CN107132012A - 一种拉拔力测试工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拉拔力测试工装，包括连接于被测零件上的拉力计、骨架以及测试执行单元，其中所述骨架上设有测试架用以支撑安装测试执行单元，所述测试执行单元上设置有旋转支撑架和与其固定相连的刻度盘，该旋转支撑架远离刻度盘的一端与一滑块相连，该滑块与一钢丝绳相连，该钢丝绳另一端经过旋转支撑架与一测试拉手相连，所述滑块并与所述拉力计相连。本发明通过旋转支撑架及与其保持连动的刻度盘实现拉拔测试角度的精确控制，同时配合滑块及钢丝绳使得在对子零件进行拉拔力测试时的拉力方向和拉拔力道可控，提高了测量结果的稳定性和安全性。此外本发明在骨架下方设置移动机构，使该拉拔力测试工装可灵活移动，拓宽了应用场景。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域，具体而言，本发明涉及一种拉拔力测试工装。
背景技术
乘用车前后保险杠总成是由保险杠蒙皮油漆件、进气格栅、散热器格栅、雾灯、泊车雷达、大灯清洗器等多种子零件装配组成的，其中，保险杠总成上装配的子零件也会有所不同，形成不同的产品配置。在实际中，部分子零件需要通过焊接的工艺与保险杠蒙皮连接，对焊接可靠性的检查需要使用拉拔力测试工装。现有的拉拔力测试工装比较简陋，仅针对不同产品的测试需要，简单的用金属钩子和钢丝绳连接保险杠零件，用拉力计进行拉拔力的数值读取。
示例地，如图1所示的现有的拉拔力测试工装，其中的标记如下：1为基材；2为子零件；3为金属钩子；4为拉力计；5为测试人员。图1的测试方法如下：测试人员用手握持住拉力计4后，将金属钩子3分别与子零件2和拉力计4进行连接，随后用力拉扯，直到子零件2和基材1完全分离，此时的拉力值即为可承受的最大拉拔力。而这种测试工装存在以下问题：1、工人测试时拉力的方向无法固定，有多个钩子同时受力时，测量结果存在不稳定；2、测量角度偏移时可能造成钩子滑脱，钩子一旦滑脱有可能对测试人员造成伤害。3、需要针对不同的产品专门制作，一个项目需要制作4～5种，使用过程费时费力，对测试人员的要求较高。鉴于以上原因，迫切地需要开发一种万能的拉拔力测试工装，以满足工厂生产的实际需求，保护测试人员，简化使用要求，提高客户满意。
发明内容
为了解决现有拉拔力测试工装拉力的方向无法固定以及测试工装可能滑脱的问题，本发明提供了一种拉拔力测试工装。
该拉拔力测试工装包括连接于被测零件上的拉力计、骨架以及测试执行单元，其中所述骨架上设有测试架用以支撑安装测试执行单元，所述测试执行单元上设置有旋转支撑架和与其固定相连的刻度盘，该旋转支撑架远离刻度盘的一端与一滑块相连，该滑块与一钢丝绳相连，该钢丝绳另一端经过旋转支撑架与一测试拉手相连，所述滑块并与所述拉力计相连。
优选地，所述测试执行单元包括一基板，该基板上固定有支柱，该支柱与所述刻度盘配合，且该支柱上还设有与刻度盘配合的指针和固定刻度盘的锁定机构，该锁定机构与第一锁定旋钮配合。
优选地，所述旋转支撑架上还连接有供所述滑块滑移套接的滑轨和引导所述钢丝绳的转动机构。
优选地，所述滑轨通过第二锁定旋钮与旋转支撑架时候固定。
优选地，所述转动机构包括具有滑槽的滑轮或转轴。
优选地，所述基板上设有把手，且基板上表面设有直线轴承和锁片。
优选地，所述直线轴承为沿基板轴对称分布的两组。
优选地，所述骨架上的支撑机构包括平行延伸的导轨和刻度板，所述导轨的数量与直线轴承的组数相对应。
优选地，所述刻度板上有多个与锁片配合的等间距的定位孔。
优选地，所述骨架下部设置有定位机构，底部连接移动机构。
优选地，所述定位机构为相互对置的可配合插入锁销的锁块或千斤顶，移动机构为滑动脚轮。
本发明通过旋转支撑架及与其保持连动的刻度盘实现拉拔测试角度的精确控制，同时配合滑轨、滑块、锁定旋钮及钢丝绳使得在对子零件进行拉拔力测试时的拉力方向和拉拔力道可控，提高了测量结果的稳定性和安全性。通过骨架下方的移动机构的设置，使得该拉拔力测试工装可以灵活移动，拓宽了应用场景，方便了人们使用。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为现有的一种拉拔力测试工装的整体结构示意图；
图2为本发明实施例一种拉拔力测试工装的整体结构示意图；
图3图2所示测试工装的测试架部分示意图；
