CN107100050A - 碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法 - Google Patents

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何建新
刘亮
杨海华
杨耀辉
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00—Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
    • E01C7/22—Binder incorporated in hot state, e.g. heated bitumen

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Abstract

碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，在沥青混凝土心墙(2)表面先覆盖一层耐高温帆布(4)，宽度比沥青混凝土心墙(2)两侧各宽出30cm，在耐高温帆布(4)上铺约30cm厚温度为220℃～250℃的加热过渡料层(3)，铺设宽度与耐高温帆布(4)同宽，在加热过渡料层(3)上再覆盖一层耐高温帆布(4)，耐高温帆布(4)上再加盖保温覆盖层(1)进行沥青混凝土结合层面的升温。越冬层以下50mm处经过2小时，温度由12.8℃升至52.2℃，再加热一次后，2小时温度可升至规范中要求的70℃以上，方法简单，操作易行，升温速度快，效果明显，节省养护资金。

Description

碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法
技术领域
本发明涉及IPC分类中E01C道路、体育场或类似工程的修建或其铺面技术，尤其是碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法。
背景技术
碾压混凝土技术从20世纪60年代开始研究，70年代试用于小坝及围堰，80年代有较迅速的发展。1980年日本建成了高90m的岛地川坝；1982年美国建造高49m的全碾压式威洛克里克坝；1986年中国建成高56.8m的福建坑口坝。现已逐渐发展到修建百米以上的碾压混凝土高坝。各国的施工方法不尽相同，日本仅将碾压混凝土用于坝体内部，外部及基础部分均用常规混凝土。美国除溢流面用多灰量小骨料混凝土外，上、下游面及内部混凝土在配合比和含灰量方面虽有差别，但采用了全断面碾压的施工方法。中国有的工程与日本施工方法相类似，如铜街子工程的部分坝段；有的工程采用了全断面碾压，上游面另设防渗层的施工方法，如坑口坝。
不论哪一种施工方法，碾压混凝土的共同特点是：①低胶凝材料用量，包括水泥与掺和料共120～160kg/m；②超干硬性，以维勃仪加压测定，拌和物的稠度值在20s左右；③大量使用掺和料，如用粉煤灰或天然火山灰，掺量为胶凝材料总量的30％～60％；④不设纵横缝，但有的坝在一层碾压完毕进行横缝切缝，在切缝上游设置止水设施；⑤混凝土拌和可用自落式或强制式拌和机，但用自落式拌和机时，受大掺量掺和料的影响，需根据具体情况适当延长拌和时间，相应产量有所下降；⑥混凝土运输过程中，需尽量减少倒运次数，以免产生分离；⑦混凝土的平仓与摊铺，有的用推土机，有的用摊铺机，摊铺层厚度大体为15～25cm，铺料过程尽量控制水平；⑧混凝土的碾压，根据层厚不同采用不同性能的振动碾，一般铺料两层或三层后进行一次碾压，碾压遍数通过试验确定。碾压混凝土施工较之常规混凝土，具有造价低，施工速度快、节省水泥、模板和劳动力等优点，技术经济效益显著。据美国威洛克里克坝的经验，碾压混凝土的单价约为常规混凝土的1/3，在短短4个月时间内，全部30万m混凝土的工程，即告竣工。日本各坝的经验，亦较常规浇筑方法缩短工期。岛地川坝节省水泥7000t、模板减少44％。中国坑口坝，缩短工期一半，节省水泥44％，综合造价降低16％。但碾压混凝土也还存在一些问题有待研究解决。如层面结合处容易成为渗水的薄弱层面；混凝土运输与摊铺过程易产生骨料分离等。
碾压式沥青混凝土心墙的施工大多数都是在温带地区进行的，但如果遇到来年汛期防洪度汛、大坝工期等要求时，碾压式沥青混凝土心墙就需要在低温环境下进行施工。沥青混凝土心墙目前的施工方法一般为热施工，采用连续分层浇筑，在低温环境条件下沥青混凝土散热速度加快，当铺筑上层热料时，若出现气温过低、沥青混凝土拌合站机械故障等情况施工中断，使沥青混凝土心墙结合层面温度经常会低于《水工碾压式沥青混凝土施工规范》(DL/T 5363-2006)中：“碾压沥青混凝土心墙施工时，沥青混凝土表面加热到70℃以上，方可铺筑沥青混合料”的规定。
已公开的专利文献中，相关碾压混凝土或沥青混凝土施工养护升温的技术方案较少。中国专利申请201210401770.8公开一种高寒高海拔地区碾压式沥青混凝土防渗心墙施工方法，其施工步骤如下：施工准备；矿料加工，沥青混凝土骨料加工采用两段破碎、一级制砂工艺，对成品骨料进行分级；设计沥青混凝土配合比，沥青混合料制备，沥青混凝土防渗心墙铺筑，检测沥青混凝土心墙质量。施工方法解决了在高寒高海拔以及深厚覆盖层地区填筑石坝的工程中，在确保施工质量的同时，还加快了施工进度。使石坝能够早日投入运营。
中国专利申请201110168865.5公开了一种沥青混凝土路面的预防性养护方法。一种沥青混凝土路面的预防性养护是通过加热旧沥青混凝土路面使旧路面变软，同步在变软的有较高温度的旧路面上直接进行新的热拌沥青混合料的摊铺、碾压，新的热拌沥青混合料层与旧路面在温度和碾压作用下成为整体性新的沥青混凝土路面。发明原理是通过加热旧沥青混凝土路面使旧路面变软，变软的旧沥青混凝土路面具有可塑性，在新铺层碾压的作用下，旧路面的热混合料和新的热混合料被重新嵌挤和密实，形成功能性整体路面，消除或阻止破坏的发生，达到预防性养护目的。
现工艺的缺点在于，工程中一般采用红外线加热或喷灯烘烤的方法，但红外线加热法只能将沥青混凝土表面温度升高，喷灯烘烤法容易造成沥青局部老化，加热效率极慢，结合面温度很难达到70℃以上。结合工程实际提出一种碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面的快速升温技术，当下层沥青混凝土的温度过低时，采用该技术能使沥青混凝土碾压结合层面均匀快速升温，且升温后影响深度大、持续时间长，保证沥青混凝土碾压层面的有效结合。
现有技术中尚无相关层面快速升温的方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，以 克服和解决以上不足和问题。
本发明的目的将通过以下技术措施来实现：在沥青混凝土心墙表面先覆盖一层耐高温帆布，宽度比沥青混凝土心墙两侧各宽出30cm，在耐高温帆布上铺约30cm厚温度为220℃～250℃的加热过渡料层，铺设宽度与耐高温帆布同宽，在加热过渡料层上再覆盖一层耐高温帆布，耐高温帆布上再加盖保温覆盖层进行沥青混凝土结合层面的升温。
尤其是，加热过渡料层最大粒径小于40mm。
尤其是，加热过渡料层采用沥青混凝土拌合站加热设备进行加热。
尤其是，保温覆盖层选择轻质、多孔、导热系数小的保温材料，包括膨胀珍珠岩、膨胀蛭石或炉渣中的一种或至少二种材料和混合物；或者，保温覆盖层1为聚苯板、加气混凝土板、泡沫塑料板、膨胀珍珠岩板和膨胀蛭石板中的一种；或者，保温覆盖层1为容重为700～900kg/m3的泡沫混凝土。
本发明的优点和效果：能使沥青混凝土碾压结合层面均匀快速升温，且升温后影响深度大、持续时间长，保证沥青混凝土碾压层面的有效结合。越冬层以下50mm处经过2小时，温度由12.8℃升至52.2℃，再加热一次后，2小时温度可升至规范中要求的70℃以上，方法简单，操作易行，升温速度快，效果明显，节省养护资金。
附图说明
图1为本发明实施例1中施工结构示意图。
附图标记包括：保温覆盖层1、沥青混凝土心墙2、加热过渡料层3、耐高温帆布4、过渡料5。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：如附图1所示，在沥青混凝土心墙2表面先覆盖一层耐高温帆布4，宽度比沥青混凝土心墙2两侧各宽出30cm，在耐高温帆布4上铺约30cm厚温度为220℃～250℃的加热过渡料层3，铺设宽度与耐高温帆布4同宽，在加热过渡料层3上再覆盖一层耐高温帆布4，耐高温帆布4上再加盖保温覆盖层1进行沥青混凝土结合层面的升温。
前述中，加热过渡料层3最大粒径小于40mm。
前述中，加热过渡料层3采用沥青混凝土拌合站加热设备进行加热。
前述中，保温覆盖层1选择轻质、多孔、导热系数小的保温材料，包括膨胀珍珠岩、 膨胀蛭石或炉渣中的一种或至少二种材料和混合物；或者，保温覆盖层1为聚苯板、加气混凝土板、泡沫塑料板、膨胀珍珠岩板和膨胀蛭石板中的一种；或者，保温覆盖层1为容重为700～900kg/m3的泡沫混凝土。
在本实施例中，试验采取30cm厚加热过渡料层3进行沥青混凝土心墙2加热，对加热过渡料层3的温降和沥青混凝土心墙2表面下50mm处的温升进行观测，将温度为230℃左右30cm厚的加热过渡料层3覆盖在沥青混凝土心墙2越冬层面上后，越冬层以下50mm处经过2小时，温度由12.8℃升至52.2℃，再加热一次后，2小时温度可升至规范中要求的70℃以上，升温速度快，效果明显。

