CN107119548A - 一种具抗强风能力的槽形桥梁 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及桥梁工程技术领域,特别涉及一种具抗强风能力的槽形桥梁,槽型梁腹板分别固定桥面板的上表面左右两侧;槽型梁腹板的外侧面上设置有若干个加强结构;加强结构包括有固定板和加强筋;固定板由腹板固定板和桥面板固定板组成;腹板固定板与槽型梁腹板的外侧表相固定连接;桥面板固定板与桥面板的侧表面相固定连接;加强筋一边贴合在腹板固定板;加强筋与腹板固定板相固定连接;加强筋另一边贴合在桥面板固定板;加强筋与桥面板固定板相固定连接。在使用本发明时,通过槽型梁腹板上设置加强结构,在降低槽型梁腹板的厚度情况下,提高槽型梁腹板的抗弯曲强度,增加槽形桥梁抗风性能,减少槽形桥梁的自身重量。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域,特别涉及一种具抗强风能力的槽形桥梁。
背景技术
随着高速铁路列车技术的发展,我国桥梁技术日益发展,高架桥梁铁路已经网布全国各个角落。各个地区有不同的地形地貌,不同的气候,各种复杂的地貌和气候给高架桥梁的施工带来极大的麻烦。特别是铁路风灾,铁路风灾一般出现在西北地区;已多次因强风而发生限速、停轮情况,甚至出现过大风吹翻列车的重大事故,给铁路运输生产造成了重大的损失。槽形桥梁是其中一种带防风结构的桥梁;其左右两侧腹板的高度必须高出列车在桥梁运行时的高度;所以一般腹板的高度需要设置较高,遇到强风时腹板受到的弯曲应力较大,所以腹板的设计厚度较大,这样会增加桥梁的自身重量。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的具抗强风能力的槽形桥梁。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
本发明所述的一种具抗强风能力的槽形桥梁,它包括有桥面板和固定在桥面板的两个槽型梁腹板;所述槽型梁腹板分别固定桥面板的上表面左右两侧;所述槽型梁腹板与桥面板经一体浇筑而成;所述槽型梁腹板的外侧面上设置有若干个加强结构;所述加强结构沿槽型梁腹板的长度方向均匀分布;所述加强结构包括有固定板和加强筋;所述固定板由腹板固定板和桥面板固定板组成;所述腹板固定板与桥面板固定板经一体成型而成;所述腹板固定板一端延伸至接近槽型梁腹板的顶部;所述腹板固定板与槽型梁腹板的外侧表相固定连接;所述桥面板固定板与桥面板的侧表面相固定连接;所述加强筋呈三角形状;所述加强筋一边贴合在腹板固定板;所述加强筋与腹板固定板相固定连接;所述加强筋另一边贴合在桥面板固定板;所述加强筋与桥面板固定板相固定连接。
进一步地,所述加强筋的数量为两根;所述加强筋对称设置在固定板的左右两侧。
进一步地,所述桥面板的内部和槽型梁腹板的内部上均设置有预埋螺栓;所述预埋螺栓带螺纹一端伸出到桥面板和槽型梁腹板的外部;所述腹板固定板和桥面板固定板上均设置有若干个通孔;所述预埋螺栓上设置有与预埋螺栓相匹配的螺母;所述预埋螺栓穿过通孔后与螺母相螺纹连接。
进一步地,所述桥面板上表面的水平高度由桥面板的中部沿桥面板的左右两侧依次递减;所述桥面板的左右两侧均设置有排水管。
进一步地,所述槽型梁腹板与水平面之间所成的夹角为倾斜角;所述倾斜角为一百六十五度。
采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的一种具抗强风能力的槽形桥梁,槽型梁腹板分别固定桥面板的上表面左右两侧;槽型梁腹板与桥面板经一体浇筑而成;槽型梁腹板的外侧面上设置有若干个加强结构;加强结构沿槽型梁腹板的长度方向均匀分布;加强结构包括有固定板和加强筋;固定板由腹板固定板和桥面板固定板组成;腹板固定板与桥面板固定板经一体成型而成;腹板固定板一端延伸至接近槽型梁腹板的顶部;腹板固定板与槽型梁腹板的外侧表相固定连接;桥面板固定板与桥面板的侧表面相固定连接;加强筋呈三角形状;加强筋一边贴合在腹板固定板;加强筋与腹板固定板相固定连接;加强筋另一边贴合在桥面板固定板;加强筋与桥面板固定板相固定连接。在使用本发明时,通过槽型梁腹板上设置加强结构,在降低槽型梁腹板的厚度情况下,提高槽型梁腹板的抗弯曲强度,增加槽形桥梁抗风性能,减少槽形桥梁的自身重量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是加强结构的结构示意图;
附图标记说明:
1、槽型梁腹板;2、预埋螺栓;3、螺母;4、固定板;401、腹板固定板;
402、桥面板固定板;403、通孔;5、加强筋;6、排水管;7、桥面板;
