CN107119927A - 多功能公交站台 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种多功能公交站台，站台基座上竖立有支架，包括电子屏、充电插座、控制系统和供电系统，所述电子屏和所述充电插座设置于支架上，所述控制系统和供电系统设置于支架的底端的设备箱内，所述供电系统分别与所述控制系统、电子屏和充电插座有电连接，所述控制系统与所述电子屏有电连接。本发明的有益效果在于：提供一种设有太阳能和风能发电的并可存储电能的公交站台，该公交站台采用电子屏作为公交站牌，候车的乘客可通过电子屏查询公交线路信息，同时可以有选择地查询相应公交车到站定位追踪，公交站太还提供有USB充电插座，供候车的乘客对数码产品应急充电，极大地为候车乘客提供了便利。

Description

多功能公交站台
技术领域
本发明涉及公共交通领域，尤其是指一种多功能公交站台。
背景技术
随着城市发展进程不断加快，城市的公交系统越来越发达，而公交站台作为公交系统中必不可少的一个重要组成部分，公交站台由最早的只竖立一块站牌，到现在具备遮阳、为乘客提供休息的座椅，甚至还出现公交到站距离的自动播报系统，大大方便的乘客的候车体验，但是，作为公共设施的一个重要角色，公交站台在便民服务方面还有很多可加强的地方。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种能提供信息服务的便民多功能公交站台。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种多功能公交站台，包括电子屏、充电插座、控制系统和供电系统，所述电子屏和所述充电插座设置于支架上，所述控制系统和供电系统设置于支架的底端的设备箱内，所述供电系统分别与所述控制系统、电子屏和充电插座有电连接，所述控制系统与所述电子屏有电连接。
进一步的，所述多功能公交站台还包括通讯模块，所述多功能公交站台通过通讯模块与服务器交换数据。
进一步的，所述支架上设有顶棚，所述顶棚的上面设有太阳能发电装置。
进一步的，所述支架的顶端设有风力发电装置。
进一步的，所述供电系统包括储电装置。
进一步的，所述多功能公交站台的控制系统分别与太阳能发电装置、风力发电装置和储电装置有电连接；
所述控制器用于控制太阳能发电装置对储电装置充电、控制风力发电装置对储电装置充电，以及控制储电装置为所述多功能公交站台供电。
进一步的，所述供电插口为USB通用插口。
本发明的有益效果在于：提供一种设有太阳能和风能发电的，可存储电能的公交站台，该公交站台采用电子屏作为公交站牌，候车的乘客可通过电子屏查询公交线路信息，公交站台内置有无线模块，同时可以有选择地查询相应公交车到站定位追踪，可由电子屏推广公交站周边生活及商务信息服务，公交站台还提供有USB充电插座，供候车的乘客对手机等数码产品应急充电，极大地为候车乘客提供了便利。
附图说明
下面结合附图详述本发明的具体结构：
图1为本发明的多功能公交站台的整体结构示意图；
图2为本发明的多功能公交站台的供电插口的局部结构示意图；
1-支架；2-电子屏；3-充电插座；4-设备箱；5-顶棚；6-太阳能发电装置；7-风力发电装置；9-广告牌；10-座椅。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
请参阅图1以及图2，一种多功能公交站台，包括电子屏2、充电插座3、控制系统和供电系统，所述电子屏和所述充电插座设置于支架上，所述控制系统和供电系统设置于公交站台地下的设备箱4内，所述供电系统分别与所述控制系统、电子屏2和充电插座3有电连接，所述控制系统与所述电子屏有电连接。
本实施例中，电子屏采用触摸屏，供候车乘客点选查询公交线路的具体信息或周边商业服务信息。
由上述描述可知，本发明的有益效果在于：提供一种采用电子屏作为公交站牌的公交站台，通过电子屏查询公交线路信息，同时可以查询公交车到站定位追踪，公交站内置有无线模块，可由电子屏推广公交站周边生活及商务信息服务，公交站台还提供有USB充电插座，供候车的乘客对手机等数码产品应急充电，极大地为候车乘客提供了便利。
实施例1
在上述实施例的基础上，所述多功能公交站台的控制系统包括通讯模块，所述控制系统通过通讯模块与服务器交换数据。
本实施例中，通讯模块采用4G无线网络，可实现快速地实时获取服务器端的公交定位信息和周边商业服务信息的数据，同时根据候车乘客对电子屏的操作做出相应的查询服务。
实施例2
在实施例1的基础上，所述支架上设有顶棚5，所述顶棚5的上面设有太阳能发电装置6。
在顶棚设置太阳能发电装置，可实现多功能公交站台供电的自给自足，太阳能发电装置包括多晶硅太阳能电池板、单晶硅太阳能电池板和变电模块。
实施例3
在实施例2的基础上，所述支架的顶端设有风力发电装置7。
采用双供电系统，在没有太阳的时候可以采用风力发电装置为多功能公交站台充电供电。
实施例4
在实施例3的基础上，所述供电系统包括储电装置。
将太阳能发电装置和风力发电装置所产生的电能储存下来，供多功能公交站台夜晚工作使用，所述储电装置包括铅蓄电池或锂电池。
实施例5
在实施例4的基础上，所述多功能公交站台的控制系统分别与太阳能发电装置6、风力发电装置7和储电装置有电连接；
所述控制器用于控制太阳能发电装置对储电装置充电、控制风力发电装置对储电装置充电，以及控制储电装置为所述多功能公交站台供电。
控制器可根据当前天气状况选择发电装置的工作模式，使发电效率最高。
实施例6
在实施例5的基础上，所述充电插座3为USB通用插口。
采用USB通用插口，更方便地为候车乘客的手持设备供电，省去带变压器或电源的麻烦，同时也杜绝了高压电器的危险。
实施示例
本实施例中，多功能公交站台，包括支架1、电子屏2、充电插座3、控制系统和供电系统，所述支架竖立于地面，所述电子屏有两个，两个电子屏相背地设置于两根支架1之间，支架1之间间隔设有广告牌9及座椅10，所述充电插座3设置于支架1上，所述控制系统和供电系统设置于公交站台地下的设备箱4内，所述供电系统分别与所述控制系统、电子屏2和充电插座3有电连接，所述控制系统与所述电子屏有电连接。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种多功能公交站台，站台基座上竖立有支架，其特征在于：包括电子屏、充电插座、控制系统和供电系统，所述电子屏和所述充电插座设置于支架上，所述控制系统和供电系统设置于支架的底端的设备箱内，所述供电系统分别与所述控制系统、电子屏和充电插座有电连接，所述控制系统与所述电子屏有电连接。
2.如权利要求1所述的多功能公交站台，其特征在于：所述多功能公交站台还包括通讯模块，所述多功能公交站台通过通讯模块与服务器交换数据。
3.如权利要求2所述的多功能公交站台，其特征在于：所述支架上设有顶棚，所述顶棚的上面设有太阳能发电装置。
4.如权利要求3所述的多功能公交站台，其特征在于：所述支架的顶端设有风力发电装置。
5.如权利要求4所述的多功能公交站台，其特征在于：所述供电系统包括储电装置。
6.如权利要求1-5任意一项所述的多功能公交站台，其特征在于：所述多功能公交站台的控制系统分别与太阳能发电装置、风力发电装置和储电装置有电连接；
所述控制器用于控制太阳能发电装置对储电装置充电、控制风力发电装置对储电装置充电，以及控制储电装置为所述多功能公交站台供电。
7.如权利要求6所述的多功能公交站台，其特征在于：所述供电插口为USB通用插口。
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