CN107109861B - 电子锁定装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电子锁定装置，根据本发明的一实施例，通过在气缸塞的锁头形成可支撑并固定电子钥匙的钥匙头的结构，来防止电子钥匙从气缸塞轻松脱离，从而具有可防止丢失电子钥匙的风险的效果。

Description

电子锁定装置

技术领域

本发明涉及一种电子锁定装置。

背景技术

通常，家里的抽屉或家居等和公共建筑、商业建筑的各种存放工具、出入门、储物柜、设施等中设置锁定装置来防备安全隐患。

这种用于防备安全隐患的锁定装置大体分为机械锁定装置和电子锁定装置，对于机械锁定装置来说，存在因万能钥匙等的操作而在安全上存在问题，并存在需在丢失钥匙时更换锁定装置的问题。

考虑到这些问题，为了弥补机械锁定装置的问题，开发了利用电子钥匙的电子锁定装置技术。

另一方面，作为这种电子锁定装置的一例，韩国授权专利公报第10-1016903号公开了“气缸型电子锁定装置”。

但是，在所公开的气缸型电子锁定装置中，在将电子钥匙插入于锁定装置来启动时，由于未在电子钥匙的钥匙插口与锁定装置的插入部之间设置其他的固定结构，因此，若在用户将电子钥匙插入于锁定装置的状态下开门或关门，则将产生电子钥匙从锁定装置脱离并丢失的问题。

发明内容

技术问题

为此，本发明考虑到上述背景技术而提出，其目的在于，提供通过在气缸塞的锁头形成可支撑并固定电子钥匙的钥匙头的结构，来防止电子钥匙从气缸塞轻松脱离，从而可防止丢失电子钥匙的风险的电子锁定装置。

本发明的目的并不局限于此，未提及的其他目的可由本领域的普通技术人员通过以下记载明确理解。

技术手段

为了实现上述目的，本发明的一实施例提供一种电子锁定装置，其特征在于，包括：气缸外壳，用于形成外观；以及气缸塞，位于气缸外壳的内部，并以可原地旋转的方式来设置，在气缸外壳实现锁定或解锁，电子钥匙的钥匙头以可拆装的方式插入，具有与钥匙头的端子部相接触的钥匙接触销，形成与在钥匙头所形成的第一支撑部相对应的第二支撑部来固定支撑电子钥匙的锁头。

技术效果

根据本发明的一实施例，通过在气缸塞的锁头形成可支撑并固定电子钥匙的钥匙头的结构，来防止电子钥匙从气缸塞轻松脱离，从而具有可防止丢失电子钥匙的风险的效果。

附图说明

图1为示出本发明一实施例的电子锁定装置和电子钥匙的结合状态的立体图。

图2为示出本发明一实施例的电子锁定装置和电子钥匙的分离状态的立体图。

图3为图1和图2的部分剖视图。

图4为示出本发明一实施例的电子锁定装置的一部分的分解立体图。

图5为示出本发明一实施例的电子锁定装置的一部分的部分剖开立体图。

图6为示出本发明一实施例的电子锁定装置的方向转换旋转环的图。

图7为示出本发明一实施例的电子锁定装置的A-A′的剖视图。

符号说明

101：气缸外壳 103：电子密钥

105：钥匙头 107：锁头

109：固定孔 111：锁销

113：锁闩螺栓 201：钥匙接触销

203：第一支撑部 205：第二支撑部

207：钥匙插口 301：气缸塞

303：头部 305：导轴

307：弹性体 309：控制部

311：驱动部 313：方向转变旋转环

315：移动轴 401：切换器

501：开关 503：头部

505：延伸脚部 507：支撑脚部

509：弹性支撑体 601：螺旋槽

701：插入孔 703：驱动轴

705：正齿轮

具体实施方式

以下，通过例示性的附图来对本发明的部分实施例进行详细说明。在对各个附图中的结构要素赋予附图标记的过程中，应当注意的是，即使出现在不同的附图中，也尽可能对相同的结构要素赋予相同的附图标记。并且，在对本发明进行说明的过程中，若判断为对相关公知结构或功能的具体说明有可能使本发明的主旨变得模糊，则将省略其详细说明。

