CN107134161A - 一种智能公交led站牌 - Google Patents

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杨劲松
李健
夏银生
黄�俊
李伟
王晓娟
罗静
何瑞峰
李扬
李康汉
程永照
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    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
    • G09F9/30—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements
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Abstract

本发明提出了一种智能公交LED站牌，包括底座、挡雨板、支撑轴、空心轴、第一齿轮、第二齿轮、驱动机构、安装圆盘、站牌本体；空心轴套设在支撑轴上并与支撑轴转动连接；安装圆盘套设在空心轴上并与空心轴固定连接，安装圆盘外周安装有多个呈圆周分布的LED预报屏；站牌本体呈圆柱状且站牌本体套装在空心轴上并与空心轴固定连接，站牌本体上沿竖直方向间隔布置有多个环形LED线路站点显示屏。本发明通过设置挡雨板，在下雨天时，可以避免乘客淋雨；通过驱动机构驱动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动空心轴转动，空心轴带动安装圆盘、站牌本体转动，方便站在站牌四周的乘客查看相关信息，方便乘客乘车，避免造成拥堵。

Description

一种智能公交LED站牌
技术领域
本发明涉及公交站牌技术领域，尤其涉及一种智能公交LED站牌。
背景技术
每个公交站内均设有至少一个公交站牌，显示公交站的站名和各路公交途经的所有站名，目前，公交站牌一般为单面显示公交信息，当公交站内人流量较多，聚集在站牌下查看公交信息时，易造成拥堵，同时设置在公交站两边的站牌大多没有避雨功能，在下雨天时，人们查看公交站牌时易淋雨，打伞也易遮挡住其他人的视线。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种智能公交LED站牌。
本发明提出的一种智能公交LED站牌，包括底座、挡雨板、支撑轴、空心轴、第一齿轮、第二齿轮、驱动机构、安装圆盘、站牌本体；挡雨板位于底座上方，支撑轴竖直布置且支撑轴两端分别与底座、挡雨板固定连接，空心轴套设在支撑轴上并与支撑轴转动连接，第一齿轮套装在空心轴上并与空心轴固定连接，第二齿轮与第一齿轮啮合，驱动机构与第二齿轮连接并驱动第二齿轮转动；安装圆盘套设在空心轴上并与空心轴固定连接，安装圆盘外周安装有多个呈圆周分布的LED预报屏；站牌本体呈圆柱状且站牌本体套装在空心轴上并与空心轴固定连接，站牌本体上沿竖直方向间隔布置有多个环形LED线路站点显示屏。
优选的，挡雨板顶端安装有太阳能板，太阳能板与蓄电池连接，蓄电池与驱动机构连接并为驱动机构供电。
优选的，LED预报屏呈弧形，安装圆盘外周设置有多个与LED预报屏相适配的弧形安装槽，多个LED预报屏分别安装在多个弧形安装槽内。
优选的，安装圆盘外周安装有第一环形防护罩，且第一环形防护罩采用透光材料制成。
优选的，安装圆盘顶端、底端外沿位置分别设有第一环形卡槽、第二环形卡槽，第一环形防护罩顶端、底端内侧分别设有第一内环边、第二内环边，第一内环边、第二内环边分别配合卡接在第一环形卡槽、第二环形卡槽内，并且第一内环边、第二内环边分别通过第一螺钉、第二螺钉与安装圆盘连接。
优选的，站牌本体上沿竖直方向间隔布置有多个环形安装槽，多个环形LED线路站点显示屏分别安装在多个环形安装槽内。
优选的，站牌本体外周安装有第二环形防护罩，且第二环形防护罩采用透光材料制成。
优选的，站牌本体顶端、底端外沿位置分别设有第三环形卡槽、第四环形卡槽，第二环形防护罩顶端、底端内侧分别设有第三内环边、第四内环边，第三内环边、第四内环边分别配合卡接在第三环形卡槽、第四环形卡槽内，并且第三内环边、第四内环边分别通过第三螺钉、第四螺钉与站牌本体连接。
