Sheathing; Armouring; Screening; Applying other protective layers by winding, braiding or longitudinal lapping
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B5/00—Non-insulated conductors or conductive bodies characterised by their form
    • H01B5/08—Several wires or the like stranded in the form of a rope
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/02—Disposition of insulation
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/02—Disposition of insulation
    • H01B7/0208—Cables with several layers of insulating material
    • H01B7/0216—Two layers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
    • H01B7/18—Protection against damage caused by wear, mechanical force or pressure; Sheaths; Armouring
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Communication Cables (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本发明属于航空材料及光电复合缆技术领域，尤其是涉及一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法，其特征在于它是具有以下步骤：放出光导纤维的步骤；形成内导体的步骤；形成内绝缘层的步骤；形成外导体的步骤；形成外绝缘层的步骤；形成抗拉伸护套层的步骤。本发明还揭示了该光电复合缆的结构及内、外导体的特殊材料。本发明具有以下主要有益技术效果：重量轻、外径小、抗拉力大、耐高温性能好、抗扭能力强、易于制造、成品合格率轻。

Description

一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法
本申请是名称为：一种航空用高强度低重量光电复合缆的制造方法、申请日为：2016年10月25日、申请号为：201610940456.5的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明属于航空材料及光电复合缆技术领域，尤其是涉及一种用于航空的高强度低重量光电复合缆及其制造方法。
背景技术
光纤具有重量轻、信号传输能力强、保密性强、不受电磁干扰等优点。而对于航空技术领域来说，飞机、飞行器、火箭、卫星、空间站等来说，低重量、高强度、耐高温是其较重要的要求，现有技术中的光电复合缆大都用于地面通信技术，其都不兼具上述功能，为此，航空技术领域亟待出现符合要求的光电复合缆。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的是揭示一种用于航空的高强度低重量光电复合缆及其制造方法，它们是采用以下技术方案来实现的。
本发明的实施实例1中，一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，由位于中央的光导纤维、位于光导纤维之外的内导体、位于内导体之外的内绝缘层、位于内绝缘层之外的外导体、位于外导体之外的外缘缘层、位于外缘缘层5之外的抗拉伸护套层构成；其特征在于：
所述光导纤维的直径为0.45～0.65mm，光导纤维的最外层为聚四氟乙烯层，在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km；
所述内导体由多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝绞合而成，内导体的直径为1.75～1.95mm，内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m，内导体紧贴光导纤维；
所述内绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，内绝缘层挤塑包覆在内导体外；
所述外导体由多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝绞合而成，外导体20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m，外导体紧贴内绝缘层；
所述外绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，外绝缘层挤塑包覆在外导体外；
所述抗拉伸护套层由紧密绕包在外绝缘层之外的芳纶纱、挤塑包覆在芳纶纱外的弹性体材料构成，抗拉伸护套层的直径为3.9～4.1mm；
所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
本发明的实施实例2中，一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，由位于中央的光导纤维、位于光导纤维之外的内导体、位于内导体之外的内绝缘层、位于内绝缘层之外的外导体、位于外导体之外的外缘缘层、位于外缘缘层之外的抗拉伸护套层构成；其特征在于：
所述光导纤维的直径为0.45～0.65mm，光导纤维的最外层为聚四氟乙烯层，在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km；
所述内导体由铜合金杆拉制成空心结构而形成，内导体的直径为1.75～1.95mm，内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m，内导体内部具有内导体腔21，光导纤维位于内导体腔中，内导体腔的直径是光导纤维直径的1.2～1.4倍；
所述内绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，内绝缘层挤塑包覆在内导体外；
所述外导体由多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝绞合而成，外导体20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m，外导体紧贴内绝缘层，内导体的横截面积小于外导体的横截面积；
所述外绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，外绝缘层挤塑包覆在外导体外；
所述抗拉伸护套层由紧密绕包在外绝缘层之外的芳纶纱、挤塑包覆在芳纶纱外的弹性体材料构成，抗拉伸护套层的直径为3.9～4.1mm；
所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