并且，在对本发明的结构要素进行说明的过程中，可使用第1、第2、A、B、(a)、(b)等的术语。这种术语仅用于对结构要素进行区分，相关结构要素的本质、序列或顺序等并不受其限制。应当理解的是，在记载为一个结构要素与其他结构要素“相连接”、“相结合”或“相接触”的情况下，其结构要素可与其他结构要素直接连接或接触，但是也可使其他结构要素在各个结构要素之间“相连接”、“相结合”或“相接触”。

图1为示出本发明一实施例的电子锁定装置和电子钥匙的结合状态的立体图，图2为示出本发明一实施例的电子锁定装置和电子钥匙的分离状态的立体图，图3为图1和图2的部分剖视图，图4为示出本发明一实施例的电子锁定装置的一部分的分解立体图，图5为示出本发明一实施例的电子锁定装置的一部分的部分剖开立体图，图6为示出本发明一实施例的电子锁定装置的方向转换旋转环的图，图7为示出本发明一实施例的电子锁定装置的A-A′的剖视图。

如图所示，本发明一实施例的电子锁定装置的特征在于，包括：气缸外壳101，用于形成外观；以及气缸塞301，位于上述气缸外壳101的内部，以可原地旋转的方式来设置，在气缸外壳101实现锁定或解锁，电子钥匙103的钥匙头105以可拆装的方式插入，具有与钥匙头105的端子部相接触的钥匙接触销201，形成与在钥匙头105所形成的第一支撑部203相对应的第二支撑部205来固定支撑电子钥匙103的锁头107。

作为一例，气缸外壳101形成中空圆筒形状，气缸外壳101形成锁定装置的外观，在气缸外壳101的外周面形成有螺纹，可与在门等形成的结合部螺纹结合。

接着，气缸塞301位于上述气缸外壳101的内部，并以可原地旋转的方式设置，气缸塞301可在气缸外壳101实现锁定或解锁，气缸塞301与锁闩螺栓113相结合，使得锁闩螺栓113随着气缸塞301的旋转一同旋转。

另一方面，这种气缸塞301包括：钥匙接触销201，电子钥匙103的钥匙头105以可拆装的方式插入，与钥匙头105的端子部相接触；锁头107，形成与在钥匙头105所形成的第一支撑部203相对应的第二支撑部205，从而固定支撑电子钥匙103。

即，在设置于气缸塞301的锁头107形成可使电子钥匙103的钥匙头105以可拆装的方式插入的钥匙插口207，在钥匙插口207的底面(即，开口方向的相反面)设置有多个钥匙接触销201，在电子钥匙103的钥匙头105插入于钥匙插口207时，与设置于钥匙头105的端子部(未图示)相接触，使得从电子钥匙103向气缸塞301传送电源和验证数据。

另一方面，锁头107中形成有第二支撑部205，这种第二支撑部205与在电子钥匙103的钥匙头105所形成的第一支撑部203相对应，从而固定支撑插入于钥匙插口207的钥匙头105。

更具体地说明上述第一支撑部203和第二支撑部205的结构的一例，第一支撑部203由在上述钥匙头105的外周面凹陷而成的槽形成，上述第二支撑部205可由设置于用于插入钥匙头105的钥匙插口207的周围面并与第一支撑部203相对应且被弹性支撑的突起形成。

即，第二支撑部205使从钥匙插口207的周围面向外部露出的头部303部分以圆弧方式形成，可使从头部303延伸为一体的导轴305的外周侧与弹性体307相结合。

因此，当钥匙头105插入于钥匙插口207时，使第二支撑部205的头部303在被按压后通过弹性体307的弹性复原力反弹出，由此加压支撑钥匙头105的第一支撑部203，从而使电子钥匙103难以从气缸塞301脱离。