本发明提出的智能公交LED站牌，通过设置挡雨板，在下雨天时，人们也能很方便的查看公交站牌，同时可以避免乘客淋雨；通过设置空心轴、第一齿轮、第二齿轮以及驱动机构，通过驱动机构驱动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动空心轴转动，空心轴带动安装圆盘、站牌本体转动，方便站在站牌四周的乘客查看相关信息，方便乘客乘车，避免造成拥堵；通过设置第一环形防护罩、第二环形防护罩分别对LED预报屏、环形LED线路站点显示屏进行保护，防止LED预报屏、环形LED线路站点显示屏遭受人为破坏，同时也可以避免LED预报屏、环形LED线路站点显示屏长期遭受风吹日晒，延长LED预报屏、环形LED线路站点显示屏的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种智能公交LED站牌的结构示意图；
图2为本发明提出的一种智能公交LED站牌中安装圆盘的结构示意图；
图3为本发明提出的一种智能公交LED站牌中站牌本体的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，图1为本发明提出的一种智能公交LED站牌的结构示意图；图2为本发明提出的一种智能公交LED站牌中安装圆盘的结构示意图；图3为本发明提出的一种智能公交LED站牌中站牌本体的结构示意图。
参照图1-图3，本发明提出一种智能公交LED站牌，包括底座1、挡雨板2、支撑轴3、空心轴4、第一齿轮5、第二齿轮6、驱动机构7、安装圆盘8、站牌本体9；其中：
挡雨板2位于底座1上方，挡雨板2顶端安装有太阳能板12，太阳能板12与蓄电池连接，蓄电池与驱动机构7连接并为驱动机构7供电。支撑轴3竖直布置且支撑轴3两端分别与底座1、挡雨板2固定连接，空心轴4套设在支撑轴3上并与支撑轴3转动连接。第一齿轮5套装在空心轴4上并与空心轴4固定连接，第二齿轮6与第一齿轮5啮合，第二齿轮6与驱动机构7连接并由驱动机构7驱动转动。
安装圆盘8套设在空心轴4上并与空心轴4固定连接，安装圆盘8外周安装有多个呈圆周分布的LED预报屏10，LED预报屏10呈弧形，用于显示不同路线车辆与该站的距离；安装圆盘8外周设置有多个与LED预报屏10相适配的弧形安装槽13，多个LED预报屏10分别安装在多个弧形安装槽13内。
站牌本体9呈圆柱状且站牌本体9套装在空心轴4上并与空心轴4固定连接，站牌本体9上沿竖直方向间隔布置有多个用于显示各路公交路线的环形LED线路站点显示屏11，站牌本体9上沿竖直方向间隔布置有多个环形安装槽21，多个环形LED线路站点显示屏11分别安装在多个环形安装槽21内。
在具体实施例中，安装圆盘8顶端、底端外沿位置分别设有第一环形卡槽15、第二环形卡槽16，安装圆盘8外周安装有由透光材料制成的第一环形防护罩14，第一环形防护罩14顶端、底端内侧分别设有第一内环边17、第二内环边18，第一内环边17、第二内环边18分别配合卡接在第一环形卡槽15、第二环形卡槽16内，并且第一内环边17、第二内环边18分别通过第一螺钉19、第二螺钉20与安装圆盘8连接。通过设置第一环形防护罩14对LED预报屏10进行保护，防止其遭人为破坏，也可以避免LED预报屏10长期遭受风吹日晒。
在具体实施例中，站牌本体9顶端、底端外沿位置分别设有第三环形卡槽23、第四环形卡槽24，站牌本体9外周安装有由透光材料制成的第二环形防护罩22，第二环形防护罩22顶端、底端内侧分别设有第三内环边25、第四内环边26，第三内环边25、第四内环边26分别配合卡接在第三环形卡槽23、第四环形卡槽24内，并且第三内环边25、第四内环边26分别通过第三螺钉27、第四螺钉28与站牌本体9连接。通过设置第二环形防护罩22对环形LED线路站点显示屏11进行保护，防止其遭人为破坏，也可以避免L环形LED线路站点显示屏11长期遭受风吹日晒。