上述所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于：所述光导纤维由裸光纤、位于裸光纤之外的第一紧包层、位于第一紧包层之外的第二紧包层构成，所述第一紧包层的材料为聚氯乙烯或尼龙，所述第二紧包层的材料为聚四氟乙烯。
上述所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于：所述光导纤维由裸光纤、位于裸光纤之外的第一紧包层构成；所述第一紧包层的材料为聚四氟乙烯。
上述所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于：所述弹性体材料的为TPU类弹性体或TPE类弹性体。
一种制造用于航空的高强度低重量光电复合缆的方法，其特征在于它是通过以下步骤制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、最外层为聚四氟乙烯层、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km的光导纤维，进行放纤；
第二步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕第一步中放出的光导纤维紧贴光导纤维进行绞合，形成直径为1.75～1.95mm、20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m的内导体,牵引并通过第一挤塑机头；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
一种制造用于航空的高强度低重量光电复合缆的方法，其特征在于它是通过以下步骤制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、最外层为聚四氟乙烯层、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km的光导纤维，进行放纤；
第二步：取铜合金杆拉制成空心结构形成内导体, 内导体内部具有内导体腔，内导体的直径为1.75～1.95mm，内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m；将第一步中放出的光导纤维穿入内导体腔中，牵引并通过第一挤塑机头；内导体腔的直径是光导纤维直径的1.2～1.4倍；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；内导体的横截面积小于外导体的横截面积；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
本发明具有以下主要有益技术效果：重量轻、外径小、抗拉力大、耐高温性能好、抗扭能力强。
附图说明
图1为本发明实施实例1解剖开一段后的立体结构示意图。
图2为本发明实施实例2解剖开一段后的立体结构示意图。
图3为图2放大的横截面结构示意图。
图4为本发明实施实例3中采用的光导纤维的横截面结构示意图。
具体实施方式
为了使公众能更好地理解和实施本发明，现结合说明书附图对本发明进行详细的说明，附图标记对应的名称如下：1—光导纤维、2—内导体、3—内绝缘层、4—外导体、5—外缘缘层、6—抗拉伸护套层、11—裸光纤、12—第一紧包层、13—第二紧包层、21—内导体腔。
实施实例1
请见图1，一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，由位于中央的光导纤维1、位于光导纤维1之外的内导体2、位于内导体2之外的内绝缘层3、位于内绝缘层3之外的外导体4、位于外导体4之外的外缘缘层5、位于外缘缘层5之外的抗拉伸护套层6构成；其特征在于：
所述光导纤维的直径为0.45～0.65mm，光导纤维的最外层为聚四氟乙烯层，在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km；
所述内导体由多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝绞合而成，内导体的直径为1.75～1.95mm，内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m，内导体紧贴光导纤维；
所述内绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，内绝缘层挤塑包覆在内导体外；
所述外导体由多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝绞合而成，外导体20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m，外导体紧贴内绝缘层；
所述外绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，外绝缘层挤塑包覆在外导体外；
所述抗拉伸护套层由紧密绕包在外绝缘层之外的芳纶纱、挤塑包覆在芳纶纱外的弹性体材料构成，抗拉伸护套层的直径为3.9～4.1mm；
所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
上述所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于它是采用以下方法制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、最外层为聚四氟乙烯层、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km的光导纤维，进行放纤；
第二步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕第一步中放出的光导纤维紧贴光导纤维进行绞合，形成直径为1.75～1.95mm、20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m的内导体,牵引并通过第一挤塑机头；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
实施实例2
请见图2和图3，一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，由位于中央的光导纤维1、位于光导纤维1之外的内导体2、位于内导体2之外的内绝缘层3、位于内绝缘层3之外的外导体4、位于外导体4之外的外缘缘层5、位于外缘缘层5之外的抗拉伸护套层6构成；其特征在于：
所述光导纤维的直径为0.45～0.65mm，光导纤维的最外层为聚四氟乙烯层，在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km；
所述内导体由铜合金杆拉制成空心结构而形成，内导体的直径为1.75～1.95mm，内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m，内导体内部具有内导体腔21，光导纤维位于内导体腔中，内导体腔的直径是光导纤维直径的1.2～1.4倍；
所述内绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，内绝缘层挤塑包覆在内导体外；
所述外导体由多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝绞合而成，外导体20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m，外导体紧贴内绝缘层；