当然，以上说明的第一支撑部203和第二支撑部205的形成对象可互换，即，可使第一支撑部203由设置于钥匙头105的外周面且被弹性支撑的突起形成，第二支撑部205能够以与第一支撑部203相对应的方式由在用于插入钥匙头105的钥匙插口207的周围面凹陷而成的槽形成。

另一方面，气缸塞301可包括：控制部309，与钥匙接触销201电连接，从电子钥匙103接收电源和验证数据；切换器401，随着气缸塞301旋转，与设置于控制部309的开关501相接触，向控制部309传送接触信号；驱动部311，接收对应接触信号输出的控制部309的控制信号，以正旋转或逆旋转来驱动；以及锁销111，随着驱动部311的启动，向气缸外壳101的固定孔109引入或从气缸外壳101的固定孔109引出，控制气缸塞301的旋转架部。

控制部309与钥匙接触销201电连接，控制部309从电子钥匙103接收电源和认证数据。即，控制部309从电子钥匙103接收电源来控制向后述的驱动部311所进行的供电，并且，从电子钥匙103接收验证数据，从而与预存储的用户验证数据进行比较，从而判断电子钥匙103是否是被验证的钥匙。

并且，在控制部309设置开关501，当上述开关501与后述的切换器401相接触时，向驱动部311传送控制信号。

接着，切换器401随着气缸塞301旋转来与控制部309的开关501相接触，向控制部309传送接触信号。

具体说明这种切换器401结构的一例，切换器401可包括：头部503，插入并配置于在气缸外壳101所形成的插入孔701；延伸脚部505，从头部503延伸，随着气缸塞301旋转，使得头部503被按压并与开关501相接触；支撑脚部507，沿着延伸脚部505的一侧或两侧与延伸脚部505及头部503形成为一体；以及弹性支撑体509，一端与支撑脚部507相结合，另一端被气缸塞301的内侧支撑。

像这样，通过设置与设置于控制部309的开关501相接触来向控制部309传送接触信号的切换器401，来在使电子钥匙103的钥匙头105插入于锁头107的钥匙插口207的过程中使钥匙头105的端子部与锁头107的钥匙接触销201相接触并向控制部309传送电子钥匙103的验证数据，在判断为属于已验证的电子钥匙103的状态下，随着气缸塞301向一方向旋转，使切换器401被按压，由此向控制部309传送切换器401与开关501之间的接触信号，致使控制部309向驱动部311传送控制信号并启动驱动部311，从而从气缸外壳101的固定孔109引出后述的锁销111，来使得气缸塞301可进行旋转，最终使电子锁定装置被解锁。

接着，驱动部311接收对应通过开关501与切换器401之间的接触而发生的接触信号来输出的控制部309的控制信号，以正旋转或逆旋转来被驱动，作为这种驱动部311的一例，可提供电动机。

接着，锁销111随着驱动部311的启动向气缸外壳101的固定孔109引入或从气缸外壳101的固定孔109引出，控制气缸塞301的旋转架部。

另一方面，对随着驱动部311的启动来使锁销111启动的结构进行更具体的说明，驱动部311的驱动轴703与正齿轮705相结合，设置有方向转换旋转环313，上述方向转换旋转环313在一侧形成内啮合齿轮，在另一侧形成有螺旋槽601，上述方向转换旋转环313使得正齿轮705偏心内接，设置有移动轴315，上述移动轴315的一端插入于螺旋槽601，另一端与锁销111相结合，若驱动部311的启动使得驱动轴703以正旋转或逆旋转来驱动，则方向转换旋转环313向一方向或另一方向旋转，因此，移动轴315沿着方向转换旋转环313的螺旋槽移动，最终使锁销111前进或后退(即，向气缸外壳101的固定孔109引入锁销111或从气缸外壳101的固定孔109引出锁销111)，从而控制气缸塞301是否可在气缸外壳101内旋转。