Claims (6)

1.碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，其特征在于，在沥青混凝土心墙(2)表面先覆盖一层耐高温帆布(4)，宽度比沥青混凝土心墙(2)两侧各宽出30cm，在耐高温帆布(4)上铺约30cm厚温度为220℃～250℃的加热过渡料层(3)，铺设宽度与耐高温帆布(4)同宽，在加热过渡料层(3)上再覆盖一层耐高温帆布(4)，耐高温帆布(4)上再加盖保温覆盖层(1)进行沥青混凝土结合层面的升温。
2.如权利要求1所述的碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，其特征在于，加热过渡料层(3)最大粒径小于40mm。
3.如权利要求1所述的碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，其特征在于，加热过渡料层(3)采用沥青混凝土拌合站加热设备进行加热。
4.如权利要求1所述的碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，其特征在于，保温覆盖层(1)选择轻质、多孔、导热系数小的保温材料，包括膨胀珍珠岩、膨胀蛭石或炉渣中的一种或至少二种材料和混合物。
5.如权利要求1所述的碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，其特征在于，保温覆盖层(1)为聚苯板、加气混凝土板、泡沫塑料板、膨胀珍珠岩板和膨胀蛭石板中的一种。
6.如权利要求1所述的碾压沥青混凝土结合层面及越冬层面快速升温施工方法，其特征在于，保温覆盖层(1)为容重为700～900kg/m3的泡沫混凝土。
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CN114875853A (zh) * 2022-04-27 2022-08-09 中电建十一局工程有限公司 一种严寒地区沥青混凝土越冬保温施工方法

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