α、倾斜角。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1至2所示,本发明所述的一种具抗强风能力的槽形桥梁,它包括有桥面板7和固定在桥面板7的两个槽型梁腹板1;所述槽型梁腹板1分别固定桥面板7的上表面左右两侧;所述槽型梁腹板1与桥面板7经一体浇筑而成;所述槽型梁腹板1的外侧面上设置有若干个加强结构;所述加强结构沿槽型梁腹板1的长度方向均匀分布;所述加强结构包括有固定板4和加强筋5;所述固定板4由腹板固定板401和桥面板固定板402组成;所述腹板固定板401与桥面板固定板402经一体成型而成;所述腹板固定板401一端延伸至接近槽型梁腹板1的顶部;所述腹板固定板401与槽型梁腹板1的外侧表相固定连接;所述桥面板固定板402与桥面板7的侧表面相固定连接;所述加强筋5呈三角形状;所述加强筋5一边贴合在腹板固定板401;所述加强筋5与腹板固定板401相固定连接;所述加强筋5另一边贴合在桥面板固定板402;所述加强筋5与桥面板固定板402相固定连接;通过槽型梁腹板1上设置加强结构,在降低槽型梁腹板1的厚度情况下,提高槽型梁腹板1的抗弯曲强度,增加槽形桥梁抗风性能,减少槽形桥梁的自身重量。
作为本发明的一种优选方式,所述加强筋5的数量为两根;所述加强筋5对称设置在固定板4的左右两侧。
作为本发明的一种优选方式,所述桥面板7的内部和槽型梁腹板1的内部上均设置有预埋螺栓2;所述预埋螺栓2带螺纹一端伸出到桥面板7和槽型梁腹板1的外部;所述腹板固定板401和桥面板固定板402上均设置有若干个通孔403;所述预埋螺栓2上设置有与预埋螺栓2相匹配的螺母3;所述预埋螺栓2穿过通孔403后与螺母3相螺纹连接;通过预埋螺栓2使固定板4固定与槽形桥梁上。
作为本发明的一种优选方式,所述桥面板7上表面的水平高度由桥面板7的中部沿桥面板7的左右两侧依次递减;所述桥面板7的左右两侧均设置有排水管6;由于槽形桥梁处于一个封闭半封闭状态,所以需要提供一个排水通道。
作为本发明的一种优选方式,所述槽型梁腹板1与水平面之间所成的夹角为倾斜角α;所述倾斜角α为一百六十五度;风向一般都是沿水平方向吹过,设置倾斜角α,使风对槽型梁腹板1的力分解成直于槽型梁腹板1表面和平行于槽型梁腹板1表面方向,降低槽型梁腹板1所受的弯曲应力。
在使用本发明时,通过预埋螺栓使固定板固定与槽形桥梁上;通过槽型梁腹板上设置加强结构,在降低槽型梁腹板的厚度情况下,提高槽型梁腹板的抗弯曲强度,增加槽形桥梁抗风性能,减少槽形桥梁的自身重量;由于槽形桥梁处于一个封闭半封闭状态,所以需要提供一个排水通道;槽型梁腹板与水平面之间设置倾斜角,风向一般都是沿水平方向吹过,设置倾斜角,使风对槽型梁腹板的力分解成直于槽型梁腹板表面和平行于槽型梁腹板表面方向,降低槽型梁腹板所受的弯曲应力。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (5)
1.一种具抗强风能力的槽形桥梁,其特征在于:它包括有桥面板(7)和固定在桥面板(7)的两个槽型梁腹板(1);所述槽型梁腹板(1)分别固定桥面板(7)的上表面左右两侧;所述槽型梁腹板(1)与桥面板(7)经一体浇筑而成;所述槽型梁腹板(1)的外侧面上设置有若干个加强结构;所述加强结构沿槽型梁腹板(1)的长度方向均匀分布;所述加强结构包括有固定板(4)和加强筋(5);所述固定板(4)由腹板固定板(401)和桥面板固定板(402)组成;所述腹板固定板(401)与桥面板固定板(402)经一体成型而成;所述腹板固定板(401)一端延伸至接近槽型梁腹板(1)的顶部;所述腹板固定板(401)与槽型梁腹板(1)的外侧表相固定连接;所述桥面板固定板(402)与桥面板(7)的侧表面相固定连接;所述加强筋(5)呈三角形状;所述加强筋(5)一边贴合在腹板固定板(401);所述加强筋(5)与腹板固定板(401)相固定连接;所述加强筋(5)另一边贴合在桥面板固定板(402);所述加强筋(5)与桥面板固定板(402)相固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具抗强风能力的槽形桥梁,其特征在于:所述加强筋(5)的数量为两根;所述加强筋(5)对称设置在固定板(4)的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种具抗强风能力的槽形桥梁,其特征在于:所述桥面板(7)的内部和槽型梁腹板(1)的内部上均设置有预埋螺栓(2);所述预埋螺栓(2)带螺纹一端伸出到桥面板(7)和槽型梁腹板(1)的外部;所述腹板固定板(401)和桥面板固定板(402)上均设置有若干个通孔(403);所述预埋螺栓(2)上设置有与预埋螺栓(2)相匹配的螺母(3);所述预埋螺栓(2)穿过通孔(403)后与螺母(3)相螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具抗强风能力的槽形桥梁,其特征在于:所述桥面板(7)上表面的水平高度由桥面板(7)的中部沿桥面板(7)的左右两侧依次递减;所述桥面板(7)的左右两侧均设置有排水管(6)。
5.根据权利要求1所述的一种具抗强风能力的槽形桥梁,其特征在于:所述槽型梁腹板(1)与水平面之间所成的夹角为倾斜角(α);所述倾斜角(α)为一百六十五度。
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2017
- 2017-06-13 CN CN201710444742.7A patent/CN107119548A/zh active Pending
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