所述外绝缘层的材料是150℃耐高温芳香烃，外绝缘层挤塑包覆在外导体外；
所述抗拉伸护套层由紧密绕包在外绝缘层之外的芳纶纱、挤塑包覆在芳纶纱外的弹性体材料构成，抗拉伸护套层的直径为3.9～4.1mm；
所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
上述所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于所述内导体的横截面积小于外导体的横截面积，由于具有内导体腔，因此，内导体具有更优的散热性能，在传输同样的电力负荷时，内导体的横截面可以比外导体的横截面积小，这样不仅节约了成本，而且实现了外径的更加细巧，更适合于飞行器中狭小的空间；另外，由于内导体腔的存在，使得光导纤维能在内导体腔中运动，能使光导纤维更能承受高温环境，本实用新型中的光电复合缆比实施实例1中的光电复合缆具有更高的电过载能力及更低的高温附加衰减。
上述所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于它是采用以下方法制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、最外层为聚四氟乙烯层、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km的光导纤维，进行放纤；
第二步：取铜合金杆拉制成空心结构形成内导体, 内导体内部具有内导体腔，内导体的直径为1.75～1.95mm，内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m；将第一步中放出的光导纤维穿入内导体腔中，牵引并通过第一挤塑机头；内导体腔的直径是光导纤维直径的1.2～1.4倍；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；内导体的横截面积小于外导体的横截面积；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N。
实施实例3
请见图3，并参考图1和图2，一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，基本同实施实例1或实施实例2，不同之处在于：所述光导纤维1由裸光纤11、位于裸光纤之外的第一紧包层12、位于第一紧包层之外的第二紧包层13构成，所述第一紧包层的材料为聚氯乙烯或尼龙，所述第二紧包层的材料为聚四氟乙烯。
进一步地，上述所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，所述光导纤维还可由裸光纤11、位于裸光纤之外的第一紧包层12构成；所述第一紧包层的材料为聚四氟乙烯。
上述任一实施实例所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于所述弹性体材料的为TPU类弹性体或TPE类弹性体。
实施实例1或实施实例2中所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法，第一步中，还可以取：直径为0.45～0.65mm、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km、由裸光纤、位于裸光纤之外的第一紧包层、位于第一紧包层之外的第二紧包层构成的光导纤维，所述第一紧包层的材料为聚氯乙烯或尼龙，所述第二紧包层的材料为聚四氟乙烯；或者取直径为0.45～0.65mm、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km、由裸光纤、位于裸光纤之外的第一紧包层构成的光导纤维，所述第一紧包层的材料为聚氯乙烯或尼龙，所述第二紧包层的材料为聚四氟乙烯。
本发明中的光电复合缆，经过测试，达到了理想的效果，在500N、1小时长期拉力下，附加衰减最大值为0.035dB/km、拉力去除后，残余应变最大值为0.003%；经过1万次±360度、速率为60次/分钟的连续扭转后，光电缆表面无目力可见裂纹、光导纤维的附加衰减最大值仅为0.039dB/km；本发明在150℃、载流量为15A条件下，连续工作4320小时，期间的光纤附加衰减最大值为0.051dB/km；因此，本发明的光电复合缆达到了航空用的要求，经试用，达到了理想的效果。
上述任一实施实例所述的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆，其特征在于所述弹性体材料的为聚酰胺或聚胺脂。
本发明的一种用于航空的高强度低重量光电复合缆及制造方法中，所使用的内导体及外导体，都可以是以下铜合金，所述铜合金按重量百分比计含有：金0.1～0.3%、锌0.4～0.6%、银0.5～1.0%、钼0.1～0.3%、铝15～25%、锆0.2～0.5%、镉0.1～0.5%、锑0.1～0.3%、铋0.1～0.3%、钛0.1～0.2%、钨0.2～0.4%、钌0.2～0.4%、镍0.3～0.6%、钒0.1～0.2%、锰0.2～0.4%、铬0.5～0.9%、铂0.1～0.3%、余量为铜。
最优的实施方式是：所述铜合金按重量百分比计含有：金0.2%、锌0.5%、银0.75%、钼0.2%、铝20%、锆0.35%、镉0.3%、锑0.2%、铋0.2%、钛0.15%、钨0.3%、钌0.3%、镍0.45%、钒0.15%、锰0.3%、铬0.7%、铂0.2%、余量为铜。
上述铜合金做成铜合金丝或铜合金杆后经测定，其电阻率为0.0003～0.0011Ω·mm2/m、断裂伸长率约为30.4～33.1%、密度约为纯铜的21～46%、强度约为纯铜的216～412%；最优配方时，参数为上述值中的两端平均值，因此，本发明中的铜合金制成的光电复合缆，使得通电能力更强、强度更高、重量更轻、柔软性能更优。
本发明中的制造方法简单、易于掌握、制得的成品合格率高、所需的设备投入少、占用的场地少。
本发明不局限于上述最佳实施方式，应当理解，本发明的构思可以按其他种种形式实施运用，它们同样落在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法，其特征在于它是通过以下步骤制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、最外层为聚四氟乙烯层、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km的光导纤维，进行放纤；
第二步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕第一步中放出的光导纤维紧贴光导纤维进行绞合，形成直径为1.75～1.95mm、20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m的内导体,牵引并通过第一挤塑机头；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；
所述铜合金按重量百分比计含有：金0.2%、锌0.5%、银0.75%、钼0.2%、铝20%、锆0.35%、镉0.3%、锑0.2%、铋0.2%、钛0.15%、钨0.3%、钌0.3%、镍0.45%、钒0.15%、锰0.3%、铬0.7%、铂0.2%、余量为铜。
2.一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法，其特征在于它是通过以下步骤制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、最外层为聚四氟乙烯层、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km的光导纤维，进行放纤；
