CN107134345A - 油浸式变压器板式油箱散热降噪装置及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油浸式变压器板式油箱散热降噪装置及其制作方法，包括油箱（1）、片散式散热片（2）、散热器导管（3）、油样活门（4），所述油箱（1）包括外层油箱（5）、内层油箱（6）；所述外层油箱（5）与所述内层油箱（6）之间填充有岩棉（7）；所述散热器导管（3）一端连接于所述内层油箱（6），一端连接于所述片散式散热片（2）；所述外层油箱（5）上设置有所述油样活门（4）。本发明结构简单，散热效果良好，能提高有效变压器使用寿命，能有效降低噪音4‑6dB，实现节能环保，同时制作工艺简单，制作成本较低，具有较好的经济效益。
Description
技术领域
本发明涉及一种电力变压器技术领域，特别是涉及一种油浸式变压器板式油箱散热降噪装置及其制作方法。
背景技术
油浸式变压器作为电网应用比较普遍的变压器，在工作时会产生热量，使变压器温度升高，在相同负荷条件小，变压器温度越高，它自身的能耗就越大，同时会降低变压器的寿命，因此必须对变压器进行冷却散热。
随着国家对节能环保的要求越来越高，变压器的噪音也被要求越来越低，目前常见的降噪方式是采用降低铁心的磁通密度或者在油箱结构中设置隔音板等方式，降低铁心的磁通密度会导致铁心横截面积、变压器等值容量和造价增加，增加了生产成本；采用设置隔音板的方式则需要制作特定的油箱，制作精度要求较高，制作难度大。
因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单，工艺简便，经济适用的油浸式变压器板式油箱散热降噪装置及其制作方法。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，工艺简便，经济适用的油浸式变压器板式油箱散热降噪装置。
为实现上述目的，本发明提供了一种油浸式变压器板式油箱散热降噪装置，包括油箱、片散式散热片、散热器导管、油样活门，所述油箱包括外层油箱、内层油箱；所述外层油箱包括若干块面板；所述外层油箱与所述内层油箱之间的间距为40mm ；所述外层油箱与所述内层油箱之间填充有岩棉；所述散热器导管一端连接于所述内层油箱，一端连接于所述片散式散热片；所述外层油箱上设置有所述油样活门。
所述外层油箱长度方向上的所述面板的边缘上切割有半圆孔，相邻两块所述面板上的半圆孔配合形成一圆形通孔；所述散热器导管一端焊接于所述内层油箱，穿过所述面板之间的圆形通孔，伸出所述外层油箱；所述片散式散热片连接在所述散热器导管伸出所述外层油箱部分；所述片散式散热片上下两端均连有所述散热器导管。
所述外层油箱的一条短边底部设置有所述油样活门；所述油样活门尾端连接有油样导管，所述油样导管焊接在所述内层油箱上；通过所述油样活门可向所述油箱注入介质油。
一种油浸式变压器板式油箱散热降噪装置的制作方法，按以下步骤进行：
1）按图纸焊接所述内层油箱，将所述散热器导管、所述油样导管焊接在所述内层油箱上的指定位置，然后对焊缝进行密封性检验；
2）在所述面板的边缘的对应位置切割半圆孔，在所述面板板面上切割若干个圆孔，切割完成后将所述面板焊接成所述外层油箱，所述外层油箱安装在距离所述内层油箱40mm处，并使所述散热器导管、所述油样导管穿过所述面板边缘上切割出的半圆孔配合而成的圆孔；
3）所述外层油箱试漏后，通过所述面板板面上的圆孔向所述内层油箱与所述外层油箱之间填充所述岩棉，填充完毕后，将圆孔焊接上盖板，密封所述外层油箱；
4）将所述片散式散热片安装在所述散热器导管上，将所述油样活门安装在所述油样导管上。
通过以上步骤制作的油浸式变压器板式油箱散热降噪装置，经过多次焊缝检验试漏，具有良好的密封性，确保所述油箱内的介质油不会发生泄漏，同时所述外层油箱采用多块所述面板焊接而成，所述散热器导管与所述油样导管穿过所述面板之间的连接处，通过这种结构设计十分便于对所述面板、所述散热器导管、所述油样导管进行后续维护。
工作时，变压器的铁芯和绕组所产生的热量通过介质油传递到所述散热器导管，再通过所述散热器导管传递到所述片散式散热片，通过大面积的片散式散热片，能有效地将热量散发出去，防止变压器工作温度过高；采用双层油箱，并在内、外层之间填充岩棉的结构设计，能够有效地降低变压器产生的噪音4-6dB，符合国家节能环保的要求。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，散热效果良好，能提高有效变压器使用寿命，能有效降低噪音4-6dB，实现节能环保，同时制作工艺简单，制作成本较低，具有较好的经济效益。
