CN107060386A - 一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法及系统 - Google Patents

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    • E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
    • E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
    • E04H1/1205—Small buildings erected in the open air
    • E04H1/1211—Waiting shelters for bus stops
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Abstract

本发明公开了一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法及系统，当有公交站台下方站有大量的候车人时，即可通过红外传感器或微波传感器对公交站台上的人进行检测，并获取候车人的数量和候车人的位置，并通过中央控制机构计算出候车人位置所对应的遮阳篷入射点，再通过调节遮阳篷下方的括状机构，从而控制瓣状结构的开闭运动，瓣状结构的开闭运动会带动流体通道内的液体进行移动，从而有利于将液体聚集在入射点位置，从而对公交车站下方的人们进行定点遮阳，而除了入射点位置，其他位置能透射过太阳光，其能为公交车站下方的候车人进行照明，避免全遮蔽结构影响候车人的视线。

Description

一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法及系统
技术领域
本发明涉及环保交通技术领域，特别是一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法及系统。
背景技术
随着社会经济的发展，人们的生活日益实现了现代化，随着家用电器的增加，对于电力的需求也越来越大，因而无论是企业还生活都出现了用电紧张的情况，目前科技在不断的飞速发展，人们开始开发和使用新能源和可再生能源；在新能源和可再生能源的开发中，太阳能则是取之不尽、用之不竭的新能源之一，太阳能不会造成环境污染也能节约电能。
近来太阳能越来越多的应用到公交站台上，取代传统的市电供电，节约能源，但是目前的公交站台顶棚基本都是固定的，因为比较狭窄，太阳到达一定角度时，是没有办法达到遮光功能的，太阳光的接收有限，在太阳光偏射时，太阳能板接收的光线弱不足以产生能量的。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法及系统，本申请能通过调节纳米二氧化钛活性剂的流动方向，使得聚集于太阳光入射点位置，即可防护公交站台下方的候车人，其余空间即可为下方提供太阳光的光照强度，由此可增加遮阳篷的长度，避免传统由于狭窄不能达到遮阳的效果。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法，包括以下步骤：
S1、获取公交车站下方的候车人数量及分布位置；
S2、获取公交车站上方的光照强度和紫外线强度；
S3、检测入射公交车站下方的光照强度和紫外线强度；
S4、根据公交车站下方的候车人数量以及分布位置，调节公交车站上方遮阳篷内的紫外线防护膜液体。
进一步的，在本发明最优的实施例中，在步骤S4中，还包括以下步骤：
S401、通过公交车站下方候车人数量和分布位置分别计算阳光穿过遮阳篷落入这些位置的入射点；
S402、通过紫外线防护膜内的液体流动，分别使得遮阳篷上的入射点位置增加紫外线防护膜液体的浓度。
一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳系统，包括：
中央控制机构；
蓄电池；
太阳能电池板，所述太阳能电池板设于公交车站的顶部，并与遮阳篷呈对称安装；
遮阳篷，所述遮阳篷内设有若干流体通道，每个流体通道内设有若干用于间隔液体流动的瓣状结构，每个瓣状结构通过设于遮阳篷下方的括状机构调节瓣状结构的开闭；
紫外线防护膜液体，所述紫外线防护膜液体填充于所述遮阳篷中，并随着所述遮阳篷内的瓣状结构移动调节液体的流动位置；
红外传感器，用于获取公交车站下方的候车人位置；
计数器，用于计算公交车站下方候车人的数量；
所述中央控制机构分别与遮阳篷、括状机构、红外传感器以及计数器相连，所述蓄电池与所述太阳能电池板相连，所述蓄电池分别与所述遮阳篷、所述中央控制机构、所述红外传感器、所述计数器提供电能。
进一步的，在本发明最优的实施例中，所述紫外线防护膜液体为纳米二氧化钛活性剂。
本发明的有益效果是：