图4为图2所示测试工装的测试执行单元的局部放大图；
图5图4所示测试执行单元中的旋转支撑架结构示意图；
图6为采用本发明进行测试时的原理示意图。
图中标记说明：
101、骨架；1011、测试架；1012、脚轮；1013、支腿；1014、锁块；1015、锁销；1016、刻度板；1017、定位插销
102、测试执行单元；1021、执行单元把手；1022、基板；1023、直线轴承；1024指针；1025、旋转支撑架；1026、滑块；1027、滑轨；1028、第一锁定旋钮；1029、刻度盘；1030，支柱；1131、锁片
103、钢丝绳；104、测试拉手；105、第二锁定旋钮；106、拉力计；107、被测零件；108、枢轴；109、滑轮；
201、保险杠总成；301、凹胎模具；3011，凹胎模具基座
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
请参阅图2，为本发明实施例一种拉拔力测试工装示意图，其包括骨架101，所述骨架101上方为测试架1011，下部为支腿1013，其中，所述支腿1013下方可以与一组滑动脚轮1012相连，使得整个骨架可以沿任意方向滑移。此外，在支腿1013相对的两根梁上还分别设置有定位机构，本实施例采用两根相对的梁上设置锁块1014，锁块的锁孔中可配合插入锁销1015。当然也可采用千斤顶结构实现定位。
如图3所示，测试架1011为框架形结构，在其下框架上设有两根导轨1012，用来支撑测试执行单元102；两导轨之间还设有一刻度板1016，该刻度板上有一排多个等间距的定位孔，用来与一插销1017配合，以便操作者确认测试执行单元102在滑轨上的位置并对测试执行单元的位置进行多级调整。
如图4所示，所述测试执行单元102具有一个基板1022，该基板用于承载执行单元的各部件，其上固定有4个直线轴承1023用来与测试架1011上的导轨1012相配合，从而使测试执行单元102可沿导轨1012滑动。该基板1022上还设有一带孔锁片1031用来通过位插销1017和定位孔将测试执行单元102与刻度板1016相固定。基板1022的下底面连接焊接有一个把手1021，在其他实施例中也可以采用螺接的方式连接；通过把手的推拉动作可带动测试执行单元102整体在导轨1012上滑移而调整其在导轨1012上的位置以适应多种零件的测试要求而锁定合适的测量位置。基板1022的下表面还连接有一个支柱1030，该支柱1030上固定有指针1024和锁定机构，刻度盘1029可转动地与支柱1030相配合，锁定机构位于刻度盘1029的下方，刻度盘1029上均布有多个刻度，自该刻度盘1029的表面水平延伸出一旋转支撑架1025，该旋转支撑架1025可带动刻度盘同时转动。指针1024用于读取与刻度盘1029同时转动的旋转支撑架1025的旋转角度，刻度盘锁定机构用于固定刻度盘，在本实施例中。当刻度盘1029旋转到位后通过第一锁定旋钮1028锁定刻度值。
如图5所示，旋转支撑架1025自刻度盘1029延伸出的远端通过枢轴108悬垂连接有一滑轨1027，近端则通过枢轴套接有一滑轮109，该滑轮中开有滑槽用来容置钢丝绳。在其他实施例中，该滑轮也可由能为钢丝绳导向的其他结构，如转轴等代替。通过松开/旋紧第二锁定旋钮105，使该滑轨1027具有铅锤方向+45度-45度的微调角度，当导轨的角度调整到位后，可以通过第二锁定旋钮105固定。滑轨的下端还固定有滑块1026，钢丝绳103一端固定在该滑块1026上，另一端经滑轮109中的滑槽引导而与测试拉手104相连。再请参阅图3，滑块102还与拉力计106相连，拉力计106则与被测零件107相连。
为了便于理解本发明，下面简述本发明实施例一种拉拔力测试工装的具体使用过程。本案以保险杠上的子零件作为进行拉拔力测试的零件。