本发明提出的一种智能公交LED站牌，通过设置挡雨板2，在下雨天时，人们也能很方便的查看公交站牌，同时可以避免乘客淋雨；通过设置空心轴4、第一齿轮5、第二齿轮6以及驱动机构7，通过驱动机构7驱动第二齿轮6转动，第二齿轮6带动第一齿轮5转动，第一齿轮5带动空心轴4转动，空心轴4带动安装圆盘8、站牌本体9转动，方便站在站牌四周的乘客查看相关信息，方便乘客乘车，避免造成拥堵。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种智能公交LED站牌，其特征在于，包括底座(1)、挡雨板(2)、支撑轴(3)、空心轴(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(6)、驱动机构(7)、安装圆盘(8)、站牌本体(9)；挡雨板(2)位于底座(1)上方，支撑轴(3)竖直布置且支撑轴(3)两端分别与底座(1)、挡雨板(2)固定连接，空心轴(4)套设在支撑轴(3)上并与支撑轴(3)转动连接，第一齿轮(5)套装在空心轴(4)上并与空心轴(4)固定连接，第二齿轮(6)与第一齿轮(5)啮合，驱动机构(7)与第二齿轮(6)连接并驱动第二齿轮(6)转动；安装圆盘(8)套设在空心轴(4)上并与空心轴(4)固定连接，安装圆盘(8)外周安装有多个呈圆周分布的LED预报屏(10)；站牌本体(9)呈圆柱状且站牌本体(9)套装在空心轴(4)上并与空心轴(4)固定连接，站牌本体(9)上沿竖直方向间隔布置有多个环形LED线路站点显示屏(11)。
2.根据权利要求1所述的智能公交LED站牌，其特征在于，挡雨板(2)顶端安装有太阳能板(12)，太阳能板(12)与蓄电池连接，蓄电池与驱动机构(7)连接并为驱动机构(7)供电。
3.根据权利要求1所述的智能公交LED站牌，其特征在于，LED预报屏(10)呈弧形，安装圆盘(8)外周设置有多个与LED预报屏(10)相适配的弧形安装槽(13)，多个LED预报屏(10)分别安装在多个弧形安装槽(13)内。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的智能公交LED站牌，其特征在于，安装圆盘(8)外周安装有第一环形防护罩(14)，且第一环形防护罩(14)采用透光材料制成。
5.根据权利要求4所述的智能公交LED站牌，其特征在于，安装圆盘(8)顶端、底端外沿位置分别设有第一环形卡槽(15)、第二环形卡槽(16)，第一环形防护罩(14)顶端、底端内侧分别设有第一内环边(17)、第二内环边(18)，第一内环边(17)、第二内环边(18)分别配合卡接在第一环形卡槽(15)、第二环形卡槽(16)内，并且第一内环边(17)、第二内环边(18)分别通过第一螺钉(19)、第二螺钉(20)与安装圆盘(8)连接。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的智能公交LED站牌，其特征在于，站牌本体(9)上沿竖直方向间隔布置有多个环形安装槽(21)，多个环形LED线路站点显示屏(11)分别安装在多个环形安装槽(21)内。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的智能公交LED站牌，其特征在于，站牌本体(9)外周安装有第二环形防护罩(22)，且第二环形防护罩(22)采用透光材料制成。
8.根据权利要求7所述的智能公交LED站牌，其特征在于，站牌本体(9)顶端、底端外沿位置分别设有第三环形卡槽(23)、第四环形卡槽(24)，第二环形防护罩(22)顶端、底端内侧分别设有第三内环边(25)、第四内环边(26)，第三内环边(25)、第四内环边(26)分别配合卡接在第三环形卡槽(23)、第四环形卡槽(24)内，并且第三内环边(25)、第四内环边(26)分别通过第三螺钉(27)、第四螺钉(28)与站牌本体(9)连接。
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