本发明能通过调节纳米二氧化钛活性剂的流动方向，使得聚集于太阳光入射点位置，即可防护公交站台下方的候车人，其余空间即可为下方提供太阳光的光照强度，由此可增加遮阳篷的长度，避免传统由于狭窄不能达到遮阳的效果。
附图说明
图1为本发明公交车站感应式遮阳方法的流程图；
图2为本发明公交车站感应式遮阳系统的结构框图；
图3为本发明流体通道内的结构示意图；
图4为本发明流体通道的横截面结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法，请参阅附图1所示，包括以下步骤：
S1、获取公交车站下方的候车人数量及分布位置；
S2、获取公交车站上方的光照强度和紫外线强度；
S3、检测入射公交车站下方的光照强度和紫外线强度；
S4、根据公交车站下方的候车人数量以及分布位置，调节公交车站上方遮阳篷内的紫外线防护膜液体。
进一步的，在本发明最优的实施例中，在步骤S4中，还包括以下步骤：
S401、通过公交车站下方候车人数量和分布位置分别计算阳光穿过遮阳篷落入这些位置的入射点；
S402、通过紫外线防护膜内的液体流动，分别使得遮阳篷上的入射点位置增加紫外线防护膜液体的浓度。
一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳系统，请参阅附图2所示，包括：
中央控制机构10；
蓄电池12；
太阳能电池板11，所述太阳能电池板11设于公交车站的顶部，并与遮阳篷15呈对称安装；
遮阳篷15，请参阅附图3和附图4所示，所述遮阳篷15内设有若干流体通道16，每个流体通道16内设有若干用于间隔液体流动的瓣状结构17，每个瓣状结构17通过设于遮阳篷15下方的括状机构18调节瓣状结构17的开闭；
紫外线防护膜液体，所述紫外线防护膜液体填充于所述遮阳篷15中，并随着所述遮阳篷15内的瓣状结构17移动调节液体的流动位置；
红外传感器13，用于获取公交车站下方的候车人位置；
计数器14，用于计算公交车站下方候车人的数量；
所述中央控制机构10分别与遮阳篷15、括状机构18、红外传感器13以及计数器14相连，所述蓄电池12与所述太阳能电池板11相连，所述蓄电池12分别与所述遮阳篷15、所述中央控制机构10、所述红外传感器13、所述计数器14提供电能。
进一步的，在本发明最优的实施例中，所述紫外线防护膜液体为纳米二氧化钛活性剂。
需要说明的是，在本发明具体实施过程中，当有公交站台下方站有大量的候车人时，即可通过红外传感器13或微波传感器对公交站台上的人进行检测，并获取候车人的数量和候车人的位置，并通过中央控制机构10计算出候车人位置所对应的遮阳篷15入射点，再通过调节遮阳篷15下方的括状机构，从而控制瓣状结构17的开闭运动，瓣状结构17的开闭运动会带动流体通道16内的液体进行移动，从而有利于将液体聚集在入射点位置，从而对公交车站下方的人们进行定点遮阳，而除了入射点位置，其他位置能透射过太阳光，其能为公交车站下方的候车人进行照明，避免全遮蔽结构影响候车人的视线。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、获取公交车站下方的候车人数量及分布位置；
S2、获取公交车站上方的光照强度和紫外线强度；
S3、检测入射公交车站下方的光照强度和紫外线强度；
S4、根据公交车站下方的候车人数量以及分布位置，调节公交车站上方遮阳篷内的紫外线防护膜液体。
2.根据权利要求1所述一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳方法，其特征在于，在步骤S4中，还包括以下步骤：
S401、通过公交车站下方候车人数量和分布位置分别计算阳光穿过遮阳篷落入这些位置的入射点；
S402、通过紫外线防护膜内的液体流动，分别使得遮阳篷上的入射点位置增加紫外线防护膜液体的浓度。
3.一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳系统，其特征在于，包括：
中央控制机构；
蓄电池；
太阳能电池板，所述太阳能电池板设于公交车站的顶部，并与遮阳篷呈对称安装；
遮阳篷，所述遮阳篷内设有若干流体通道，每个流体通道内设有若干用于间隔液体流动的瓣状结构，每个瓣状结构通过设于遮阳篷下方的括状机构调节瓣状结构的开闭；
紫外线防护膜液体，所述紫外线防护膜液体填充于所述遮阳篷中，并随着所述遮阳篷内的瓣状结构移动调节液体的流动位置；
红外传感器，用于获取公交车站下方的候车人位置；
计数器，用于计算公交车站下方候车人的数量；
所述中央控制机构分别与遮阳篷、括状机构、红外传感器以及计数器相连，所述蓄电池与所述太阳能电池板相连，所述蓄电池分别与所述遮阳篷、所述中央控制机构、所述红外传感器、所述计数器提供电能。
4.根据权利要求3所述一种基于太阳能的公交车站感应式遮阳系统，其特征在于，所述紫外线防护膜液体为纳米二氧化钛活性剂。
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