如图6所示，首先将保险杠总成(图未示)放置于凹胎模具301上，确认放置位置正确零件不会活动。需要说明的是，凹模胎具301不是拉拔力测试工装的一部分，是常用的保险杠装配工装，凹模胎具301根据保险杠蒙皮上的造型进行仿形定位。然后将拉拔力测试工装推行穿过凹胎模具301，直至测试执行单元102位于待测零件上方，凹胎模具301基座3011上可预设孔用来与两相对的锁销1015配合，从而使该测试工装与凹模胎具301固定连接。这时，测试人员握住把手1021，将测试执行单元102沿导轨1012做调整并将其推到合适的待测位置。测试执行单元102定位后，将定位插销1017穿过锁片1031并插入刻度板1016上的定位孔从而将测试执行单元固定在该处。接着，测试人员按照刻度盘1029的刻度，调整旋转支撑架1025的角度，待达到正确拉力测试角度时，旋紧第一锁定旋钮1028从而锁定拉力测试的方向。随后，调整旋转支撑架1025的角度，目视确认被测零件钢丝绳103和滑轨1027的方向一致，确保拉力测试的方向正确，随后旋紧第二锁定旋钮105。然后将保险杠总成上的被测零件107与拉力计106用钢丝绳连接。测试人员拉动测试拉手104，滑块1026将沿滑轨1026移动，滑轨1026的方向即为测试拉拔力的方向。此时测试员开始读取拉力计数值，当达到规定的测量值时停止动作，完成测试。测试完成后，利用底部安装的脚轮1012将该工装推离凹模胎具301，不影响正常的工厂生产。
本发明通过采用可按任意方向推行滑移的骨架101实现拉拔力测试工装的使用便利性，使得该拉拔力测试工装可以灵活移动，拓宽了应用场景，方便了人们使用；滑动连接于骨架101上的测试执行单元102则通过把手1021、滑轨1027和刻度盘1029等机构实现被测零件拉拔力的定向定量测试，同时提高了测量结果的稳定性和安全性。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，有些部件并非必须，或者对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (11)
1.一种拉拔力测试工装，具有连接于被测零件上的拉力计，其特征在于：该拉拔力测试工装包括骨架以及测试执行单元，其中所述骨架上设有测试架用以支撑安装测试执行单元，所述测试执行单元上设置有旋转支撑架和与其固定相连的刻度盘，该旋转支撑架远离刻度盘的一端与一滑块相连，该滑块与一钢丝绳相连，该钢丝绳另一端经过旋转支撑架与一测试拉手相连，所述滑块并与所述拉力计相连。
2.根据权利要求1所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述测试执行单元包括一基板，该基板上固定有支柱，该支柱与所述刻度盘配合，且该支柱上还设有与刻度盘配合的指针和固定刻度盘的锁定机构，该锁定机构与第一锁定旋钮配合。
3.根据权利要求2所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述旋转支撑架上还连接有供所述滑块滑移套接的滑轨和引导所述钢丝绳的转动机构。
4.根据权利要求3所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述滑轨通过第二锁定旋钮与旋转支撑架时候固定。
5.根据权利要求3所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述转动机构包括具有滑槽的滑轮或转轴。
6.根据权利要求2所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述基板上设有把手，且基板上表面设有直线轴承和锁片。
7.根据权利要求2所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述直线轴承为沿基板轴对称分布的两组。
8.根据权利要求7所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述骨架上的支撑机构包括平行延伸的导轨和刻度板，所述导轨的数量与直线轴承的组数相对应。
9.根据权利要求8所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述刻度板上有多个与锁片配合的等间距的定位孔。
10.根据权利要求1所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述骨架下部设置有定位机构，底部连接移动机构。
11.根据权利要求10所述的拉拔力测试工装，其特征在于：所述定位机构为相互对置的可配合插入锁销的锁块或千斤顶，移动机构为滑动脚轮。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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