第二步：取铜合金杆拉制成空心结构形成内导体,内导体内部具有内导体腔，内导体的直径为1.75～1.95mm，内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m；将第一步中放出的光导纤维穿入内导体腔中，牵引并通过第一挤塑机头；内导体腔的直径是光导纤维直径的1.2～1.4倍；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；内导体的横截面积小于外导体的横截面积；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N；
所述铜合金按重量百分比计含有：金0.2%、锌0.5%、银0.75%、钼0.2%、铝20%、锆0.35%、镉0.3%、锑0.2%、铋0.2%、钛0.15%、钨0.3%、钌0.3%、镍0.45%、钒0.15%、锰0.3%、铬0.7%、铂0.2%、余量为铜。
3.一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法，其特征在于它是通过以下步骤制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km、由裸光纤、位于裸光纤之外的第一紧包层、位于第一紧包层之外的第二紧包层构成的光导纤维，所述第一紧包层的材料为聚氯乙烯或尼龙，所述第二紧包层的材料为聚四氟乙烯；进行放纤；
第二步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕第一步中放出的光导纤维紧贴光导纤维进行绞合，形成直径为1.75～1.95mm、20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m的内导体,牵引并通过第一挤塑机头；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N；
所述铜合金按重量百分比计含有：金0.1～0.3%、锌0.4～0.6%、银0.5～1.0%、钼0.1～0.3%、铝15～25%、锆0.2～0.5%、镉0.1～0.5%、锑0.1～0.3%、铋0.1～0.3%、钛0.1～0.2%、钨0.2～0.4%、钌0.2～0.4%、镍0.3～0.6%、钒0.1～0.2%、锰0.2～0.4%、铬0.5～0.9%、铂0.1～0.3%、余量为铜。
4.一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法，其特征在于它是通过以下步骤制造得到的：
第一步：取直径为0.45～0.65mm、在弯曲半径为1～2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km、由裸光纤、位于裸光纤之外的第一紧包层、位于第一紧包层之外的第二紧包层构成的光导纤维，所述第一紧包层的材料为聚氯乙烯或尼龙，所述第二紧包层的材料为聚四氟乙烯；进行放纤；
第二步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕第一步中放出的光导纤维紧贴光导纤维进行绞合，形成直径为1.75～1.95mm、20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m的内导体,牵引并通过第一挤塑机头；
第三步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层，并使内绝缘层的直径为2.5～2.7mm，并不断牵引使其冷却，形成直径为2.55～2.65mm充分结晶的内绝缘层；
第四步：取多根直径为0.01～0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合，形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体；
第五步：将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层；
第六步：形成抗拉伸护套层：取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯，并牵引缆芯，取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层，然后以2～4个大气压的压力、采用压缩空气、18～28℃的温度、30～50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引，盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上，完成了用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造；护套层的直径为3.9～4.1mm；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆中：在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10～100nF/100m；内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m；内外导体之间的最小直流耐压为5000V；所述用于航空的高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力为500N；
所述铜合金按重量百分比计含有：金0.2%、锌0.5%、银0.75%、钼0.2%、铝20%、锆0.35%、镉0.3%、锑0.2%、铋0.2%、钛0.15%、钨0.3%、钌0.3%、镍0.45%、钒0.15%、锰0.3%、铬0.7%、铂0.2%、余量为铜。
CN201710366935.5A 2016-10-25 2016-10-25 一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法 Active CN107154292B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710366935.5A CN107154292B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610940456.5A CN106328303B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种航空用高强度低重量光电复合缆的制造方法
CN201710366935.5A CN107154292B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610940456.5A Division CN106328303B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种航空用高强度低重量光电复合缆的制造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107154292A CN107154292A (zh) 2017-09-12
CN107154292B true CN107154292B (zh) 2018-11-13