如上所述，根据本发明一实施例，通过在气缸塞的锁头形成可支撑并固定电子钥匙的钥匙头的结构，来防止电子钥匙从气缸塞轻松脱离，从而具有可防止丢失电子钥匙的风险的效果。

即使在上述说明中以构成本发明实施例的所有结构要素结合成一体或通过结合来进行工作的方式进行说明，也不代表本发明局限于此。即，在本发明的目的范围内，所有结构要素也可选择性地由一个以上的结构要素相结合来进行工作。

并且，只要没有特别相反的记载，以上内容中的“包括”、“构成”或“具有”等术语意味着具备相应结构要素，因此，应当理解为还可包括其他结构要素，而并不排除其他结构要素。只要未被定义为其他含义，包括技术性术语及科学术语在内的所有术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常所理解的含义相同的含义。词典中所定义的术语等的通常所使用的术语应被解释成与相关技术的文脉上的含义一致，只要未在本发明中明确定义，则不应解释成理想化或过度形式化的含义。

以上的说明仅属于对本发明技术思想的例示性的说明，只要是本发明所属技术领域的普通技术人员，则就可在不脱离本发明的本质特性的范围内对本发明进行多种修改及变形。因此，在本发明中所公开的实施例并非用于限定本发明的技术思想，而用于说明本发明的技术思想，本发明的技术思想的范围并不限定于上述实施例。本发明的保护范围应根据发明要求保护范围来解释，与发明要求保护范围等同的范围内的所有技术思想应被解释为属于本发明的权利范围内。

Claims (4)

1.一种电子锁定装置，其特征在于，包括：

气缸外壳，用于形成外观；以及

气缸塞，位于上述气缸外壳的内部，并以能够原地旋转的方式来设置，在上述气缸外壳实现锁定或解锁，

其中，上述气缸塞包括：

钥匙接触销，以能够拆装的方式插入有电子钥匙的钥匙头并与上述钥匙头的端子部相接触；

锁头，形成有与在钥匙头所形成的第一支撑部相对应的第二支撑部来固定支撑电子钥匙，

上述气缸塞还包括：控制部，与上述钥匙接触销电连接，且配备为从上述电子钥匙接收电源和验证数据；切换器，根据上述气缸塞旋转而与设置于上述控制部的开关相接触，以向控制部传送接触信号，

上述切换器包括：

头部，插入并配置于在上述气缸外壳所形成的插入孔；

延伸脚部，形成为从上述头部延伸，当根据上述气缸塞旋转使得上述头部被按压时与上述开关相接触；

支撑脚部，在上述延伸脚部的一侧或两侧与延伸脚部及头部形成为一体；以及

弹性支撑体，配备为一端与上述支撑脚部相结合，另一端被上述气缸塞的内侧支撑。

2.根据权利要求1所述的电子锁定装置，其特征在于，

上述第一支撑部由在上述钥匙头的外周面凹陷而成的槽形成，

上述第二支撑部由设置于用于插入上述钥匙头的钥匙插口的周围面并与上述第一支撑部相对应且被弹性支撑的突起形成。

3.根据权利要求1所述的电子锁定装置，其特征在于，

上述第一支撑部由设置于上述钥匙头的外周面且被弹性支撑的突起形成，

上述第二支撑部以与上述第一支撑部相对应的方式由在用于插入上述钥匙头的钥匙插口的周围面凹陷而成的槽形成。

4.根据权利要求1所述的电子锁定装置，其特征在于，上述气缸塞还包括：

驱动部，配备为接收对应上述接触信号而从控制部输出的控制信号，以正旋转或逆旋转；以及

锁销，配备为根据上述驱动部的启动，向上述气缸外壳的固定孔引入或从上述气缸外壳的固定孔引出，以控制气缸塞的旋转与否。