附图说明
图1是本发明的结构正视示意图。
图2是本发明的结构俯视示意图。
图3是本发明的结构侧视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1至图3所示，一种油浸式变压器板式油箱散热降噪装置，包括油箱1、片散式散热片2、散热器导管3、油样活门4，油箱1包括外层油箱5、内层油箱6。外层油箱5与内层油箱6之间填充有岩棉7。散热器导管3一端连接于内层油箱6，一端连接于片散式散热片2。外层油箱5上设置有油样活门4。
外层油箱5包括若干块面板51。外层油箱5与内层油箱6之间的间距为40mm 。
外层油箱5长度方向上的面板51的边缘上切割有半圆孔，相邻两块面板51上的半圆孔配合形成一圆形通孔。散热器导管3一端焊接于内层油箱6，穿过面板51之间的圆形通孔，伸出外层油箱5。片散式散热片2连接在散热器导管3伸出外层油箱5部分。片散式散热片2上下两端均连有散热器导管3。
外层油箱5的一条短边底部设置有油样活门7。油样活门7尾端连接有油样导管8，油样导管8焊接在内层油箱6上。
制作时，按以下步骤进行：1）按图纸焊接内层油箱6，将散热器导管3、油样导管8焊接在内层油箱6上的指定位置，然后对焊缝进行密封性检验。
2）在面板51的边缘的对应位置切割半圆孔，在面板51板面上切割若干个圆孔，切割完成后将面板51焊接成外层油箱5，外层油箱5安装在距离内层油箱640mm处，并使散热器导管3、油样导管8穿过面板51边缘上切割出的半圆孔配合而成的圆孔。
3）外层油箱6试漏后，通过面板51板面上的圆孔向内层油箱6与外层油箱5之间填充岩棉7，填充完毕后，将圆孔焊接上盖板，密封外层油箱5。
4）将片散式散热片2安装在散热器导管上3，将油样活门4安装在油样导管8上。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种油浸式变压器板式油箱散热降噪装置，包括油箱（1）、片散式散热片（2）、散热器导管（3）、油样活门（4），其特征是：所述油箱（1）包括外层油箱（5）、内层油箱（6）；所述外层油箱（5）与所述内层油箱（6）之间填充有岩棉（7）；所述散热器导管（3）一端连接于所述内层油箱（6），一端连接于所述片散式散热片（2）；所述外层油箱（5）上设置有所述油样活门（4）。
2.如权利要求1所述的油浸式变压器板式油箱散热降噪装置，其特征是：所述外层油箱（5）包括若干块面板（51）；所述外层油箱（5）与所述内层油箱（6）之间的间距为40mm 。
3.如权利要求1或2所述的油浸式变压器板式油箱散热降噪装置，其特征是：所述外层油箱（5）长度方向上的所述面板（51）的边缘上切割有半圆孔，相邻两块所述面板（51）上的半圆孔配合形成一圆形通孔；所述散热器导管（3）一端焊接于所述内层油箱（6），穿过所述面板（51）之间的圆形通孔，伸出所述外层油箱（5）；所述片散式散热片（2）连接在所述散热器导管（3）伸出所述外层油箱（5）部分；所述片散式散热片（2）上下两端均连有所述散热器导管（3）。
4.如权利要求1所述的油浸式变压器板式油箱散热降噪装置 ，其特征是：所述外层油箱（5）的一条短边底部设置有所述油样活门（4）；所述油样活门（4）尾端连接有油样导管（8），所述油样导管（8）焊接在所述内层油箱（6）上。
5.如权利要求1所述的油浸式变压器板式油箱散热降噪装置的制作方法，其特征是：包括以下步骤：
（1）按图纸焊接所述内层油箱（6），将所述散热器导管（3）、所述油样导管（8）焊接在所述内层油箱（6）上的指定位置，然后对焊缝进行密封性检验；
（2）在所述面板（51）的边缘的对应位置切割半圆孔，在所述面板（51）板面上切割若干个圆孔，切割完成后将所述面板（51）焊接成所述外层油箱（5），所述外层油箱（5）安装在距离所述内层油箱（6）40mm处，并使所述散热器导管（3）、所述油样导管（8）穿过所述面板（51）边缘上切割出的半圆孔配合而成的圆孔；
（3）所述外层油箱（6）试漏后，通过所述面板（51）板面上的圆孔向所述内层油箱（6）与所述外层油箱（5）之间填充所述岩棉（7），填充完毕后，将圆孔焊接上盖板，密封所述外层油箱（5）；
（4）将所述片散式散热片（2）安装在所述散热器导管上（3），将所述油样活门（4）安装在所述油样导管（8）上。
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