Family

ID=57818419

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610940456.5A Active CN106328303B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种航空用高强度低重量光电复合缆的制造方法
CN201710366935.5A Active CN107154292B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法
CN201710366944.4A Expired - Fee Related CN107170534B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种制造航空用高强度低重量光电复合缆的方法

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610940456.5A Active CN106328303B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种航空用高强度低重量光电复合缆的制造方法

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710366944.4A Expired - Fee Related CN107170534B (zh) 2016-10-25 2016-10-25 一种制造航空用高强度低重量光电复合缆的方法

Country Status (2)

Country Link
CN (3) CN106328303B (zh)
WO (1) WO2018076686A1 (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106328303B (zh) * 2016-10-25 2017-12-05 浙江江山博奥电气有限公司 一种航空用高强度低重量光电复合缆的制造方法
CN107119204A (zh) * 2017-05-27 2017-09-01 太仓源壬金属科技有限公司 一种汽车零部件用铜合金材料
CN208014406U (zh) * 2017-12-15 2018-10-26 中天科技海缆有限公司 海底光缆
CN114296193B (zh) * 2021-12-22 2024-04-02 江苏亨通华海科技股份有限公司 一种增强线缆芳纶纱铠装层包覆力的方法及装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201160014Y (zh) * 2007-12-13 2008-12-03 上海波汇通信科技有限公司 复合光纤的高压电力电缆
CN201417646Y (zh) * 2009-06-11 2010-03-03 深圳市特发信息光网科技股份有限公司 一种光电复合系留绳
CN202110882U (zh) * 2011-06-23 2012-01-11 浙江万马集团特种电子电缆有限公司 有线电视用新型光电复合缆
CN204926848U (zh) * 2015-09-16 2015-12-30 江西省开开电缆有限公司 一种环保节能同心绞两芯复合电缆
CN105913955A (zh) * 2015-04-07 2016-08-31 龚永祥 一种拉远用光电综合缆及其制造方法

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2821806Y (zh) * 2005-05-09 2006-09-27 大唐电信科技股份有限公司 同轴馈电型光电混合缆
KR100899036B1 (ko) * 2007-10-15 2009-06-04 글로벌광통신 (주) 광섬유 케이블
CN105761836B (zh) * 2015-04-07 2017-04-12 江苏通光信息有限公司 一种用于拉远的光电综合缆及其制造方法
CN204680450U (zh) * 2015-04-07 2015-09-30 皖西学院 一种无线射频拉远用光电混合缆
CN205303018U (zh) * 2015-12-08 2016-06-08 江苏荣宜电缆有限公司 一种加强型大功率光纤复合控制电缆
CN106328303B (zh) * 2016-10-25 2017-12-05 浙江江山博奥电气有限公司 一种航空用高强度低重量光电复合缆的制造方法
CN106298030B (zh) * 2016-10-25 2017-12-15 常熟共益信息科技有限公司 一种航空用高强度低重量光电复合缆

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201160014Y (zh) * 2007-12-13 2008-12-03 上海波汇通信科技有限公司 复合光纤的高压电力电缆
CN201417646Y (zh) * 2009-06-11 2010-03-03 深圳市特发信息光网科技股份有限公司 一种光电复合系留绳
CN202110882U (zh) * 2011-06-23 2012-01-11 浙江万马集团特种电子电缆有限公司 有线电视用新型光电复合缆
CN105913955A (zh) * 2015-04-07 2016-08-31 龚永祥 一种拉远用光电综合缆及其制造方法
CN204926848U (zh) * 2015-09-16 2015-12-30 江西省开开电缆有限公司 一种环保节能同心绞两芯复合电缆

Also Published As

Publication number Publication date
CN107170534A (zh) 2017-09-15
CN107170534B (zh) 2019-05-24
WO2018076686A1 (zh) 2018-05-03
CN107154292A (zh) 2017-09-12
CN106328303B (zh) 2017-12-05
CN106328303A (zh) 2017-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107154292B (zh) 一种用于航空的高强度低重量光电复合缆的制造方法
KR101679663B1 (ko) 광전력 복합 케이블
CN101562062B (zh) 抗扭转数据动力复合电缆及其制造方法
KR20120005569A (ko) 신축 전선 및 그 제조 방법
CN104916369B (zh) 一种光电复合耐扭曲中压风能电缆及其制备方法
CN107731416A (zh) 一种特种聚氯乙烯绝缘电子线的制造方法及电子线
WO2014200388A2 (ru) Провод для воздушных линий электропередачи и способ его изготовления
CN106298030B (zh) 一种航空用高强度低重量光电复合缆
CN201402659Y (zh) 一种耐温环保型热电偶用补偿电缆
CN114914027B (zh) 一种应用于无人机上的系留光电缆结构
CN206274472U (zh) 一种航空用高强度低重量光电复合缆
CN210837227U (zh) 高原车辆用耐高寒防紫外线移动型组合电力软电缆
CN210429380U (zh) 一种抗拉耐磨钢包车用电缆
CN202421590U (zh) 反复收放轻型光缆
CN202443797U (zh) 收放式光电复合电缆
CN106971786B (zh) 一种弹簧铠装结构光电综合缆的制造方法
RU90253U1 (ru) Электрический провод или кабель (варианты)
CN201514798U (zh) 反复收放轻型控制电缆
CN205722969U (zh) 抗撕拉型网络线
CN212907189U (zh) 一种耐弯折轻型送受话器电缆
CN116009170B (zh) 一种adss光缆融冰系统
CN205541990U (zh) 一种乙丙橡胶绝缘及钢带铠装电缆
CN219122998U (zh) 一种抗变形的电缆
CN114822936B (zh) 一种拖链线缆及其成型工艺
CN212209027U (zh) 一种耐曲挠户外测长电缆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20180930

Address after: 710100 812, 813, 8th floor, Chong Chuang Plaza, 385 space Road, Changan District space base, Xi'an, Shaanxi.

Applicant after: Shaanxi Yi Tong Communication Equipment Co., Ltd.

Address before: 215515 Tongxin Road, Changshou City Town, Changshou City, Suzhou, Jiangsu

Applicant before: Changshu Mdt InfoTech Ltd

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant